Jump to content

פולו,גולף

  • הודעות

    2,809
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי פולו,גולף

  1. יכול להיות שהחלפת כבל קלאץ תפתור את הבעיה, זה סיפור של 300 שח.
  2. עם מים חמים
  3. המנגנון נמצא על הכבל קלאץ, סמוך למזלג שמפריד את הקלאץ
  4. הוא צודק, אין לך מה לדאוג
  5. משנת 95 ומטה, חובה להדביק פסים זוהרים
  6. אם הפילטר שמן סתום חלקית, משאבת השמן מזרימה את אותה כמות שמן, דרך מעבר צר יותר, לכן לחץ השמן גדל. אצלך הרשת של משאבת השמן הייתה סתומה, לכן לחץ השמן ירד
  7. אם תתקין קולר חיצוני לגיר, אתה מקדים תרופה למכה. באקלים של ישראל, הקולר החיצוני אפקטיבי יותר ביכולת הקרור שלו, בהשוואה לקולר המקורי. ז"א, אתה מרוויח שתי ציפורים במכה אחת
  8. חניה בצורה כזאת גורמת נזק לצמיג. ככל שעובר זמן רב יותר, הנזק גדול יותר. בשלב מסויים, אתה תראה קריעה של סוליית הצמיג (הגומי)
  9. .....
  10. זה כמו להשוות פולו, לסובארו ג'אסטי
  11. אני מעריך שהגולף החדשה תעלה 150,000 ש"ח
  12. השמן התערבב עם נוזל קרור
  13. זה אומר שנשרפה שם מנורה
  14. יכול להיות שהגיר נכנס למצב של הגנה עצמית, והוא מנסה למנוע נזק נוסף לגיר.
  15. הבעיה הזאת נגרמת בד"כ כתוצאה משימוש במי ברז. אחרי התיקון, תקפיד להשתמש רק בנוזל קרור מקורי של פולקסווגן (מים אדומים)
  16. ללכת למוסך. כי מה שקורה זה, שמים חודרים לגיר, וזה יכול לגרום להרס טוטאלי של הגיר.
  17. לא, אלו שני דברים שונים
  18. אם אני פותח ברז מים בבית, המים שיוצאים, יוצאים בלחץ או בספיקה ?
  19. לא שווה, עדיף מקורי. ההבדל במחיר הוא בערך 50 שח.
  20. תשקול קניה של אודי שנת 2002, זה דגם יותר חדש, והרבה יותר יפה, גם האינטריור, וגם העיצוב החיצוני.
×
×
  • תוכן חדש...