Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4834 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום

 

רכשתי טרמוסטט חדש לאיביזה 2000 1.6

החלפתי אותו , אך נתקלתי בבעיה של נזילה בחיבור למנוע , מהמנוע יוצא צינור פלסטיק שמתחבר לחיבור פלסטיק של הטרמוסטט

מה שמוזר שאין אפילו גומיה וזה מתחבר בהכנסה רגילה עם קליפס פלסטיק ,מה שאני לא מבין איך זה צריך לעבוד בלי נזילה , אם שני החלקים פלסטיק קשיח ובלי גומיה רק קליפס פלסטיק.

 

צרפתי תמונות .

תודה לעונים .

2121.jpg

IMG_20130415_200231.jpg

פורסם

שלום רב !

התמונות מטושטשות, נא לפקס אותם, או לצלם שוב ,ולדאוג שהתמונה תיהיה ברורה יותר ומפוקסת.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

איזה מנוע יש אצלך?אצלי היתה נזילה מהפקק שסוגר את הטרמוסטט היה בו חור בגודל סיכה והמיים שהתחממו נזלו החלפתי פקק והנזילה הפסיקה יכול להיות שRTV יעזור

עופר בן צבי

פורסם

במנוע אצלי מסדרת 1600 75 כוח סוס יש פקק שסוגרים איתו את הטרמוסטט באמצעות החבק שאתה מראה בצילוןם יכול להיות שהמנוע אצלך קצת שונה

עופר בן צבי

פורסם

הנזילה היא בדיוק בחיבור שם .

אני אפרק הכל והרכיב יותר בלחץ אולי אוסיף סיליקון ..

מקווה שיפתור את הבעיה .

רק חבל שילכו כל המים המזוקקים ..

פורסם

למה, והיכן, אתה משתמש במים מזוקקים, ולא במי קירור מסוג G12+ ?

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...