Tvr_speed_12

מודה מראש לא נהגתי לא על ה WRX ולא על GTI החדשה, לדעתי הסיבות שה WRX מצליחה בארץ כאן יותר מה GTI הן: 1) התדמית , ישראלים תמיד יעדיפו להראות שיש להם ביצים גם אם הן נגררות בתוך פלסטיקה סוג זין עם יכולות גיהוץ של קרש. 2) הדור האחרון של ה GTI הוא הראשון מזה זמן רב שנחשב מהנה לנהיגה ואולי בארץ לוקח זמן להפנים זאת. לגבי ה 3 MPS מול ה WRX אם מישהו יכול לארגן לי כרטיס טיסה לאיזה מבחן השוואתי אני מבטיח לחוות דעה

הממוצע שציינתי הוא של לוי יצחק וכמו שאמרתי לא שבמציאות הוא קשור... למציאות. כשחיפשתי רכב לפני חודשיים רוב הרכבים שראיתי עשו בסביבות 20K בשנה. ואני מחזק את את מה שאמרתי בהתחלה ואת מה שבוקי אמר. ההבדל הוא בעיקר בבלאי למנוע ולמכלולים הקשורים ויש הבדל בין מכוניות מיקרו ( מאטיז לדוגמא ) למכוניות משפחתיות ומנהלים עם מנועים בעלי נפחים גדולים.

לפי לוי יצחק זה 17.5K ק"מ בשנה ואם אני זוכר נכון זה לא קשור לנפח (למרות שבפועל ברור שיש הבדל) . מהו הממוצע השנתי האמיתי בארץ זו שאלה טובה.

לא ביאסתם ולא בטיח, כל מה שרציתי לדעת הוא האם נעשה כזה פרויקט בארץ או לא ואם יש מכונאים/משפצים שמסוגלים להרים פרויקט כזה. לגבי באופן אישי כמובן שיש חלומות רבים ( משהו בסגנון מיני-בוסה http://video.google.com/videoplay?docid=9021783744448301015&q=mini+busaאבל אולי אם נזכה בלוטו או עוד 20-30 שנה,נקווה לא לשבור את השיניים התותבות . תודה על התגובות.

הכוונה הייתה למשהו בסגנון הסבה של 205 להנעה אחורית. זה שהסבה כזו אפשרית ניתן לראות באתרים שונים , השאלה האם מישהו בארץ ניסה לבצע משהו בסגנון ?

לפני שכולם קופצים ,אני יודע שזה לא חוקי, לא עובר טסט,אין ביטוח במקרה תאונה וכו' וכו' רציתי לדעת אם מישהו מכיר פרויקט כזה שנעשה בארץ ( הסבה מקדמית לאחורית ) ?

WTF?! parten my french אבל למה לעזאזל מעניין אותי/צריך לעניין את כולם סטטיסטקת פעולות המעיין של כל פלוץ בפורום ? משהו כאן נשמע לי מסריח, אולי בלעת איזה לולב ומאז אתה בסרט ? ( הכל ברוח טובה אבל באמת WTF?!?! ) נ.ב: הכי טוב לנגב עם אפרוחים !!!

מישהו הסריט ויכול להעלות ? ( אפילו של MDC-ים למינהם ) בנוסף מישהו יודע אם הרכבים עברו שינוי מכני כלשהו ? ( מדבקות וחישוקים קלים לא תופסים...)

טוב אולי זה יעזור לרוחות המלחמה ( המטופשות יש לומר) שעולות כאן, מה היה זמן ה- 1/4 מייל הטוב ביותר שהושג באירוע ( אם נמדד בכלל ) נ.ב הפיאט הוא אחד הרכבים המדהימים ביותר שיצא לי לראות ( בתמונות) מעולם, כבוד על הבנייה ומסתבר גם על הביצועים...

לא התכוונתי כלכלי במובן של משתלם ,הכי משתלם ללכת ברגל ,הכוונה הייתה מבחינת חשבון הבנק...

מדובר בוולקן, הקישור לשרשור הרלוונטי נמצא בהודעה הראשונה. מקור השאלה שלי הוא בעובדה שאני נוסע כמעט 30K בשנה ברכב הפרטי שלי , בעיקר לעבודה וחזרה. והרעיון הוא לקחת רכב ליסינג מקום העבודב שנה הבאה ולקנות משהו בסגנון הוולקן כרכב לסופ"שים או בימים שאצא לעבודה ממש מוקדם/מאוחר ( אין פקקים ). אני מנסה לראות האם הרעיון ישים עבורי מבחינה כלכלית,כרגע זה נראה שאצטרך לחכות יותר משנה...

מסיבת קארטינג, טיול טרקטורונים.

לדעתי אין שום דבר יוקרתי בגריל פלסטיק דמוי כרום ...

טויוטה קורולה החדשה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3314190,00.html זה רק אני או שהם גנבו איזה מעצב קוריאני וקיבלו את המכונית הכי חסרת אופי וצורה מכל דורות הקורולה אי פעם ?

אני לא בטוח שתאהב את ההמלצה אבל שרייד. רכב מאוד מכיר מניסיון של שני אנשים אחד שמכר תוך יומיים מרגע הפרסום וממשיכים להתקשר גם שבועיים אחרי למרות שהמודעה ירדה מייד. ולחבר השני יש שרייד שכל יומיים מציקים לו עם שאלות ...

one hell of a pitch מצטער הייתי חייב,אני בטוח שבארה"ב הברית מתאבלים עליו. למה לא ארה"ב הברית אם כבר התבדחתי על חשבון מישהו שהתאדה לתוך בניין.

אפשר לדעת מה השיפורים שהוכנסו ברכבים , כי הנציגות הטלפוניות שלכן לא מעודכנות במידע הנ"ל ומי שהיה אמור לחזור אלי לא עשה זאת . תודה מראש. בתשובה לצביקה : אני וגם גררתי עוד חבר מהעבודה , אני מגיע לעשות בושות במקצה של 9:00

מצטער להרוס את המסיבה, המצב במכוני הבדיקה בי-ם הוא לא משהו אבל זה עדיין לא הופך את טסט ליין למשהו טוב. מכון יסודי ? מה תגיד על כך שלא בודקו מספר שלדה כי לטענתם הרכב מלוכלך ( והוא לא היה יותר מלוכלך מהרגיל לרכב בן 5 אפילו תא מנוע נקי יחסית )

OK , אז אולי לא הסברתי את עצמי טוב. אני לא מדבר על אחזקת שבר כפי שהגדרת כאן, אלא על אחזקה של לפחות טיפולים בזמן וטיפול תקלות בזמן טיפול כמו שנראה לי שלא מעט מהצרפתיות של אמצע שנות ה 90 זכו כאן ע"י חלק מחברי הפורום ( לפחות ע"פ ההתרשמות מתוך הפורום ) באותה מידה אני לא מתכוון לפאנאטיות בסגנון צבע פחחות כל שנתיים וטיפול 10 כל חדשיים לרכב שנוסע 5K בשנה. אני מקווה שעכשיו השאלה קצת יותר ברורה.

קודם תודה על ההיענות הסכום הוא לא המצאה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=14475&highlight=%E5%E5%EC%F7%EF אבל אחרי בדיקה זה כולל גם יישור די מסיבי קו כמו בולמים,חלקי מתלה וכו' זה מצד 1 מצד שני ע"פ הטבלה אין כאן כלל עלויות מוסך , כלומר הסכום אמור להיות גבוהה בהרבה. אגב, אחלה תשובה

לי אין השגות לגבי האמינות שלהם אבל כן לגבי מקצועיות, אם מה שמעניין אותך זה להפחיד את המוכר ( במידה ומוכרים עוד מתייחס ברצינות לכל מה שמכוני בדיקה רושמים )ובעקבות כך לנסות לגרזן אותו במחיר לך למכון זה. אם אתה מעוניין לדעת למה באמת הרכב זקוק ומה המשמעות הכספית , לך למוסך ותבדוק את הרכב.

לא אני לא מדבר על עמנואל ביאר וכמה KY JELL היא צורכת בשנה. מכיוון שהרוב המוחלט של הרכבים הספורטיביים השפויים בארץ הונדסו ע"י מנשנשי צפרדעים (אולי גם מנשנשי ביאר ) מעניין אותי לדעת בערך מה הוצאות האחזקה (טיפולים,תיקונים ) השנתיות שלכם על הרכב. ברור שיש הבדלים גדולים בהוצאות ע"פ כמות ואופי הנסועה אבל בכל זאת זה יכול להיות מעניין. נ.ב מה שעורר בי את השאלה היה דוח אחזקה שנתי של וולקן שכלל ~ 9000 ש"ח תיקונים + טיפולים בשנה.

ההעברה מתבצעת מטבע הנסיעה היומיומית (עבודה בית וחזרה ) במישור ב 99% מהמקרים,בנוסף תמיד מעמידה מוחלטת . באופן מוזר פעם שנייה שאני מנסה להכניס נכנסת חלק ובאופן כללי הגיר מתפקד ללא דופי ( ידני ) הרכב שנת 2001 ועבר כ 90K ק"מ,יש למישהו רעיון ?

אולי זה נכון ללפני כמה שנים אבל היום מיוצרים אלפי מנועי AMG בשנה מה שהופך את הייצור הידני של המנועים ללא כל כך אפשרי.

SHELLCASE, לגבי האוטובוס אני מסכים ב 100% שעדיף להיות לפניו הוא חוסם את שדה הראייה קדימה ויכול לגרום לבלימות חירום אם נצמדים אליו , מה שמביא אותי לנקודה השנייה שלי, לא תצליח לשכנע אותי בשום אופן שהצמדות לרכב שלפניך היא מתכון לנסיעה בטוחה, נכון זה מעצבן שרכבים חותכים מימין אבל מה שקורה בפועל על הכביש ויכול להיות שגם לך זה "עיניים גדולות" על הכביש נסעת לתומך על 100+ בנתיב השמאלי ופתאום מישהו עוקף אותך מימין ובעוד 2 שניות יחתוך אותך, מה 90% מהאנשים עושים? נותנים גז... ולכן מתרחשים כמעטים כאלו כל דקה בכביש עמוס בארץ. אני לא מצדיק את כל הנבלות שחותכים מימין תנועה מהירה ( לא מישהו שמעכב ) אבל אם אתה רוצה נסיעה רגועה סע 90 בנתיב הימני אל תתרגש מהכאוס מסביב והנסיעה תעבור לך בסבבה ( יחסית )