Jump to content

THE-ONE

  • הודעות

    3,019
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי THE-ONE

  1. נכון, אתה צודק. השאלה בכמה זה קריטי...
  2. אלון, הרגת אותי ואני שמח שהגבת ככה לכל המקטרגים ולכל אלו שמכניסים להם לפה חרא והם אוכלים את זה בשקט. המעט שאפשר לעשות זה להציע רעיונות.
  3. זה לא בשמים לפי דעתי, צריך פשוט לנקוט בצעד מהפכני ומפתיע, ולי למשל אין בעיה להתחיל ולעשות את הצעד הראשון, אחרת לא הייתי מעלה את הנושא מלכתחילה. לא יתכן ולא יעלה על הדעת שבנוסף למיסים כבדים גם ככה שהמדינה נלוקחת מאיתנו בהיותינו אזרחים כחלק ממדינת ישראל - יהיו מיסים על רכבים בלתי הגיוניים בעליל. הגיע הזמן לשנות משהו. ולאשפוז, לפי דעתי לשנות את כל המדיניות של המיסוי או לפחות להפחית ב-20 או 30 אחוזים אפילו מהמס זה צעד מספיק גדול, ואפשרי (אני מאמין), אז במקום להסתלבט, אתה יכול להציע הצעות פוריות ומועילות. ליאור
  4. נשמע מוזר לי קצת ותמוה אבל חכם כבעל ניסיון.
  5. הבנתי. אני עדיין מתפלא אבל על צריכת הדלק, 1:8 בעיר זה לא בזבזני מדי? אני יודע שהמאזדה 3 הנוכחית שרכשנו לפני ימים ספורים, צריכת הדלק שלה היא 1:10 ולפי מבחן של עיתון ידיעות לפני כחודש 1:9.5, בוא נגיד 1:10, 2 ליטרים חיסכון זה משמעותי, לא? צריכת הדלק של הלאנטיס 1.6 אתה רוצה להגיד לי פחות חסכונית מהמאזדה 3? פשוט לא נשמע לי הגיוני כי היתה לי לאנטיס 1.6 שנת 2000 בעבר והיא היתה חסכונית יותר מהמאזדה 3. (פשוט טענת שצריכת הדלק של הלאנטיס 1.8 וה-1.6 של אותן שנים כמעט זהה).
  6. מה ההבדל המשמעותי אז ביניהן? בצריכת דלק הן כמעט זהות, ומבחינת ביצועים גם כן? במה הלאנטיס F עדיפה? רק בצורה המיוחדת שלה?
  7. 12.5?! הופתעתי לרעה...טוב נו.. אגב, ביחס ללאנטיס 1.6 ליטר רגילה, היא בזבזנית יותר באופן משמעותי? עוד משהו, בינעירוני = משולב?
  8. שלום רב! אני מעוניין כבר זמן מה להחליף את רכבי הנוכחי במאזדה לאנטיס 323F הדור השני, שנתון 97-99 אם אני לא טועה, אוטומטי, הדגם עם הפנסים הצרים (לא הפנסים העולים\יורדים כמו בצורה לפניה). לפי מה שקראתי כאן בפורום הוא אוטו אמין, די ספורטיבי וכמו כל לאנטיס מביא אותך ממקום למקום בלי יותר מדי בעיות. בדקתי בהמון אתרים וגיליתי שלרכב 115 כ"ס ובאשר לביצועיו לא מצאתי יותר מידע. יש לי 2 שאלות בלבד: 1) בכמה שניות הרכב מאיץ מאפס למאה? (בגרסה האוטומטית בלבד, ידני לא רלוונטי). 2) מהי צריכת הדלק ברכב? (בכל סוגי הנסיעה, עירונית, בינעירוני ובדרכים מהירות), אני מעדיף לראות תגובות של אנשים שהתנסו עם הרכב ונהגו עליו או כאלו שהיה להם או שעדיין יש להם את הרכב ברשותם, פשוט לאחר חיפוש מקיף כאן לא הבנתי כ"כ אם הרכב כן חסכוני או לא ביחס ליפניות עם נפחי מנוע 1.8 ליטרים. תודה לעונים, ליאור.
  9. מה זה בכלל? אין מצב שזה יעבור לי גם עוד חודשיים... זה מבעס אותי כל פעם שאני מעיף מבט על האוטו ומרגיז בטירוף...
  10. חבל באמת שיבואני הרכב לא מנסים להתחרות אחד בשני, למשל חברה כמו סאאבשידוע שלא רוכשים הרבה רכבים ש החברה הזאת לא מנסה להתחרות ולא מנסה אפילו ללכת לקראת הלקוח ומייבאת רכבים שיש בכמויות ושזוכים להצלחות מסחריות כמו הלאנטיס בזמנו... זה אגב, אפשרי בכלל לייבא למשל דגמים של יונדאי כאשר קיים כבר יבואן רשמי של יונדאי? אין ליונדאי המקורית בלעדיות או משהו כזה? יש שוק חופשי בכלל בדברים הללו?
  11. בארץ פיוניר תמיד יהיו הכי טובים בגלל שדוד של חבר של מישהו הביא את זה בזול ובקומבינה והסאונד נסבל איכשהו אז זה הופך להיות הכי טוב...הקומפוננט הראשון שלי היה פיוניר ועד שלא עברתי לחברה אחרת (גרמנית במקרה) רק אז הבנתי כמה פיוניר במקרה הזה = זבל. אבל בסופו של דבר הכל מסתכם באוזן של המאזין, לאחד מק-אודיו יכול להשמע חרא ולשני פיוניר יכול להשמע סט במיליון דולר ולהיפך, אני מדבר על סדרות מקבילות לצורך העניין.
  12. ניחוש פרוע... הרדיודיסק...
  13. במקום לתת סיבות למה לא ישנו את המדיניות - תחשבו על סיבות שיכולות לעזור ולסייע ע"מ שיהיה אפשר כן לעשות איזשהו צעד ולהתחיל באיזשהו מרי...
  14. שבת שלום לכולם! רציתי לשתף אתכם בחוויה שבקניית רכב חדש מהחברה. לפני כשבועיים קנינו רכב חדש, מאזדה 3 (אדומה), גרסת קומפורט 1.6 ליטר וביום חמישי קבלנו אותו. כאשר התעמקתי די הרבה והרהרתי האם באמת סכום כולל של 135,000 ש"ח (לא חסרים דברים שאפשר לעשות עם כזה סכום), האם באמת מצדיק את הקניה, גרם לי להתחרט ולהיות מאוכזב משהו. הרי אי אפשר בארצינו לשמור על רכב חדש גם אם תעמוד על המשמר ותבדוק, תשגיח, תנקה, תטפח, תלטף וכן הלאה... מכיון שזה ידוע בארץ שאין תרבות נהיגה ובטח ובטח שלא על התחשבות ברכבים של הזולת. (האוטו עוד לא 24 שעות אצלינו וכבר איזה טנדר דאג להיצמד לי לתחת בחניה בת"א, לצערי עיר מגוריי). אוטו, ובמיוחד לא רכב משפחתי, הוא אינו לוקסוס ואינו חוויה עילאית אלא דרך להגיע מנקודה לנקודה, ואני יודע שאני לא בא לחדש לאף אחד כלום לגבי שיטת המיסוי והרישוי כאן בארץ לגבי 120 אחוזים נוספים לשוויו האמיתי של הרכב. לא באתי להתבכיין ולא באתי לפתוח תרד חולף שיינעל תוך יום-יומיים, אני באמת מנסה לחשוב על אישזהו מאבק לגטימי שאנו - האזרחים העמלים, זורקים את מיטב כספינו כמו פראיירים על דבר שאמור להיות בסיסי ואלמנטרי כמו בכל מדינה מתוקנת בעולם. קראתי כבר ואני מודע לנושא של העלאת מהירות הנסיעה בארץ ועובדה שכבר עושים משהו בנידון כי יש מה לעשות, קבלו לינק - http://www.netcar.co.il/petitions/p.asp ואם לא חתמתם, אם אתם בעד כמובן - תחתמו. הייתי פשוט מעוניין לשמוע פתרונות, מענות, הצעות למאבקים, מה אפשר לעשות נגד כל הבירוקרטיה המושחתת הזאת, איך להציל לפחות חלק מהכסף שאנו האזרחים תורמים למשרד האוצר, לממשלה ושריה וכמובן - לחברות הרכב. בינינו, רכב זה רק פ-ח ועוד עם כל התאונות שיש בארץ ערך הרכב רק יורד ויורד ובחיים לא מתקרב אפילו ל"עסקה משתלמת". שוב, אני יודע שאני לא הראשון ובטח לא האחרון אבל נמאס פשוט מהמדיניות הזאתי, ואני יודע שיהיו כאלה שיטענו שאין מה לעשות, אני מאמין שאפשר לעשות משהו והיו דברים מעולם...(למי שבא להסתלבט על ההודעה אז לא תודה, אל תגיב). אז אם יש לכם חזון ואתם מאמינים שיש מקום לשינוי - המעט שאתם יכולים לעשות זה להגיב. בברכה, ליאור.
  15. באיזה רכב אתה נוהג כיום? בחתימה שלך שמתי לב שאתה מעוניין ב-323 E46, במה מדובר?
  16. איייי שי... אתה גורם לי להעלות חיוך על פניי...
  17. אדם חכם אמר לי אמרה נבונה לפני כמה ימים: "להחליף\לשדרג את הרכב, זו לא התקדמות בחיים, ההיפך, אילו עוד הוצאות, עוד כאב ראש וחור ענק בכיס"... אחרי מספר ימים חשבתי על זה וגיליתי שהבנאדם צודק! למרות שזה לא נשמע כך בהתחלה. אגב, הבנאדם שאמר לי את זה היה המוסכניק שלי זה לא אומר שאני לא אשדרג את הרכב הנוכחי שלי..חוץ מזה, יש לי תירוץ - אין לי הגה כוח בבימבה!!
  18. ממש לא...קראתי תרדים כאן שצויין בהם תקציב נמוך יותר משלי שהוזכרו שמה לא מעט רכבים אטרקטיביים. 50 אלפיות זה סכום מכובד לפי דעתי בשביל רכב יד שניה...צריך פשוט להפעיל את המוח ולחשוב קצת ע"מ להיות יצירתי קצת...
  19. אני לא ממליץ לך לקנות קלריון מארה"ב מכיון שההד יוניט בא בשני חלקים נפרדים, שאינם מתאימים לארצינו (יש לי חבר שעשה את הטעות הזאת ועד היום מצטער). מצד שני, הקלריון הנמכר באירופה תואם לארץ כמו הגרסה האסייתית (רק ספרות שונות בדגם). לגבי אלפיין, לא שמעתי על בעיות במכשירים שנקנו מארה"ב והובאו לארץ.
  20. נניח וחצי מכלי הרכב בסקר אינם קיימים בארץ ולא בהישג יד, עדיין, הטיגרה נשארת אחרונה... ואני יכול לשים איתך כסף שבעשיריה הראשונה יש אמנם מכוניות יוקרה שדי נדירות בארץ (לא חוכמה להשוות) אך ביניהם מתברגות גם מאזדה וטויוטה למשל, ואפשר להשיג אותם ב-100K ולא ב-700K כמו שלקסוס עולה.
  21. רועי היקר, תקרא את סעיף 6 בדרישות שציינתי...
  22. הבעיה בגולף - חלפים טיפולים ואחזקה שוטפת יקרים ביותר. חוץ מזה הצורה שלה אינה מיוחדת, היא לא קופה ויש המון כמוה.
  23. בואנ'ה מה זה מחירים שווים... 200 אלף שקלים לעניות דעתי זה לא סכום "שווה נפש" לכולם, לפחות לא בשבילי. אני לא מבין את היצרנים, אם חברה אחת תמכור מכונית רודסטר\קבריולט ספורטיבית במחיר של 130 או 140 אלף שקלים, זה דבר שיהיה חסר תקדים וכך גם הרבה אנשים יקנו את הרכב וכך היצרנים ירוויחו וגם אנשים ירגישו שהם מקבלים תמורה הולמת למחיר. אבל עד שזה יקרה...הממ, בעצם זה לא יקרה, טעות שלי.
  24. הרי זה ברור שמתייחסים לתאריך ביצוע העבירה! מה נראה לכם, שהחבר'ה ברשויות עד כדי כך טפשים?
×
×
  • תוכן חדש...