LBL

וואו זה כבר ממש לאנוס את האוטו...

שלום לכולם, הייתי רוצה להבין האם אופן פעילותו של המזגן שברשותי תקין. המזגן הוא של חברת "רסקור" כמו בהרבה פיאט אונו אחרות. העניין הוא שכשאני מדליק אותו הוא בקושי פולט אוויר מהתריסים המרכזיים, בתריסים הצדדיים המצב עוד סביר. ככה אמור לעבוד המזגן או שיש אפשרות לתקלה? או שאולי יש לכוון משהו גם במתגים של ה"מזגן" (הדבר הזה שרק מחמם ) המקורי. תודה מראש!

מהם בדיוק הדיפונים? היכן הם נמצאים?

אוקיי, תודה רבה לכל העוזרים! עזרתם לי מאוד. אם למישהו יש מה להוסיף, הוא מוזמן.

תודה רבה לעונים ולעוזרים עד כה! yigaljet, איך הסקת שאני אמור להתחבר דווקא לנתיך ה- 7.5A כלומר, אם ארצה בעתיד לחבר צרכן אחר איך אדע לאיזה נתיך לחברו? ואם ארצה לדוגמא שהתאורה תדלק בזמן שאני מדליק את אורות החניה מה יהיה אז אופן החיבור? אני שואל את השאלות הנ"ל על מנת להבין בצורה כלשהי את אופן פעולתם של הפיוזים והיכן הם ממוקמים ביחס לצרכנים.

אני מבין, תודה. רציתי להוסיף לרכב תאורה באיזור הרגליים של הנהג ושל הנוסע לידו. אין לי פרטים מדוייקים לגבי איזה מתח וזרם דרושים מכיוון שאין לי עדיין משהו ביד אלא רק רעיון. אבל באופן כללי מאיפה אני מקבל את הזרם שיגיע בסופו של דבר לנורות?

שלום לכולם, רציתי להבין משהו קטן בנוגע לחשמל ברכב. כאשר אני מעוניין לחבר מכשיר חשמלי כלשהו (הצורך מתח כמובן) מאיפה בדיוק אני יכול לקבל את המתח שאני מעוניין בו? אני כמובן מדבר על מתחים בסדר הגודל שהמצבר מסוגל לספק ללא כלי עזר נוסף. הבנתי שניתן לקבל מתח כאשר מתחברים לתיבת הפיוזים אך לא הצלחתי להבין כיצד הדבר מתבצע. תודה רבה למי שיעזור!

שלום לכולם! בכל פעם שאני פותח את מכסה מיכל הדלק של הרכב שלי, יש הרגשה כאילו שיוצא ממנו סוג של גז (אין ריח משונה או משהו כזה) שהיה נתון תחת איזשהו לחץ עד לפתיחת המכסה. על מה מעידה התופעה הזו? הרכב הוא פיאט אונו 93.

פשוט מלפפים קצת את החוט שלו (חוט אחד בלבד) סביב החוט שהולך לפלאג וזהו. ב"התקנה" שכזו אין חשיבות למספר הליפופים או לרדיוס הליפופ?

לי דווקא יש הרגשה שראיתי כאן המלצות שלא לגרז את הכבל כך שאל תמהר עם הפעולה הזו... אני מאמין שאחד המקצוענים כאן יוכל לתת תשובה יותר מספקת.

נשמח גם לקבל פרטים בנושא.. אנא פרסם כאן את מה שאתה שולח לו בפרטי.. כל עוד זה לא פרטי ממש תודה!

כל הכבוד! יצא יפה מאוד.. מחכים לתמונות מהמשך הפרויקט... רק שאלה.. איך הצלחת לנקות במרווחים הצרים שבין האותיות?

למישהו יש מה להוסיף בעניין ההגה? לפי איך שהבנתי את התיאור של xbox12341, גם לי יש תופעה דומה ברכב. (פיאט אונו 60S)

בתור נהג חדש שרק סיים את תקופת המלווה עדיף שבלי קשר לתקציב תרכוש רכב פשוט שעליו תוכל לעשות את כל ה"טעויות" שלך... אני לא מתכוון כמובן לעבירות וכדומה אלא לכישורים הבסיסיים ביותר בכל הקשור לתחזוקת רכב ונהיגה ברכב פרטי לגמרי. לפי דעתי חבל לכוון סתם לעבר הסכומים הגדולים בשלב כה מוקדם מבחינתך. בהצלחה!

אני חייב לומר שהשניים האחרונים הרגיעו אותי מאוד... אני מודה לכם על העזרה... שאלתי מישהו והוא אמר שכדאי לנתק את המצבר ולהשאיר אותו ככה כשעתיים... יעזור?

שלום לכולם... באחת הנסיעות שלי ברנו מגאן דלקה פתאום המנורה שמסמלת בעיה בגיר (מנורה בצורה של ידית הילוכים הממוקמת בתוך עיגול הסל"ד). ראיתי בספר הרכב שהמנורה מסמלת שיש בעיה בגיר אך אני מעוניין לדעת מה באמת אומרת המנורה ומה הפרטים הטכניים שניתן לדעת (עד כמה שאפשר כמובן) לגבי התקלה. יש לציין שהאוטו בקושי סוחב ומורגש כאילו הכוח של המנוע פחת... תודה מראש לעוזרים!

כאילו, מה אתה רוצה להעביר בהודעה הזאת? הרכב לא יפה לדעתך? יופי שמור את זה לעצמך.. כמה האוטו כבר שונה מהמקור שלו? גריל ומנורות אחרות? לך לפיאט איטליה תגיד להם לשנות את הצורה של האונו מלפני 10 שנים... על המשפט "על טעם וריח אין להתווכח" לא שמעת כבר?

גם אני חושב שלהוריד גם את הסמל כבר יהיה לא יפה... ן- stio אתה מדבר על הרעיון הכללי או על הרעיון של tisan4us?

קטר?! עריכה אחרי 3 שניות: אההההה הבנתי חח cutter, טוב אני עייף... וותרו לי... תודה רבה לשניכם... אם למישהו יש עוד מה להוסיף הוא מוזמן...

שלום לכולם... הייתי מעוניין לבצע שינוי מסוים ב"גריל" של פיאט אונו: הורדת הקורה האמצעית + הוספת רשת מאחור + החלפת הרשת התחתונה הקיימת. כך זה נראה כרגע: כעת הייתי רוצה לדעת אם הדבר יכול לפגוע או לגרום לפעולה בלתי תקינה של הוונטה הממוקמת מיד אחרי ה"גריל" (ניתן לראות בתמונה), האם הרשת יכולה לחסום את האוויר שאמור להגיע אל הוונטה. כמובן שיש סוגי רשתות צפופים יותר וצפופים פחות אך אני מדבר על רשתות שנמכרות בד"כ בחנויות העוסקות בתחום. דרך אגב הבנתי שניתן לרכוש רשתות כאלה מרשת אוטו-דיפו, האם יש אמת בדברים והאם כדאי לרכוש מהם את המוצר? תודה רבה רבה לכל העוזר!