Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6611 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לכולם!

 

ברצוני לשתף בנוגע לבעיה ברכב מהסוג המצויין לעיל... לפני כמה ימים ההילוך נתקע לי ברוורס וניוטרל בלבד. הוא לא היה מוכן להשתחרר עד שהופעל הרבה כוח ...

ברצוני לציין שזה קרה אתמול גם בהילוך ראשון, אולם שקצת "ניערתי" את האוטו לצדדים, תוך כדי נסיון לצאת מההילוך הראשון, אז זה הצליח לצאת - בקלות רבה.

נעשתה בדיקה האם חסר שמן גיר, ולא היה חסר כלל שמן גיר.

שאלתי היא, האם בעיה מסוג זה דורשת באופן הכרחי החלפה לגיר חדש, או שזוהי עלולה להיות תקלה ברת תיקון?

סובארו זה כמו פקידה במשרד הרישוי - יודעת את העבודה שלה אבל לוקחת את הזמן

פורסם

אם למישהו יש מה להעיר ולהאיר לגבי הנושא, אני מאוד אעריך את זה !!

 

תודה

סובארו זה כמו פקידה במשרד הרישוי - יודעת את העבודה שלה אבל לוקחת את הזמן

פורסם

יכול להיות גם קלאץ' גמור שלא מפריד טוב צריך לבדוק קשה לומר ככה מבלי לראות

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

  • ספונסר פורום
פורסם

אם כאשר אתה מדומם מנוע ההילוך יוצא,אך כאשר המנוע מונע ההילוך תקוע,הקלץ לא מפריד וצריך החלפה או כיוון

פורסם

תודה על התגובות.

 

קלאץ' חדש הוחלף לפני כחצי שנה. גם כאשר הרכב כבוי, הרוורס לא משתחרר.

רק בכוח, והרבה כוח..

סובארו זה כמו פקידה במשרד הרישוי - יודעת את העבודה שלה אבל לוקחת את הזמן

פורסם

קודם כל: לא בכוח. תעשה בכוח, אתה תעקם מזלגות שילוב ותבטיח לעצמך החלפת גיר. למעשה, יתכן שכבר עשית את זה.



 

בצע את הבדיקה הבאה:

 

כשהרכב בניוטרל, מנוע עובד, לחץ על דוושת המצמד, המתן שלוש שניות, נסה לשלב לרוורס.

 

יש רעש של גריסת גלגלי שיניים?

 

עדכן, וננסה לעזור בהמשך.

 

 

 

 

נ.ב. היה קפדן בביצוע הבדיקה ובדיווח. אל תעשה בערך, ואל תדווח בערך. כרגע זה לא מעניין אם נכנס או יוצא, משתלב או לא משתלב. רק אם יש רעש של גריסה, או לא.

 

×
×
  • תוכן חדש...