אני נמצא במצב מאוד דומה לשלו ...
למדתי על KIA JOUL דיזל שלפי מה שהמורה אמר לי ברכבי דיזל הקלאץ' פחות רגיש ויש יותר משחק לפני שהאוטו יתכבה , ואפשר להרים את הקלאץ' עד הסוף ואז לשלב גז ולהתחיל נסיעה ....
אחרי שעברתי טסט התחלתי לנהוג על האוטו של אבא שלי סוזוקי סוויפט , בנזין ,והקלאץ' הרבה יותר רגיש ... צריך שהוא יהיה בדיוק בנקודת החיכוך ואז לשלב גז ... מתרגלים לזה עם הזמן, וזה סבבה .