RS6

אני מבין שהחלפת את ה309 בראלי, נכון? למה מצאת לנכון לעשות זאת?

לא מקצועי, לא בטוח. ננסה בכל אופן לענות. הבלמים בולמים את הרכב/אופנוע בשיטה של המרת אנרגית תנועה לאנרגית חום. לכן הגיוני שככל שיהיו יותר בוכנות ודיסק יותר גדול - יהיה שטח חיכוך גדול יותר - שיצור יותר חום - שיגנוב יותר אנרגית תנועה - עד לעצירתו של הכלי.

עולה לאוטובוס. מתיישב. מתחיל לפזול לכל עבר לחיפוש אחר תיק מוזר. לפתע. לאוטובוס עולה. אדם בעל חזות פלסטינאית, פרצוף רזה מידי, גוף שמן מידי, מעיל, ותיג גב. לא הבנתי... אתה אילתי?

המשוואה של כמה שעות ניסיון נוספות במגרש סגור, לעומת אימון לבד בחניה סגורה באיזור הבית, שתחסוך לי מאות שקלים פלוס עשרות טירטורים, מנצחת בגדול... אני רוצה לדעת עם חוץ מ"עוד ניסיון" יש עוד פלוסים בלעשות רישיון בדרך הרגילה...

שאלה חשובה: אחרי שסיימתי "ללמוד" שם, יש לי טופס ממסי או מה שזה לא יהיה, כדי שבמידה ואני נכשל טסט, אני אוכל לגשת למורה ליד מקום מגוריי ולעשות איזה שיעורון+טסט? נ.ב. הנסיך תבדוק כבר ה"פ!

אני רוצה להוציא עד 500, בשיטת החשיבה של - אם כבר אז כבר. זה לצרכי תחבורה. במידה ויום מין הימים ארצה, אני יעשה למעל חמש מאות או מה שלא יהיה... מיקי הזה, הוא מלמד אותך כמו שצריך תמורת 500 ש"ח, ואז טסט? הוא מלמד 500 סמ"ק במחירים האלה? אפשר לסיים את העניין תוך שתי נסיעות לב"ש?

תרחיש דמיוני: אני מיגע לשם, הוא אומר לי "קח את האופנוע תעשה שמיניות". אין לי מושג איך להפעיל אופנוע, איך להעביר הילוכים, שום כלום. אני אקרא לו שיסביר לי. הוא לא יבוא? כלומר כאשר אזדקק לו, אני משער שהוא יהיה שם. ומה מורה רגיל כן מלמד אותך שהוא לא? תודה.

תוכל לפרט למה אתה חושב שזה סיכון חיים? ואהם הלימוד שם מקצועי, או לא? נסיעות לא רלוונטי, מבחינתי זה יהיה או נסיעה עם חבר באוטו, ליום אחד של חמש שעות לימוד, ולמחרת טסט, או אותו דבר באוטובוס. סה"כ אפשר לסיים את זה בהגעה לשם פעמיים.

אז זהו, אני לא יודע שום דבר על האמת שם. חבר טוב שלי עשה שם רשיון, אבל ביטחון עצמי מופרז הן אחת מהתכונות שלו, ולשמוע ממנו "אני יודע לרכב, אני חושב להתחרות בחו"ל" אפילו בלי שיהיה לו אופנוע, ולאחר 5 שעות לימוד+טסט, לא נותן לי אינדיקציה משובחת. אנא, למי שיש ניסיון ספרו לי. אני יוצא מנקודת הנחה, שאומרים שכמו ברכב, אבל במיוחד באופנוע, אחרי שמוציאים רשיון, לא יודעים ממש לרכב. אז האם הוצאת רישיון ב"קומבינה" שווה בערכה להוצאת רישיון בדרך הרגילה, ואז צריך ממש "ללמוד", או שהוצאת רישיון שם משמעותה לחשוב שאני יודע לרכב, ולמות בפעם הראשונה שאני ארכב. חן חן לעונים, תודה מראש.

עגלת סופר שיצאה משימוש

עולה לאוטובוס. מתיישב. מתחיל לפזול לכל עבר לחיפוש אחר תיק מוזר. לפתע. לאוטובוס עולה. אדם בעל חזות פלסטינאית, פרצוף רזה מידי, גוף שמן מידי, מעיל, ותיג גב. ********* אישה זקנה עולה לאוטובוס מהשוק, עם סלים. 3 שניות אח"כ, סלים התפוצץ. ******** את כל החרא עם ה"סבארו פיצה פיצוץ" כולם מכירים נכון? ******** אחד עולה על קו 14. אחד: איפה תחנה אחרונה. נהג: תלוי. בדיוחות שלרב רק ירושלמים יצחקו מהם, אבל אם תתאמצו להכנס לראש, תוכלו לגחך מעט

לא חסרים סנטרים מעולים שאין להם מושג בכדרור. זה יותר כמו שחקן שכל משחק בא ונותן הגנה, ריבאונד, אסיס' וכו', לעומת שחקן שבא וקולע 15 למשחק, ומידי פעם מפציץ שלושים. אבל ההגנה לא משהו, אין סגירה לריבאונד, ולפעמים הוא מזלזל בהוראות המאמן בשניות האחרונות של המחצית, ואז מושיבים אותו מחצית שלמה על הספסל... בסופו של יום, זה שזוכה בתהילה הוא זה שקולע הכי הרבה. זה שנותן שואו וירטואוזי של מסירות בין החלציים וליד הטבעת לדאנק. אבל תראו לבסוף מי החביב ביותר. לדעתי לפחות, נניח ממכבי (כאילו זה לא היה ברור), זה יהיה שארפ. שחקן ותיק שמראה מה זה אהבה למשחק ונותן את הנשמה. אלה היו 30 שניות על כדורסל, סקס, וצרפתיות חמות.

לך תדע, אולי פתאום כמה "וותיקים" על ההגה, יזכרו/ילמדו שהנתיב השמאלי מיועד לעקיפה בלבד. כמו כן, מה זה חגורת בטיחות, זכות קדימה, שמירה על הנתיב וכו'. פסימי, אבל בכל זאת...

חכה שתראה איזה אופי התמונות חשובות ככליפת השום, רסמי מה שגורם ללטוש ליבך או פינך בבחורה, זה הסקס אפיל.

דניאל מה לא ברור? כשהצפרדעיות שלכם נותנות לכם, הן מספקות ומרגשות ברמות עדיפות. אבל רב הזמן, זה שנוסעים בו בנינוחות, בקו ישר, בפקקים, וכו', לוחמות היאקוזה החינניות עדיפות יותר, וגם מספקות הנאה מתי שצריך, אבל לא באותה רמה.

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/search.php?mode=results

סליחה ברווזי השוחים באגם. אופי הוא לא דבר שמאפיין צרפתיות. אופי יש להרבה מאד מכוניות. גם להאצ'בק שבחנת ו"הזדעזעת", יש אופי. המכונית הזא שובבה, בעלת מנוע שש אלי קרב, וגורמת לבעליה לחייך אליה אחרי שהוא יוצא מהרכב, בתום נסיעת תענוג שבוחנת את חוקיו של סר ניוטון וחבריו. נכון, ההגה לא משהו. נכון, האחיזה לא הכי טובה. חוץ מזה? מכונית בעלת כל מה של"רכב" צריך להיות. תרשה לי להניח שאתה פשוט קשור לראלי כי זה האוטו שלך, בין טיפוחיך. אני אהבתי את ההאצ'בק. אפשר בקלות להקביל את זה לבחורה שכל הזמן בוגדת, אבל משתגלת נפלא, ולעומתה בחורה שתמיד איתך, תמיד תספק אותך, אבל לא תעשה את זה ברמה של פרוצת צמרת לטינית. תודה.

שחיטות. ידידי היקר, אני משער שהתכוונת: שחיטות

ההבדלים בגיר, מערכת הפליטה, ציריות וכו' ברורים לי. השאלה אם כל השינוי בset up בין בנזין לדיזל נובע רק בגלל ההבדל במשקל המנוע?

עדר מרעים, ידידי הריקים והפוחזים. בני אלמוות. אנא עיזרו יל לעמוד על קנקנה של אותה קליאו עלובת נפש, ולתהות אם תצליח למצוא תיקון בעולמינו...

אורז עם בשר. או רק אורז. מתכון נפלא לשומר: דבר ראשון, דחוף בעכוז לקבלת ריח טוב ותבלון. אח"כ, שפוך לקערת הגשה רוטב מייפל, והרבה קטשופ. תוספת מיונז, קצת וונילין, והרבה אהבה - והמתכון מוכן. בתיאבון.

איך המ"פ שלי אמר למט"ק (כשעוד הייתי שיריונר): "1 ב', אתה ממציא לנו תו"ל חדש?" בשום מקרה נתינת גז לפני סיבוב לא מוציאה טוסיק, אלא אם מדובר במכת גז מתוזמנת. לגבי תיקון היגוי יתר במכונית הנעה קדמית ע"י שימוש בהיגוי הפוך - טעות נפוצה. זה יכול לעבוד, אבל זו לא הטכניקה הנכונה. עכשיו לוקחת כסף שלך ועושה קורסית נוהגת מקדימה לפני בא שמאי... בא נתחיל בזה שלא המצאתי שום דבר, הזנב מקשקש בגלל ההגה, אבל זה לא מפריע לגז. בכל השאר, מסכים לחלוטין. זה עוד יבוא, זה רק עניין של תזמון, יש לי בלאגנים...

דבר ראשון, תגיד למקור שלך שישמור על המקור שלו, דבר שני, אם מדברים על פניות קלות בלבד זה דבר אחר, ופניות חדות יותר, לוקחים בכובד ראש. אם בן אדם בא וקורא את זה וחושב שהוא יכול לנקות פניה של 90 מעלות בכביש כלשהו, עם עזיבת הגז וליטוף קל של הברקס על מהירות תלת-ספרתית, בקרוב מאוד נקרא פה הודעות בסגנון "התהפכתי בגלל שחשתי קולין מקריי" או יותר גרוע, כמות ההודעות תתחיל לרדת... מה שאתה אומר זה בדיוק מה שאמרתי. תקרא שוב.

אז כנראה שאתה לא לוקח את הסיבובים שלך מספיק מהר! מה אתה נותן עצות כאלו?!?! אם הבנאדם נכנס לסיבוב במהירות התאבדותית, אתה חושב שיספיק לו לעזוב תגז וללטף את הברקס?! בחייך, אני לא יודע איך אתה נוהג, אבל מהשכונה שאני בא, כשנכנסים לסיבוב, מעבירים כמה שיותר משקל קדימה. אפילו אם זה אומר שאתה הולך לקשקש טיפה בישבן. חוץ מזה, לא לומדים נהיגה בהתכתבות, צאו למגרש חניה ותתאמנו. ואחרי זה תתאמנו עוד, כי זה לא מספיק. שמעתי על הנהיגה שלך ממקור אנונימי, משוגע לעזוב את הגז עושים בעקומה קלה בתת היגוי, וליטוף ברקס קליל מאד. בסיבוב חד ומהיר זה כבר עניין אחר לגמרי. לא תמיד יהיה זמן לחכות להתיצבות הרכב ע"י עזיבת גז, כשהבטונדה מתקרבת במהירות אל העכוז/צד/פרונט שלך...