Jump to content

kadence

  • הודעות

    129
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי kadence

  1. kadence

    אלפא 147

    תכבד אותנו? אני לא רואה כאן שום נימה של זילזול בטקסט.
  2. שלום , התחלתי להתעניין באלפא 147 2002 . הבנתי שיש כמה דגמים אני אשמח לדעת פרטים , אמינות , מחלות או דברים שצריך להשים עליהם דגש.
  3. שלום ברשותי קוואליר96 2200 אוט' קופה הרכב לא עבר טסט בשל זיהום אוויר "חיישן למדה תקול" עכשיו בארץ דורשים על החיישן בערך 800 -+ ואני מנסה לחפש את החיישן הזה באייביי ויש כמה סוגים. איך אני מזהה את המק"ט הנכון לרכב? ועוד דבר נאמר לי בטסט שיכול להיות בנוסף לחיישן אני צריך להחליף גם את הממיר הקטליטי מה מחירו בערך? תודה
  4. אתה דיי נחוש לסדר את זה לבד אבל תשפריץ מעט זז קל על הרצועה והרעש יחלש לדקה ואז תסע למוסך ותחליף לרצועה מקורית בלבד כדי להאריך את חיי המותחן
  5. אקוטק מגיע 150 כס קאמשפט כפול אם אני לא טועה המנוע שיושב בקובלט (אם אני לא טועה )
  6. רענן , קוואליר ידני רכב מעולה לשנתו חסכוני בנהיגה נכונה מניסיון. במשפחה לכולם יש קוואליר אני קופה ואחי עם ידני. ניסיון מרובה ברכב! לגבי פותח השרשור - כדי לשמור על האמריקאית שלך אמריקאית תשתדל רק חלפים מקוריים. ואני נורא קפדן על הרכב לא סתם הוא 112 KM עם מצב מכני נדיר. אם תרצה טיפים גש לפרטי.
  7. תתדש עשית בחירה מצויינת בכלום כסף. יש לי גם קוואליר קופה עם 110 KM. צ'יפ יעשה לך רק נזק ביררתי אצל מומחים בתחום בעברי וממש לא כדאי לך. מה שאמרו לך כאן החבר'ה ה"מחלה" של הקוואליר זה מזרקים , אלטרנטור כל שנה+ זה מה שאני נוכחתי לדעת. תטפל בזמן אך ורק AC-DELKO והרכב ישרת אותך מצויין!
  8. אני החלפתי לפני ימים ספורים לקוואליר עלה לי מנוע חלופי כמובן 250 שקל רק החלק. אם זה עוזר לך אני מניח שזה סדר גודל של מחיר.
  9. אני צבעתי את הרכב שלי במחיר שאמרת. קח עצה מניסיון אני הייתי מוסיף עוד 4 אלף כדי שייצא נורמלי!! והצבע שלי מטלי + תוספת של פנינה והצבע ברמה אבל העבודה כמו בקלקיליה :} [ לא טוב אם לא הבנת.]
  10. תראה חבר . אני עם קוואליר מעל שנה רכב נוח מאוד לטיפול. תתחדש רכב מעולה בקשר לטיפולים כל 5 אלף אצלי שמן ופילטר אך ורק AC delco אם תרצה לשמור על המנוע שלך לאורך שנים זה הסוד. אחריי זה השמן מתחמצן אם הזמן ומאבד את התכונות שלו. לא שמתי לב , מתי נדלקת לך המנורה? באיזה פעולה?
  11. חיישן קראנק - הרכב לא היה מניע לך. המנוע רועד או טורים לא יציבים בסרק?
  12. כן תנסה עם המפתח השני זה אמור לעזור צודק
  13. אם אני לא טועה theft system נדלק זה האימבולייזר המקורי של הרכב שהוא יושב על הניתוק של המערכת.
  14. הבנתי , תודה רבה קודם כל לסבלנות ולתשובות המעמיקות. יש אפשרות להחליף מנוע קיים? להשים את הדגם של 2400 ? גם זה לא חוקי? פשוט היא קופה והאמת הצורה הזאת יפה בעיניי ורכב מאוד נוח.
  15. וטורבו חשמלי ? יעשה את העבודה? חוקי או לא ? ומה היא עלותו והאם צריך לעשות שינויים?
  16. ערב טוב , כמה שאלות למומחים אני רוצה לגדוש קוואליר 2200 בטורבו קטן או גדישה נמוכה קבועה. כלומר לא לחזק מנוע אני יודע שזה לא רכב מהחדשים שמותאמים לזה. השאלה היא אם זה אפשרי ובכמה כסף זה כרוך?
  17. הבנתי המערכת עלתה 30 אחוז פחות ממה שאמרת אז אני מבין שהדיל טוב. תודה רבה .
  18. מה גורם לך לחשוב שזה רמה נמוכה + ? אתה יכול לפרט? מגברים לא מספיק חזקים או איכותיים? קומפוננט לא מספיק איכותי ? סאב ?
  19. ערב טוב , הייתי פעיל עבר בפורום ואני שמח לחזור ואני רואה שהוא התקדם ברמה מטורפת כל הכבוד לקודקודים. לשאלתי - קניתי מגבר 4 ערוצים HIFONICS BRE 100.4 קומפוננט מסוג rockford T162S power מגבר 2 יציאות מסוג - Lightning Audio S4.500.1 וסאב hifonics brutus 1200 watt 600 rms אני חושב הדגם המדוייק של הסאב B12D4 איך רמת המוצרים שקניתי והאם יש למשהו ניסיון איתם..?
  20. כן אבל אני לא רוצה לגרום נזק בצד אחד צד המצבר הוא משוחרר ממש ס"מ באוויר. בצד השני צד הפולי לא זז מילימטר ואני לא רוצה לגרום נזק .
  21. שלום לכולם וערב טוב , לבקיאים שבנינו אני בתחילת שיפוץ ראש מנוע של טיפו 1600 94. הבעיה היא כזאת הברגים משוחררים הראש מתרומם רוצה לצאת אבל מצד הימני של המנוע כלומר מצד הפולי של הטיימינג משהו תפוס שמה כאילו עוד בורג שלא משוחרר ועברתי על כל הברגים הכל בחוץ שאלה שלי אולי יש פין כל שהוא חולץ כל שהוא. בפיאט אונו שעשיתי ראש מנוע חצי שעה והוא היה בחוץ ! ד"א הראש פורק בגלל שהשמן היה בגוון טחינה . :] תודה לעונים מראש .
  22. זאת תקלה מורכבת .. מאיפה אתה בארץ יש לי בידיוק כלי כזה שאת האמת? פירקתי והרכבתי כבר כמה פעמים. מהיכן אתה בארץ אשמח לעבור דרכך.
  23. הצטרפתי לאשכול כדי לשאול שאלה מאיפה אני משיג מחירון מכס ?
  24. ערב טוב רכב הוא פיאסטה נראה לי שנת 98-6 אז ככה תיבת ההילוכים כאילו על סרק הכל הכל חופשי לא נכנס לשום הילוך. עד שהסכלתי ממתחת לרכב וראיתי איזה מוט מוביל משוחרר עכשיו איך הוא תפוס? בורג עם מוטרות או איך שזה ואם צריך לכוון את זה שמחברים הרכב עדיין תקוע ולקחתי מונית בבקשה תודה על העזרה
×
×
  • תוכן חדש...