Jump to content

dvir_w

  • הודעות

    193
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי dvir_w

  1. dvir_w

    צמיגי SAVA

    שלום 1500 ש"ח לרביעיית צמיגי sava...?מציאה גדולה אין פה בכל מקרה אבל אם תרשום את מידת הצמיגים נוכל להעריך אם המחיר סביר או לא.
  2. רוכש אוואו יקר אנא סע בזהירות יתרה - לפרטים תתעדכן בתוצאות מבחני הריסוק.
  3. שלום סיאט שנת 2000 יד 1 עם 80,000 ק"מ? אתה בטוח? יש תיעוד? נתונים נשמעים מצויין. יש לי רכב כזה עם 170,000 ק"מ ממליץ. שים לב למצב התיבה האוטומטית.
  4. על פניו נראה שמדובר באוטו ערסים מצוי (3דלתות?) יד 6 עם 130,000 ק"מ יש תיעוד? רכב שבעליו עושה מאמץ גדול להיראות כמו ערס - סיכוי גדול שגם סחט את המיץ מהרכב. המחיר לא פרופורציונלי. ממליץ לחפש אחר איביזה רגילה שלא התאמצה להתחפש.
  5. שלום מניסיון: מכון גירים - אביר הגיר בקיבוץ רמת השופט. שווה את הנסיעה מחיר הוגן. לוקחים את הרכב/ נהג ומחזירים.
  6. שלום בהנחה שאינך זקוק לרכב משפחתי מומלץ לרדת מהאלמרה/ בלנו/ אימפרזה - הן ישנות מדי ויעלו לך בביקורים במוסך. הפיאסטה נשמעת כמו אופציה נחמדה אבל קח בחשבון שהמנוע שלה חלש - 60 כ"ס בלבד. הדיהטסו גם נשמעת טוב. 2 המכוניות הן לא ברמה הראשונה של הבטיחות והנוחות אך חסכוניות לאחזקה במידה וטופלו היטב אצל הבעלים הקודם.
  7. שלום בנסיעה איטית מופיעים לעיתים רעשים המקבילים לרעשים שנוצרים כשנוסעים עם בלם יד מורם. נבדקו בלמים ומיסבים ויצאו תקינים. קורדובה - 2002 אודה לרעיונות.
  8. שלום לך יכול להיות שאתה עושה נסיעת מבחן לשני רכבים כבר 10 חודשים?
  9. 62 צפיות ואין תגובה?
  10. שלום לכולם היום לאחר עמידה ברמזור לחיצה על הגז לא הובילה לתגובה, הרכב התדרדר בניוטרל לשוליים,שם שמתי לב כי הרדיאטור של המזגן נפל. לא היו שום סימנים מקדימים לתקלה (לא נדלקו נורות ולא עלה חום מנוע). הרכב נגרר למוסך (שסגור כעת). למבינים מכם: האם ייתכן שיש קשר בין נפילת הרדיאטור לחוסר תגובה של הרכב? מה לדעתכם קרה? ומה הנזק המשוער? הרכב - סיאט איביזה 1600 אוטו' שנת 2000. תודה רבה.
  11. שלום הייתה ברשותי שנת 97 דגם youth -דגם ידני בלבד. הרכב קצת שתיין (1:12-1:13) לעומת רכבים אחרים בקטגוריה. המנוע קצת עצל - רק 60 כ"ס. מנוע עמיד שלא מצריך טיפול מיוחד, אין רצועת תיזמון. בסה"כ רכב טוב, יש לוודא קילומטראז' מכיוון שמתאפס כל 100 אלף ק"מ.
  12. שלום ברשותי סיאט איביזה (סטלה) אוטומטית שנת 2000. הרכב עושה בערך 1:10.5 בנסיעה עירונית עד ל1:12.5 בנסיעה בינעירונית. נ.ב. תבדוק טוב טוב ואז תבדוק שוב את הקילומטראז' ברכב שלך.
  13. שלום לך סופר במבה. שיטה מדהימה להעברת הילוכים. מה שלום הגיר שלך? תמסור ד"ש למוסכניק...
  14. שלום חבל מיד לפסול את כל האפשרויות ולאכזב את הבחור. אני חושב שלאחר חיפוש הוא יוכל למצוא את מבוקשו בסביבות ה20 אש"ח. לשם המחשה - לפני כשנה רכשתי סיאט קורודובה ידנית שנת 2002 ב23,000 ש"ח(בנזין) והיא משרתת אותי בצורה טובה (עושה 2500-3000 ק"מ בחודש) וגם צריכת הדלק טובה מאד 1:13-1:14 בהצלחה.
  15. בפיסאטה שנת 97 שהייתה לי היה גל זיזים - אין רצועת תזמון.
  16. שלום אני תוהה אם הסטיגמה לגבי עלויות אחזקה של רכבים גרמניים תיעלם מהעולם אי פעם? יש במשפחתי גם סיאט וגם מיצובישי ובעבר היתה לנו קאיה, הסיאט בהחלט לא עולה על האחרות בעלויות האחזקה. בתקציב שלך תוכל למצוא סיאט איביזה/ קורדובה (מנוע של VW), רכבים טובים אמינים ובטיחותיים (יחסית), לדעתי עדיפים על היונדאי מכל בחינה (אולי חוץ מהסחירות של הקורדובה).
  17. הטולדו - רכב מצויין בסעיף תמורה לכסף. מוסך מורשה בקרית ביאליק - מוסך שליין. בנצרת - מוסך הצפון. מחירי הטיפולים סבירים +. מנוע 1.6 סוחב בסדר גמור (במיוחד עם תיבה ידנית) אבל אין מה להשוות למנוע 1.8... לדעתי דגם הסטלה עדיף כי הוא פשוט יותר פחות אלקטרוניקה = פחות קלקולים. אם תמצא אחת שמורה- לך על זה, רכב שמור מחזיק יפה מאד את השנים. הדגם (סטלה/ סיגנו) רשום ברשיון הרכב.
  18. שלום "קוראים לי דביר וקניתי קורדובה עם פגיעה בשלדה" המון אנשים לא יודעים מהי מהות הפגיעה ומתרחקים מרכב עם פגיעה כזו כמו מאש מה שמאפשר לאנשים כמוני לרכוש אותם במחירי בדיחה. את הקורדובה שלי לקחתי לבדיקה במוסך מורשה בו אני מטפל כבר זמן רב הפחח אמר שהפגיעה שולית ובעלת משמעות מסחרית בלבד, האוטו אצלי מזה כחצי שנה ואני מרוצה. כל עוד אתה מודע לכך שלא תוכל למכור את הרכב במחיר מחירון והרכב המיועד נבדק ע"י פחח מומחה אין מניעה לרכישת הרכב. נ.ב. אני אפילו לא טרחתי לבדוק את הרכב במכון בדיקה אבל זה כבר לשיקולך.
  19. שלום המצ"ב מתייחס לרכבי סיאט איביזה וקורדובה אני חושב שאין הבדל גדול ביניהם לבין שאר רכבי הקונצרן בעלות הטיפולים בהנחה שאתה לא קורע את הרכב - טיפול קטן כל 15 אלף במוסך מורשה עולה 450-500 ש"ח. טיפול גדול כל 30000 ק"מ עולה ~1000 ש"ח. קח בחשבון קלא'צ פעם בכמה עשרות אלפי ק"מ. רביעיית צמיגים פעם ב3-4 שנים. ובלתמ"ים (מצבר / אלטרנטור/ אגזוז - זה מה שהופיע אצלי). לגבי הבורה- לדעתי אתה לא מוצא עליה המלצות מכיוון שאתה יכול לרכוש אותה (ואפילו עדיפה) בזול יותר עם סמל של סיאט (טולדו)
  20. שלום לך רנו - לא (בא מתוך אינסטינקט וחברים שהיה להם ולא מתוך ניסיון אישי). הלאנסר - רכב מצויין ואמין אך פשוט ובסיסי צריכת דלק רגילה - 1:10 נושא הבטיחות מעט בעייתי. האקסנט - לא מכיר מספיק בשביל להביע דיעה. ממליץ להוסיף לרשימה גם סיאט קורדובה (הבנתי שאתה מחפש סדאן) - המון רכב בכלום כסף. אמין מאד זול בצורה אבסורדית ביחס למתחרים בשוק, צריכת דלק דמיונית בגיר רגיל (1:14-1:15) ונורמלית בגיר אוטומט (1:11-1:12). בטיחותי יחסית לתקופה ולדגם.
  21. נשמע שאתה מדבר על טורים גבוהים ולא על "מקרה טויוטה" - קרה לי בפיאסטה שהייתה לי - מדובר בחיישן מצערת או בכבל גז - שתי הבעיות פשוטות וזולות לאיתור ולטיפול
  22. אני חושב שזה הרכב המושמץ ביותר בפורום. תריץ חיפוש ותסיק מסקנות
  23. אופל כשלעצה היא קנייה לא רעה (מניסיון עם אופל קורסה ידנית). העניין הוא שבמודל כזה צריך להתייחס לרכב עצמו ולא למוניטין שיצא לו. אגב יש לך הוכחה לעניין הק"מ? (מעניין שאיכשהו רוב הרכבים נמכרים אחרי שנתיים- 5 שנים עם 100 אלף+ ק"מ ורכב בן 14 נמכר עם 122 אלף ק"מ). אם יש תוצאות לבדיקה שערכת תעלה אותם כדי שנהיה חכמים יותר.
  24. בדגם המפואר - אסטניה, יש שליטה על הרדיו מההגה ויש יותר מ 2 כריות אויר (4 או 6). בדוק היטב את הגיר - אם הוא רובוטי בדוק ב7 עיניים.
  25. ברמן היקר, אנא פרסם בפורום מתי ויאפה נערכות ה"תחרויות" האלה כדי שלפחות חברי הפורום יידעו להיזהר ולהזהיר מפניך ומפני שכמותך! אתה מסכן את עצמך וחמור בהרבה - אתה מסכן אותי! גם ב 3 בבוקר בכביש "ריק" אתה מסכן. מה שהכי צריך להפריע לך זה שאתה עוד לא יודע כמה שאתה לא יודע לנהוג ולצערי מרבית הסיכויים שאת הלקח תלמד במקרה הטוב אחרי טוטל לוס +אשפוז ממושך בבית חולים ובמקרה הרע ...תחשוב לבד.
×
×
  • תוכן חדש...