yossi126

פלג הצתה בשווי 1200 פאונד אם נהיה פרטניים.

בכוונה לא ציינתי כדי לא להישמע מתנכל לאותה קבוצה. אבל כן זה דתיים והם ממש לא נזקקים.

שעת לילה, חוזר ממשמרת צהריים המועדפת עליי, באותה שעה ובאותה צומת (שעריה) כל יום, המטריד הסדרתי הזה שם ידיים על החלון וכמעט מכניס ראשו. אני יודע שהוא עושה בכוונה כי הוא יכול לפנות אליי 10 שניות או יותר עד שבכלל אסיט מבט אליו. האם אפשר להתלונן עליו? תודה.

ספארק??? עם 100 אלף שקל גש לסוכנות של צ'מפיון וקנה לך איביזה/פולו/פביה, איזו מהן שנראית לך יותר עם מנוע 1.2 טורבו ידנית.

איביזה 99.

תודה אביב על ההיענות המהירה. הנחתי שהבעיה לא קשורה ישירות לסוג הרכב, להבא אציין זאת שמתי לב כשקניתי את האוטו (במרץ) שהספוגים בפתחים העיליים התפוררו לגמרי. אפנה לחשמלאי שלי לביצוע בדיקה. ושוב תודה.

כשבורר המזגן ברכבי נמצא במצב רגיל (פתחים עליונים בלבד) גם פתחי הקירור לרגליים פועלים. הייתי רוצה לדעת אם הפתרון לבעיה פשוט יחסית ולא כרוך בהוצאה כספית רצינית. אם זה עוזר, אציין שהמזגן תקין ועובד טוב. תודה.

באירופה יש כיום 1.6 TDI עם 105 כ"ס ו 17 קג"מ ~ (כמו ה TSI). ממה שקלטתי מדף סיאט בפייסבוק, המנוע מאוד פופולרי.

פרק 3 היה ערבוב של טוב ורע. הרע: מה לעזאזל הייתה הפרסומת הארוכה והמשמימה הזו של הריינג' רובר החדשה? הטוב: סבסטיאן ווטל, מקלארן החדשה וגולת הכותרת של הפרק לטעמי - משימת ה 7K פאונד. התחילו עם הניסאן פיקסו שמשווקת בארץ כסוזוקי אלטו. מהר מאוד עברו ל S2000, RX8 ואחרות (במצב תצוגה לדבריהם). פשוט לא להאמין. ואהבתי את העקיצה בסוף של קלארקסון שענה לביקורות באומרו "זו הייתה בעצם תכנית על מכוניות, לא?"

בחייך, מי מטפל במורשה ברכבים כאלה. חלפים איכותיים יש בכל מוסך שמכבד את עצמו והמחירים אוניברסליים.

עוד אופציה שלא הועלתה זו האיביזה/פולו. קצת יותר איכותיות מהאחרות שהומלצו. מה שכן, אולי תצטרך לרדת שנתון או שניים.

גם אני מתחיל להתעניין בFR/קופרה מהשנתונים האלה. אני מניח שאתה מכוון לרכב הזה עקב המימון. ממה שאספתי עד עכשיו, דע לך שהשוק נסחר במינוס 15K לפחות מהמחיר שאוטודיל דורשים אז קח את לתשומת לבך.

המנועים די חדשים ואם אני לא טועה הרוב המוחלט עדיין במסגרת אחריות. מעבר לכך, כל מנוע שנשמר ומטופל כיאות ישרת אותך שנים רבות. חברי קיבל את האיביזה שלו לפני שבועיים. מהתרשמות די כללית הרכב זריז מאוד גם בהרצה. מבחינת נוחות נסיעה, כל אבן קטנה תרגיש, יכול להיות עקב החתך הנמוך. הכי טוב זה לקחת נסיעת מבחן כי כמו שאתה יודע מכנית שני הרכבים זהים כמעט לחלוטין.

בתקציב שלך נסה לחפש איביזה שנת 2000 מנוע 1400 או 99 שמורה (צורה ישנה יותר). למרות שלרכב כמעט אין שוק, הוא מאוד איכותי לדעתי. גם פונטו ספייס נכנסת אבל קשה מאוד למצוא אחת שמורה והיא רגישה מאוד לטיפולים לא איכותיים.

גם אני ראיתי את הפיקנטו החדשה היום בפ"ת. גם שם הייתה רק את האוטומטית לנסיעת מבחן. התרשמתי לטובה מהעיצוב והאבזור. התאכזבתי מאוד לשמוע שאין אבזור לידנית. לגבי הנסיעה על האוטומט, עם שלושה גברים ברכב ומזגן דלוק המנוע היה זריז-סביר, זאת אומרת לא משהו להתפעל ממנו. הבלמים היו רגישים מדי לטעמי, אולי כי אני יותר רגיל לרכבים בני 10+. ההגה מגיב בסדר גמור ושיכוך הזעזועים מהכביש מתקבל ביותר לאור הצמיגים הקטנים. אני מאמין שלבד בלי מזגן הפיקנטו מגיבה טוב יותר, אבל זו לא הייתה המטרה של הנסיעה.

ברשותי 1.4 1999 כבר כמה חודשים. מנוע די אמין עד כה טפו טפו. עושה 1-14 בבין עירוני בנסיעה על 100 קמ"ש. לא מסוגל לנסוע על 90 אז לא יודע מה תהיה הצריכה בנסיעה מאוד חסכונית. מבחינת כח, הרכב די זריז בעיר וגם מחוץ לעיר הוא בסדר, רק אל תצא לעקיפות שאתה לא סגור עליהן ב100%. אם הדגם הוא לטינו אז המנוע צריך להיות 99 כ"ס (?), תקנו אותי אם אני טועה. המנוע הזה זה כבר סיפור אחר לגמרי. בCLX 1600 זה כולה 75 כ"ס.

ענת, אין לך פה קייס ואני אומר את זה בתור מתדלק לשעבר. ברגע שיצאת מהתחנה עם הדלק זה מקרה אבוד. מה שהיית צריכה לעשות באותו רגע זה לדרוש מכלית שתשאוב לך את הדלק מהמיכל, מה שהיה גוזל לך מספר לא מבוטל של שעות מזמנך האישי ומקסימום נזיפה מהמנהל על אותו מתדלק. שילמת על מוצר, את לא רוצה אותו? חכי בצד נשאב אותו. ככה בדיוק זה עובד בתחנות דלק. והמתדלק לא רצה לעשות עלייך קופה או משהו, הוא לא מרוויח מזה כלום. הוא כנראה ראה שאת לא מבינה וזה רכב חדש, והוא רצה להראות לך כמה באמת אפשר להכניס למיכל. ד"א, גם אני באיביזה 99 עם מיכל מוצהר של 45 ליטר, תדלקתי פעם אחת 52 ליטר, לצורך חישוב צריכה לאחר קניה.

טן גיסין פתח תקווה 35 אגורות הנחה. גם סדש ליד מגרש האימונים של מכבי פתח תקווה עם אותה הנחה.

הרכב ברשותי כחודש ובשבועיים האחרונים החלפתי מצמד + כבל וביצעתי טיפול 10k. הרעידות הן בהילוך רביעי בהאטה של הרכב, בעזיבת דוושת הדלק, לא בבלימה. אם זה עוזר, בזינוק מעמידה עם המצמד, המצמד החדש רועד יותר מהקודם ואני צריך להכניס דלק מוקדם יותר. השאלה היא האם הרעידות של הרביעי נובעות משינוי המצמד (לא נשמע הגיוני) או בעיה חדשה לגמרי. תודה.

הייתי הולך על פולו/איביזה עם מנוע 1400 100 כ"ס שנתון 02-03. יפות, חסכוניות ועם מספיק כח.

תודה.

התחדשתי ברכב הנ"ל ויש מקום למערכת מכובדת. כעקרון התקציב שלי הוא עד 800 ש"ח לרדיו דיסק וסט אחד של רמקולים ואני מאוד בעד לקנות משומש. עכשיו כבר קלטתי על האחוריים המובנים שהמידה מוזרה ולא כדאי להתעסק עם זה. השאלה אם לקדוח את המגש ולשים שם 6X9 או להתעסק רק בקומפוננט. מי שמכיר את הרכב, הקומפוננטים מקדימה הם 6.5"?

בחיפושיי אחר רכב עד 15K נוכחתי לגלות שהספייס זה האוטו שמשלב הכי הרבה בטיחות, חסכון בדלק, שנתון לתקציב ונוח יחסית לאחזקה מבין כל המכוניות שעונות על הדרישות שלי שאותן ציינתי. לא מחפש כרגע פוזה וגם לא ממש ביצועים. כן חשוב לי שהרכב יהיה זריז בעיר ולא יחנק לי בכביש מהיר על 110-120. האם אני מפספס פה משהו? האם זה באמת הרכב המשתלם לתקציב? תודה.

לך על הפונטו ספייס בשנתון הכי גבוה שאתה יכול.

לקראת שחרורי הקרוב מצה"ל אני מחפש רכב ידני, חסכוני ובעיקר, כמובן, אמין. אני מעדיף שנתון יחסית גבוה מ2000 ומעלה. חשבתי על פג'ו 306 1.4 מה אתם אומרים?