fetd

אני חושב שיכולה להיות בעיה בחיישן מצב מצערת, שאחראי גם על הגיר. יתכן שכאשר הוא נתקע ומעביר למנוע נתון שהרכב בפול גז אחת המטרות של החיישן זה למשוך הילוך. כמו כן יכול להיות שלחצן שאחראי על הקיק דאון תקוע (תקלה שהייתה לחבר). בכל אופן אני ממליץ לך ללכת למוסך שני בקריית אתא, מנסיון של החבר זה המוסך היחיד שפתר לו את הבעיה לאחר שהוא עבר בכל המורשים בצפון. 048720232

כמו שציינת ישנה בעיה רק כאשר המנוע קר. אני לא חושב שיש בעיה, מכיוון שכאשר המנוע קר הטורים עולים על מנת לחמם את המנוע וגם לשמור על יציבות העבודה. אם בכל זאת ישנה תקלה כלשהי, אני ממליץ לבדוק את חיישן מצב מצערת. בדיקה פשוטה של חשמלאי או אם יש לך רקע בחשמל אני אוכל לפרט את מהלך הבדיקה... שוב אני חייב לציים שהתופעה שציינת נורמאלית לגמרי

כאמור מחפש שלט להגה ל HU של קנווד אשמח להצעות

מחפש חלקים לטויוטה סליקה עד שנת 93 גם רכב אחרי תאונה

שלום לכולם אני לומד הנדסאי מכונות רכב והייתי רוצה לדעת האם מישהו מכיר יודע או כל דבר שיתן לי מידע על תורת הרכב כמו גובה מרכז כובד עומס על הסרנים שיפוע צד נסיעה במעקם כל פרט מידע שימושי יעזור עדיף בעיברית תודה לכל העוזרים

הרמקולים אצלי פחות משנה עדיין באחריות סט מעולה במצב מעולה. לכל המעוניין ה"פ או 0525906787

1. אתה יכול לנסות לנתק את המינוס במצבר לתקופת זמן ארוכה חצי שעה/שעה. 2.תבדוק אם שום כפתור לא לחוץ יותר מדי. אני אסביר היה לי קוד 4684 בקודן בשלב מסוים הכפתור של ה-4 נלחץ פנימה ושינה את הקוד ל-4 פעמים 4, לקח לי 5 שעות לעלות על העיניין אך בסוף זו הייתה התקלה. מקווה שעזרתי.

סבלתי מאותה הבעיה לפני שנתיים ולא היה לי לא טינר ולא שום חומר אלכוהולי אחר. הדבר היחיד שהיה לי זה דאודורנט ותתפלאה עד כמה שהוא הוריד לי את צבע הספרי המגעיל ממליץ בחום. מקווה שיעזור גם לך.

אם בכל זאת הבעיה לא ניפטרת תעביר חוט הארקה חדש ותקבע אותו לגוף הרכב אחרי שתשייף את אזור חיבור החוט עם הרכב. ההיתה לי אותה תקלה ורק כך היא נפטרה. שיהיה בהצלחה

מהניסיון שלי עם חברת אוויס אני מציע לך לגשת אליהם ולברר באיזה מוסך הם מטפלים ברכבים ואז להגיע למוסך ולהחליף את הקוד אצל "מומחה" עבודה של 5 דקות לכל היותר וחיסכון כאב ראש גדול. אם בכל זאת תרצה לעשות זאת לבד דבר איתי בשבוע הבא אני ינסה לברר בשבילך

המחיר שקיבלת יקר מאוד למרות שיש הרבה עבודה עם החלודה אני קיבלתי כמעט חצי מחיר לפני שנתיים אבל כמו שאמרו לך עדיף לך לקנות דלת מפירוק לגבי קנית סקודה פורמן למטרת חלקים לא הייתי ממליץ כי היא בלי טסט וגם מה הסיכוי שבסקודה ההיא לא יהיו את אותם בעיות מנסיון לכל הסקודות יש בעיות ולרוב הם דומות תלוי באחזקה בקשר לדלתות אני מאמין שהם זהות

גם בסקודה שלי הייתה בעיה דומה הפתרון היה החלפת כבלים לקפיצות טורים וכיוון מקדם הצתה ע"י בדיקה בנסיעה ולא אקדח. יכול להיות גם שבמפלג יהיו לך מעין סיבי ברזל ובמקרה כזה אני מציא לך להחליף,תוכל לבדוק זאת ע"י פתיחת מכסה המפלג

חברה מצאתי פיתרון. אז כמו שאמרתי כאשר מרימים קצת את ידית הפתיחה של הבאגז האורות בדשבורד נכבים ואורות המספר והרוורס נדלקים כמו שצריך. אז קימבנתי לידית מין סטופר שימנע מהידית לחזור למטה ובכך הנפתרה לי בעיית החשמל,וגם בדקתי שהידית נועלת כמו שצריך. אז עכשיו זה רשמי הבעיה נפתרה

אני החלפתי את החיוט מהבאגז עד הגג ולא עזר וגם שמתי לב שכשמרימים קצת את ידית הפתיחה מהסלון אז הנורות נכבות והכל בסדר. הבעיה אצלי התחילה כשהורידו לי את החלון האחורי בשביל לסדר חלודה. אני אנסה את מה שהצעת ויעדכן תודה רבה. אם עוד מישהו נתקל בבעיה מוזמן להגיב

שלום לכולם אני חדש פה יש לי סקודה פיבוריט שנת 94 ובכל פעם שאני פותח את תא המטען נדלקות מנורות המפשיר אדים ופנס ערפל אחורי ולפעמים גם במצב סגור. כשזה קורה אורות המספר ואורות הרוורס לא נדלקות. רציתי לדעת האם מישהו נתקל בבעיה כזאת ואיך אפשר לתקן זאת