spe9

קראתי בעיון את השרשור אבל לא הבנתי בסוף איך אמורים לנהוג בפקקים עם האטקה. אם מישהו יכול להסביר ( אגב הרכב לפני היה קיה סיד שלדעתי גם הוא עם גיר רובוטי ולא זכורות לי בעיות גם לא אחרי מעל 100,000 ק"מ עם הרבה פקקים).

תבדוק האם נשארו סיד סטיישן 0 קמ בחברות הליסינג (יש בקרוב מחליפה אז היבואן כבר לא משווק). אמנם יותר לכיוון ה100 אלף אבל חדש. נכנסים 3 כסאות/בוסטרים מאחורה מנסיון. סהכ אוטו מרווח ונוח

בקיצור הבנתם את הבעיתיות...כנראה שאני אעבור לרכב פנאי, חשבתי על סיאט אטקה, ייעלה לי קצת יותר בשכר

איך נעלמו הסטייישנים....אני מחפש בליסינג ולא מוצא אגב קיטלגו את הנירו כסטיישן, אולי כדי להראות קצת נפח...

שלום רב האם למישהו יש מידע לגבי המועד הצפוי להתחלת השיווק של קיה סיד סטיישן החדשה בישראל? תודה

סוגר כמעט 3 שנים ומעל 90000 קמ. ללא תקלות מיוחדות

לפי הספר. צריך להחליף גם שמן גיר וגם נוזל בלמים

שלום רב אמור לעשות הטיפול הנ"ל לi20 ידנית. עד כה טיפלתי אצל היבואן אבל הפעם הפציצו מחיר של מעל 2000 ש"ח. גם בהילוך שישי נתנו מחיר קרוב לכך. כששאלתי במוסך אחר דיבר על 800 אבל ללא החלפת שמן גיר, נוזל בלמים וכו. אותם הוא צריך לבדוק אם יש צורך באמת בהחלפה. רציתי לשאול: א. האם באמת ההחלפות של שמנים וכו בטיפולים זה נתון לבדיקה או שחייבים בכל מקרה לפי הוראות היצרן. ב. אם מישהו מכיר מוסך אמין שיכול לעשות טיפול כזה באזור מודיעין. תודה

יש לי אחת כזאת 3 שנים. ממוצע עם פקקי בוקר בכניסה לת"א 1:13.5. כשנוסעים עם פחות פקקים זה גם 1:18

שלום רב מבידיקה שעשיתי במוסכי היבואן של יונדאי טיפול 35,000 ק"מ/שנתיים הוא בעלות של 1450-1800 ש"ח. האם זה סדרי הגודל שאתם מכירים, כי אאני ל נתקלתי עד היום במחירים כאלה אבל היו לי רכבים ישנים. הטיפול הראשון עלה כ-500 ש"ח. בכל מקרה אני ממליץ לבדוק כמה מרכזי שירות כי המחירים שונים. תודה שחר

שלום רב אנחנו צריכים לעשות טסט לרכב שרשום על שם אשתי ואני רשום כבעלים נוספים. אם אני לוקח את האוטו לטסט האם אני צריך יפוי כוח מאשתי? תודה לעונים

הייתי בדילמה דומה לשלך לפני כמעט שנה ובסוף בחרתי בקיה סיד. מאוד מומלצת. מרווחת במושב האחורי, סטיישן, מאובזרת. הבנתי שגם עברה מתיחת פנים לאחרונה. עסקת אפס ק"מ כבר לא רחוקה מהתקציב שלך, לחלופין תוכל לרכוש משומשת אבל צעירה יחסית

אני גם התלבטתי לגבי רכב ליסינג סטיישן לאחרונה מבין כל הדגמים המוצעים ובחרתי ברכב הזה (אוקטביה סטיישן גם עשתה רושם טוב אבל היא יקרה בליסינג ב-500 ש"ח לחודש). בינתיים מאוד מרוצה

ממה שהבנתי דווקא האוריס היא די צפופה מאחור וכנראה פחות תתאים לך. אני בחרתי בקיה סיד סטיישן. יש גם את הi30 סטיישן ואוקטוביה סטיישן שקצת יותר יקרה

העלות 500 ש"ח. אני לא זוכר מה הוחלף בדיוק, דברים סטנדרטים כמו שמן מנוע, מסנן וכו

שלום רב הרכב נרכש לפני שנה, מספר נושאים שעלו לי: סה"כ מאוד מרוצה מהרכב - הוא מאוד נוח (כולל כיוונון הכסא לגובה ממש משמעותי), מרווח (כולל מאחור - מסיע 2 כסאות בטיחות ונשאר לא מעט מקום לשלישי (גם בדקנו בסוכנות שניתן לעשות זאת)), מאובזר ומרגיש חדיש. המנוע מאוד מאוד שקט ויש בידוד רעשים טוב. העברת הילוכים חלקה נסעתי לאחרונה באקו מיקרה והיונדאי נראית הרבה יותר מודרנית, נוחה ושקטה. לא יהיה ראשון ברמזור, אבל זאת לא הייתה המטרה מלכתחילה. ללא תקלות כמובן צריכת דלק - לפי מדידה אמיתית של כל התדלוקים שעשינו מגיעים ל-13.8 ק"מ לליטר ממוצע לכל ה-15,000 ק"מ. קצת מאכזב (כולל בעיקר בינעירוני אבל עם הרבה פקקים בכניסות וביציאות מהמטרופולין). גם לא ראיתי פער בין ההתחלה לסוף, למרות שאומרים שאחרי ההרצה אמור לצרוך פחות. מקווה שהמידע עוזר

שלום לכולם אני צריך לבחור רכב בליסניג עקב החלפת מקם עבודה. כרגע יש לי טויוטה קורולה 2014 (הדגם החדש) וחשבתי לעבור לרכב סטיישן. אבל גם חשוב לי מאוד הנושא של מרחב פנימי במושב האחורי כי יש לי 3 ילדים קטנים, ובקורולה זה הסתדר לי כך או אחרת. האם לדעתכם טויוטה אוריס היברדית סטיישן באה בחשבון לאור האמור לעיל, האם יש לה מרחב פנימי מאחור דומה לקורולה. אם לא, האם יש אופציות אחרות (פוקוס כרגע אין כי עוברת מתיחת פנים ויהיה רק עוד כמה חודשים לכן לא רלוונטי) תודה

שלום רב ברשותי יונדאי I20 ידנית שנרכשה לפני כ-10 חודשים. כבר בשלב די מוקדם נוזל הקירור ברדיאטור היהבגובה נמוך מהאמצע, אבל עכשיו ראיתי שזה כבר ממש קרוב ל-LOW. אין בעיה של התחמממות או משהו כזה. האם כדאי לפעול מיידית או לחכות לטיפול ראשון שיהיה בעוד כחודש/חודש וחצי? ואם לפעול מיידית אז מה לעשות, האם אני מחוייב להוסיף נוזל רק דרך מוסך מורשה? תודה

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4567695,00.html נשמע קצת מאכזב

לאחר 6000 ק"מ עם I20 ידנית (5 חודשים) - סה"כ די מרוצה כפי שנאמר כבר, לא מכונית מרוץ, אבל מאוד נוחה לנסיעה (כולל כסא שמתכוונן יחסית מאוד גבוה וזה מאוד נוח) צריכת דלק - 1ל 14 (מדידה אמיתית לא מחשב דרך) אבל הנסיעה כוללת הרבה פקקים בכניסה לת"א בבוקר, מאמין שאצלך הצריכה תהיה יותר טובה

מנסיון אישי אני יכול להמליץ לך להחליט קודם כל איזה רכב את רוצה ואז לנסות לשים בו את 3 הבוסטרים. אנחנו קנינו יונדאי I20 לאחר שהצלחנו לשים בה 2 בוסטרים וכסא בטיחות בניגוד לכל הסיכויים.

שלום רב רכשתי לפני כמה שבועות רכב חדש - I20 ידנית. בדקתי את מצב השמן ונוזל הקירור היום, וגובה מפלס נוזל הקירור היה בערך באמצע (קצת כלפי מעלה) בין ה-L ל-F. האם זה מצב תקין? תודה מראש לעונים

לנו נאמר בנהיגת מבחן שלא להתייחס למה שהרכב ממליץ כאשר נוסעים בעליות/ירידות אלא רק במישור

הי אני חושב לקנות רכב דומה. האם תוכל לעדכן האם סגרת איתם על 71,000 ואילו תוספות קיבלת. בנוסף רציתי לשאול את חברי הפורום - האם עם רכב כזה סביר לעלות 5 ימים בשבוע לירושלים או שהוא חלש מדי (מנוע 1250). כמו כן האם אפשר יהיה להכניס מאחור 3 התקני בטיחות לילדים (מגבהה, בוסטר וכסא בטיחות). מדובר רק על נסיעות קצרות של הוצאת הילדים מהגנים כי יש לנו רכב משפחתי לנסיעות ארוכות. תודה