avgar

השעון מגיע עם אפשרות ל4/6/8 כך שאין שניים חיברתי מחדש את המינוס ישירות למנוע כמו שכתבו במדריך התקנה ועושה רושם שעובד. מה הסלד הריאלי בנסיעה של 90? בין 3ל4 הגיוני?

כן השאלה אם כשאתפוס אותו במצלמה שורט איך אוכל להוכיח שהשריטות הקודמות נגרמו על ידו? מדובר ב3 שריטות לרכב בערך

שלום, לאחרונה אני סובל מרוע לב של מישהו שחורט ושורט את שלושת המכוניות שלנו [עוד רכבים ברחוב קיבלו כמה קטנות אבל אותנו ממש חרטו] מההיכרות שלי עם החיים כנראה שלארוב לבנאדם ולסגור איתו חשבון באופן אישי יסבך אותי הרבה יותר מאשר חומרת העבירה שהוא עשה [למרות שרגשית הנושא פשוט הורג אותנו] ולגשת למשטרה תחת הטענה ששורטים לי את הרכב תגרום למקסימום הבטחה שישלחו לשם סיור בשעה לא ידועה ביום. מה כן ניתן לעשות? האם התקנת מצלמות ותיעוד השריטות יהווה קייס להגשת תלונה? האם אפשרי לארוב לאותו אדם ולנטרל אותו ולהזעיק משטרה [להחזיק אותו עד להגעת ניידת] איך יוצאים מהמצב הזה?! תודה

מדובר על דייהו סופר רייסר 96 ידנית

יש אפשרות שזה קשור לחיבור אדמה שהוא "לא טוב"? בהוראות שמים דגש שלא כל חיבור לגוף האוטו הוא חיבור טוב,זה ישפיע על התצוגה?

כשקניתי את הסאב בניתי לו מסגרת מיוחדת שקדחתי לרצפה [בנקודות שאפשר להתחבר לרצפה ולא לפלטה מעל הגלגל ספייר] ככה שעכשיו יש לו מסגרת שלא יעוף בסיבובים

שלום לכולם. לאחר שקיבלתי שעון טורים חיברתי אותו כמו שצריך: חיבורי מתח לתאורה חיבורי מתח של השעון וחוט ירוק שמתחבר למינוס מהקויל השעון עובד ומראה נתון נכון בניוטרל. הבעיה שבכל השאר הוא מציג 4-7 סלד לקויל יש זוג חיבורי פלוס ומינוס .האם יעזור לי לחבר גם את החיבור מינוס השני לשעון לקבלת נתון נכון? אגב בדקתי שהשעון מכוון ל4 צילנדרים

נסה לקנות את הפס הזה שמתחבר לחלק האחורי הרכב [ברכבים הישנים מאוד ראינו את זה ליד האגזוז] זה אמור לפרוק את הסטטי שנוצר לך ובכלל סטטי מעיד על בעיה בהארקה אצלך..

קודם כל תודה רבה מכיר את האתרים הללו? אין חשש להזמין מהם?

איך הוא עובד כשהוא מכוון על קירור?

שלום לכולם, במאמציי לגרד שאריות של מדבקה בחלון האחורי גילפתי בכמה חלקים את הפסים של מפזר האדים יש דרך לתקן זאת?

התמונה לא עלתה,בדקת את כוסית השמן של הקלאץ? סבלתי מעבר מקריעה ונזילת שמן קלאץ' והדוושת קלאץ פשוט "נפלה"

העיקר מבחינתי היה לוודא שאכן ניתן לחבר. השעון עצמו זול ויחסית איכותי

מודה שלא ידעתי את זה על מנוע חשמלי. יש רק הילוך אחד?

להערכתי תיאלץ לגשת למוסך ולהרים את הרכב על ליפט, אם הרכב לא מושך זה פוסל את אפשרות החוסר איזון בצמיגים או את כיוון הפרונט האפשרויות הן הציריות ומערכת ההיגוי לדעתי.

שוב מה הקילומטרז? הרכב מושך לצד מסויים? ביצעו לך איזון גלגלים כשהחלפת צמיגים?

עכשיו אני רגוע יותר [ברוב חוכמתי הזמנתי כבר באיביי את השעון...] תודה רבה!

היי, אתייחס לשאלותיך ע"פ הסדר: 1.זה תלוי במוסכניק..לדעתי הבחור תופס מעצמו יותר מידי בשביל חצי אלפייה לשעה 2.איזה מצבר?איזה חברה ואיזה הספק [אמפר]? 3.איזה רכב יש לך?המכונאי שיפץ או הביא לך אחד משופץ?

קודם כל תודה רבה על המענה! אחרי מספר סרטונים שראיתי ביוטיוב הבנתי שמדובר סה"כ בחיבור לקויל ברכב ומשם הוא ייתן את מספר הסל"ד כן?

מה התקציב? לדעתי מתאים לפורום שמתעסק באודיו [בנוגע לרמקולים] השאלה היא כיצד להתקין?או פשוט המלצות למצלמה?

האמת שקיסמי השיניים מפלסטיק [הלבנים] הם יחסית עמידים ולא חדים מספיק לגרום לקרע... הכוונה לא הייתה לקיסם שיניים מעץ

כמה קילומטרז האוטו עשה? רעידות לאו דווקא באות מהצמיגים כמו שהן יכולות לבוא עקב איזון גלגלים או כיוון פרונט שים לב שאולי מערכת ההיגוי דורשת תשומת לב, יש רעידות גם מאחור או שמרגישים רק מקדימה בעיקר?

האמת היא שזהו ההסבר הפשוט ביותר.... שים לב שברכבי אוטומט יש 4 הילוכים לרוב ובידני יש 5 הילוכים,אפשר להגדיל לשנות להזיז ולשחק עם זה אבל העיקרון להילוך כוח הוא זהה...תחילת תנועה

לאו דווקא מחט, היום בשוק יש מגוון קיסמי שיניים שיכולים לפתוח סתימה בגודל כזה, נסה לסתום עם קיסם את השפריצר השני,הלחץ שיווצר על הסתימה יהיה גדול יותר וייתכן שיעיף אותה החוצה.

מחזק פוסטים כאלו של עשה זאת בעצמך, לומדים דרך אנשים אחרים