Tvr_speed_12

נעים מאוד ציקי רון או xy2050, אולי תחזור לחור שממנו זחלת ותפסיק לנפח לנו את השכל בשטויות ?

שאלה טובה שלא יצא לי לחקור,בכל מקרה מדובר במצלמות מתוחכמות בהרבה ממה שקיים היום בארץ. לדעתי יכיילו אותן כמו היום של 110+- כדי להפיק "דוחות איכות" ולא סתם דוחות של 250 ש"ח..

תשובה לשאלות שלכם והציטוט הרלוונטי: למרות הצהרות המשרד לביטחון פנים, כי המצלמות יותקנו בכבישים "אדומים", שימו לב היכן מנחה אגף התנועה במשטרה להתקין את המצלמות: קטעי כביש ישרים, ללא שיפועים, וללא הפרעות לשדה הראייה. באופן טבעי, קטעי כביש אלה מועדים פחות לתאונות דרכים. אמנם בשלב זה מדובר בהמלצות אבל לא אתפלא אם זו תהיה המציאות של פריסת המצלמות.

הצמרמורת עוד לא עברה לי

התיאשתי,אתה קשקשן חסר תקנה וחסר דעה אמיתית מלבד הפניית אצבע מאשימה כלפי הנהג. (אתה בוחן תנועה או שוטר במקרה?) התקווה היחידה שלי מכל הדיון העקר הזה איתך היא שאין שום יד ורגל והשפעה בתחום אכיפה או המלחמה בתאונות הדרכים, כי אם כן המצב בכבישים לבטח לא ישתפר.

מה שבטוח ישבר זה הגב שלך כי לקארט אין מתלים,קארט מגיע עם צמיגי סליקס שאין להם אחיזה בשטח ואני די בטוח שאם תטייל עם קארט ברחובות תמצא די מהר נותן הסברים לשוטר חביב פחות או יותר על פשר מעשיך.

אני רחוק מאיבוד עשתונות למרות שגם האדם האדיש ביותר אחרי שיחה איתך ירצה לקפוץ מהחלון הקרוב בגלל תסכול. אני רוצה שאתה תבין שלמרות "מלחמת החורמה" במה שאתה כותב אין לך מושג ירוק איך אני נוהג, על מידת האדיבות שלי בכבישים או על הניסיון שלי בנהיגה. כל מה שאני מנסה לומר ואתה מתעלם ממנו ע"י חזרה על אותם ססמאות שיש עוד הרבה מה לעשות מבחינת אכיפה ומלחמה בתאונות הדרכים לפני שמבזבזים מכספי הציבור 250 מיליון ש"ח שלא יתרמו למלחמה בתאונות הדרכים. אם תבין את זה אני את שלי עשיתי, פקחתי את עיניו של אדם עיוור,אם לא אני סיימתי להגיב אליך בשרשור הזה מכיוון שזה באמת כמו לדבר לקיר. נ.ב: אולי תפסיק לקרוא לכל כותב כאן מכובדי,זו לא בימת הכנסת וחוסר הכבוד שאתה מפגין כאן הוא הדדי.

אתה שוב טועה ומתעלם ממה שכותבים לך,האחריות היא לא רק על הנהגים היא גם של הממשלה בחינוך, הכשרה, שיפור תשתיות ואכיפה ע"פ סדר עדיפויות אמיתי של עברות התנועה. אני לעולם לא אומר אמן לאכיפת עברות תנועה שעיקרה אכיפת עברת מהירות. לנהל איתך דיון זה כמו לנהל דיון עם קיר (בעצם עדיף לנהל דיון עם קיר הוא לפחות לא פולט אותם שטויות כמו תקליט שבור)

אתה לא מנהל דיון מראים לך נתונים מציבים לך שאלות ואתה פשוט עונה בלי שום קשר וממשיך באותה מנטרה. ברור שאני אשאיר את העדפות האכיפה בידי רשויות החוק מהסיבה הפשוטה שאין לי עליהן שום השפעה. אבל אל תצפה ממני לומר אמן על משהו שלא יעזור ולא נכון. אתה אומר לסמוך על מה שמהשטרה והמדינה עושות כדי להלחם בתאונות הדרכים ויהיה בסדר. ה"יהיה בסדר" הזה הוא הסיבה שהכבישים שלנו נראים כמו שהם!

מה הקשר מחט לתחת ? מהירות מופרזת היא הגורם השישי~ לתאונות דרכים ? אחלה, שתהיה גם הגורם השישי באכיפה. לא יכול להיות שכל משאבי האכיפה מופנים לעברה הזו.

גם אני בעד אכיפה, באופן שתואם את החשיבות של העברה. לכן לפני שזורקים רבע מיליארד שקלים על משהו שלא יעזור,כדאי לתעל אותם למקומות שכן יעזרו ובנוסף לשנות את סדרי העדיפויות של המשטרה, תקציבים ותוכניות זה הכל טוב ויפה אבל אם בסופו של יום מתנ"א ימשיכו לנחור בניידות עם מולוטונובה שמנפיקה דוחות, לא יהיו פחות הרוגים בכבישים. בנוסף לכך צריך לשנות את מערך ההכשרה של הנהגים ולשפר את התשתיות, הצפיפות בכבישים היא בלתי נסבלת. מדינת ישראל היא בין המדינות הצפופות בעולם מבחינת יחס מכוניות לק"מ של כבישים. כדי להקל צריך לתכנן מערכת תחבורה ציבורית יעילה שתגרופם להורדת מספר הרכבים בכביש. כל זה דורש תכנון יעילות וכוונה אמיתית. אבל עדיף לקבור את הראש בחול להאשים בכל תאונה את הגורם האנושי ורק להגביר את האכיפה. xy2050 אתה טוען שאנחנו הולכים לאבדון בכבישים, גם אני, אני רק מבין שהמשטרה היא לא זו שתציל אותנו! תתעורר!

כל מי שמצדיק את הגברת אכיפת המהירות צעד זה שיש בו מעט תועלת במלחמה בתאונות ויותר תועלת כלכלית למדינה מוזמן לקרוא את הכתבות הבאות להכניס לעצמו סטירה ולהתעורר! נתחיל מקצת ניסיון עולמי חשוב, אחרי שבבריטניה נפרסו מאות מצלמות מהירות חדשות: בריטניה - יותר מצלמות = יותר הרוגים לאחר שערוריה לאומית והאשמות של שהממשלה מעוותת נתונים, ממשלת בריטניה מתקפלת: בריטניה - מספר מצלמות המהירות הופחת נעבור לקצת נתונים ודעות ממומחים בארץ: נתוני הלמ"ס- אי ציות לרמזור הוא הגורם העיקרי לתאונות מנתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, עולה כי עבירת מהירות מופרזת גורמת ל-6% בלבד מכלל התאונות עם נפגעים. ד"ר משה בקר - מצלמות מהירות לא יפחיתו את מספר התאונות ולקצת תוצאות אמת: בשנת 2008 לא חלה ירידה בכמות התאונות וההרוגים למרות שניתנו יותר דוחות איכות ולקינוח ניחוח של זלזול: פרויקט הצבת המלצמות יתבצע ללא כל מחקר והאמת מאחורי המלחמה של השוטרים בתאונות הדרכים: שוטרים מודים יש מכסת דוחות מסקנה: מהירות מפורזת היא לא הגורם המשמעותי של תאונות הדרכים בארץ (למרות שהיא מחמירה את התוצאות) הניסיון העולמי מראה שאכיפת מהירות לא אפקטיבית בהורדת מספר ההרוגים בתאונות הדרכים. נתוני הלמ"ס בארץ מראים מהו הגורם האמיתי באכיפה. ולקינוח חובבנות וזלוזל בדמות שוטרים שלא באמת מעניין אותם מה שקורה בכביש וממשלה שלא באמת מעניינת אותה המלחמה בתאונות הדרכים. עדיין מצדדים בפרויקט ?

אתה זה שצריך להתבגר מכל המנטרות השחוקות של אור ירוק ושות' הטענה שמעלים כאן והיא צודקת שלא נעשה שום דבר אפקטיבי במלחמה בתאונות הדרכים. והפרויקט ה"מפואר" הזה הוא רק הוכחה ותעודת עניות לרשויות האכיפה.

האמת אני עשיתי מעקף יותר פשוט,רכשתי את המכשיר לא דרך ספק הסלולר אלא דרך חנות רגילה. ועכשיו אני משתמש במכשיר דור 3 עם סים דור 2 ללא בעייה

מקימים מחתרת להשמדת מצלמות, למישהו יש נסיון עם חומרי נפץ ?

המלחמה בהעלאת המהירות היא אבודה לדעתי. המגמה העולמית היא להחמיר באכיפה לדוגמא איטליה בה הייתה "מגבלת מהירות" של 130 קמ"ש בכביש מהיר כאשר רוב הנהגים נוהגים ב 150+, בשנים האחרונות החמירו את האכיפה ואנשים שם חוטפים דוחות בסיטונות באנגליה כמות מצלמות המהירות מטורפת לחלוטין. אני לא מדבר על התועלת של האכיפה אלא על הכמות והמגמה. בנוסף לגבי איכות תשתיות ומהירות מותרת, בארה"ב רוב הכבישים הבינעירוניים הם רצועות של מאות קילומטרים ישרים, משעממים, עם שוליים רחבים ושטח הפרדה בגודל של כביש 6 בין הנתיבים,עדיין המהירות המותרת ש0 היא בין 60 ל 70 מ"ש. ובנוסף רוב האזרחים באמת נוסעים במגבלת המהירות +- חריגות קטנות. גם אני לא נוסע ב 100 קמ"ש בכביש 1 אבל זו התממות לחשוב שזה היה בסדר בעיני החוק אי פעם...

תודה על ההמלצות, רכשתי היום nokia 3120 classic חמוד ופשוט

חשבתי על yokohama c.drive, או על goodyear excelence יש עוד המלצות למידה (ולתקציב) הדרישות הם אחיזה ונוחות ולא ספורטיביות במחיר הנ"ל, הצמיגייה כנראה תהיה אנטון ביפו.

תודה על התגובות, את ה 7210 אני מכיר והוא באמת קצת מציק מבחינת מקשים למרות שהעיצוב שלו חמוד. ה 6120 בעל מקשים קטנים מידי לטעמי וה 6021 קצת מיושן. משכו את תשומת ליבי NOKIA 5000 NOKIA 3500, מכירים? שכחתי לציין שאני לא אוהב סליידרים אז ה E250 יורד מהפרק.

בניגוד לרוב השרשורים שנפתחים כאן על המלצות למכשירי high end אני מחפש מכשיר פשוט (לא דור 3) והדרישות פשוטות גם כן: - בלוטות'. - ספיקר נורמלי. - לוח מקשים לא מינאטורי. - אמין. התקציב הוא 1000-1500 ש"ח. בנוסף אם יש לכם המלצות על חנויות רלוונטיות באזור השרון אשמח לשמוע.

סרטון מטורף כולל הלגים והדלתות הנתקעות. וואי איזה געגועים עוררת בי,המשחק הזה קיים באיזו צורה ?

בהצלחה! אם תצליח לסגור על 4 ימים מצבך טוב,יהיה לך יום ממוקד לחיפוש עבודה אחרת.

העדיפות ברורה לרכב עם הסטוריית טיפולים ובעלויות ברורה. נוכלים גם מריצים ק"מ אחורה כך שאם אין תיעוד של טיפול במוסך (שבו בד"כ מתועד הק"מ של הרכב) יש יוצאי דופן לשני הכיוונים אבל בתור כלל אצבע הייתי הולך על המטופל באופן מסודר ולא על חתול בשק עם ק"מ נמוך.

עוד לא נולד אדם שאין לו תחליף במיוחד התחום התוכנה שבהרבה מקרים מה שאתה יודע יודעים עוד מספיק אנשים בארץ ובעולם. ראיתי את החרב יורדת בחודשיים האחרונים על הרבה אנשים וותיקים ובעלי ידע עצום. (מעל 10 שנים) המסקנה: כשרוצים להראות התייעלות וחיסכון או מפאת חוסר יכולת לספק עבודה אין אף אדם חסין.

זה דווקא היה ביום שישי אחרה"צ, כנראה לא מספיק מאוחר כי גם רוכבי אופניים שרצו שם.