amicool

עוד תגובות? אגב מרק, לא ענית לגבי שסתום הבדיקה. ולא בקישור שנתת אין פילטרים עבור הפיאטים שלי.

תודה על התשובה, אבל תוכל אולי להסביר מהו שסתום בדיקה? לא התכוונתי לקנות מסנני שמן חסרי מותג. זה בדיוק הענין, מוכרים כאלה תחליפיים חסרי שם בארץ בכמויות. אבל בארה"ב במחיר של פחות מ-15 ש"ח ניתן לקנות פילטרים של STP או AC DELCO שהם משובחים ביותר, ולא נופלים בכלום מ BOSCH מכאן שאלתי ביחס לספציפיות של הפילטר לרכב. אני מודע לכך שיש פילטרים בכל מיני רמות איכות. השאלה שלי היא אם אני קונה פילטר באיכות מאד גבוהה, והגודל שלו מתאים לרכב, האם אני מכוסה?

אני מחפש כבר בכמה חנויות את הפלאגים הללו מדגם BKR6EKC עבור הפיאט מריאה שלי ולא מוצא. מישהו יודע היכן ניתן למצוא ואולי גם באיזה מחיר? תודה

האם מישהו יודע אם יש הבדלים בין פילטר שמן המיועד לרכב א' לבין פילטר שמן המיועד לרכב ב' מלבד הגודל שלהם (כלומר מלבד הקוטר, קוטר הברגה, וכד')? שאלה זו מעניינת אותי משום שפילטר שמן מקורי ממוצע יכול לעלות 50-70 ש"ח, ואם קונים תחליפי ממקור עלום (סיני, קוריאני) המחיר יורד לאיזור ה-30 ש"ח, אבל יתכן שגם האיכות. יחד עם זאת, במדינות אחרות (למשל בארה"ב) ניתן להשיג פילטרים של חברות איכותיות (STP או למשל AC DELCO) במחירים של 3 דולר. האם יש נזק בהרכבה של פילטרים כאלה (שנקנים ללא התאמה מיוחדת לרכב) אם הגודל שלהם מתאים בקוטר ובהברגה (ז"א שאין נזילות)?

במכונית של חבר (ניסאן אלמרה 1.6 שנת 2000) אירעה לאחרונה תקלה מוזרה. הרכב מתחמם ויש נזילות של נוזל קירור כנראה מהרדיאטור. יחד עם זאת, במיכל העודפים בקושי חסר נוזל, או שלא חסר בכלל. החבר לקח את הרכב למכון רדיאטורים ושם נאמר לו שהרדיאטור יבש לחלוטין עקב נזילות מכמה חורים. שאלתי, האם יתכן שמיכל העודפים יראה רמת נוזל תקינה והרדיאטור יהיה יבש? שאלה נוספת - אם ברדיאטור יש נוזל קירור ברמה מספיקה או קרוב לכך, אך יש ממנו נזילות, ויתכן שאינו שומר לחץ. האם דבר זה יכול לגרום להתחממות האוטו? תודה

אצלי (אונו 94 1.4 הזרקה) נכנסים 32 ליטרים. צריכה בבינעירוני (נסיעה רגועה) בערך ליטר ל-14 ק"מ

חייתי 4 שנים בארה"ב ובמשך זמן זה הייתי בעליה הלא כ"כ גאה של יונדאי לנטרה (שם היא נקראת אלנטרה). מוזר אבל ההתרשמות שלי כלל לא היתה כמו זו של מרבית אלה שהביעו דעתם עד עתה. ראשית לגבי אמינות הרכבים עצמם. יונדאי לנטרה זה יונדאי לנטרה, ולא משנה באיזה חלק של הגלובוס היא נוסעת. לא רכב אמין במיוחד שדורש תיקונים תכופיםבכל מיני מכלולים. שנית, הקור הקיצוני שנחשפות אליו מכוניות בחלקים מסויימים של ארה"ב גורם ללא פחות בעיות מאשר החום בארץ (החלפת מצברים לעתים יותר תכופות, וישרים, ועוד) לגבי רמת המוסכים בארה"ב הרי שניסיתי לא מעט וההתרשמות שלי היתה דווקא שאם יש יתרון איכות כלשהו הרי שהוא דווקא למוסכים הישראליים. מבחינת מקצועיות נתקלתי שם בתופעות מדהימות כמו למשל כשברשת PepBoys (נניח המקבילה של אוטודיפו בישראל) התקינו לי צמיג שלא התאים בגודל לג'נט ולכן נותר לאחר יום ללא אויר. נתקלתי במוסכים שאין להם מושג כיצד לתקן תקלות במערכת הפליטה (שם תקני הבדיקה של זיהום האויר מחמירים יותר מבישראל), ועוד. כמובן שדברים אלה מבוססים על ניסיון ספורדי אישי שלי, אבל לבטח לא הרגשתי שהמוסכניקים שם מקצועיים יותר. לגבי העלויות - יותר יקר ואפילו באופן משמעותי לבצע תיקונים וטיפולים ברכב בארה"ב, וזאת פשוט משום ששכר העבודה שם הרבה יותר יקר מבישראל. חריג אחד - מאד מקובל בארה"ב לגשת למוסכים לצורך החלפת שמן ומסנן שמן מדי 5000 ק"מ, ואת ההחלפה כולל עבודה, שמן (מינראלי) ופילטר ניתן לעשות באיזור ה-15 דולר. רשתות מבצעות את ההחלפה בזול פשוט כדי למשוך לקוחות מתוך תקווה שבמהלך ההחלפה יאותרו תקלות אחרות שעליהן כבר ייגבה תשלום מלא. לגבי האמינות - כמו בישראל, גם בארה"ב נתקלתי במוסכניקים שאי אפשר להאמין למילה אחת שלהם (עם אחד כמעט נגררתי להליכים משפטיים), ואחרים שניתן לסמוך עליהם. בדיוק כמו בארץ. אני לא חושב שיש כאן מקום לפצוח בפזמון של "איזה עם דפוק אנחנו". אגב, מההתרשמות שלי, כאשר מדובר ברכב חדש רוב הבעלים דואגים לרמת תחזוקה טובה. כאשר מדובר ברכב ישן יותר (ולא כזה שבבעלות גולש בפורום הזה) התחזוקה פעמים רבות מסתכמת בהחלפת שמן ופילטר וזהו, כל עוד לא מתקלקל משהו. נדמה לי שזה נכון גם בארה"ב וגם בישראל.

אכן זה המוצר והמותג הזה אפילו די נפוץ בארה"ב. נדמה לי שיש מומלצים ממנו (נסה ב www.autopia-carcare.com, אינני יודע לגבי המחיר.

ככל שאני יודע לא ניתן לכוון טורים באונו מוזרקת. המחשב הוא זה ששולט על הסיבובים ואין בורג כיוון. אני חוזר על המלצתי לבדוק את החיבורים החשמליים (ולא רק את "הצינורות") באיזור המצערת.

אם אני מבין אותך נכון הרי שהמרווח הוא תלוי רכב ומערכת הצתה ולא תלוי מצת? אני שואל שוב משום שבאוטודטה ממליצים על מרווח של 0.7 לפלאג של בוש WR7DC ועל מרווח של 0.9 לפלאגים אחרים.

רפי, האם יתכן שאחד הכבלים החשמליים שמחוברים באיזור של המצערת התנתק? אם אני זוכר טוב אצלי היתה בעיה דומה בעבר, וזו היתה הסיבה.

ZVIR, סתם מתוך ענין מה המרווח בפלאג מהסדרה החדשה שקנית?

חן חן לך ידידי היקר. מוזר, אני התקשרתי לדלפק השירות של חברת לדיקו (יבואנית בוש) ושם אמרו לי שלא יתכן שיש מצת מדגם מסויים עם יותר ממרווח אחד. בכל מקרה, האם ניתן להקטין את המרווח ללא פגיעה במצת גם ב 0.2 מ"מ או שיש גבול למידת הכיוון האפשרי?

יש לי כמה שאלות לגבי המצתים שמתאימים לפיאט אונו 1.4 הזרקה מודל 95. בתוכנת AUTODATA רשומים מספר פלאגים של מותגים שונים. למשל: Champion RN9YCC, Gap - 0.9 mm Bosch WR7DC, Gap - 0.7 mm NGK BPR6E-VG, Gap 0.9 ויש עוד. חיפשתי את הדגם של בוש, ובחנויות מצאתי רק WR7DC עם מרווח של 0.9 ממ ולא 0.7 כפי שמופיע בתוכנה. והשאלות: 1. האם יש מצת של בוש WR7DC עם מרווח של 0.7 מ"מ? 2. אני מניח שאני יכול להקטין את המרווח תוך שימוש ב FEELER GAUGE , אבל עד כמה חשוב כאן הדיוק? 3. מוזר בעיניי שהמרווח תלוי בסוג המצת (למשל המרווח בפלאג של צ'אמפיון הוא 0.9 ואילו בזב של בוש רק 0.7). האם המרווח לא תלוי מערכת הצתה בלבד? ואולי בכלל זו רק טעות של AUTODATA? 4. ספר הרכב של הפיאט ממליץ על החלפת פלאגים כל 30,000 ק"מ. בהנחה ואני מחליף לבד, וקונה את הפלאגים במחיר נמוך יחסית, כל כמה ק"מ כדאי להחליף אותם? תודה לכל העונים!

הייתי באותו מצב לפני כחודש. לאחר קריאת ביקורות באינטרנט קניתי 4 צמיגים של Uniroyal Rallye 680 באוטודיפו. מביקורות של עיתוני רכב עולה שזה צמיג בעל ביצועים מרשימים על כביש רטוב (לקח מקום ראשון בכמה מבחנים השוואתיים שראיתי בגרמניה), ודי טובים בכל שאר הפרמטרים. נסעתי על הצמיגים הללו פחות מאלפיים ק"מ כך שאינני מרגיש שיש לי מספיק ניסיון איתם כדי לתת חוות דעת מבוססת על ניסיון אישי, אבל בכל מקרה בינתיים הם בסדר גמור. אגב הם מורכבים אצלי על פיאט אונו 1.4 המחיר של זוג הוא 460 ש"ח, אבל אפשר לשלם בתווי קניה וזה מוריד את המחיר בלפחות 15%.

איפה אפשר לקנות אותם? טלפון, כתובת?

האם מישהו יודע מה קורה עם צמיגי יוקוהמה בארץ? באוטודיפו המלאי מתחיל להידלדל ויש מידות שכבר לא מחזיקים (למשל את ה S306 בגודל 155/70/13 שאני מחפש עבור האונו שלי). באחד הסניפים אמרו לי שהיבואן פשט את הרגל ולא מביאים יותר את הצמיג הזה. האם אוטודיפו מפסיקים לעבוד עם יוקוהמה? האם יש מישהו אחר שמייבא את הצמיגים שלהם?

מישהו?

אני מהמר על צורך בכיוון שסתומים.

אני מעוניין להחליף את שמן הגיר האוטומטי בפיאט מריאה 1.6 1998 (כ-190K ק"מ), לאחר שנתיים מאז ההחלפה הקודמת שנעשתה במוסך. בפעם הקודמת הוחלף רק השמן ואמרו לי שלא ניתן להחליף את הפילטר. האם יש במריאה פילטר שאפשר להחליף ללא פירוק כל הגיר, נאמר, האם אפשר להחליפו רק ע"י פירוק עוקת השמן? אשמח לכל עזרה בענין. אגב, היוזמה להחלפת השמן והפילטר היא מכיוון שלאחרונה הגיר החל לעשות קצת בעיות ונורת האזהרה שלו כבר נדלקה כמה פעמים. תודה!

דווקא נראה לי שהבנת טוב מאד אך אינך מסכים. אז תעשה ניסיון, פתח את הקטלוג של סיגנט (ניתן לקבל אותו מטכנו צינור) ותבחר פריט - נניח מפתח מומנט 3/8. בטכנו צינור הוא עולה כולל מע"מ 210 ש"ח (כן, כן, אחרי ה"15% הנחה"), בהום סנטר, אין במלאי אבל יש להם בדיוק את אותו קטלוג (נדמה לי שהם מזמינים מ"פלד אספקה" או משהו בדומה) והמחיר זהה. מי שיכול לשלם בתווים יקבל בהום סנטר מחיר אפילו יותר טוב. בדקתי גם את המחירים של הבוקסות וסטים, אותו סיפור. לגבי התיאוריה שלך על שכירת אולמי ענק, שכר עובדים ומנהלים - על יתרונות לגודל שמעת? אגב, לפי התיאוריה שלך ענק הקמעונאות האמריקאי WallMart אמור היה להיות המקום היקר ביותר לקנות עלי אדמות, בפועל זה בערך להיפך...

בהודעות קודמות ראיתי כבר מספר אנשים שמשמיצים את הום סנטר, מתייחסים למי שקונה שם כלי עבודה כאל חצי עבריין במקרה הגרוע, או כאל סתם תמהוני במקרה הטוב. רק שתדעו שניתן להזמין בהום סנטר את כל הכלים של סיגנט (מה שאין מזמינים מהקטלוג), והמחירים זהים למחירים של טכנו צינור אחרי "ה15% הנחה...". אני יודע, ראיתי, בדקתי, הזמנתי. אם לוקחים בחשבון שבהום סנטר ניתן גם לשלם בתווים, החשבון כבר נהיה פשוט יותר...

אני מקווה שהקובץ המצורף יעזור Timing.pdf

טוב, האמת היא שהדיון הלך בדיוק לאן שלא רציתי. קיוויתי לקבל המלצות לדגמים ספציפיים של מותגים ספציפיים, ולא עצה כמו לך חפש בפנצ'ריות דנלופים. אני מחפש צמיג יחסית קטן (155/70/13) ואני לא מצליח למצוא כ"כ מידע באינטרנט על צמיגים בגודל הזה. אז שוב, מי שיכול לתת לי הכוונה קצת יותר ספציפית, כך שלא אפול על דגם לא משהו של מותג טוב.

תוכל אולי לציין דגם מדוייק? נדמה לי ששם מותג בלבד לא אומר יותר מדי לגבי איכות הצמיג, בטח ובטח שקשה ללמוד משהו מההשוואה הקולקטיבית בין צמיגי שתי החברות.