fiat uno

בקשר לסיפור הזה, לא יודע אם הוא אמיתי, אבל אם כן אז מדובר אל קופה צהובה מאשקלון!!! היא עומדת שם כבר בערך 6 שנים, ניסיתי למצוא את הבעלים, והוא לא מוכן למכור ולא אמר לי למה, דרך הגב הצהובה מאשקלון עברה בסך הכל 80000 ק"מ..

מחיר מעודכן ואחרון 105000 ש"ח לשבוע בלבד לאחר מכן הרכב לא יימכר. כל מי שייתקשר ושאל למה הרכב נמכר.- הסיבה רכישת דירה. זקוק לכסף. תתחדשו

giac stage 1+קיט יניקה. כוסית, pcv,פורק לחץ,מצתים טיפול טיימינג הכל נעשה יש קבלות. מתחייב אל הכל ברכב, שמור בצורה קיצונית. שמור בצורה קפדנית.מטופל בזמן שווה לראות. ללא תאונות ללא תיקוני צבע. יד שניה {01 בעלים קודמים} הרכב עבר 112000 ק"מ, נסיעות בין עירוני. מחיר 109,000 ש"ח ת גמיש למי שבא לראות, לא בטלפון. תודה:-} טלפון 0546558094

שלום, מה המחיר של ה-fr קיום? של הקופרה? ושל הקופרה r? בתודה מראש.

שלום דניאל , שמח שענית. כוילים בדקתי על ידי החלפה בחדשים מקוריים , ובחדשים של בירו. פלגים החלפתי לחדשים של NGK. הרכב עבר 100 אלף ק"מ. החלפתי חיישן MAP גם לא עזר. נוסע דלק 95. הדלק נבדק בכמה תחנות דלק. עדין אחרי כל זה התיקונים נשארו בין 4-10 מעלות. איזה עוד דברים כדאי לבדוק ? בתודה מראש.

משהוא יכול לתת כיוון, במה יכולה להיות הבעיה?

שלום לכולם, מנוע 2000 tfsi שנת 2008 לפני התקנת תוכנה נמצא כי יש לי תיקוני הצתה. כרגע נבדקו הכויליים הוחלפו פלגים. לא פתר את הבעיה. אם למשהוא יש כיוון מה עוד לבדוק מה יכול להיות מקור הבעיה? כמובן שהכל נבדק דרך vag -com נבדקו לוגיים . אשמח לתגובות , תודה

שמן גיר איכותי שתי גלונים של 4 ליטר כל אחד. מחיר לאחד 90 ש"ח לשניהם 160 ש"ח

אם אשפר בבקשה ללאון קופרה 2008

האם אפשר הצעת מכיר אם בכלל יש לקאדילאק סי טי אס 2003. רק לכל הפרונט.. תודה.

850 גנאדי אשדוד 0546558094

שלום חברים , מצאתי שיש לי כמות מזערית של שמן במים, אחרי חקירת הנושא , הבנתי שיכול להיות שזה שמן מנוע שהגיע דרך הקולר של השמן המנוע שהלך לעולמו, ויכול להיות שזה שמן גיר שהגיע דרך הרדיאטור מים . איך אני יכול לגלות מה מקור הבעיה? בתודה מראש

גיליתי שיש לי כמות מזערית שלש שמן בתוך מי הרדיאטור, יש לי קולר שמן מנוע ומים בנפרד מהרדיאטור מים שמקרר את השמן גיר. כרגע כמות השמן בתוך המים ממש קטנה , איך אני יכול לדעת מה הלך הקולר של השמן מנוע או הרדיאטור של השמן גיר? בתודה מראש..

שלום לכולם, לפני כחודש ראיתי שבמיכל יש לי ממש קצת שמן בתוך המים, רוקנתי את כל המים , והכנסתי מים אדומים חדשים, יש לציין שבריקון המים היו אדומים ללא שמן , אלה קצת ממש קצת בסוף. עכשיו אחרי כחודש עוד פעם יש לי קצת שמן במכיל של המים אם אני שואב קצת כ 50 גרם , אז רואים רק מים אדומים, משום מה שמן צף אל המים , אז זה בטוח כל השמן שיש לי במערכת. עכשיו השאלה היא כזאת- יכול להיות שזה מהקולר של השמן מנוע נכנס לי שמן למערכת המים, ויכול להיות שזה הרדיאטור של המים, כי בתוכו עובר גם השמן גיר, איך אני יכול לגלות מאיפה השמן? האם אפשר לסוע ככה, כי זה ממש קצת שמן והרכב מתפקד מצוין ולא מתחמם , אם הייתי שאחד שלא מבין הייתי נוסע בלי לשים לב, אך עכשיו אני מודאג האם אפשר לסחוב את זה קצת , או שכדאי לטפל בבעיה כמה שיותר מהר?

מקפיץ...

שלום לכולם? האם משהוא יודע אם יש פתח ניקוז אויר ממערכת המים בקאדילאק? ואם כן אז איפה? אם לא איך אני מוציא אויר ממעכרת המים{ אם בכלל נוצר אויר במעכרת המים אחרי החלפת נוזל קירור}? בתודה מראש

מקפיץ

משהוא בתודה מראש

שלום לכולם , היום קרה לי מקרה מוזר. נסעתי לירושלים הכל היה בסדר, בנסיעה חזרה ראיתי שאני נוסע 110 קמ"ש והטורים גבוהים, מזה הבנתי שאני לא נמצא בהילוך האחרון. אחרי משחק אם ידית ההילוכים לניוטלר ואז חזרה ל D , הכל הסדר ואז לחצתי אל גז ועוד פעם ירד הילוך בגיר אך לא חזר להילוך האחרון . וככה פשוט שיחקתי כל הנסיעה קם ידית ההילוכים. מה יכולה להיות הבעיה.{ בעצם הבעיה היא שברגע שאני משייט לי בכביש המהיר הרכב לא מעלה להילוך הכי גבוה.} בתודה מראש

שלום לכל חבריי המועדון. עדכון בסופו של דבר הבעיה היתה במצבר , מסקנות מהמקרה שמצברי וולטה זה מצברים גרועים שרות אל הפנים. אחריי שחיפסתי קצת חנויות והשוות מחירים מצאתי מקום מדהים שמספקים שירות עד לבית ומחירים פשוט מדהימים וזולים. אז המלצתי אל העסק . מספר טלפון לכל מי שהלך המצבר כדאי.0524498666או 0575205911 מצברי חיים ברנשטיין יכולים להוסיף שהפנה אתכם גנאדי מאשדוד בעל רכב קאדילאק יום טוב

טוב חברים יש עדכון. נבדק הזרם שצורך הרכב כאשר הוא כבוי והתוצאה 200 מילאמפר, האם זה צריכה נורמלית לאזעקה ולמחשב הרכב? כמו כן המצבר של וולטה בן שנה וארבע חודשים, כל הסימנים מראים אל מצבר מת. אבל לי לא נראה היגיוני שמצבר הולך כל כך מהר . נבדק טעינה של המצבר היא 14 וולט. מתח שהמצבר מוציא 12.3 וולט. טוב מה החברים אומרים ?

תודה לכל העוזרים , אחריי ביצוע כל הבדיקות אני יעדכן ....

קודם כל תודה לכל העונים, המצבר שיש לי הוא של וולטה, 70 אמפר, זהוא מצבר אשר מתאים לרכב. המצבר בדיוק בן שנה וארבע חודשים. נבדק כל הרכב ואין שום דבר שנשאר דולק אחרי סגירתו. פשוט לפני שאני מחליף מצבר רוצה לבדוק את כל האפשרויות. ונשארו לי שתיים או שהמצבר מרוקן את עצמו עקב קצר פנימי במצבר . או שיש לי זליגה כל שהיא עקב תקלה ברכב עצמו. האם משהוא יכול לתת לי הכוונה איך אני בודק זליגה ומה האמפר בערך שאמורה לקחת האזעקה ומחשב הרכב בזמן שהוא כבוי? לפי איך שאני מבין זליגה זרם בודקים אל ידי ניתוק אחד הקטבים מהמצבר וחיבורו דרך מד זרם? בתודה מראש..

קודם כל תודה לעונים. מה הדרך הכי טובה לבדוק זליקת זרם? ומה הזרם אשר אמור להיות בעט שהרכב לא מונע? צריך לקחת בחשבון שהאזעקה לוקחת זרם ואני חושב שגם המחשב צורך זרם אפילו שהרכב לא מונע...

שלום, ברשותי קאדילאק סי טי אס 2003 מנוע 3200. בשבוע האחרון יש לי תופעה שהרכב לא מניע אחריי עמידה של חצי יום, אחרי זה אני מניע אם (עם) כבלים, נוסע, מעמיד את הרכב. הוא מניע אחריי שעה, אך אחרי יותר מבערך 10 שעות לא מניע. המצבר בן שנה וחצי . טעינה מצוניית של 13.8 וולט. האם ייתכן שהלך המצבר אחריי שנה וחצי? או שיש לי כנראה זליגת זרם? בתודה מראש לעונים