ice_man

אני יודע שזה נשמע מוזר אבל אחרי התנסות מאוד לא טובה אני לא מעוניין להיכנס לזה שוב פעם. אומנם השילוב של DSG & TSI חווה הרבה תקלות אבל הבנתי שהמצב משתפר ועדיין יש המון רכבים עם השילוב הנ״ל על הכביש. כמו כן מבחינת צריכת דלק השילוב הזה דווקא די מוכיח את עצמו מ

לא מעוניין ברנו בגלל התנסות מאוד לא טובה עם 2 רכבים שלהם בעבר. עם כבר ללכת על קונצרן פולקסוואגן אני מעדיף סקודה ולא סיאט. לגבי החיסכון הכלכלי, אני מאוד מודע לכך אבל אני יכול לספוג את זה בשיקלול עם החזר הנסיעות מהעבודה כל עוד מדובר על צריכת דלק סבירה או מעט חסכונית. מישהו יכול לשפוך קצת אור בנוגע לאמינות אולי? לפני שתגידו, קראתי מספיק בנושא ה-TSI & DSG.

התקציב הוא בערך סביב ה-130,000. דיזל אולע נכנס לתקציב אבל אני לא מעוניין בפלואנס או סיטרואן. לגבי הנוחות של הספייסבאק, קראתי את הביקורות אבל אני מעדיף לשפוט לבד דברים כמו נוחות כי זה יכול להיות מאוד אינדבידואלי. למשל ניסיתי את הקורולה החדשה שקיבלתי עליה המלצות חמות והיא הייתה מרוד לא נוחה לי ולאשתי ולאדם נוסף שנסע איתנו במושב האחורי.

שלום לכולם, כרגע אני מתנייד על קיה פורטה ואני רוצה להחליף את הרכב ו-2 האופציות שכרגע עומדות על הפרק הן מאזדה 3 מנוע 2000 סמ"ק באבוזר בסיס או סקודה ספייסבאק מנוע 1,400 סמ"ק. ישנה מחשבה לכיוון הסקודה אוקטביה מנוע 1400 סמ"ק ברמת אבזור Ambition אבל היא האופציה היקרה ביותר. הרכב צפוי לגמוע קלימוטרז' רב שיעמוד על כ-30,000+ שנתי (דיזל לא כל כך בא בחשבון בגלל עלויות גבוהות ברכישה). הדרישות מהרכב הן מנוע יחסית חזק וצריכת דלק על הצד החסכוני (עד כמה שאפשר) ונוחות נסיעה. מבחינת מרחב פנימי גם הספייסבאק תספיק מכיוון שאנחנו משפחה של שניים וכלב. אשמח עם תעזרו בהתלבטות. תודה רבה מראש ושבוע טוב לכולם.

במרחביה יש מסעדה טובה בשם קולט, נדמה לי מטבח צרפתי. מזמן לא הייתי בה אבל בעבר הייתה מאוד טובה ואף פעם לא התאכזבנו שם.

בעבר היה לי גם מקרה לא נעים איתם עקב חיוב כפול שנעשה בסניף נמל ת״א. אחרי הרבה חיפושים מצאתי את מספרי הטלפון של משרדי החברה והנהלת החשבונות של הרשת ושם דווקא הייחס היה טוב והשירות מהיר. בבקשה המספרים: משרדי החברה: 03-728-2326 הנהלת חשבונות: 03-728-2354 מקווה שזה יעזור לך.

התוספות שלי לשרשור המעולה הזה: leo rojas- celeste: the xx-intro: j. viewz- under the sun: j. viewz-muse breaks: https://www.youtube.com/watch?v=NzST3VbcgU0 j. viewz- when silent it speaks: j. viewz-feeler: https://www.youtube.com/watch?v=erAXJT_YSPo j. viewz-protected: [h=1]Parov Stelar -- Chambermaid Swing:[/h] [h=1]Parov Stelar - Libella Swing:[/h]https://www.youtube.com/watch?v=-qMj-j9BrBc [h=1]Parov Stelar - Baska Brother:[/h]https://www.youtube.com/watch?v=rUVyg7Xm0dQ [h=1]Parov Stelar - Love:[/h]

תודה רבה על העזרה והמידע. במידה ואחליט לרכוש דרכם אהיה בקשר. קבלת השובר על סך 200 ש״ח מותנה בהזמנה אינטרנטית בלבד?

אוקיי מצטער שפספסתי את השורה שהדגשת. בין הפאלקן לבין הטויו מה עדיף בשורה התחתונה? איפה יש לכם סניפים בצפון באיזור כרמיאל?

Tire club תודה על התגובה והצעת המחיר אך את כל הפרטים הללו אפשר לקבל גם מהאתר שלכם. רציתי לדעת מה עדיף מבין 2 הצמיגים שרשמתי בהתאם לצרכים שלי והאם יש המלצות נוספות.

שלום לכולם, קודם כל אציין שקראתי לא מעט שרשורים בפורום וביקורות ועדיין איני מצליח להגיע להחלטה. מדובר על רכב מסוג קיה פורטה ומידת הצמיגים לפי רשיון הרכב היא 195/65/15 קוד מהירות 91H. מראש אני מציין שהרכב עובר נסועה שנתית גבוהה, כ-32,000-35,000 ק"מ. הדרישות שלי מהצמיג הן: אחיזה טובה בכביש יבש ורטוב, רמת רעש נמוכה עד כמה שאפשר, נוחות נהיגה ובלאי נמוך. ראיתי את ההמלצות לגבי ה-FALKON ZE 914/912 וה-TOYO CF2. אני צריך להחליף 4 צמיגים ואני והתקציב עומד על כ-350 ש"ח לצמיג. מה הן ההמלצות שלכם לפי הדרישות שלי? תודה רבה מראש על העזרה.

יש במטולה שזה בערך 20 דקות נסיעה מסעדת בשרים טובה בשם הטחנה, לא הכי זול אבל הייתי שם כמה פעמים ולא התאכזבתי אף פעם. יש לך בראש פינה את דוריס קצבים שזה בערך 10 דקות נסיעה מהאגמון. בקשר לטיול לא מאומץ אז אפשר לעשות טיול רגלי באגמון כי הוא מישורי לחלוטין וממש לא חייבים לעשות את כל המסלול המעגלי בשביל להנות מהמקום.

עם ה-85 יהיה לך קשה לעשות פריימים צפופים לא פולשניים כפי שהגדרת בעצמך. לעומת זאת עם ה-70-300 יהיה לך יותר קל מכיוון שיהיה לך יותר טווח ותוכל להיות רחוק יותר מהאובייקט המצולם. אמי אישית הייתי בוחר ב-70-200 צמצם -4 מכיוון שהיא תתן לך טווח , איכות אופטית מעולה, מהירות תגובה מעולה וכמובן את היכולת לצלם פריימים צפופים לא פולשניים.

בעיקרון אני לא מעוניין להחליף את יחידת הראש מסיבות כאלו ואחרות. מבחינת הסאט אפ מדובר רק על סט קומפוננט אחד שיעבוד בצורה פאסיבית (מורל הייבריד אוביישן) ללא סאב וופר. כמו כן אני מתלבט בין מגבר 2 ערוצים או 4 ערוצים מכיוון שקיימים גם רמקולים בדלתות האחוריות ( הרמקולים המקוריים שהגיעו עם הרכב). בגדול אני לא מחפש משהו יוצא מגדר הרגיל, אני בסה״כ רוצה לשפר את הקיים.

Lanosforce במידה ו התקציב שלי הוא גג 1000 ש"ח, על איזה מנחת/פרופסור מיד 2 היית ממליץ לי לחפש?

Lanosforce תודה על התשובה המופרטת. העניין הוא שאני מחפש מנחת/פרוססור עד עלות של 1000 ש״ח, האם לפי דעתך יש משהו סביר בתקציב הזה?

Lanosforce האם ניתן למצוא פרוססור בפחות מ-1000 ש״ח? במה הפרוססורים של ppi & soundstream נחותים יותר מהשאר?

תודה spire אני אבדוק בהקדם האפשרי ואעדכן.

מיצטער על כך שאני מתעלק על השירשור אבל אני עומד מול בעיה דומה. מישהו יודע כמה עולה בארץ המנחת/פרוססור הנ״ל של אודיסון שהוזכר בתחילת השירשור?

בעיקרון אין תיכנון להתקנת סאב בעתיד ואני ממש לא רוצה להחליף את המערכת המקורית מכיוון שאני עושה ק"מ גבוה מאוד בשנה ואני לא יודע כמה זמן אני אשאר עם הרכב (כנראה עוד שנתיים לפי הנסועה שלי היום), ולכן אני לא מעוניין בהתקנות מורכבות. ברכב הקודם שלי הייתה לי מערכת יותר מתקדמת עם בידוד בדלתת וכו' וכאשר מכרתי את הרכב רק הפירוק היה כאב ראש לא קטן (גם כלכלית). כרגע במקרה ההייבריד שהיו מותקנים ברכב הקודם שלי התגלגלו אלי באופן מפתיע ולכן חשבתי לשדרג את המערכת הקיימת בקאיה פורטה שלי. יש הצעות נוספות או משהו ספציפי שהיית אתה או מישהו אחר ממליצים לי לעשות?

SPIRE נכנסתי לקישור שנתת אבל לפי הדיאגנוסטיקה של האתר כל הדרייברים (לפחות אלו שקשורים) מעודכנים. יש דרך נוספת לעשות את הרוטינג? פעם שעברה שעשיתי רוטינג לא היו לי בעיות בכלל וגם השתמשתי בתוכנה אחרת שלא זכור לי שמה כרגע.

נניח שניה בצד את נושא הפרוססור. במידה ואני אבחר באופציה שהצעת שכוללת מגבר 2 ערוצים לסט קומפוננט ואת האחוריים (בדלתות יש לציין) אשאיר מחוברים לרדיו דיסק המובנה, איזה מנחת אני צריך לבחור? 2 ערוצים או 4 ערוצים?

איזה פרוססורים מומלצים יש?

את ההייבריד אני מכיר היטב מכיוון שהוא היה מותקן ברכב הקודם שלי. השאלה הגדולה היא כיצד לחבר את כל הסט אפ למערכת המובנית מבלי לפגוע יותר מדי באיכות הצליל. האם לחפש מנחת איכותי ואם כן אז איזה? האם לחבר ישירות מהמגבר במידה ויש כניסת high level?

כשאני אומר סכום לא גדול אז אני מתכוון עד 2000 ש״ח. אני לא מתכוון להחליף רדיו דיסק ואני מבין טוב מאוד שזה יגביל אותי. כרגע מערכת הסאונד ברכב בדיוק כמו שהגיע מהחברה ומדובר ברדיו דיסק הפשוט של קאיה פורטה ולא מערכת מולטימדיה. אין סאבוופר אבל יתכן בעתיד אבל אחרי שהיה לי ברכב הקודם זה די הגביל אותי ולכן אני חלוק על זה. עכשיו שעניתי על השאלות, מה האופציות האפשריות? אני פתוח גם להצעות יד 2.