mightybear

תודה לכל המגיבים! לגבי הנחה נוספת על הקליאו - עדיין לא מיציתי את הכיוון הזה. אני רוצה להוריד את המערכת MobilEye, מניח שזה יוריד לי מינימום 2.5 אלף מהמחיר. לגבי ה-108 - באמת נראת קלילה וזריזה יותר, אבל זה דגם חדש יחסית בארץ, אין עליו יותר מדי חוות דעת - אז אני קצת חושש. לגבי I20 - אין יותר להשיג בארץ. הייתי בסוכנות בתל אביב - הרכב הדגמה יושב נעול, לא ניתן להזמין יותר. לגבי הסוניק - ואללה? לא שמתי לב אליו יותר מדי עד עכשיו - אנסה לחפש אולי שנתונים ישנים יותר - ככה 2013 - אולי אוכל למצוא אחת במצב טוב עם מחיר אטרקטיבי יותר. כרגע חדש על הכביש - עולה 89 אלף, לדגם הזול ביותר. עוד עכשיו שיקול שנפל עלי 'מאנשים שאיכפת להם' - זה הידני. אומרים שאין לזה שוק (באמת...? אף אחד לא ירצה פיאסטה ידנית?) ובפקקים - שככל הנראה אלה יהיו רוב הנסיעות העירוניות שלי (מחלף אלוף שדה הנודע לשימצה) - אני אקלל את היום שבחרתי ידנית. אני מאוד נהנה מידניות- אוהב את תחושת השליטה ברכב, אבל מודע לנושא כי הסחירות בו תהיה בעייתית, ויש מצב שרגל שמאל שלי קצת תכעס

תודה על ההצעה של הריו - אבל המחיר גבוה עבורי (אין לי הנחה של חבר). גם אני אני מסתכל על הדגם הידני במחיר הנמוך יותר - מחירו זהה למחירה של הקלאו (וממנה ירדתי בגלל המחיר), הוא מגיע עם 87 כ"ס (דומה לפורד עם 82 כ"ס). הריו בשלב זה לא רלבנטית עבורי.

שלום לכולם, אני בן 31 - הולך לנהוג כל יום דרך עירונית של כ-25 ק"מ ובנוסף עוד נסיעות מזדמנות. אני מחפש רכב (חדש) ש: 1. נראה טוב 2. אמין 3. צריכת דלק טובה 4. קטן וזריז לאחר המון בדיקות בפורומים ונסיעות מבחן שונות נסגרתי על 3 דגמים: פורד פיאסטה 1.25, קליאו 0.9T ידנית, איביזה 1.2TSI AM5 (במבצע). מהאיביזה ירדתי מאוד מהר בגלל: היבואן, לא הצלחתי לקבל נסיעת מבחן, דגם על הכביש מ-2008 שעומד להתחלף, אבזור יחסית דל, גיר רובוטי המעלה ספקות לגבי אמינותו (מקריאה פה בפורום, זה עוד בלשון המעטה מה שאמרו על ה DSG7). אתמול לקחתי את הקלאו לנסיעת מבחן. היא נראת מעולה, לגבי האמינות קשה לדעת - 0.9 תקלות בשנה מה שהצלחתי להבין מאחת הכתבות שהתפרסמו - לא אמינות צרפתית טיפוסית למרות שאי אפשר לדעת ביינתים. הצריכת דלק שלה בהחלט טובה, אם אין לך רגל כבדה על הגז. מאוד זריזה. גם מבחינת האבזור - אין מה לדבר - המון פלוסים (מוזר שאין דיסק - רק USB או בלוטוט'). היום לקחתי את הפורד פיאסטה לנסיעת מבחן. מרגישה בהרבה יותר... בוגרת מהקליאו, איכות הרכבה גבוה, מרגישה טוב על הכביש, מגיעה עם מצלמת רוורס. אין לדגם הזה מחשב רכב (Ambience) ומאחורה חלונות מכניים - אך 2 הדברים הללו קצת פחות קריטים עבור. מה שכן מורגש פה זה המנוע - אין כוח זמין, וצריך להוריד הילוך בעקיפות בכביש ראשי. לגבי המחיר - קלאו על הכביש (כולל אגרת רכב) ותוספות של קודנית ועלוקה - 85,350 ש"ח. פיאסטה על הכביש - במחיר מבצע שנגמר השבוע (כלומר היום) כולל קודנית, עלוקה ומלמת רוורס - 70,019 ש"ח. בקרסו לא הסכימו להתפשר על המחיר... אז ירדתי מהקלאו. בעקבות המלצות של חבר, ובחינה חוזרת של הצרכים שלי (נסיעה שבעיקרה תהיה עירונית, כמעט 80 אחוז) הומלץ לי לבדוק קטגוריה אחת מתחת - את היונדאי I10. בהתחלה חששתי, כי ציפית לרכב קטן שמרגישים פה את החסכון הכספי באבזור ובתחושה הכללית - והופתעתי לטובה! מבפנים ומבחוץ הוא נראה מצויין! סלון רכב יפה עם צבע ביינים המתאים לצבע הרכב. אמנם אין מערכת מולטימדיה מפנקת כמו בפורד, אבל יש פה מחשב דרך, שליטה מההגה, USB AUX. בקיצור - נסעתי לנסיעת מבחן וקיבלתי הצעת מחיר: 1.0 ידני INSIGHT (חלונות אחוריים מכניים, מראות צד מכניות) - תוספת של דיבורית בלוטוט', קודנית ועלוקה וחיישני רוורס - כולל אגרת רכב - 61,119 ש"ח. עכשיו - ההתלבטות לשבת שלי. פורד - יונדאי. פורד יתרונות: מיוצר בגרמניה (מול טורקיה), מערכת מולטימדיה, הרגשה של רכב בוגר יותר, יותר מקום מאחור, חיצונית נראה קצת יותר טוב. איי-10 יתרונות: מחיר (10 אלק פחות), קטן יותר נוח להשתלב בעיר וחנייה, חסכוני יותר (במעט), סלון נראה יותר צעיר, סחירות. בנוסף ליונדאי יש את האפשרות לרכוש את הרכב ממך לאחר 3 שנים. אני לא הולך לעבור את ה20K בשנה, ככה שזה בהחלט אופציה נחמד, חוסך כאב ראש עתידי במכירת הרכב. לאחר החפירה פה אשמח לשמוע דעות לפה או לשם שיעזרו לי להגיע לשבוע הבא עם החלטה. אני מאוד מעוניין כבר לרכוש את הרכב לפני 2015 מפני עלייה צפויה של מחירים בעקבות שער הדולר והמיסוי הירוק. נכון, אי אפשר לדעת בוודאות כי המחירים יקפצו - אך לדעתי יש סבירות גבוה שזה יקרה. תודה מראש למגיבים!

אוקיי - החלטתי לחפש עוד קצת ומצאתי עוד אקספלר: סוזוקי 2007 יד 1 63K פרטית GLX האוטו על פניו נראה טוב יותר, עם סיכוי למכור אותו בלי להפסיד יותר מדי (כמו המאזדה מלמעלה) אך המחיר שלו גבוה יותר 49K. עדיף להוסיף קצת במחיר בשביל לקבל את הרכב הזה? ד"א - אם יש מישהו שנהג על שני הרכבים - אשמח לשמוע על ההבדל בחווית הנהיגה (כמה שישנה ברכבים מסוג זה) ויתרונות או חסרונות. שוב תודה למגיבים,

תודה על התגובות. אני לא נעול על מאזדה 2 - אבל התרשמתי מאוד לטובה ממבחני האמינות שלה: anusedcar.com/index.php/tuv-model/mazda-2 דיברתי עכשיו עם המוכר - הוא מוכן לרדת עד סכום של 45K - נשמע לי קצת גבוה בהתחשב בעובדה שהוא היה בהשכרה (אומנם לזמן וק"מ קצר). המתחרה העיקרית שלה מבחינתי ברגע (בבחינת מחיר הרכב, אמינות, צריכת דלק) היא הסוזוקי סוויפט, שאך חסכונית יותר ממנה, אך קצת פחות מהנה לרכיבה. באיזה סכום לדעתכם יהיה לי שווה לקחת את הרכב (עם המגרעות של היד + השכרה)? 42,000 נשמע טוב? תודה, אמיר

מישהו יכול לתת חוות דעת? כמה עלי לדרוש?

שלום לכולם, אני מתלבט לגבי רכישה של מאזדה 2 Active, שנת 2008, יד שלישית עומד על 68K קילומטר האוטו היה בהשכרה פחות משנה - עשה 10K ק"מ. לאחר מכן עבר לזוג מבוגר עשה עוד 50K. בשנת 2012 עבר לבעלים הנוכחים שעשה עוד 18K. היום הרכב היה בבדיקה במוסך מורשה של מאזדה תל אביב - התגלו בו: החלפה של תושבת מנוע קדמי החלפה פנס ימני כיוון פרונט + איזון גלגלים מעבר לכך הרכב במצב טוב מבחינה מכנית וקוסמטית. מהו השווי של הרכב? על פי יד 2 - המחירון עומד על 50K ש"ח. אשמח לכל תגובה, תודה!

שלום לכולם, ההודעה הראשונה שלי פה בפורום... אני מחפש לקנות רכב ראשון (כן, אני בן 30 אז הגיע הזמן). רוב הנסיעות שלי יהיו עירוניות עם מדי פעם (פעמיים שלוש בשנה) נסיעות ארוכות יותר לטיולים בצפון/דרום (אני רמת גני). התקציב שלי הוא בין 30-40 אלף שקל. לא מחפש רכב להסיע בו הרבה אנשים, רוב הפעמים זה יהיה עבורי +1, ככה שאני מחפש רכב מקטגורית מיני / סופר מיני. מאוד חשוב לי רכב אמין, אני ממש לא רוצה למצוא את עצמי במוסך כל שני וחמישי, עם חששות לגבי האם אולי היום הרכב יחליט לעשות בעיות. בנוסף גם מאוד חשוב לי צריכת דלק נמוכה, משהו סביב 1:14. אני מתכוון להחזיק ברכב ב3 שנים הבאות לפחות, ככה שאני מעדיף רכב שישמור על עצמו (ורצוי גם על המחיר שלו). לגבי הילוכים - אני לא חושב שאני הולך לבלות זמן רב בפקקים, ככה שהילוכים ידניים בהחלט באים בחשבון. אלה הדרישות המרכזיות. דרישות משניות יותר הם צורה נאה של הרכב, איבזור ונהיגה מהנה. אחרי שיטוט לא קצר פה בפורום, השם יאריס עלה לא מספר פעמים. אך שוב, מספר אנשים 'קטלו' אותו משום המחיר הגבוה יחסית שלו. אשמח לשמוע כל תגובה על הנושא. תודה מראש לכל המגיבים, אמיר