Michazzz

תבדוק טוב טוב את מחירי הביטוח בין הדגמים שמעניינים אותך, אאודי תפתיע לדעתי במחיר גבוהה

אל תקנה מליסינג, אלא אם אתה לחוץ בכסף. הרכבים בוודאות מטופלים פחות טוב, אין היסטוריה אמיתית לגביהם, ומאוד תתקשה למכור בעתיד כי חברות הליסינג יציעו הצעות נדיבות שלא תוכל להתחרות בהן. גם הדגם sun עם צמיגים דקים יותר, מזגן לא מפוצל וללא גאנטים. תעשה לבד את החישוב שלך

יבוא אישי ייקח לך לא מעט זמן ואני בספק אם זה ישתלם ברכב לא היברידי/חשמלי/ פלאג אין. מציע לך לתפוס את מבצעי סוף השנה שמאזדה עושים על cx5 הרמת גימור הגבוהה, יש מצב שזה יעניין אותך

צודק זה שהמליץ לפרסם את שתיהן, אני הייתי פועל ככה

אי אפשר לדעת, זה משתנה בלי הרבה הסבר. מה שכן, בקנייה מאדם פרטי זה יכול לעזור כדי להוריד קצת במחיר, תתקשר גם לרכבים שמפורסמים מעל התקציב, תנסה להסתדר איתם

הנחה לא מספיק גדולה לדעתי, ברכבי הדגמה נוהגים הרבה פעמים הנציגים ומשתוללים, לא יודע אם זה משפיע על משהו- אבל ריח ניילונים חדש שווה 5000 שח. תתחדש

קנה באייס מרסס אוטומטי בפחות מ 30 שח, נמצא באגף הגינון לדעתי

תשיג מזרק מהקופת חולים או סופרפארם, או קנה בקבוק של תינוק ב 10 שח

הייתי בודק בטויוטה סלקט רכב כמעט חדש שיעלה 100,000 וישאיר לכם כסף לבזבוזים

אני הייתי מסתובב קצת במוסך מורשה- אולם תצוגה ומשאיר טלפון לנציג מכירות, לפעמים יש להם מידע

כדאי להסתכל במראה הפנימית, אם היא יושבת על ריבוע קטן- אין מערכת מקורית, אם היא יושבת על מלבן שחור יחסית גדול, זו המערכת. אני מכרתי לדודה שלי לפני שנה, קורולה 2016 ללא המערכת, עם 17,000 קמ ב 99,000 שח. אני מניח ש 80,000 בערך זה מחיר סביר לרכב טוב. חפש מציאות, הרבה נכים קונים את הרכב ומחליפים תוך 3.5 שנים וממהרים לרכב הבא- לפעמים זו הזדמנות, ושווה לנסוע צפונה או דרומה כדי לאתר מציאות

לדעתי עדיף לא להתעסק, אלא אם אתה מוסכניק ויודע לסדר לבד כל מיני בעיות. מי שיקנה ממך את הרכב לא יאמין לאף מילה שלך, וכנראה שתשאר עם הרכב עד סוף חייו. אם זה מתאים לך, סבבה

בקורולה יש שני דגמים ב 2016, שים לב שאתה קונה את הדגם עם מערכות בטיחות אקטיבית, תתעניין בטויוטה סלקט ותבין מה ההבדלים

השבוע קבלתי את הגלון onr שהזמנתי מאמזון, שמתי 30 מל על 7 ליטר מים בדלי, לקחתי כפפה והעברתי על כל הרכב- חוץ מהג׳אנטים, ייבשתי אחרי 5 דקות עם מגבת מיקרופייבר והרכב נראה כמו אחרי שטיפה אמיתית. אני מרוצה

מנסיון שלי, כשקונים רכב יד שניה עם בעלים קודמים 1, מתרשמים מהמוכר ובודקים היסטורית הטיפולים, זו התחלה טובה.

את הדגם gli קונים אנשים שלא רוצים לחסוך, אין אותו בליסינג וזה מבדל את הקונה הפרטי. הוא גם ידאג לטיפולים בזמן, ישלם טיפה יותר על מוסך מרכזי, וישמור יפה על הרכב. זה לפי דעתי והנסיון שלי. גם קל יותר למכור gli וגם הוא יותר מפנק- צמיגים יותר רחבים, מזגן דיגיטלי , ועוד כל מיני. ב gli גם לרוב אנשים יתקינו תוספות כמו מרימי שמשות, יש גאנטים יפים במקום פלסטיק. בקיצור הבנת אותי

ממליץ לך לקנות קורולה הכי חדשה שתכנס בתקציב, עדיף דגם gli מאדם פרטי שמטפל רק במוסך טויוטה עם תיעוד. אם אתה חושש מהתהליך, פנה לטויוטה סלקט. זה הרכב הכי סחיר, אמין ומרווח שאני בטוח שיתאים לך. היו לי שתי קורולות ונהניתי מכל מה שאתה מחפש (גם אנחנו זוג +2)

הרכב שלי יכול שלא להגיע ל 0% סוללה מכיוון שכל פעולת האטה, בלימה או סתם ירידה בכביש מטעינה את הסוללה. לחשב את מחיר הנסיעה המדויק זה כמעט בלתי אפשרי:אני יוצא בבוקר עם 100%, נוסע בפקקים והסוללה יורדת לאט. יוצא לכביש מהיר ושם לפי סדר היום אני מחליט - האם לעבור למצב היברידי בו הרכב מניע את המנוע ונוסע על כ 1500 סל"ד עד 120 קמ"ש בערך - או להשאר במצב חשמלי שסוחב עד 130 או קצת פחות - אבל אז הסוללה מתרוקנת מהר.להערכתי עד מהירות 70 קמש שווה לי לנסוע רק על חשמל, ומעבר, לעבור להיברידי. המצב השלישי הוא מצב חסכון בסוללה - בו שווה להשתמש בנסיעה בכביש מהיר שבסופה יש תוואי עירוני/פקוק.קשה לחשב - אבל הרכב מפנק מאוד מאוד, זו בהחלט חוויה שלי עדיין לא קרתה עם רכב בכבישי ישראל

טעינת הסוללה מ 0 ל 100% לוקחת 7 קוט״ש, שזה 3.85 שח לבערך 30 קמ נסיעה

אכן יש לעבור הערכת שמאי של יצחק לוי, אז יש לערך השוואת מחירים אצל חברות ביטוח מהסוג הוותיק (״שוקה״ למיניהן), לי עלה 6100₪ לשנה, וביטוח חובה 1100₪. יש לי איתוראן פעיל ורדום בעלות חודשית של כ. 60₪

כל הכבוד, נשמח לתמונות... אני מאוד מרוצה מהרכב, כל יום שאני נכנס אליו יש לי חיוך שקשה להסביר, אני עושה 500 קמ על חצי מיכל ונהנה מאוד מהכח הזמין והשקט הנפלא. הלוואי ויום אחד נוכל להנות ממחירים שפויים גם בארץ

חבר נוסע על מאזדה 3 2019, רכב ספורטיבי, יפה, נוח, ואמין בינתיים. נסע 30000 קמ בחצי שנה ומאוד מרוצה. חווית נהיגה מעולה במחיר שלה

הייתי מחפש אופל קורסה מזוכה בלוטו- תעלה כ 60,000 שח עם אחריות

בוקר טוב, החזקתי שתי קורולות ואכן קל יחסית למכור אותן. מי שיקנה בעתיד קורולה 2019 או 2020 משומשת יחפש רק היברידית קודם פרטית מפוארת ביותר. קח את זה בחשבון- את הפשוטות יעדיפו לקנות יוצאת ליסינג ולא ממך. חפש קורולה 2019 יד שניה שמישהו נתקע בלי כסף וחייב למכור, נסה בטויוטה סלקט או קנה חדשה, אבל תחפש היברידית ברמת גימור גבוהה

לגרוש שרוצה לעשות רושם הייתי קונה את הטויוטה קאמרי הכי חדשה שנכנסת בתקציב, גם יהנה מאמינות, מהנסיעה ויוכל להעמיס כמה גרושות בנוחות לחגיגה