D.A

עקב נזילת שמן שהתגלתה מהמחזיר שמן האחורי. נרכש מחזיר שמן חדש של ויקטור ריינס, אך לצערי אין לי זמן לטפל בזה. מוריד את המחיר ל 14,000, במידה ואמצא זמן לסדר, המחיר יעלה בחזרה. שבוע טוב.

16 אלף שח.

סופ"ש נעים

עדכון מחיר: 16,000 והיא שלכם.

מפרסם עבור חבר שלא נמצא בםורום. פיג'ו 106 ראלי שנת 97 מוסבת GTI בצורה מלאה עם 173 אלף קילומטרים אז אחרי פרויקט מטורף והרבה התלבטויות היא יוצאת למכירה בלב כבד!! אחת ה 106 הכי מושקעות בארץ ברמה גבוהה מאוד עברה שיפוץ מטורף לפני שכלל שיפוץ כללי (צבע, מכניקה, חשמל). מכאני: מנוע NFX עם בלוק בנוי ע"י ירון תייר רשום ברשיונות עםפילטר שמן מקורי (PEUGEOT made in france) ושמן סינטטי VALVOLINE. גיר GTI מקורי אחרי שיפוץ ע"י פריק הגירים והמשפץ מס' 1 בארץ אורן מזור עבר החלפת שמן בפרויקט VALVOLINE . קלאץ' VALEO מקורי חדש כולל מיסב. ציריות חדשות. פרונט חדש (משולשים, גומיות, מוטות קישור, תפוחים בקיצור הכל). תושבת תחתונה (הבעייתית) פאוורפליקס ושתי עליונות חדשות מקוריות. רדיאטור חדש. וונטות חדשות (סתם כי הקודמות נראו ישנות). צינורות קירור סיליקון אדום. פילטר אויר מקורי חדש (חלק נדיר שאין להשיג). אגזוז מקורי כולל את כל הדודים והאחורי (הרכב שקט מאוד). חשמל: כל מערכת החשמל עברה שיפוץ מלא כולל הצמה הראשית והצמות האחרות כולל פירוק הדשבורד ושיפוץ כל מערכת החשמל מתחתיו. החלפת כל החיישנים כולל מנוע הצעדים. בנית כל קווי החשמל מחדש. העברת המצבר אחורה בצורה מקצועית. בית פיוזים חדש (בגלל שהקודם היה עם מכסה שבור) שיפורי התנהגות ואחיזה: קוויק שיפט ושטנגות חדשות. ברקסים: צלחות ברקס מחוררות מחורצות OMP מקוריות קדימה וברימבו אחורה ורפידות OMP מקוריות. מתלים: קדימה: בולמים בילשטיין B8 וקפיצי אייבך ספורט ליין 50 מ"מ הנמכה אחורה: מונמכת 2 שיניים ובולמי קוני צהוב. (השילוב המוצלח ביותר ל 106). מוט מייצב קדמי עליון OMP צבוע לצבע תא המנוע שלא יהיה בולט. חיצוני: שיפוץ בודי מלא שעלה 9000 ש"ח שכלל: פירוק כל הרכב וצביעתו מבחוץ ובפנים לכתום פנינה מיוחד של S2000 (צבע מקורי שהוזמן במיוחד עבור הרכב) יש בארץ רק S2000 אחת עם הצבע הזה. הרכב גולח עד למצב של פח וכל הפח עבר יישור מקצועי בעבודת נמלים מטורפת שנמשכה 3 חודשים, כל הקווים של הרכב עוצבו מחדש כמו שיצאה מהחברה, בלי חומר פחחים, בלי גלים, פשוט יצירת אומנות. הורדת הסמל קדימה מהמכסה מנוע ומהטמבון כאילו שמעולם לא היה שם. שיפוץ הכנפונים והחצאיות והרכבתם עם קווים מדהימים (בלי ברגים שלא יהיה פיצוצים בעתיד). צביעת תא מנוע והרצפה של הרכב בשחור מט. ספוילר GTI ג'נטים: של 206CC עברו טבילת קרבון יפייפיה. פנסים: אנג'ל אייז DRL עם לדים עם קסנון. פנסי ערפל עם קסנון. סאנרוף של גנות רשום ברשיונות. וו גרירה רשום ברשיונות פנימי: הגה ספורט נארדי נשלף עם מתאם יעודי דשבורד במצב מושלם בלי שברים, סדקים. כל מה שמתחת לדשבורד פורק כולל המזגן (הפחתת משקל) חוץ מהחימום. כרית אויר רופדה עקב קרע שהיה בעור. דיפונים קדימה רופדו בעור שחור ונבנה דיפונים מופחתי משקל מרופדים באותו עור גם אחורה חגורות ושטיח בצבע אדום שמורים במיוחד בלי כתמים, שפשופים, קרעים וכל דבר אחר. ריפוד גג מקורי של GTI כולל מגירה לסאנרוף (חלק נדיר שאין להשיג). הרכב מופחת משקל בצורה משמעותית ואין שם כלום חוץ משני כסאות והארגז של המצבר (ארגז מתכת מבודד). )כרגע הספסל האחורי באוטו הגה מקורי של ראלי דור ראשון מרופד מחדש עם תפרים אדומים. רמת הפיגור השכלי הגיעה עד כדי קניית שטיחים מקוריים ובטנות כנפיים חדשות וכל הכפתורים והדברים הקטנים שאנשים בכלל לא חושבים עליהם. מחיר ללא מיקוח 27,000 שח. יצירת קשר אך ורק בפלאפון ולמי שרציני 0528844304

עדיין רלוונטי, המחיר ירד ל 17,000

יום שישי יצא לי קצת לעבוד עליה, סודרה בעיה בצמת חשמל של בריליי הזרקה, וכמו שצריך- הלחמה, בידוד עם שרינק ועיטוף בדבק בד חסין אש לצמות חשמל. כמו כן בעיית הסלד סודרה גם כן. וכרגע בלוח שעונים הכול עובד כמו שצריך. עקב בעיה במגאן, הסופש נסעתי איתה לטיול בצפון, כ 400 קמ של המון פאן וחיוכים שלא פוסקים. עברה את זה כמו גדולה! הרכב במצב של לתדלק ולנסוע, מה שנותר זה רק לבחור את היעד, ורצוי כמובן שזה יהיה כביש מפותל

--- למכירה סיטרואן ZX VOLCANE GTI-6 --- עקב מעבר לרכב חדש. פרטים בכללי: שנת 94 יד 07 250,000 ק"מ על השלדה, וכ 210,000 על המנוע. טסט עד חודש ינואר (2017) המנוע מוסב ל RFS כמו ב 306 GTI6 עם 167 כ"ס (אטמוספרי), ההסבה נעשתה בסדנת TIG ע"י האלוף ירון תייר, יש כמובן שטר מכר וקבלות. רביעיית צמיגים R1R TOYO 195/50/15 ברישיון, ג'אנטים של קסרה. הרכב יושב על קוילאוברים של V-MAXX. הסרן מונמך מאחורה בשן אחת. מקדימה 40 ממ בערך (ניתן לשחק עם זה כמה שרוצים ובקלות). הרכב עבר שדרוג למע' הבלימה לקליפרים של 307 עם צלחות 283/26, שעברו צביעה איכותית בתנור ברמה של מפעל. בוצע חידוש וגירוז לקליפרים. צלחות חדשות מקוריות ורפידות של FERODO מסדרת ה DS Performance. בנוסף בוצע ניקוז מלא לנוזל הבלימה והוחלף ל motul 5.1, משאבה בלם 23 ממ+ בוסטר ברלינגו, צינורות בלימה שזורים. צנרת בניה ב TIG הכוללת דוד מעבר ודוד אחורי מקורי שקט, הרכב שנת 94 ואין בדיקת זיהום אוויר לשנתון זה. נעילה מרכזית עם 2 שלטים. רדיו דיסק קלריון CZ302A הכולל USB, AUX, BT + רמקולים קדימה ואחורה. לצד המכני: הרכב אחרי טיימינג, קלאץ חדש מקורי של GTI6, תושבת מנוע עליונה, תחתונה וגיר חדשות מקוריות, ציריות חדשות, צלחות ורפידות אחורה מקוריות, רדיאטור ORDONEZ מוגדל עם נוזל קירור VALEO, כריות בולם FEBI BILSTEIN, אטם מכסה שסתומים חדש, אטם מחבר צינור רדיאטור עליון ותחתון, פלאנץ מים חדש, סטארטר באחריות, רצועת אביזרים, נוזל בלמים, בולג'וינטים, משולשים חדשים, חיישן MAP חדש מקורי, חיישן למדה חדש BOSCH (מקורי), קיט יניקה K&N Apollo, מצבר חדש, 2 משולשים הוחלפו, סרן אחורי עבר שיפוץ עם קיט SNR לפני כחצי שנה, אחרי טיפול 10 אלף. כמובן שיש עוד דברים שבטח שחכתי... בעיות ידועות: - מד סל"ד לא תקין- לא נבדק לעומק, ככל הנראה בעיה של חיישן / לוח שעונים (יש לוח ספייר). - נעילה מרכזית לפעמים עובדת בנסיעה (יש מנועים בצד) - רדיאטור חימום מובטל. מצב הקוסמטי של הרכב הוא סה"כ בסדר ביחס לשנתון. יש כמה שיפשופים, פיצוץ צבע בטמבון אח', ומכה בכנף קד' צד ימין (יש כבר כנף חליפית). המחיר האחרון בהחלט וללא מיקוח הוא 18,000. לא ממהר למכור, לא לחוץ לכסף ובטח שלא אתבאס אם תישאר אצלי לעוד זמן איכות. הרכב מושקע בים של אהבה וכסף ומכל הלב. כל העבודות בוצעו במוסך גבע או G-FORCE- ירון תייר ויוני (האלופים). לא חסכתי עליה שקל. כפי שניתן לראות הוחלפו כמעט כל החלקים החשובים, והכול או מקורי או תחליפי איכותי ככה שיש ראש שקט להרבה זמן. תדלק וסע! הרכב נוסע ומתנהג מדהים.לקונה ינתנו המון חלקים שקיבלתי עם הרכב ואספתי גם פלסטיקה פנימית וגם חלקים מכניים. בנוסף עוד 2 ג'אנטים של קסרה (כמו הרביעה שיש על הרכב) עם צמיגים. 054762 5363 דניאל

47,000₪

מפרסם עבור חבר, יצירת קשר אך ורק במספר שמופיע למטה **** למכירה בלבד!! לא מעוניין בהחלפה על כלום **** זו אחת מהאימפרזות טורבו הבודדות שנשארו מקוריות בארץ סובארו WRX 2001 יד 07 ק''מ 202 מתודלקת רק 98 אובראול מלא לפני 80 ק''מ ** אחרי יישור קו אין להשקיע שקל ** אחרי טיפול ענק ושמן 10-60 קסטרול אג'.. ציריות חדשות. ברקסים קדימה ואחורה חדשים רפידות וצלחות! שמור ממש בפנים ובחוץ. תוספות ברכב: בוכנות וטלטלים STI. צנרת מלאה בנייה 3 צול עם: אפ פייפ, דאון פייפ, ודוד בנייה. אינלט וצינור y סיליקון. *מונמך עם קויילברים וקאמבר חדשים בני חודשיים בלבד!* ליפ קידמי. פורק hks. 230 כ''ס גודשת 0.9 (גדישה מקורית). מנוע גיר קלאץ' שילדה תקינים לחלוטין. מי שלוקח ממני את האוטו יקבל גם את הצנרת המקורית של האוטו. ספויילר גג. פנסי אינגל אחוריים. מתחייב בבדיקה מנוע גיר שילדה. מי שרציני בלבד, שיתקשר למספר 054-490-8803 אלמוג

עדיין רלוונטי

או, זה מעניין. מגיע

** מפרסם עבור חבר, יצרת קשר אך ורק במספר שמופיע למטה ** למכירה- פג'ו 306 XSI בציר 96, 8V טורבו חיצוני: - הסבת חזית מלאה לדור 3. - צבע של Sepang Blue -Audi, בעל 2 גוונים, כחול וסגול. - החלקת סמלים, דלת תא מטען, סמל קדימה, פסי קישוט צד ואנטנה. - ספויילר ZX16V. - פנסים ראשיים משוחרים. - ליפ קדמי לאון קופרה. - בקליות דור 3. - הרכב עבר טיפול דיטיילינג מלא בסדנת 3ART, בנוסף נשטף רק ידני ובחניה מכוסה. פנימי: - סלון מקורי מרופד עור שחור ותפר כחול. - דיפונים מרופדים דמוי עור הפוך. מקורי סה"כ. מתלים וגלגלים: - קויילוברים KW V1. - ג'אנטים 16' OZ, צמיגים AD08R. - אנטירול PEUGEOT SPORT 25.5. - ביטול היגוי אחורי מרותך 2 תושבות. - סרן של קסארה שעבר שיפוץ. - גוז'ונים ארוכים במקום ברגים. - משולשים מקוריים חדשים. - כול הפרונט תושבות POWERFLEX סגול. - צריות חדשות מקוריות. מנוע וגיר: - טורבו חדש מקורי. - מנוע RGX מקורי שעבר חידוש ושיפוץ. - תושבת מנוע מחוזקות BAKER BM. - דפרנציאל מוגבל החלקה QUAIFE. - גיר ברלינגו דיזל. - פורק לחץ HKS. - תא מנוע נצבע בשחור מט. - שטנגות BAKER BM. - קוויק שיפט. - צנרת נירוסטה 2.5 . - דוד בניה OZ RACING. - רדיאטור אלומיניום. ברקסים: - קדימה קאליפרים פיג'ו 307 משופצים מאפס. - צלחות 283 ורפידות מקוריות פג'ו סיטרואן. - קאליפרים אחוריים פג'ו 206 משופצים מאפס. - צלחות 247 ורפידות מקוריות. - 4 צינורות שזורים מייק פוליטי. - הקאליפרים עברו צביעה בצבע הרכב לפי קוד צבע. בוסטר ברלינגו עם משאבה 24. עם הרכב ימסרו מלא חלקים שקשורים לרכב כמו דפרנציאל מקורי, גיר ברלינגו, קפיצי הנמכה JMAXX, סט בולמים קוני ועוד. מחיר: 39 אלף. הרכב מושקע בהמון כסף זמן ומחשבה. נוסע ומתנהג בצורה שרק אפשר לדמיין בחלומות. 054-2188037 פיליפ

לא רלוונטי, אפשר למחוק. תודה!

** מפרסם עבור אבא של חבר ** הונדה סיוויק ידנית מקורית שנת 98 יד 3 עם 340 אלף קמ נהג מבוגר צמיגים חדשים קוקטיננטל, קלאץ חדש, טיפולים של 8 אלף, גיר k20, פנסים ראשיים חדשים, מערכת פיונר עם מגבר. מחיר: 9,500 גמיש מעט לפרטים נוספים: 052-681-6568 מיכאל

דבר ראשון ומעל הכול שירות מעולה ומסור ללקוח, הסבר מעולה לכל מוצר ומוצר ופירוט שרק שם אפשר לקבל. באמת חנות עם ניחוח מוטורי אמיתי שקצת חסר במדינה שלנו. לגבי המחירים לאחר השוואה הם לרוב זולים. ובהחלט זולים בהרבה מאוטודיפו. ממליץ מאוד!

כואב הלב שבנאדם נכנס לדבר הכי פשוט שיש שזה שמן ופילטר ויוצא עם מנוע שמעשן ואוכל שמן. לפי דעתי באמת לפנות לאיגוד המוסכים ואולי לתבוע את המוסך. אולי לנסות לפני לדבר עם הבעלים (האבא של אותו אחד) שוב ואולי להגיע להסדר לפני תביעה או כדומה. מקווה שיצליח לך.

נמכר.

המחיר הוא 400 ואחרון, לבוא לקחת. סתם יושב לי באוטו. פחות מזה לא אמכור אז אל תנסו.

עדיין רלוונטי. היום בתל אביב. 0547625363

עדיין רלוונטי, יש גמישות קלה למי שיגיע השבוע - סתם תופס מקום (המגבר נמכר ויורד מהמערכות)

המחיר יורד ל 550. איסוף.מראשון לציון / אשדוד

סאב Infinity מסדרת ה Kappa סאב מאוד איכותי, חזק, מדוייק ופאנצ'י מכל הסאבים שהיו לי זה, בהחלט הכי טוב וממש כואב למכור אותו. מגיע בתיבה אטומה מקורית עם גריל מקורי גם כן. התנגדות 4 אום (סליל יחיד), 350W RMS 600 שח אחרון - איסוף מאשדוד -

5 תווים האיסוף מאשדוד

עדיין רלוונטי