yonix250

קצת תמונות מהארוע שאני צילמתי.

המחיר ירד... פתוח להחלפה על ידנית.

לא רלוונטי.

ב"ה כמו בכותרת קריילר נאון שנת 96' צבע אפור-סגול מטאלי הרכב במצב חדש, ללא תאונות,ספר טיפולים מסודר-טופל במוסך מורשה. אחרי טיפול שכלל צלחות בילום וברקסים,מצבר,וצמיגי דנלופ חדשים. תמורה גבוהה לכסף.שתי כריות אויר,A.B.S רדיו דיסק,הכל חשמלי. ברכב לא דרושה שום השקעה פשוט תדלק וסע.מחיר נדרש 16000 ש"ח. לא בשבת. 0524519067 תמונות בקישור: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=951729

שבוע חדש ועדכון במחיר. 7770 ש"ח 052-4519067 יוני

המחיר ירד.. 8770 ש"ח

תודה רבה לכל העוזרים. היום פורק הגלגל.התזתי WD40 על כל העסק שם,והרבצתי עם הפטיש. אכן השתחרר אחרי חצי שעה של מאבק. שוב תודה. אני רוצה לשאול שאלה נוספת: על הדרך היה לי קצת זמן ופרקתי את הדשבורד בכדי להחליף לאחד שהשגתי במצב חדש.. במהלך ההחלפה פרקתי את ההגה ואת לוח השעונים,ואת כל המתגים.. כשהרכבתי את החדש הבנתי שאין לי מושג איך לחבר שוב את החוטים{אורות,וינקר,מפשיר אדים,אורות מצוקה} האם יש משמעות לצבעי החוטים,וכמה חוטים אמורים להתחבר לכל מתג?

תודה לכולם. אעדכן מחר בתוצאות.

שלום כפי שמצויין בכותרת דרם{תוף} אחורי שמאלי נעול לאחר שהרכב עמד תקופה. מה הבעיה,ואיך פותרים. תודה מראש לעוזרים.

טוב הרכב מוצע למכירה שוב. המחיר 10000 ש"ח טבין ותקילין. הטל. לא השתנה 052-4519067

שלום לחברי הפורום.לאחר תקופה שהרכב לא היה ברשותי חזרתי לנהוג בו. התופעה הישנה חזרה על עצמה,אך הפעם באופן שונה.הגיר מגיב מצוין {לא דופק,והעברה קלה},הקיק גם בסדר. הבעיה היא כאשר הוא מעביר משני לשלישי ישנה מן החלקה ושניה או שתיים של מצב סרק. הייתי היום במוסך,ותארתי שם את הבעיה.המוסכניק שאל אותי עם יש קולר לגיר,מה שלא ידעתי לענות,ואמר לי שיוכל להחליף שמן גיר בעלות של 100 ש"ח{חלקים עלי}אך יכול להיות שהבעיה תחמיר. אמרתי לו שכנראה שאפנה למוסך מורשה שם מכירים טוב את הרכב. מה אתם אומרים? בנוסף הרכב צורך דלק בצורה שערוריתית.1 ל5 בנסיעה בתוך העיר.אציין רק שהמנוע עובד עגול על 1000 עד 1500 סל"ד בסרק,לא מעשן,ואין חוסר של מים. אשמח לתגובה גם בנושא זה.

כל הכבוד על היוזמה.כבעל שני רכבים כאלו יש לי הרבה חלקים לרכב כולל סט שלם של פלסטיקים, כולל מסגרות,ובזמנו שי עם האבארט קפץ ונתתי לו אחת.אשמח לעזור במה שאוכל. בהצלחה. נ.ב-שימו לב שאין חלודה בקורות במסגרות הדלת היכן שהצירים מתחברים,וגם מתחת לגומיה של השמשה הקידמית. בעבר דובר בפורום על שימוש בשיטה שמונעת חזרה של חלודה לאחר כמה שנים{T.I.G אם אני לא טועה}. האם בוצע?

כאמור בכותרת הרכב שימש אשה מבוגגרת שנסעה סה"כ 7000 ק"מ כל התקופה. הרכב במצב חדש. לעוד פרטים נא לפנות לשלומי. 050-4140639

תודה על התגובה המהירה. הכיוון יעשה מחר. האם התופעה של החלפה עצלה מוכרת בלנסר?

היום בדקתי את מפלס וצבע השמן.המפלס תקין,והצבע חום דבש.האם תקין?

היכן ממוקם המדיד? תודה.

ערב טוב. בעת נסיעה ברכב כשהרכב חם או קר,ישנה מן תחושה של העברה "עצלה". ישנו מן רגע שנראה שהרכב נכנס למצב סרק בין ההילוכים. זה בעיקר כשהגיר מעלה הילוך.לעומת זאת בקיק דאוון נראה כאילו הגיר מוריד שני הילוכים ביחד,ומתקן את עצמו. האם מישהו נתקל בבעיה כזו? האם כדאי להחליף שמן גיר? תודה לעוזרים.

מישהו יודע אם ניתן להשיג מסרק הגה בארץ?

אשמח לעוד תגובות בנושא. תודה.

תמונות מיוחדות ויפות מאוד.כל הכבוד!

או קיי.הבטחתי לעדכן.אתמול היה לי זמן להתעסק עם הרכב. משאבה הוחלפה,השמן הישן נוקז,אם אפשר לקרוא לו ככה{הוא היה דליל כמו מים},הוחלף גם מסנן אויר,ופילטר שמן. הרכב הניע כמו גדול. תודה רבה לכולם,במיוחד לבוקי וצביקה. יש לי כמה שאלות נוספות.. אני מתכוון להעביר את הרכב טסט. 1.בנסיעה הרגשתי שישנו חופש בהגה,הרכב משייט.בבדיקה נאמר לי שצריך להחליף מסרק הגה. האם מישהו יודע היכן ניתן להשיג,או לשפץ אם אפשר.לשפץ אמרו לי שאפשר בדיסק-קל בת"א. בכל חנויות לחלפים אמרו לי שלא ניתן להשיג,והיה אחד שאמר שיש לו לפיאט ויורינו והוא חושב שהמסרק זהה. הדגם הוא אוטוביאנקי A112 ג'וניור-אשמח להכוונה. 2.בנסיעה בשכונה בצהריים לא היתה שום בעיה בנסיעה בערב הרגשתי שמשהו מאט את הרכב,לפי דעתי הקליפר השמאלי קדמי נתפס.לאחר נסיעה קצרה וכמה לחיצות חזקות הוא השתחרר. אני יודע שיש סט שיפוץ קליפר.האם זו סוג עבודה שניתן לבצע בבית?

מחר יבוצע.המשך יבוא..

בוקי אתה גדול! הייתי ליד הרכב ואכן השמן מהול בדלק. איך קורה כזה מצב?יכול להיות שהפירוק וההרכבה של המשאבה הרס אותה? מה אני צריך לעשות כרגע? ניקוז שמן,מילו חדש,החלפת פילטר,ומשאבה יפתור את הבעיה? תודה.

צביקה לא הבנתי את המשפט-" בדוק באם השמן לא דליל, וחשוד כמהול בדלק," השמן היה מאוד בהיר ודליל,אני לא זוכר שהיה לו ריח של דלק,אבל אבדוק מחר. אתה יכול להסביר מה זו דיאגפרמה של משאבת הדלק? אני זוכר שבכדי לפרק את הפין ולהפוך אותו בהמלצתך,פריקתי מין תושבת שחורה קטנה שעלייה יושבת המשאבה. מתחת לתושבת היה מן אטם דק,לזו הכוונה?

צביקה אני מקבל את דבריך כביקורת בונה,ואני יודע שאתה בעל מקצוע מעולה. זו הסיבה שאני מעלה את שאלותיי בפורום,ומודה כל פעם מחדש על העצות והעזרה. דיברתי כרגע עם חבר מכונאי,והוא אמר שהתופעה שישנה כרגע נקראת-"ניפוח". הרכב "מנפח",וכנראה שהלך ראש מנוע,אך לאחר הורדת הראש יהיה ניתן לאבחן אם יש חופשים בבוכנות, ומדרגה בבלוק. מישהו יכול לשפוך קצת אור על אבחנתו?