Golf-Gti

הרכב לא שלי! אני מפרסם בשביל חבר! קאדילק STS מדהימה , מפנקת מנוע 32 שסתומים NORTHSTAR עם 300 כ"ס בעל יכולת נסיעה וטווח חייים של מליון ק"מ! האוטו ללא תיקון צבע , חדש מבפנים חדש מבחוץ ! הכל נקי! חזקה מאוד מאוד ! כוללת סאן רוף ,מזגן מעולה פשוט מחיר הזוי לרכב כזה. זה מה שנקרא תמורה מלאה לכסף שלך! יש אפשרות לג'אנט 19 עם צמיגים בתוספת במחיר. 46,000 ש"ח לפרטים נוספים: 052-3644433

כשאתה לוחץ על דוושת הגז עד הסוף ממצב סרק הרכב מוציא עשן שחור? איך הטורים שלך במצב סרק?(על כמה עומדים?)

הסיריון והשרייד לא בתקציב...

אם היא בתקציב והיא כלכלית בכל קנה מידה אפשרי אז בוודאי ככל שתהיה יותר מאיזור יפן יהיה יותר טוב

אוקי אני מבקש המלצות בבקשה. קאייה פרייד אופל קורסה יונדאי אקסנט (נכנסת בתקציב?) העיקר לא צרפתייה (התיבה האוטומטית גרועה..)

הXית שלי מחפשת רכב קטן אוטומאט , שיהיה הכי חסכוני שאפשר,עם מנוע בנפח עד 1.6. היא גרה בת"א ככה שקומפקטיות תשחק לטובתה בעייניין החניות למרות שזה לא קריטי. היא צריכה רכב לנסיעות שגרתיות לחולון לעבודה. כמו כן כמובן האילוצים שלה זה עד יד 3 ומשנת 95. תודה רבה לכם.

עלה במוחי הרעיון לבצע זאת בCTI שלי , הבעיה היא שלא עולה במוחי רעיון כיצד להחדיר את ה44K למנוע כלומר כדי לבצע זאת המנוע כמובן אמור להיות בפעולה אבל זה אומר שרק לפני הAFM אני יכול לבצע את הטיפול ולדעתי זה לא הגיוני ונכון, מכוון שהתוסף יעבור דרך מאוד ארוכה עד שיגיע לתוך המנוע, לא יודע פשוט לא נראה לי הגיוני. אז אני שואל איך בדיוק ניתן לעשות את הטיפול למנוע XU בעל AFM.. תודה

שמורה נקייה ומקורית עד כמה שאפשר , מטופלת!. כמובן ללא פגיעות שלדה! שנים 94-95 בלבד ה"פ. תודה

חברת הגרירה לעולם לא תסתכן בהרמת רכב עם גרר לא מתאים. רכב נמוך לא יגרר ע"י גרר משקפיים או סקטים מהסיבה הפשוטה שהוא יגרום נזק. חברת הגרירה תעדיף לשמוע בהמלצת הלקוח במידה והוא מבין בנושא ויודע איזה גרר מיועד לביצוע הגרירה(פלטה \הרמה מלאה), במקרה זה הלקוח יאלץ להמתין זמן המתנה לגרר ארוך יותר, מכוון שלחברות הגרירה יש רק מספר מועט של כלים להרמה מלאה מפאת מחירם.

גרריסט יחתים אותך על כתב התחייבות ודו"ח נזק במידה ותרצה שהוא ירים את הרכב. במידה ואתה מציין בהזמנת הגרר ,גרר בהרמה מלאה לא תצטרך לחכות שיגיע שוב גרר מתאים ,כמו כן יתכן ותחוייב בקריאת סרק אם תתעקש על גרר אחר, דע לעמוד על שלך בנושא זה מול חברת הגרירה בה הינך מבוטח במסגרת הביטוח.

תודה BAR72 , עוד שאלה לי אליך , איך המזגן ואיכות החומרים הפנימיים ותנוחת הישיבה והכסאות? תנסה לתאר לי בבקשה. תודה רבה.

תודה פונטו ספיאס. אגב , אין סאן רוף בדגם ה1.4?

תודה BAR72 , השאלה הנשאלת האם האטם ראש\סט השלייף המחוזק זמין בארץ. האם להתעקש על 216 ידנית או שאפשר להסתפק ב214 ידנית, האם ההבדלים משמעותיים בשני יצרניות המנועים של שני הדגמים הנ"ל. תודה.

שלום , אבא של חברה שלי חושב לקנות רכב שלישי לביתו.. הוא מבקש לדעת מה חושבים אתם על רובר 216 ידנית אם אני לא טועה היא 1.6 והמנוע שלה הוא SOHC שמיוצר אצל הונדה. זה לפחות ממה שאני יודע.. מדובר על שנתונים של 97-99 הצורה העגולה - 3\5 דלתות. אם אפשר גם לקבל "על הדרך" חוות דעתכם על דגם ה1.4 - 214 בהשוואה ל216, המנוע ב214 מיוצר ברובר. אשמח לקבל נתוני צריכת דלק,אמינות,בעיות אופייניות, איכות המזגן ,החומרים הפנימיים וכו'. תודה רבה.

מושקעת בהמון המון המון כסף... בלי קישושים מי שיכול לעמוד במחיר יתקשר ויקבל פירוט על כל מה שנעשה באוטו. מטופלת ע"י איציק מבית דגן מהטיפול הראשון שהיא אצלי. אגב.. האוטו לא משמש אותי ביום יום, רק בסופי שבוע האוטו נוסע 50ק"מ גג בשבוע ,יש לי רכב שני.. 28,000 ש"ח. 0525527100 אדי.

לא משנה איזה דגם. ה"פ

פורד אסקורט זטה או CLX זה אחלה רכב אפשר למצוא בשנים יחסית גבוהות לתקציב (94-96) וזה אוטו לא פראייר בכלל.. מפנק מאוד הייתי אומר. כמובן רק ידנית.

לא יותר מיד 4 ה"פ.

הונדה אקורד 2.4 לדעתי. אופל אומגה נכנסת בתקציב? נסעתי בה (לא נהגתי) והיה ממש ממש שקט גם במהירות גבוהה. לגבי ה407 אני לא מסכים איתך , אבא שלי בעל 407(לפניה 406).. והרכב נוח מאוד מבחינת מתלים.

יכול להיות שהמשאבה ממוקמת עם פתח הספיקה הפוך? כלומר לכיוון דיפון תא הדלק? אני זוכר מקרה כזה לאחד ממשתמשי הפורום שהרכיבו אותה בצורה לא נכונה... אני לא אתפלא... ילדים עובדים במוסכים מורשים..

הפרסטו זה אחד השמנים הגרועים ביותר שעבדתי איתם אי פעם, טמפ' שמן גבוהה מאוד, שמן מאבד צמיגות מהר מאוד ומסיים חייו , מגביר את רעש המנוע פי כמה. AGIP שמן מעולה בתקן הגבוהה ביותר שיש, ג'ריקן שחור כיתוב אדום.

אני לא מאמין שאחרי שהרכב עובד תאונה יבדקו מהלךXקדח בוכנות כדי לראות אם הרכב היה משופר.

מנוע 1.9DKZ (רשום כ1.6) הוכנס לאוטו חודש שעבר מקורי של 205GTI\CTI - .(עשה בערך 1000קילומטר על האוטו) יש שטר מכר שלו , הוא מייבוא. עם מחשב 1.9 מאנגליה ואייר פלו מטר 1.9 גיר תקין לחלוטין 1.6 (מקורי - קצר). קלאץ' + מיסב חדש מקורי. 4 קוני צהובים+קפיצים חדשים של 205GTI גשר תחתון של GTI עם שתי משולשים חדשים מהשקית מצויידים בבוקסות פוליאוריטן. סטייבליזרים חדשים. מסרק הגה חדש מהקופסא. ציריות חדשות ומחזירי השמן. מודול הצתה חוטי הצתה של BERU חדשים. תושבות מנוע וגיר חדשות. מצבר חדש 50אמפר של וולטה (אני עוד משלם עליו..) עם אחריות. מזרקים אחרי שיפוץ וניקוי. ג'אנטים של 206XS עם צמיגים במצב חדש במידה 15\55\195 מאושרים ברישיון מערכת הקירור באוטו חדשה: רדיאטור חדש,ונטות חדשות כונס חדש, שתי צינורות מים חדשים. מערכת בלימה חדשה , צלחות + רפידות + 2 כבלי האנדבקרס חדשים. דשבורד משופץ ומחוזק (יש תמונות מסתובבות באתרPSI) שלם צבוע שחור. ללא פגיעות שילדה. (יש לי טפסים של הבדיקה שקניתי אותה בקומפיוטסט). כל העבודה נעשתה אצל איציק מבית דגן. האוטו מושקע בקרוב ל17 אלף ש"ח מבחינה מכאנית. יש טסט לשנה המנוע מאושר ויש מסמכים המוכיחים זאת. רוב העבודות והשיפוצים מלווים בקבלות ורישומים. גג חשמלי שלם , ללא קרעים עובד טיפטופ עבר שיפוץ בבוכנות והוחלף השמן במשאבה. יש ברכב מערכת טובה מאוד בשווי של 3000 ש"ח מיוחדת לקבריולטים. (KICKER , סרווין וגה וכו'..) עם האוטו ימסרו כל החלקים שצברתי עד כה(המון המון חלקים) + ימסר מידע על 205CTI לפירוק ( ) , שהבעלים מוכן למכור תמורת סכום לא גבוה בכלל! האוטו 1.6 במקור. יש עוד ים ים דברים שהחלפתי ועוד פירוט בטלפון. יש חלון אחורי חדש מלפני שבוע,חצאיות צד מקוריות של GTI ,גריל ושק הילוכים מקורי חדש של GTI. המחיר הוא 28 אלף שקל. לא להתקשר סתם בבקשה. 052-5527100 אדי האוטו נמכר עקב נסיעה לחו"ל לתקופה בלתי קצובה.

כן כן.. כל המידע שתרצה בה"פ..

גלנומטה, חפש בדפי זהב