tfishler

מוכר נורות קסנון בטמפ' 6000K (לבנות לחלוטין), תושבת H7 (ירדו מגולף 4). הנורות היו בשימוש פחות משנה, כלומר נשארו להן בערך שנה עד שנה וחצי של אורך חיים. מוכר את הנורות משום שאני עובר לנורות בטמפ של 4300K. הנורות איכותיות הרבה יותר מכל הנורות ה"פשוטות" שמגיעות עם קיטים זולים. נקנו בקסנלייט. מחיר לזוג - 250 ש"ח ניתן להשאיר ה"פ או אימייל [email protected] כמו כן, ניתן להתקשר 050-6532400 אני מאיזור ראשל"צ/ת"א ונמצא בחלק מסופי השבוע באיזור הצפון. אפשר לראות תמונות פה: http://picasaweb.google.com/tfishler/GolfAngelEyesXenon#5147240900123094658

מוסך לא מורשה שמתמחה בהונדה תוכל למצוא בראשון לציון. מוסך "סימל", נמצא באיזור התעשייה החדש. דבר עם יעקב שהוא בעל המוסך. בתקופת ההונדה סיויק שלי, לאחר תום האחריות, הייתי מטפל אך ורק אצלו. בן אדם עם ידע וידיים מצויינות. מומלץ בחום.

מרק, אכן יש אבדן נוזל קירור, שכחתי לציין זאת. יש לציין גם, שהיה אבדן מים והוחלף הרדיאטור, משאבת מים וכל מה שמסביב במוסך רון לפני בערך כחצי שנה. אני מאבד משהו כמו ~חצי ליטר בחודש. האם זהו אוטו רדיאטור שתפקידו לצנן את המנוע? (הרדיאטור ה"חיצוני" ביותר - הוא זה שהוחלף) או שישנו רדיאטור פנימי נוסף שקשור אך ורק למזגן? מצטער על הבורות...

שלום לכולם, כבר זמן מה שיוצא לי מן סוג של עשן/ערפל מפתחי האוורור של המזגן. יש לציין שכאשר המזגן נמצא בטמפ' הנמוכה ביותר שלו (LOW ב CLIMATRONIC) התופעה אינה קוראת אלא רק כאשר מתחילים לעלות מעט עם הטמפ' (אפילו באיזור 19-20 מעלות). לפעמים יוצא עשן גם כאשר המזגן כבוי אך זה לא באופן קבוע. בנוסף, לעשן המדובר יש גם ריח מאוד לא נעים. האם מישהו נתקל בתופעה ויכול לשפוך מעט אור על העניין? בפעם האחרונה שהייתי אצל רון במוסך, כאשר ספרתי לו, לא ממש הצלחתי לשחזר את התופעה, אבל הוא אמר שאולי זה רדיאטור חימום. יש לציין (עם קשר או בלי) שהמזגן מחמם ומקרר כנדרש. תודה רבה מראש!

פורד פיאסטה, נפח מנוע 1300, רמת אבזור וגימור GLX יד 2 גיר ידני בעלות פרטית צבע כסף עברה 120,000 ק"מ הגה גח, חלונות חשמליים קדמיים, כרית אויר ונעילה מרכזית. מטופלת במוסך מורשה ועוברת טסטים בקלות! כוללת רדיו דיסק. שמורה מאוד! לא כדאי לפספס!! 31,000 ש"ח. לפרטים נוספים נא לפנות לטלפון 054-4542930

תשמע, יש לי את הטמרון על 40D ולומר שהפוקוס מזעזע ומרעיש זו הגזמה פראית.. מה גם, שאיכות הבנייה ממה לא נמוכה. כן, זו לא עדשת L וגם לא מתיימרת להיות בטווח המחירים.. אבל בטווח הזה, בצמצם 2.8 (כן, לא 4!) היא חדה מאוד.. ומשתלם לקנות אותה בארץ במחיר של ~2000 ש"ח. אם אתה רוצה, אתה מוזמן לבוא ולשחק איתה.

אור הדרך בגולף דור 4 הוא H7, פנסי הערפל הם H4. השאלה היא לא בגודל הנורה אלא האם הפיזור בקורולה יהיה מתאים..

KMPlayer הנגן הטוב ביותר היום ללא ספק.

רשמתי את ההערות באדום. באופן עקרוני, כדי ליצור עוד שיתוף שמחשב ה XP יראה את מחשב ה DOS, אתה צריך להוסיף ב AUTOEXEC.BAT את פקודת ה NET SHARE עבור התיקייה הספציפית שאתה רוצה לשתף. (הפקודה בעצם עושה דבר זהה למה שעושה "שיתוף תיקייה" ב XP. NET USE עושה מה ש"מיפוי כונן רשת" עושה ב XP. מקווה שזה מספיק מובן.

לירן, לגבי כל האביזרים http://www.mp3car.com/ אתר מצויין עם פורום טוב. עושים משלוחים לארץ. המסך המומלץ לטעמי הוא ה XENARC. רציתי להרים פרוייקט כזה לפני בערך שנתיים אך זה ירד מהפרק בשל חוסר תקציב.

לפני כמה שנים הייתה לי את אותה תופעה בפז'ו 106. התקלה הייתה משאבת הדלק.

רון, האם דגם ה MAF הוא 461? ראיתי שיש 461A, 461E וכו'.. איזה מהם מתאים לי? :$ תודה..

רון, תודה רבה. אני לא חושב שאני אחזור למוסך הזה עם "טיפים" משום שאני לא אדע להתמודד עם שאלות אחרות ההעדפה הייתה כמובן להגיע אליך כמו תמיד אך זה יתאפשר כנראה רק בשבוע הבא. מה לגבי המחיר? האם זהו מחיר סביר? מה לגבי חיישן חלופי? ושאלה נוספת, האם ניתן פשוט לנקות את החיישן במקום להחליפו כמו פה? http://www.vaglinks.com/Docs/VW/MKIV/RoadSleeper.com_VW_MKIV_Mass_Air_Flow_Cleaning_DIY.pdf

עדכון ובקשת המשך עזרה. לאחר שאתמול בערב שוב הרכב נסע בקושי רב, החלטתי לקפוץ למוסך צ'מפיון בחיפה. המכונאי שלל ישר את עניין המצערת, ואמר שככל הנראה זה פילטר דלק או חיישן מד כמות אויר. מכיוון שמסתבר שפילטר דלק לא הוחלף ב 50K ק"מ האחרונים ביקשתי ממנו שיחליף. לאחר שזה לא עזר (יש שיפור קל מאוד אך לא משמעותי) בקשתי הצעת מחיר לחיישן, שעמדה על 990 ש"ח לא כולל מע"מ ועבודה. בינתיים לא עשיתי כלום ואני מחכה לדעתכם. 1. האם ישנה סבירות שזו הבעיה? 2. האם המחיר סביר? מה לגבי חיישן חלופי?

מרק, הרכב לא נכבה וגם הסל"ד יציב בהילוך סרק. האם אין זה שולל את נקיון המצערת, או שאולי אני טועה? אם תוכל בבקשה להסביר קצת יותר אני אודה לך מאוד. תודה רבה.

העניין הוא לא בעליות.. לפעמים האוטו מתקשה בתחילת נסיעה ולאחר מכן נוסע באופן יחסית חלק. פילטר האויר הוחלף לפני כמעט 10K, יוחלף שוב בטיפול הבא.

שלום לכולם, ברשותי גולף V5 שנת 2000, אוטומט, אשר עברה 135,000 ק"מ. לאחרונה הרכב התחיל "להחנק" בעיקר בתחילת נסיעה אך גם במהלך נסיעה רציפה כאשר מנסים לתת קצת יותר גז. הוא אינו מגיב כראוי ומשתעל. בתחילת נסיעה בעיקר הדבר מורגש מאוד! מכיוון וביום שישי האחרון, זה הגיע למצב שבקושי הצלחתי להתקדם, נסעתי לתחנת הדלק, שמתי K44 ומילאתי דלק בתקווה וזה יעשה שינוי כלשהו עד שאני אגיע למוסך בימים הקרובים. כבר אחרי 20-30 ק"מ של נסיעה הורגש שינוי משמעותי ואחרי 150 ק"מ הדבר כמעט ונעלם אך לא לחלוטין. ברכב לא הוחלף פילטר דלק ב 30K ק"מ האחרונים לפחות (הרכב אצלי כ 30K ק"מ). אני נמצא השבוע בצפון ואיני יכול להגיע למוסך רון שאצלו אני מטפל באופן קבוע, אך הייתי רוצה לפתור את הבעיה. 1. האם יש סבירות גבוהה שפשוט צריך להחליף פילטר דלק והבעיה תסתדר? 2. אם לא, מה כן יכולה להיות הבעיה לדעתכם? 3. היכן מומלץ באיזור נשר/חיפה לבצע אבחון וטיפול לתקלה? (עדיפות למוסך מתמחה VW ולווא דווקא למורשה יבואן בגלל המחירים הגבוהים). 4. כמה בכל מקרה צריכה לעלות החלפת פילטר דלק + עבודה? תודה רבה! המשך יום נעים, טל.

תוותר על האחוריים תקנה סאב קטן במקום ותחבר אותו בגישור למגבר ה 4 ערוצים שתקנה.

אני והרבה חברי פורום קונים אצל אנטון. תריץ חיפוש.

בכל מחשב נייד (של חברה מכובדת לפחות, ולא חברת מדבקה) יש Partition נסתר שמכיל Image של ההתקנה הראשונית. כלומר, ישנה דרך פשוט להחזיר את המחשב למצב "מקור" - בדיוק כמו שהוא יצא מהקופסא. אם אתה צריך עזרה או הדרכה צור קשר. זו הסיבה שלא קבלת דיסק התקנה. אל תתעסק עם גרסאות לא מקוריות על ניידים, יכול לפגוע לך באחריות במידה ותצטרך. או שתצטרך להסיר את מע' ההפעלה לפני הפנייה לאחריות.

תחפש בגוגל "חוק אוהם" ותמשיך משם. מאוד תלוי בכמות הלדים, במתח, טור/מקביל.. חפש קצת שרשורים שלי מלפני כמעט 3 שנים. שאלתי את השאלה הזו מכל כיוון

במקום לעבור דירה..... פשוט ברגע שזה קורה, תכנס לSERVICES (אתה יכול להקיש בשורת ההפעלה: Services.msc) תחפש את ה PRINT SPOOLER ותעשה לו RESTART.. פתאום ההדפסה תצא

אני מוכן להציע את עזרתי גם כן. הדגם המדוייק אצלי: Model: WD800JB-00JJC0 Date: 29 JUL 2007 DCM: HSCHNTJEAN LBA 156301488 אם זה עוזר לך צור קשר [email protected]

איזו הודעה אתה מקבל? נסה להריץ Chkdsk /f ואז לעלות ב SAFE MODE. יכול להיות שהשם שלה לא חוקי ובגלל זה אתה לא מצליח למחוק/מערכת ההפעלה לא מצליחה לקרוא.

היי רן, יש לי שאלה קטנה, אם החומר כ"כ חשוב, ואתה לא רוצה להשקיע בשחזור אמיתי אצל חברות מקצועיות שיקחו סכום גבוה מאוד יחסית לעבודה כזו, ועם זאת, אתה בטוח שלוח חדש של הארד-דיסק 80 ג'יגה יפתור את הבעיה.. למה שלא תקנה דיסק קשיח חדש 80 ג'יגה בסביבות 150 ש"ח, תפרק ממנו את הלוח ותחזיר את ההארד דיסק לקדמותו? אני חושב ש 150 ש"ח הם לא סכום בשמיים לעומת מצב החירום שאתה מתאר פה..