Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5305 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

כבר הרבה זמן שאני מחפש רכב מסויים (פונטו HGT או קליאו ספורט), והיום דיברתי עם בעלים של אחת כזו עם נתונים יבשים כמו שאני מחפש (מדובר ב-HGT, צבע, ק"מ שעברה, יד וכו..). אבל ויש אבל גדול במהלך השיחה, כאשר הודעתי לבעלי הרכב שאני מעוניין בביצוע בדיקה לרכב ומבקש התחייבות על שילדה נקייה, או שיגלה אמינות לגבי פגיעות שילדה במידה ויש, הוא אמר שהרכב עבר תאונה מאחור לפני מספר שנים, ולמיטב הבנתו מדו"ח השמאי של חברת הביטוח אין פגיעות שילדה או לא מוזכרת בכלל המילה שילדה, למעט ריתוך של חלק הפח האחורי לשילדה. כמו כן ישנה ירידת ערך של 9%.

כיוון שאינני בקיא בתחום השמאות, אבל הגיון בריא אומר לי שירידה של 9% מערך הרכב בשל תאונה, מעידה על תאונה יחסית קשה. יכול מאוד להיות שאני טועה (שוב אינני יודע כיצד מחליט השמאי על הורדת ערך), ולכן שאלתי היא כזו: האם יש טעם לגשת למכון בדיקה בכלל בכדי לדעת האם הרכב עבר פגיעות שילדה או שהדבר ברור מאליו? כי באמת שבסך הכל, על הנייר הרכב באמת בדיוק עם נתונים כמו שאני מחפש. וכיוון שבעלי הרכב אינו מוכן להתחייב על שילדה, אז האם ישנו מכון בדיקה כלשהו שיכול להתחיל לבדוק ראשית פגיעות בשילדה, ובמידה ויש פגיעות אז לעצור את הבדיקה ובכך להוזיל את עלותה?

 

מצטער על אורך הדברים, אך היה חשוב לי להבהיר את במצב ככל שניתן,

המשך יום טוב,

ותודה למשיבים.

פורסם
שלום לכולם,

כבר הרבה זמן שאני מחפש רכב מסויים (פונטו HGT או קליאו ספורט), והיום דיברתי עם בעלים של אחת כזו עם נתונים יבשים כמו שאני מחפש (מדובר ב-HGT, צבע, ק"מ שעברה, יד וכו..). אבל ויש אבל גדול במהלך השיחה, כאשר הודעתי לבעלי הרכב שאני מעוניין בביצוע בדיקה לרכב ומבקש התחייבות על שילדה נקייה, או שיגלה אמינות לגבי פגיעות שילדה במידה ויש, הוא אמר שהרכב עבר תאונה מאחור לפני מספר שנים, ולמיטב הבנתו מדו"ח השמאי של חברת הביטוח אין פגיעות שילדה או לא מוזכרת בכלל המילה שילדה, למעט ריתוך של חלק הפח האחורי לשילדה. כמו כן ישנה ירידת ערך של 9%.

כיוון שאינני בקיא בתחום השמאות, אבל הגיון בריא אומר לי שירידה של 9% מערך הרכב בשל תאונה, מעידה על תאונה יחסית קשה. יכול מאוד להיות שאני טועה (שוב אינני יודע כיצד מחליט השמאי על הורדת ערך), ולכן שאלתי היא כזו: האם יש טעם לגשת למכון בדיקה בכלל בכדי לדעת האם הרכב עבר פגיעות שילדה או שהדבר ברור מאליו? כי באמת שבסך הכל, על הנייר הרכב באמת בדיוק עם נתונים כמו שאני מחפש. וכיוון שבעלי הרכב אינו מוכן להתחייב על שילדה, אז האם ישנו מכון בדיקה כלשהו שיכול להתחיל לבדוק ראשית פגיעות בשילדה, ובמידה ויש פגיעות אז לעצור את הבדיקה ובכך להוזיל את עלותה?

 

מצטער על אורך הדברים, אך היה חשוב לי להבהיר את במצב ככל שניתן,

המשך יום טוב,

ותודה למשיבים.

 

שלום לך,

היתה לי מאזדה 3 עם ריתוך פח אחורי. גם כשהשמאי קבע ירידת ערך של 3% בלבד נאלצתי למכור ב-10% פחות והסיבה?

ריתוך פח אחורי משמעותו קצה שילדה!

ולדעתי האישית אם שמאי הוריד לו 10% הפגיעה קשה יותר בפועל.

תוכל ללכת לכל מכון בדיקה מוסמך ולבקש בדיקת שילדה בלבד.

DOMO2

WELLCOME TO THE END OF THE WORLD

פורסם

אכן כמו שאמר קודמי, 90% שהרכב המדובר הוא בעל תאונת שילדה או לפחות קצה... בירידות ערך בעלות אחוז כזה מדובר לרוב בפגיעה בעלת משמעות מסחרית אם לא בטיחותית (משוואה אוטומטית של פגיעת שילדה)

לא משנה מה בעל הרכב אומר - ייתכן ונמסרו לו פרטים מאוד כלליים ואף ניסו לייפות את כל הנושא כאשר דובר על תיקון הרכב

רק בדיקת שילדה תניב לך בדיוק מה עבר על הרכב

Confidence In Motion

פורסם

לצערך ,בסוג הרכבים שאתה מחפש תאונות כאלו הן נפוצות ביותר מכיוון שרכבים שכאלו הוחזקו על ידי צעירים וברוב המקרים ננהגו בפראות .בהצלחה בהמשך הדרך.

ליטר1 ל 15 מטר ..... :lol:

×
×
  • תוכן חדש...