dvir_w

1. יונדאי גטס לא הגיעה לארץ (וגם לא נראה לי שיוצרה) לפני 2003, אני בספק אם תמצאי אחת ב23 אש"ח, אם כן, מומלץ להתרחק. 2. רובר 214 אחלה אוטו - מקווה שאת יודעת לטפל ברכב לבד או שיש לך מוסכניק שמטפל ממש ממש בזול, אם לא - תתרחקי כי המוסכניק יגרום לך לקחת משכנתא. 3. אופל רכב לא רע, בהחלט אפשר לשקול, ה2 רכבים שאני מכיר הפלסטיקה הפנימית מקרקשת. 4. דייהסטו שרייד - יקר בצורה תמוהה ביחס לשנתון שלו, תמורה בינונית למחיר. 5. פולסקוואגן פולו - תמורה טובה למחיר, תחזוקה בינונית + 6. סיאט איביזה = פולו עם סמל של סיאט = פולו במחיר מופחת אם תמצאי אחת לא קרועה בהחלט מומלץ לשקול, בתקציב שלך את יכולה למצוא 1600 סמ"ק אוט' מודל 00. (הבחירה שלי). 7. סוזוקי יורוסוויפט, אופציה מפתה אך מסוכנת - מנוע מיושן ובטיחות גרועה. בהצלחה

מה לגבי דיבורית אלחוטית שמצמידים למגן שמש? עולה 150-300 ש"ח (תלוי בפירמה), לא מחזיקים את הפלאפון. החסרון היחיד - הפלאפון לא מונח במקום קבוע, אך אני לא מבין למה זה אמור לעניין את השוטר איפה נמצא המכשיר עצמו? כל עוד אני לא מחזיק את המכשיר בעת הנהיגה?

לתגובה שמעל: דבריך לא מדוייקים אני נוהג בסטלה שנת 2000 עם בקרת אקלים ו100 כ"ס. ההבדל: בסיגנו יש ABS ומראות בצבע הרכב.

סיאט איביזה/ קורדובה אמין, חזק ונוח

סיאט קורדובה יד 2 מנוע 100 כ"ס של פולסקוואגן 185000 ק"מ לאחר טיפול גדול מטופלת רק בצ'מפיון (מוסך מורשה) כריות אויר, חלונות חשמל, נעילה מרכזית שמורה. טל': 052-8451340

שלום מבחינת הבטיחות האיביזה עולה על השרייד ועל הפונטו, מבחינת הדלק - צריכה ממוצעת באיביזה (מנוע 1600 סמ"ק - 1/10-11 ליטר לק"מ), האיביזה עדיפה בנוחות ולדעתי גם במראה, האחזקה מעט יותר יקרה - לדעתי בהחלט שווה. בתקציב שלך תוכל למצוא שנת 99.

סיאט קורדובה מחירון ל1600 סמ"ק אוטומטית שנת 2000 (סטלה) כ22000 ש"ח, אמינה, בגאז ענק, אחזקה סבירה. תמורה מצויינת לכסף.

שלום אני מקפיץ את ההודעה מכיוון שהיום אני כנראה הולך לסגור בנוגע לרכב. האם יש למישהו הערות נוספות בנוגע למצב הרכב? תודה

שלום סליחה שלא ציינתי - הרכב משנת ייצור 2000 אבקש רק מאנשים שכבר ראו טופס בדיקה או שניים בחייהם להביע דעתם- התגובה הראשונה להודעתי כנראה הגיעה מאדם שלא מודע לכסתחי"ם של המכונים תודה

שלום מצ"ב תוצאות בדיקה שנערכה לסיאט איביזה - סטלה - אוטומטית, יד ראשונה עם 157000 ק"מ, מה דעתכם? מנוע - לא תקין: בלוק מנוע: רעש אביזרי מנוע\רצועה\מותחנים וגלגלות, תצרוכת שמן מהצילינדרים, נזילות מים מערכת תיזמון: החלף רצועות תיזמון לפי הוראות היצרן. ראש מנוע: קורוזיה\אבנית\ סתימות לדברי הבוחן יכול לנבוע מנזילה מראש מנוע או מנזילה מבית תרמוסטט מערכת שמן: נשם מנוע פגום מערכת קרור: לא תקין - קורוזיה וסימני נזילות מים מחיבורים גשר מצנן פגום, נזילות מי קרור במערכת. רדיאטור חדש - שכחו לשים גשר- ישימו. מערכת דלק: תקין מערכת הצתה: תקין מערכת פליטה: לא תקין - CO לא נבדק סרן קדמי ומערכת היגוי - תקין קפיצים: לא תקין - בלאי יתר, בולם קדמי שמאלי פגום, בולם קדמי ימני פגום שלדת מרכב: לא תקין - לדברי הבוחן השלדה נקיה בעיות קלות במרכב סימני פגיעה בדופן ימין, מעיכות בתחתית\ רצפה, נזק בפנלים, נזק לפגושים, תקוני מרכב וצבע, מעיכות\ מעוך\ שריטות בצבע+ פגמים. מערכת בלמים ללא פירוק גלגלים: תקין צמיגים: לא תקין - צמיגים לא תואמים ויזואלית כל הצמיגים תקינים אך משום מה (אולי הצלבה), 2 צמיגים בכל סרן מפירמה שונה, 2 צמיגים של דנלופ ו2 של מקסיס. מערכת תאורה+ מצבר: תקין העברת כוח: לא תקין - תיבת הילוכים אוטומטית: נקישות יתר, נזילות שמן לתקן\ לכוון גל הינע\ ציריות, מרווחי יתר. בנסיעה התרשמות להעברת הילוכים חלקה. מחוונים: תקין מחירון של הרכב 26000 מחיר נדרש 20000. מה דעתכם?

אם יש לך סיאט איביזה אוטומטית שאתה מעוניין למכור פנה ל: [email protected] (דביר_w22)

אני מניח שאתה מתכוון למגרש הנמצא על כביש עכו חיפה, יש להם מגוון רחב של רכבים, אך המחירים הנדרשים (לפחות במקרה שלי), די תלושים מהמציאות, 25K לפולו שנת 98 ידנית יד 4 עם 220000 ק"מ (לאחר מיקוח!!), אני הלכתי לחפש (ומצאתי) את מבוקשי במקום אחר

הרכב רועד רק בDV הסל"ד זהה בכל ההילוכים ללא ירידה.

במוסך אמרו שבגלל שבאלטרנטור שהתקין החשמלאי אין פולי קלא'ץ נוצרות הרעידות.

נושא מוקפץ לאחר תיקון כותרת שלום בשבוע שעבר לאחר שהרכב (סיאט קורדובה 1.6 בנזין מודל 00) לא הניע נאלצתי להחליף אלטרנטור (לדברי החשמלאי האלטרנטור שהוחלף זהה למקור), מאז האוטו אמנם נוסע מצויין אך בעת עמידה (ברמזור למשל) הרכב רועד חזק (טורים בין 900 ל1000), בחוו"ד שערכתי במוסך אחר(לא מורשה) עלתה הטענה שהאלטרנטור שהוחלף אינו כולל פולי קלא'ץ (?) בשיחה עם שירות פולקסוואגן נאמר שאין צורך באלטרנטור כזה. ועכשיו לשאלה, האם מישהו יודע בוודעות נאם צריך אלטרנטור עם או בלי פולי קלא'ץ? האם יש לכם רעיון ממה יכולות להגרם הרעידות? ברכב כבר בוצע ניקוי מצערת לפני כחודש והתושבות נראות תקינות. תודה למשיבים.

שלום בשבוע שעבר לאחר שהרכב (סיאט קורדובה 1.6 בנזין מודל 00) לא הניע נאלצתי להחליף אלטרנטור (לדברי החשמלאי האלטרנטור שהוחלף זהה למקור), מאז האוטו אמנם נוסע מצויין אך בעת עמידה (ברמזור למשל) הרכב רועד חזק, בחוו"ד שערכתי במוסך אחר(לא מורשה) עלתה הטענה שהאלטרנטור שהוחלף אינו כולל פולי קלא'ץ (?) בשיחה עם שירות פולקסוואגן נאמר שאין צורך באלטרנטור כזה. ועכשיו לשאלה, האם מישהו יודע בוודעות נאם צריך אלטרנטור עם או בלי פולי קלא'ץ? האם יש לכם רעיון ממה יכולות להגרם הרעידות? ברכב כבר בוצע ניקוי מצערת לפני כחודש והתושבות נראות תקינות. תודה למשיבים.

הרכב משנת 200, מה שבוצע עד כה: תוסף לדלק החלפת פילט אוויר ופילטר דלק ניקוי מנוע צעדים המצב בהחלט השתפר אך הבעייה חוזרת מדי פעם.

אולי הגזמתי...בין 600 ל900, תזוזות מהירות וגמגום עד להתייצבות, מניע ונוסע בסדר גמור, לא נכבה, קורה לאחר נסיעה (בעת עמידה ברמזור למשל). שנת ייצור 2000

שלום ברשותי סיאט קורדובה (בנזין) עם תיבה אוטומטית לאחר נסיעה, בעת עמידה הטורים נעים בין 500 ל900 סל"ד למשך זמן קצר (חצי דקה בערך), עד להתייצבות. הנסיעה חלקה לגמרי וכך גם העברת ההילוכים. מישהו מכיר את התופעה?

הקפצה למטרת תגובה...

תוצאות זיהום אוויר: co - 0% o2 - 0.52% למבדה - 1.024 כח דחף בגלגלים - 105 מהירות העמסה 80.3 ההספק בגלגלים 30.2 (נראה לי תמוה ושגוי) לרכב 100 כ"ס כהות עשן 0.0 - תקין טסט ב6\08 מחירון 31000 מוצע לאחר בדיקה 29500 גר בקרית ביאליק תודה למגיבים.

שלום. מצורפות תוצאות בדיקה שערכתי לסיאט קורדובה (סיגנו), שנת 2000 1.6 אוטו' יד 1 160000 ק"מ מה דעתכם? האם מישהו יודע מה שגרת הטיפולים ברכב זה? אשמח להמלצה על מוסך טוב לרכב (הבנתי שצ'מפיון שוחטים). תודה. 1. מנוע, מע' קירור, מע' דלק, מע' הצתה: דליפות לחץ בינוניות בצילינדרים, צריכת שמן, נתוני מנוע נבדקו ע"י מחשב..., רשת מצנן פגומה ניקוי מע' הקירור מצבר ישן 4.05 ללא אחראיות. 2. מע' פליטה - תקין. 3. סרן קדמי ומע' היגוי: לתקן זוויות היגוי. 4. קפיצים: בולמי זעזועים קדמיים ואחוריים - בלאי. 5. שלדת מרכב, ליקויים בעלי משמעות נמוכה: פגמים בצבע, בוצעו תיקוני פח וצבע כללי תקונים כליים בגוף הרכב, מכות פח במרכב. 6. מע' בלמים: לפרק גלגלים ולבדוק. 7. צמיגים: צמיג קדמי ימני םגום, צמיג קדמי שמאלי פגום. 8. מע' תאורה: פנס איתות אחורי שמאלי סדוק. 9. העברת כוח: אין אחראיות על תיבה אוטו', נבדק בנסיעה בחבד. 10. מחוונים: תקין תודה למשיבים.

למכירה פורד פיאסטה (youth) שנת 97 עם מזגן רדיו דיסק וקודנית, רדיאטור ומצבר חדשים, מטופל במוסך מורשה בלבד (כולל תיעוד כל הטיפולים), 175000 ק"מ יד 5. מחירון 15 מחיר נדרש 11000 (גמיש!) ניתן לראות באיזור חיפה והקריות טל' 0528451340 דביר.

אתה יכול להתקדם לקאדט חדשה יותר 95-97 באיזור ה8-10k כך תהנה מהיתרונות אבל עם פחות בלאי של השנים. נ.ב. הקאדט נקראית בשנים אלו דיהו רייסר.