sjerby

חג שמח חברים, אתמול יצאתי עם החבר'ה ואחת הבנות טענה שהמסגרת ניקל ששמתי על הרכב אינה חוקית וכי מכר שלה מהעבודה קיבל דוח על המסגרת, צחקתי ואמרתי לה שאין סיכוי כי זה פריט שולי שאפילו באוטו דיפו מוכרים אותו. היא אמרה שהלוחית מחזירה אור וכתוצאה מכך לא רואים את המס' בבירור בזמן צילום של מצלמות מהירות, רק בשביל הבדיקה צילמתי עם האייפון את הלוחית רישוי ובאמת כל המספר היה מסונוור ולא ראו אותו, מה אתם חושבים? אם שוטר רוצה הוא באמת יכול לתת דוח על לוחיות ניקל?

אני לא יודע אם הקונצרן הצרפתי מדבר אליך, אבל פיג'ו 308 לדעתי יכולה להיות מצויינת, יש לה גם דגם עם מנוע 1.6 מוגדש והרבה דגמים ששוחררו עם גג פנוראמי, בשנתונים 08-09 המחירים לדעתי לא רעים בכלל, שווה בדיקה... בבעלותי 207 ואני מאוד מרוצה ממנה אבל אני חושב שלמשפחה היא קצת קטנה

בעבר הייתה לי 206CC 1.6 וכיום יש לי 207 שנת 2008 מנוע 1600, הרכב אצלי רק מס' חודשים וכרגע לא נפגשתי בבעיות מיוחדות חוץ ממצתים שנאלצתי להחליף ב 500 ש"ח כי הבעלים הקודמים לא טרח לטפל בעניין מבחינת ביצועים ונהיגה הרכב זריז ויש לו מספיק כוח זמין כדי לבצע עקיפות גם במהירויות גבוהות, הוא עולה עד 130 די בקלות. מבחינת פנים הרכב, הרכב מאוד נעים מרווח ויש מקום ליושבים מאחור, אפשר לכוון את ההגה גם עומק וגם גובה שזה אין ב206, גם מושב הנוסע יכול לכוון את גובה הכסא(!), מבחינת מחיר החלפים אני לא יודע להגיד כרגע אבל אני משער שבגבול הסביר. כמו שבטח אתה כבר יודע ל207 יש ציון מצויין בבטיחות שזה אחד הגורמים שנתנו לי את ההחלטה הסופית לגבי הרכב, צריכת דלק קצת גבוהה יותר מה206, כמו שאמרו מעליי באיזור ה1\11. אני ממליץ מאוד על הרכב ואם יש לך עוד פרטים שתרצה לדעת או שאבדוק אצלי ברכב תשלח לי הודעה פרטית ואענה בשמחה

עזבו אתכם מקופרה... לפאביה ספורט יש פנסי ערפל

אחלה, אני אנסה לבצע את התהליך ונראה איך הולך, תודה

יש מעט פיצוצים בחלק התחתון של הפגוש לא משהו שאי אפשר לחיות איתו, רוב הפגוש והכנף דהויים ויש הבדלי צבע בגלל זה, אני מעדיף לנסות לתקן את המצב לפני שאני הולך לצביעה, איזה פעולות כדאי לי לעשות? פוליש? פלסטלינה? מה קודם? תודה

היי חברים, הרכב שברשותי עבר תאונה קטנה בבעלות אחד מבעליו הקודמים שדרשה החלפה של הפגוש הקדמי וכנף שמאל יחד עם ימין, ככל הנראה העבודת צבע לא הייתה איכותית (כמו שנראה בתמונות), האם יש צורך בצביעה מחדש של החלקים הללו? או שעבודת דיטיילינג איכותית יכולה להספיק? איך הייתם ממליצים לי להתקדם עם זה? תודה לעוזרים

כל מוסך פחחות וצבע יכול לעזור לך בנדון

כמו שאמרו מעליי, אפשר לכוון את הרגישות, בעבר ברגע שניסו לפתוח את הדלת קיבלתי התרעה, אבל אז ירד גשם מאוד חזק וזה שיגע לי את האזעקה אז הנמחתי את הרגישות, בקו פתוח יש לי טווח של 100-150 מטר, בתוך הבית, קירות בטון וכו', 30-35 מטר, מאכזב אבל מספיק

החלק המטריד הוא אם תעשה תאונה והכרית תפתח... והשקל במקרה יוצלף לך ישירות בפנים, אתם יודעים מתי מרפי אוהב להופיע, אני הייתי דואג להוציא את זה

לא מזמן הייתה לי 206CC שמאוד נהניתי ממנה, מכרתי אותה וקניתי בחודשים האחרונים 207, כמו שבוקי אמר מעליי ה207 קצת פחות חסכונית, אני נוסע איתה בממוצע 11-12ק"מ לליטר (מנוע 1600), המנוע הוא לא אותו מנוע שהיה ב206 אלא מנוע עם 120 כ"ס, לפי ההרגשה שלי ה207 יותר זריזה אבל את זה אני אומר גם אחרי של206 שלי היה מנוע שכבר חגג בר מצווה אז כנראה כמה סוסים התעייפו שם... פרט לזה אני מאוד נהנה מהרכב ואני חושב שהוא מצויין, בתחילת דרכו הוא נמכר במחיר גבוה מדי לדעתי אבל היום תוכל למצוא את הרכב במחירים מאוד נמוכים ולדעתי מספקים חבילה טובה במחיר אטרקטיבי

אני מצטער אני לא ליד מחשב אז לא יכלתי לסמן בעיגול, אבל עשיתי זום על הסימן כדי שיהיה ברור יותר, מדובר על הסימן נזילה(?) ירקרק שנראה בתמונה

היי חברים, מדובר בפיג׳ו 207 מנוע 1600, רציתי לדעת אם יש לכם השערה על מה הסימן הזה יכול להעיד? (בחלק השמאלי של המנוע)

אין מכה בזמן העברה, ואני לא יודע איך להגיד לך אם זו מצערת אלקטרונית או כבל, אני אשמח שתגיד לי איך ואני אבדוק

הקפצה

היי, לפני פחות מחודש התחדשתי בפיג'ו 207 אוטומטית שנת 2008, מדי פעם, בהעברת הילוך מראשון לשני אני מרגיש בדוושת הגז מן רעידה, יותר כאילו מישהו מגרד לי את הדוושה מלמטה, יש לציין שזה קורה אולי פעם פעמיים במהלך נסיעה של חצי שעה, זה קורה רק במהלך ההעברה ולא ממשיך לאחר מכן יש למישהו רעיון מה זה יכול להיות? יש לציין שמדובר בגיר המוכר AL4 תודה מראש לעוזרים

היי, אני עומד להתקין מגבר מהרכב הקודם שלי ברכב החדש ויש לי מס שאלות, אשמח אם תוכלו לעזור לי. את החוטים שיוצאים מהמגבר לרמקול, אני מחבר לרמקול עצמו או לחוט שמגיע מהרמקול אל היחידת ראש? ואצלי ברכב יש מיד וטוויטר מובנים ללא קרוס, מדובר בפיג׳ו 207 והתקנתי עליו קיט של פוקאל שפשוט מותאם לחיבורים ברכב, לא התעסקתי בשום חיווט אלא רק ניתקתי את הקודמים וחיברתי את החדשים, משמע אין קרוס בין המיד לטוויטר, או שיש ואני לא יודע ותוכלו לכוון אותי פה, בכל אופן את החוטים שיוצאים מהמגבר לטובת הגברת הפרונט, אני אצטרך לחבר ערוץ לכל טוויטר וערוץ לכל מיד?(במידה וכן, מהי הנקודה שהכאבל של המגבר אמור להתחבר אליה?) או שהשאלה הראשונה עונה ואני פשוט מחבר את זה ממש לכאבל שמתחבר ליחידת ראש? תודה מראש לעוזרים

היי חברים, בשעה טובה רכשתי פיג'ו 207, ברכב עצמו מותקנים טוויטרים ורמקולים בפרונט הרכב, הטוויטרים במקום נפרד ולא בקורה, אלא ממש בדשבורד קרוב לשמשה הקדמית ולא קרובים בכלל לרמקול שבדלת, בין הרמקול לטוויטר אין AMP (או שיש ולא זיהיתי אותו, אם אתם יודעים יותר זה יעזור) , יש לי קומפוננט עם AMP שקניתי והיה מורכב על הרכב הקודם שלי, רציתי לדעת אם אני צריך למצוא נתיב כדי לחבר בין הAMP לטוויטר החדש או שפשוט להרכיב את הטוויטר והרמקול החדשים ללא הAMP? תודה מראש לעוזרים

אחלה תודה רבה

אחי הלך לבצע את הבדיקה כיוון שלא יכלתי להיות שם והביא לי את הדף, כך שהוא לא שאל לכן פרסמתי פה את הנושא, סביר להניח שאם הייתי שם הייתי שואל על כל פרט קטן (:

בבדיקה שביצעתי ברכה מסוג פיג'ו 207 נרשם בסעיף שלדה ומרכב: ליקויים בעלי משמעות נמוכה - תיקוני פגיעות במרכב חזית ומאחור וצבע, הוחלפו חלקי מרכב, מעיכה פח אחורי, פגיעות פח ופגמים בצבע. לדברי המוכר הבעלים הקודם עמד ברמזור ומישהו פגע בו מאחור ודחף אותו על הרכב שמלפנים, כך שהרכב נפגע פגיעות פח מקדימה ומאחורה, האם מדובר בהחלפה של הפח בלבד? (פגושים, כנף וכו') או שמדובר בפגיעה בשלדה? תודה מראש לעוזרים!

אני אהיה פרוע, מיצובישי אקליפס?

בזמנו עבדתי בתור מתדלק, כמו שנאמר אם הייתי מפספס הגבלת תדלוק או טועה בחישוב והנהג אומר שאין ביכולתו לשלם את ההפרש, זה היה יורד מהמשכורת, עדיין אפשר להתחשב במתדלקים במיוחד ביום שישי בלחץ, טעות אנוש

אני הייתי ממליץ על פיג'ו 308, רכב מרווח גם מלפנים וגם מאחור, יש פתחי מזגן מאחורה שזה מצויין לילדים תא מטען שלדעתי מספיק לעגלה, שווה בדיקה