tfishler

ובכל מקרה, לדעתכם, שתיהן נותנות תמורה גבוהה יותר מה V5 שיש לי היום?

אף אחד לא יכול לייעץ? :/

שלום לכולם, לאחרונה התחלתי לפזול קצת הצידה והחלטתי למכור את הגולף V5 האוטומטית שלי. התקציב הוא לא גדול במיוחד ועומד על 60,000 ש"ח. האופציות שעלו לי בראש הן: 1. אודי A4 2002 - מנוע 1.8T/2.0 2. אודי A3 2002-2003 - מנוע 1.8T 3. אלפא 147 2.0 סלספיד. העדיפות היא לגיר טיפטרוניק/סלספיד, למרות שאני לא פוסל ידני.. נסעתי על ה A4 לפני מספר ימים ולא ממש התלהבתי (אולי אקזמפלר ספציפי לא מוצלח במיוחד?). על ה A3 ועל האלפא עוד לא יצא לי.. אני מחפש רכב שיהיה מעט ספורטיבי אבל עדיין נעים בסביבה שלו. איכות החומרים חשובה לי, ואת הגולף שלי היום אני אוהב מהבחינה הזו, היא פשוט קצת עצלה... אני לא מעוניין ב GTI מאותה הצורה ולכן חשבתי על הA3. האם האלפא עם מנוע 2.0 ו150 סוסים במותניה חזקה/זריזה/נעימה יותר מה V5? אשמח לעצתכם.. תודה ויום טוב!

גם עם עדשה מתקנת הגולף שלי לא עברה טסט עם קסנון מכוון ובטמפרטורה של 4300K (נורות פיליפס מקוריות..)

ברוך, לעומת זאת, בכל הפעמים שהנורות שלי לא נדלקו והבהבו, כאשר הגעתי אליך (מספר פעמים) תמיד היה אשם הבלאסט או המצת.. בסופו של דבר התייאשתי ופירקתי את הקיט. הרגשתי כמו ברולטה רוסית כל פעם שאני נכנס לרכב.. ידלק האור, או לא ידלק... :/

התקנה של ריליי פשוט על מערכת הקסנון עשוי לפתור את הבעיה..

למהירות של 160 חבל על הכסף שלך.. אם כבר אז 180 ומעלה, ואז כבר עדיף לקנות צמיגים לכסא גלגלים..

לא.. מפלס השמן נראה תקין.. מה גם, שאני סומך על רון שמילא כמות מספיקה של שמן עוד מישהו בבקשה??

תלוי מאוד בחברה ובאיכות המוצר. אם בדובר ב HELLA או ב FK, המחיר סביר מאוד.. אם מדובר במשהו סיני, ניתן להשיג בהרבה פחות, אבל אל תשכח... YGWYPF

+1 :S

שלום כולם, לפני כשבוע, הייתה לי תקרית קטנה בה סדקתי את אגן השמן. גרגרתי מיד את הרכב למוסך (מוסך רון) בו רותך האגן ומולא שמן חדש (5W40) מאז, בכל הנעה של הרכב, נורית השמן מהבהבת (בצבע צהוב,לא אדום) כ5 פעמים ולאחר מכן נכבית. אין שום הדלקות של הנורית לאחר מכן. לא בנסיעה, ולא בעצירות. מה אומר ההבהוב הזה?? תודה רבה.

מה זה מד כמות אויר? האם מדובר בחיישן חמצן? (MAF)?

על איזה מתאם מדובר? בשיטוט בפורומים, לא נראה שיש בעיה מסויימת להתקין את הקיט במאזדה 3. מה שיכול להיות שתצטרך זה "מתאם" שיעקוף את ה DRL (אם מותקן אצלך ברכב)

פאב/מסעדה זה הכיוון... פחות מסיבתי.. חשבתי בכיוון הHONEY BEACH http://www.rest.co.il/sites/Default.asp?txtRestID=7604 אבל הם עושים חיים קשים לגילאים האלה..

היי כולם, אני פונה לחבר'ה הצעירים יותר.. אני מחפש מקום יחסית שקט אבל נחמד, משהו בסגנון בר-מסעדה למסיבת הפתעה ליום הולדת 18. כמות האנשים המתוכננת היא בערך 25.. חשבתי על כל מיני מקומות על הים או בנמל אבל לא מצאתי אף אחד שמוכן להכניס חבורה של 25 נערים בני 18.. :/ מישהו מכיר מקום כזה באיזור ת"א/ראשון לציון? זקוק לעזרה בדחיפות האפשרית! תודה!

נו, וכמעט באותו העמוד, ישנה טבלה עם קודי המנוע שעליהם המערכת אמורה לפעול/או לא לפעול.. http://vwgolfr32.co.uk/shop/ccs-compat.htm

טוב, אז קודם כל הבחירה המועדפת עלי היא האולימפוס, וזו בהנחה שהחזקת אותה, והיא התאימה לך בגודלה. היא שונה מאוד משאר האפשרויות שהצגת, מפני שהיא כבר משתייכת לקטגורית מצלמות ריפלקס (SLR). העדשה מעולה ובקרופ פקטור של אולימפוס (X2) אתה תקבל עדשה בטווח 28-84 בהקבלה ל35 מ"מ. לא רחבה במיוחד וגם לא צרה במיוחד אבל נעה בתחום הנורמל הטוב. מבחינה אופטית היא מצויינת. יתרון חשוב לאולימפוס זה מייצב תמונה בגוף העדשה, ניקוי חיישן יעיל, ושליטה מצויינת על כל הפרמטרים. מבחינת איכות תמונה אתה תקבל את המיטב מבין המצלמות שהצגת. החסרון במצלמות של אולימפוס הוא שוק יד שניה של עדשות, אביזרים ואנשים שמוכנים לקנות אותה ממך לאחר מכן. אם כל זה אינו מפריע לך, הייתי הולך עליה בלב שקט. אם בכל זאת חשקה נפשך ב SLR, אולי תברח לאיזור ה-קנוניקון ושם יש לך כבר מגוון רחב של אפשרויות, הכל בנוגע לתקציב. ואם אתה מוכן להתפשר על יד שנייה, אז זו גם דרך מצויינת להתחיל. הייתי ממליץ לך להתייעץ מעט בפורום d-spot.co.il יש שם אנשים נחמדים, ופורום לפני קנייה מצויין. בטוח שתלמד הרבה. בכל מקרה, הכי חשוב, זה ללכת ולנסות. לא רק לראות מחירים בזאפ ונתונים יבשים. בהצלחה

אם לווא דווקא הפונטו, יש הצעה טובה יותר? האם מחירי הטיפולים של האיביזה דומים לפולקסווגן (אני מחזיק גולף, ועלויות האחזקה שלה לא זולות במיוחד..) מה גם שהיא "מפונקת" מאוד.. זו לא בעיה בשבילי, אבל בשביל אם ובתה שרוצות להניע, לסוע ולכבות את הרכב, זו יכולה להיות נקודה מטרידה.

אני חושב שלמצוא אקזמפלר שמור של סיויק האצ'בק יהיה מתיש. ואנחנו מדברים על רכב בן יותר מ10 שנים. בתור בעל סיויק לשעבר אני מודע לכך שהרכבים האלה, במיוחד בשנתונים האלה, עוברים הרבה ידיים ו"נקרעים" ע"י חבר'ה צעירים.. אני לא בטוח שהרכב הזה שווה את השקעת החיפוש אחר אחד שמור במיוחד.. למרות שאם אתה מכיר אחד אז אני יותר מאשמח לשמוע תודה למגיבים, אשמח לעוד תגובות..

בוקר טוב לחברי הפורום, אני מחפש רכב לידידה שלי ולאמא שלה. דרישות הרכב הן די סטנדרטיות, במגבלת התקציב של 30,000 ש"ח. תיבת הילוכים אוטומטית חובה. קומפקטית - גרות בר"ג ולכן מעדיפות רכב קטן ולא רכב משפחתי. אמינות וחסכון מעל הכל - הרכב יסע בעיקר נסיעות עירונית בתוך ר"ג - ת"א. ופעם בשבוע או שבועיים מר"ג עד ראשל"צ כך ש "חסכון" בדלק בפקקי ת"א היא עדיפות חשובה. בטיחות ונוחות - כמובן עדיף רכב עם ABS ובעל לפחות 2 כריות אויר. לא מחפשים "עגלה" למרות שעד עכשיו נסעו באפלאוז, ולא התלוננו במיוחד על איכות הנסיעה, אלא בעיקר על כך שהיא מתחילה לתת את נשמתה לבורא. עלויות אחזקה סבירות, ורכב בעל זמינות חלקים וסחירות גבוהה. ההעדפה היא לשנת 2000 ומעלה. האופציות שאני חשבתי עליהן: סיאט איביזה משנת 2000-2001. פיאט פונטו ספייס 2000-2003. פיג'ו 206? האם הדגמים של שנת 2000 נחשבים אמינים? בעיות מחשב, גיר נפוצות? פתוח להצעות מכל סוג, ואשמח לחוות דעת מבעלי נסיון. תודה רבה! טל.

אם הוא מוכן להרחיק עד ראשל"צ, אני ממליץ על "מוסך סימל" מומחה הונדה/וולוו באזה"ת החדש בראשון לציון. מטפל שם בסיויק כבר מספר שנים, והשירות מצויין, והמחירים סבירים מאוד.

DSLR זה עולם אחר. ה 1000D היא מצלמה לא רעה בכלל. משתמש במנוע DIGIC III (אם אני זוכר נכון) ויש מגוון עדשות של קנון ביד 2. (כולל התאמה של מרחב עדשות של סיגמא, טאמרון וטוקינה). נכון שיש את זה גם לניקון, אבל החסרון במנוע פוקוס פנימי מגביל מאוד לדעתי. ה D80 היא מצלמה טובה, אך זהו דגם כבר כמעט בן 5 שנים, כך שהטכנולוגיה השתנתה הרבה מאז. לדעתי האישית, לך לחנות צילום מוכרת עם מגוון של מצלמות במלאי. תרגיש כל אחת, ותראה איזו יותר מתאימה לך. בטווח הזה, זה הדבר החשוב ביותר, משום שבסופו של דבר אתה קובע את סדר העדיפויות שלך. ואם ניקון נוחה לך יותר אז אי אפשר להתווכח.

זה הממסר שאני קניתי: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HID-Battery-relay-wire-harness-880-9006-H3-H4-H7-H11H1_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1205Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem190288996310QQitemZ190288996310QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories תדאג רק לקנות את זה שמתאים סוג הנורות שלך (H7/H4/H1 וכו'...) כדי שהוא יבוא עם המחברים המתאימים. לא סיפור גדול מדי. 18$ כולל משלוח.

קודם כל, צמצם 2.8 לסטודיו טיפה מיותר...(הדגם עם צמצם 4 נראה חד הרבה יותר) נראה שצילמת במהירות נמוכה מידי ועם צמצם פתוח מדי.. (תמונות מעט רכות מידי, ובריחה תמידית של פוקוס (פוקוס בעיקר על השפתיים ולא על העיניים מאוד מפריע לי אישית), יכול להיות בגלל שלא הצלחת לייצב את היד במהירות הזו עם המשקל, אבל אין EXIF אז קצת קשה לקבוע) יקח קצת זמן ללמוד את מגבלות ונפלאות העדשה הזו בכל מקרה, עדשה מצויינת.. תתחדש על הרכש החדש!

כשהקסנון שלי לא היה מחובר דרך המצבר, היו לי כל מיני תופעות לוואי.. למשל, פנסים שלא נדלקים באופן קבוע, אור גבוה היה מכבה את הקסנון, אפילו איתות היה לפעמים מכבה פנס אחד.. ברגע שהתקנתי אותם דרך ממסר, הכל החל לתפקד כמו שצריך. אין יותר בעיות. (חוץ מבלאסט ששווק חיים, אבל זה בלי קשר). שווה את ההשקעה של כמה עשרות שקלים, מאריך את חיי הקסנון שלך ואת חיי מע' החשמל. גם כשהקסנון מגיע מקורי עם הרכב, הוא מותקן דרך ממסר בחברה.