RS6

בהמשך לדיון בו דיברנו על צאיכת דלק בירידה כאשר משולב הילוך או בניוטרל, חשבתי לי: האם בעליה לפני האטה, במקום להעביר לניוטרל, הורדת הילוך בהתאם למהירות, ע"מ לשמור על סל"ד של יותר מהכרחי (אלף סל"ד בערך?) תמנע מההצתה להיכנס לפעולה ובכך יחסך דלק?

החניה של טדי... הייתי שם פעם אחת עם חברים, הם כמעט הקיאו אחר כך... אני צריך לעשות שם פעם סיבוב שיורד גשם...

זה בצדק שדורשים ממך לשלם על נתיב שכבר שילמת יותר מ50% מיסים על הרכב שברשותך, שאמורים היו להיות קודש לבנית תשתיות, שיפורם ואחזקתם. למה? חוסכים לך בלאי פנסי איתות, אז תחשבו על זה ותסתכלו על חצי הכוס המלאה

אתה רומז למישהו/משהו??? (או שאולי אתה ירושלמי פוחז שריסק האצ'בק?

כן, אבל עם כל הכבוד מתגייסים דרך הבקו"ם, ולא דרך הגב, או הבטן, או הטחו, או הTESTICALES, או וואטאבר

בקטע הזה סיכנתי רק את עצמי. לא היתה אפילו חתולה באיזור. וכמו שאמרתי, למדתי לקח... בדיוק זו הנקודה! אל תסכן את עצמך אפילו. קח את הרכב למקום רכב מספיק, שאפילו בהחלקה שתצא משליטה, מקסימום תעצר עם הרכב בכיוון הלא רצוי, אבל לא תתרסק על איזה גרר, או אפילו תשבור ציריה... ככה לומדים. המקרה של רוני הוא למשל מקרה קלאסי - ראות מעולה והכל, אבל ניסיון מעבר למגבלות. צריך לעשות הכל מדורג, ולא לבדוק ישר התנהגות ברטוב על 100, אלא קודם כל על 60, אח"כ 70, והשמים הם הגבול

קח ת'זמן, ילד

כנראה שלא שהיתי מספיק זמן באוטו של שמוליק, למרת שב323 של המדינה, ידוע שהכל חרא...

עקב הפעלת קומבינות, שהביאו עד למפקד לשכת גיוס ירושלים (ככה זה כשאבהל'ה בצבא) הוכרז שה29 - גיוס תותחנים. *יכול להיות שיש עוד שיבוציםבתאריך הנ"ל, הבדיקה היתה לפי צירוף של תאריך +מס' ת.ז. אז חברה ששירתו בתותחנים, תתחילו לשפוך, לספר עם כדאי להימלט לנורווגיה או מה...

מבחינת תקציב הוא בהחלט יכול להרשות לעצמו רכב כמו שלך, שהוא לא רע אע"פ שהוא לא איכותי כמו ההונדה. אבל אם הוא רוצה רכב חסכוני אזי מנוע 1.8 לא ממש מתאים להגדרה זו ובכל זאת הייתי נוטה לכיוון הסיוויק. במה ההאצ'בק איכותית יותר מהמאזדה של שמוליק (בהנחה שמדובר על אחת כמו שהיתה לי) ??? וכן, הסיוייק אוכת דלק והרבה ביחס לנפח מנוע והמשקל שלה, עקב צורך לנסיעה בסל"ד גבוה ע"מ לנצל את הכח של המנוע. אני אישית אהבתי אותו עד כאב. האוטו סוחב וסוחב מצוין, בעליה תלולה וארוכה הוא סוגר 100 עם חמישה אנשים באוטו. בירידה, כשהאוטו ריק, בארבע בבוקר, עם פחות מחצי מיכל, הוא סוגר 200 (סטיית ספידומטר מהספידומטר - הוא יכל יותר, נגמרה הירידה )

לירן, נסה רק כשאתה מאה אחוז הולך על בטוח. זוכר מה אמרת לי אחרי שעשיתי את התאונה? "לא בריא לאף אחד להיכנס לסיבוב על מאה"... אז חביבי, תצבור ניסיון בדרך היותר חכמה, ולא על חשבון סיכון עצמך ואחרים

תודה פרחה שלי

אז עכשיו אתה מתחמק מפרשיית פטרישיה???

לך. ואתה עדיין בגדר אוחז משקופים מבחינתי עד שתוכיח אחרת. תגיד, אתה מכיר את פטרישיה, נכון?? דווקא אחלה גבר. אמרו לי שהוא מתשמש במגן תחתון וגרביונים בתור דראג קווין http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?p=238492#238492 BUSTED וחוץ מזה זה עדיין לא מסביר למה אתה מתבייש שיראו אותך בתחתונים

למי קראת אתמול הומו? כנראה באמת פאדיחה, שימצאו אותך בתחתונים, ולא יהיה שם כלום בפנים... (חוץ מהשלשול שעשית מרב פחד)

מי זה עירן? או שמא התכוונת איראן?

אתה הזוי. מן הסתם אף אחד לא פרק רכב במצב שמיש בשביל נדנדה. טוטאל לוס יו נואו?

החלטתי להקדיש שיר לכבוד הרעידת אדמה: לדודה ערס שלי ריכטר סולם, מגיע הוא עד השמים. אך, איי, כוסאמו נפל עליי עציץ ותחשבו על זה

4 בסולם שושנה, אה ריכטר.

ואני אומר: קלה?

הרגע היתה פה בירושלים רעידת אדמה של 15 שניות, אבל משהו ממש עצבני, מטורף. כמעט נפל עליי המחשב, וממש התנדנתי על כסא הגרבוץ שלי. . יש מידע?

אפשר להגיע גם ברנו קנגו.

שמוליק מה התמונה הזאת אני אעלה תמונה שלך מאחד ה"מפגשים"

אז נניח שהפרארי שלי נתפסת נוסעת על 250 אבל אני בכלל מובטל. אז זה בחינם?

היתה לי סיוויק 96 ויש לי סיוויק 2002 (נו טוב, של אמא), ואני מוכרח להגיב לדבריו של רוני ב בישנות יש שטח מת במרכז ההגה שפשוט מקשה על מעבר במקומות צרים. ואין חכם כבעל ניסיון עם האחיזה אפשר לחיות, ובכיף. נוחות לא ממש מעניינת אותי. המנוע לדעתי יהלום. ההגה - פחחחחחחחחחח