Iwind

התפתחות בעלילה-היום דברתי עם המוכר והראתי חוסר התענינות בענין המחיר,בסופו של דבר סגרנו על 20K אבל במידה ועלות התיקונים עולה על אלף ש''ח הוא משלם אותה. אני אקח את הרכב למוסך מורשה פיאט ששייך למכר של אבא שלי. השאלה שלי היא האם העסקה נראת לכם הוגנת? ובנוסף,כמו שאמרתי הצביעה היא חדשה,ושמו לה פס שחור לאורך הרכב באמצע,האמת היא שזה לא מפריע לי וזה דווקא דיי נחמד אבל אבא שלי לא אוהב כלכך (בן 67 ככה זה...). כמה יעלה לי להוריד דבר כזה במידה ואבא שלי מתעקש?

בשורה התחתונה,NEXT לגמרי? או שקימת אלטרנטיבה שהמוכר יתגמש במחיר,ואני אקח את הרכב לבדיקה ויצא שמצב המנוע תקין ואז העסקה תיהיה משתלמת?

מה שהכי הייתי רוצה לדעת זה האם לחץ שסתומים גבוהה=לחץ עוקה=ראש מנוע בקרוב? אתה צודק שהמחיר מופרז,אבל הגרנדה תיהיה מאוד עגלתית ולא מהנה לנהיגה כך נראה לי לפחות לא?

אז ככה,היום ראיתי רכב,פנטו ספייס 2005 16V דינמיק ידנית. הרכב עבר 105K קילומטר,יד 3. הבחור הוא אדם שיש לי אמונה בו,קנה את הרכב לבן שלו לפני חודשיים,צבע אותו,שם ריפודי עור ומערכת,והבן שלו לא מסתדר עם הרכב בגלל מימדיו,אני יודע שהסיפור נשמע הזוי,אך יש לי ידע שהאדם אינו נוכל ושהסיפור אמיתי. הינה תמונות של הבדיקה מלפני חודשים: אחד שתיים שלוש המחירון של הרכב לפי יד שתיים 19K , אין לי ידע על מחירון לוי יצחק. ברור לי שרוב הסעיפים הם כסתחים,הסעיף של הצבע תוקן הבנאדם שם צביעה איכותית (ואפילו קו שחור באמצע הרכב שאני עדין לא בטוח אם אהבתי אותו) הוא רצה 23.5K , ירד באלף אך עדיין המחיר נראה לי יקר מידי. מה אתם הייתם עושים? ומה משמעות הבדיקה? לצערי אני פחות או יותר האדם הקרוב אלי שמבין הכי הרבה ברכבים,ואני לא ממש מבין משהו. האדם נראה לי הגון,ושמאוד כואב לו לרדת במחיר כי הוא השקיע ברכב,האם זאת עסקה כדאית ואם לא באיזה מחיר כן?

מניסיון של 17 שנה במשפחה אני יכול להגיד שממש מתאימה לך הפורד. רכב עם ההוצאות הכי מינימליות שיש,ואתה תמיד יכול לסמוך עליו שהוא יתניע לך בבוקר,אין שום דברים אלקטרונים מיותרים שיכולים להתקלקל.

פורד פיאסטה מסוף שנות ה90,אמינה בצורה מטורפת,ולא ממש גרועה בשום קטגוריה וחסכונית בדלק,טיפולים זולים ברמה מגוחכת. פג'ו 205 אם אתה רוצה טיפה להשקיע יותר במחירי אחזקה אך תקבל כנראה נוחות עדיפה ואולי מראה. אם אתה מעונין שלח לי הודעה פרטית יכול להיות שיש לי מה להציע לך.

הפאביה ירדה מהפרק בגלל מוכר שלא נראה לנו בכלל. האמת שעל הפונטו אמרו לאבא שלי דברים טובים,והESP בכלל עשה לו טוב על הלב לפני שאני אקנה גרנדה פונטו רגילה במצב הכי טוב שאמצע,יש לי שני שאלות האם יש מצב שתופיע לה 1.4 ידנית???? והאם אפשר להשיג מחברות ליסינג וכו' פונטו איבו (שהתאהבתי בה) במחיר טוב?

אוקי שני שאלות ואני עוזב אתכם לנפשכם. 1. האם קיימת פונטו ידנית 1.4? 2. האם הייתם מגדירים אותה איטית בצורה נוראית? האם לפחות נחמד לנהוג בה?

סיאט לאון 1.8 2002 לא טורבו ולא כלום,ידנית,במצב מעולה מטופלת בצ'מפיונס. אני לא מתכנן לטפל בצ'מפיונס אלה במוסכים איכותים אך לא יקרנים,האם הרכב הזה יקר מאוד לאחזקה? מול אלה שהצגתי? דלק בצד.

אם פיאסטה אז רק זו מהשנה 2003 ומעלה כשהיא דומה לפוקוס,לפני זה לא,הבעיה היא שאין ידניות והגיר הרובוטי שלה זה מתכון לצרות שאנחנו לא מחפשים. הפוקוס אכן יכולה להיות בחירה טובה אבל היא גדולה,לא זולה לטיפול יותר מידי,והכי מבאס אין אוטומתיות,וזה טיפשי לאדם שמעדיף אוטומתי לקחת ידני,הרי הוא לא מקבל פה שום יתרון. האם הבחירות האלה לא טובות? פאביה או סיויק ידניות? הסבירות היא שיצא לי לקנות את הפאביה (הסיויק נמצאת בקצה השני של המדינה והמוכר לא נראה לי כלכך),האם היא לא נראת לכם בחירה טובה? אם כן ואם לא בבקש נמקו למה. הכי חשוב האם אפשר לטפל בו טיפול נכון ובמחיר שפוי???

אבא שלי אכן מוביל את קבלת ההחלטות,כי הוא זה שקונה את הרכב,לגבי סטיגמות לא יודע סקודה פאביה היא לא כזה רכב עם שם מפורסם וזה רכב שאני מצאתי ו''בחרתי'' אבא שלי פשוט אישר את הקניה ואנחנו מתלבטים כרגע לבחור. על פי דעתי,רכב במצב מושלם מגיע לו מחירון,ולכל רכב שלא מושלם מגיע פחות לא ככה? למה שאני אשלם על רכב רגיל בלי שום שיפורים או דברים כאלה מעל למחירון? ודווקא דלק פחות הבעיה יותר טיפולים טסטים אגרות וכאלה,מה דעתך? מצד אחד משפחתית אמורה לעלות יותר מסופר מיני,מצד שני גרמני מול יפני...

שני מכוניות שעל הפרק סקודה פאביה 160K קילומטראז' ידנית מ2002 דגם ה100כ''ס רוצה 18K עליה הונדה סיוויק 2003 ידנית עשתה 210K רוצה עליה 30K. שני הרכבים נראים לי,שניהם מעל המחירון של יד שתים,האם זה סתם מחיר שהם כותבים למעשה הם ירדו למחיר ריאלי? מי לדעתכם עדיפה? מכל בחינה אבל בעיקר מבחינה כלכלית.

יכול להיות שמדובר בסטיגמה אבל שמעתי את זה הרבה,קראתי באנטרנט הרבה על זה שלמרות שהבטיחות טובה בעת תאונה הסיכוי שהרכב יכנס לתאונה בגלל תת היגוי וכו' הוא גדול האדם היחיד שאבא שלי מכיר (חבר קרוב),החזיק את הרכב שנה שלאחריה אישתו עשת תאונה והרכב הלך,הוא טוען שגם כשהוא נסע הרכב היה ''מתנדנד'' ולא יציב במהירויות גבוהות,סטיגמה לא סטיגמה אבא שלי נבהל וירד מזה....

אחרי ששמענו הרבה שהרחב לא יציב ולא מתנהג טוב בגלל שהוא גבוהה וצר,ירדנו ממנה. מתי תגיע היפנית הידנית שלי?? או שמה רכב אחר שיתאים לא רק לי גם לאבא שלי...

מבחנת ההתנהגות על הכביש בפניות וכו' ברור שאין הבדל זה אוטו רכב,השאלה איך ההתנהגות של הרכב הזה? האוטו גדול והבסיס גלגלים יחסית קטן,זה משפיע על היציבות , איך זה מורגש בחווית הנהיגה? אבל הגרסא הידנית הרכב יהיה יותר מהיר וזריז,השאלה היא עד כמה.

מצטער על ההקפצה אבל הייתי מאוד רוצה לשמוע קצת על ההתנהגות של הליאנה,האם בגיר הידני היא תיהיה נחמדה? זאת משפחתית בסך הכל,אך האם עם הגיר הידני ההתנהגות שלה תיהיה טובה יחסית? יש בה משהו מיוחד שלא רואים כבר היום (1.6 משפחתית ידנית יפנית) אך אני מפחד שזה יהיה רכב משעמם שמתנהג ממש רע ומה שאני יקבל זאת פונטו גדולה...

בקשר לגרנדה,היא לא מתאימה לתקציב,ה30 הם לכל הרכב כולל הישור קו הביטוח והכל... מעדיף להוציא פחות על רכב,אני לא צריך רכב מ2007 כרכב ראשון. בקשר לאלמרה והאלנטרה,למרות שהאלנטרה גדולה יותר הן יכולות להתאים,אבל אני לא מוצא ידניות. בקשר לאם אבא שלי צודק או לא,אני מסכים איתך,הבעיה שהוא לא. מה דעתכם האם ליאנה יפה שמורה וידנית תוכל להתאים ?

קבלו הצעה לא שגרתית בכלל סוזוקי ליאנה 1.6 ידנית מ2002 . עליו פניו נראה אוטו שמור,ק''מ נמוך יחסית,המחיר גם הוא יהיה נמוך. הרכב יהיה חסכוני וזריז מספיק בגרסא הידנית לא ככה? מלוכסן אמין מאוד וזול לאחזקה כמו שאבא רוצה,מקבלים קצת אוטו יותר גדול מה רע,ומשהו שמאוד מאוד מאוד מפתיע אותי זה שהאקזמפלר הזה נראה נחמד מאוד חיצונית,שזה אומר הרבה הרבה הרבה (הרבה הרבה) יותר טוב מאיך שהאוטו נראה בדרך כלל. יש בזה משהו מיוחד,אוטו יפני יחסית חדש עם מנוע 1.6 ידני??? אני לא אמצע עוד אחד כזה לדעתי. אבל משהו...משהו בי חושש קצת,מה אם הוא ממש משעמם ומגעיל לנהיגה? מה עם הכסאות באיכות של קרשים? זאת ממש לא הבחירה האידאליט או המתבקשת בשבילנו,אבל האם יש פוטנציאל?

אמממ הייתי אומר שאבא שלי פשוט בנאדם שמאוד מאוד קל לשכנוע,יש לו חברים מוסכניקים ומה שהם אומרים הוא מאמין יותר מהאנטרנט ''שכל אחד והאנטרסים שלו כותב מה שבאלו'',מנקודת המבט שלו אני מבין האמת... יש לו עוד סטיגמה על אופל קורסה שהיא רכב שמתקלקל המון בקשר לפונטו הוא דווקא שמע שהיא אחלה,אבל שהיא רכב זול בכל המשתמע מכך ואפשר למצוא אלטרנטיבות שהן ''יותר רכב'' בתוספת מחירי אחזקה שפוים,אני מאמין שהוא צודק ככה שקודם כל אני בודק כל רכב שהוא לא פונטו שיכול להתאים לי כי אני יודע שהפונטו בסופו של דבר כן תתאים,אבל אני חושב שאני יכול למצוא דברים יותר כיפים בסופו של דבר.

אוקי כמה דברים שכנראה לא הבהרתי כמו שצריך איפה כתבתי ש300 שקל יגמרו לי את החיים? בכל מקרה איך שזה לא השתמע.. לא התכונתי ש300 שקל במוסך יגמרו אותי,אני הולך להוציא עכשיו עשרות אלפי שקלים רק על האוטו. אני אנהג על האוטו,אבל הוא לא יהיה ''שלי'' ,המשפחה שלי תתחזק אותו כי היא צריכה אותו,אני היחיד עם רישיון בבית. הכוונה שלי היית שעדיף לי רכב שנכנס למוסך פעמיים בשנה ואני משלם 700 כל פעם זאת אומרת 1400 מאשר רכב יותר זול לאחזקה אבל פחות אמין שיכנס למוסך 8 פעם ואז זה 8X300 =2400 שקל,כמובן שאני סתם זרקתי מספרים,אני יודע שזה יסתכם ביותר מזה כנראה. אני אגיד אחרת,יש רכבים שאני יכול לתחזק,ויש רכבים שאני לא יכול לתחזק,אני לא יכול לתחזק אודי A6 למשל. אני יכול לתחזק בקלות פיאט גרנדה פונטו,האם אני יכול לתחזק סקודה פאביה?? אני לא יודע עד כמה האחזקה שלה יקרה פשוט בהשוואה. העקרון פה הוא לא מה אני יכול ומה לא,יש משכורות בבית,אני פשוט לא רוצה שהרכב שלי ישתה אותם ויהיה נטל כבד על המשפחה,אז אני מנסה להבין מה עלויות האחזקה והאם הם שוות את התוספת ביחס לתמורה. ברור לי שלרכב יש הוצאות בלתי צפויות גם כן ואני מוכן לזה האמן לי,פשוט התכונתי במה שכתבתי שאני מעדיף שיהיה רכב שנוטה לאמינות,שלא נכנס כלכך הרבה פעמים למוסך כי כל מיני שטויות מתקלקלות וזה הרבה הוצאות בלתי צפויות. אגב,גם פונטו גרנדה וגם סקודה פאביה הן ידניות קטנות לא ככה?? בקשר לאמריקאיות עם הגז,אני גם לא נוסע הרבה וגם אם כן עלות הגז מאוד זולה היום,השאלה אם זה באמת משתלם כמו שזה נשמע...

דרך אגב אני לא מקובע על כלום,אם יש רכבים שנראים לכם עדיפים בתמורה לכסף הזה,אני פתוח להצעות

30K הם הסכום המקסימלי שאני יכול להוציא,להוציא את כולם על אוטו זה לא נראה לי יהיה חכם,מעדיף לרכוש רכב יותר זול ולהשקיע בו בישור קו מאשר לקנות את הרכב הכי יקר שאני יכול ולא ישאר לי כסף לטפל בו כמו שצריך. בקשר לסדר העדיפויות שלי,אני מעדיף הנאה מנהיגה על חסכון בדלק כשההבדל הוא סביר,למרחקים שאני נוסע 1 ל13 ו1 ל16 לא ממש משנים,מעדיף קצת יותר להנות מהנהיגה,אני מחפש לדעתי את מה שרוב האנשים בגילי מחפשים,את הכי הרבה רכב והנאה מנהיגה שאני יכול להרשות לעצמי. הגרנדה פונטו כן קורצת לי,אבל אני לא מוצא 1400 ידנית,ובאופן כללי בגלל שהן יחסית צעירות המחירים שלהן קצת גבוהים. בשביל הבלאי הטבעי שאתם מדברים עליו אני משאיר לי כסף בצד,הרי גם גרנדה פונטו שאני יכול להרשות לעצמי תיהיה יוצאת השכרה או משהו דומה וגם הבלאי שלה יהיה גבוהה לא? עוד משהו קטן,אני תמיד מפנטז לי על איזה אמריקאית או סובארו גדולות ומפנקות עם מערכת גז,ענין פרקטי או שמדובר בהרפתקאה מלאת עצבים?

גרסאת ה100כ"ס מגיעה עם רמת אבזור אחת לא? לא ראיתי עם סאנרוף,בקשר לצבעים,צבעים כמו צהוב וטורקיז מזעזע אני ממש לא מתחבר,זה נראה כמו רכב ''בני דודים'' לטעמי הפאביה בהחלט נראת בעלת פוטנציאל לשיפורים,אבל בדומה להונדות דבר אחד יותר מידי והיא מוצאת את עצמה ממראה צעיר למראה של אחת מהכפר בקשור לפונטו גרנדה,היא גם מאוד יקרה לתקציב שלי,ולמרות השנתון המתקדם והאבזור,היא מאוד מאוד עגלתית לטעמי וזה לא שווה אתזה,ואני יכול לקנות בחצי מחיר ממנה פאביה מ2003 ולכסות ככה ביטוח וישור קו.

הפאביה ידנית,ההעדפה היא מאוד מאוד לכיוון הידני,אחד הדברים שמבאסים אותי בסיוויק זה המחסור בידניות

הפאביה נראת לי מאוד,האמת היא שאני לא סגור עליה מבחינה חיצונית,לפעמים נראת לי יפה אפילו מאוד ולפעמים פחות יש מחלות ידועות? משהו שצריך לשים עליו דגש ולבדוק? וברור לי שיותר יקרה לתחזוקה מהפונטו,אבל השאלה היא אם מאוד יקרה יותר או שזה הבדל שניתן להזניח?