davidab7

G 052182A2 התיבה שלי זה DSG 6 DQ250 02E חפרתי עכשיו באיביי ומצאתי שיש שני סוגים לכאורה אחד עם תווית אדומה והשני עם תווית אפורה מק''ט שלהם FEBI BILSTEIN 39070

וואו זה מעניין אשמח אם אפשר לוודא את זה באיביי מוכרים ליטר של FEBI ב95 ש''ח ופרי שיפינג המקורי יותר יקר בעיקר בגלל המשלוח אז המידע המאומת יוכל בהחלט לעזור לי תודה רבה

א. דיברתי עם שניהם (רון ואלכס) ושניהם מדברים על 1500 ש''ח כולל מע''מ לטיפול עם שמן מקורי בלא מקורי יש פער קטן ביניהם לטובת אלכס ב. לא מצאתי אצל ההוא ביוטיוב סרטון על DSG אשמח לקישור....תודה ג. ראיתי את המדריך המצולם בקישור שהעלית וזה רק הוסיף לי אומץ לעשות את זה לבד, מה גם שגיליתי חדש באפליקציה TORQUE שהיא נותנת מידע גם על טמפרטורת שמן גיר (צריך רק פעם אחת לאמת את זה מול VCDS כדי שיהיה מעודכן...) והכל לכאורה מושלם רק שרציתי לשמוע עוד דעות בבקשה לגבי איזה שמן לקנות, האם להתעקש על מקורי או 'להתפשר' על חליפי (כמובן גרמני כמו FEBI או MYELE) ? תודה

שלום ברשותי פסאט 2008 דיזל עם גיר DSG 6 DQ250 עם 160000 ק''מ לפי ההיסטוריה שהוצאתי מצ'מפיון הוחלף ב 2009 מכטרוניק ומאז אין תיעוד של טיפול שנעשה לגיר ולפי מה שאני כל הזמן שומע אני מבין שההמלצה החד משמעית היא לטפל בגיר אך ורק בחברה מצד שני אני נתקל ביוטיוב בעשרות סרטונים שמסבירים איך לעשות את זה לבד וזה ממש לא נראה מסובך אז השאלה שלי היא: מה עלות הטיפול הזה בצ'מפיון? האם יש מוסכים חיצוניים (כגון רון או אלכס) שעושים את הטיפול הזה?ומה העלות? ו......האם יש מישהו 'עם ביצים' שעשה כבר את הטיפול הזה ויש לו תובנות,טיפים , מידע לתת לי ? אשמח לתשובות תודה רבה

אוףףףף.......עוד חוטים מהמצבר לאחור??? אין רעיון אחר?? אין לי כבר מקום איפה להעביר מרוב חוטים וחייב רק של 4 רגליים? כי נראה לי שה 5 רגליים יותר נפוץ?! ומשנה האמפר???

שלום התקנתי ברכב מצלמת רוורס בחיבור למערכת ומהאז שהתקנתי היא עושה בעיות פעם עובדת והרבה לא שאלתי אצל מתקין שנידב לי מעט מידע אפשרי הוא אמר לי שברכב שלי ( פסאט 2008 ) המתח שמגיע למנורת רוורס נמוך מ 12V והמצלמה דורשת 12V וצריך לשים שם מיני ריליי השאלה מה המשמעות של זה והאם מישהו יכול לאשר/לשלול את המידע ואם כן , עזרה איך להתקין את הריליי הזה תודה וערב טוב

אגב מאיפה אתה משיג את המידע הזה לפי ה VIN?

אני קיבלתי בקנייה שלט אחד עם סיומת מק''ט AL ( ולא BA ) שעובד, וכך קניתי גם את השני, (באסה כי BA יש המון באיביי בזול אבל AL עד שמצאתי משהו ...השתגעתי) אבל הבנתי שהשוני הוא ברמת המגהרץ שלו, שבמקרה של שני הסיומות הללו הוא 434MHZ, והאם בחנות טמבור שיש לו מחשב קידוד ל id48 אפשר לקודד גם את ה PIN? או שזה קידוד נפרד?

אין לי kessy אם זאת הכוונה

wvwzzz3cz8p123637

מישהו יודע לומר לי אם במפתח הזה צריך לקודד רק את הצ'יפ ( ID48 ) או שיש עוד משהו אחר שצריך התאמה כדי שהרכב יניע? (חוץ מהשלט רחוק שכמובן צריך קידוד) תודה

מישהו יודע לומר לי מה ההבדל בין גירסא 12.12 ל 15.7? לי יש פסאט דיזל 2008 זה אמור לשנות? תודה

מה???? הלך פייפן????

שלום הזמנתי מאלי אקספרס כבל תואם לגירסא 15.7 ב100 ש''ח ובהתחלה הוא עבד יפה מאוד אחרי שבטעות פעם אחת חיברתי אותו עם אינטרנט פתוח הוא לא עובד הוא כותב שהכל תקין רק שהכבל לא מחובר לרכב כמובן שעשיתי הסרה עמוקה לתוכנה והתקנתי מחדש יש למישהו רעיון מה עושים? איך והאם אפשרי לסדר את זה? תודה

צריך צ'יפ חדש בנפרד או שאפשר לקןדד את הצ'יפ הקיים בתוך המפתח??

שלום הבנתי שישנה אפשרות לשדרג את תוכנת ניהול המנוע של הרכב שלי לתוכנה שיש בסקודה סופרב המקבילה שלה יש 170 כ''ס על אותו מנוע הבנתי שזה נעשה בצ'מפיון או שאולי הכוונה ל E&A מישהו מכיר, יודע, ממליץ/לא ממליץ, מחירים וכו' אשמח לשמוע תודה רבה

ראיתי באיביי כמה כאלה אבל שהסיומת של המק''ט היא BA או AD ובתיאור המוצר הם אומרים שזה מקביל גם לשלי שזה 3C0 959 752 al מישהו יודע לומר לי אם זה משנה או לא ,כמו שהם אומרים? תודה

שלום לאחרונה קניתי פסאט TDI 2008 והמוכר הביא לי רק מפתח אחד למי שלא יודע זה שלט שנכנס כולו למתג ההתנעה כדי להניע אני מעוניין לשכפל אותו והבנתי שזה סיפור לא זול בכלל אם יש למישהו המלצות לשכפול זול או ...מה האפשרויות לגבי הזמנה של בודי מהאינטרנט (יש אחד כמו שלי בדיוק למכירה באיביי 3C0 959 752 al) וקידוד שלו בארץ מחדש לרכב שלי תודה

לא הבנתי מה זה ה'מכלול של הגאומטריה' אבל אם אתה מתכוון לווסת שנמצא על הטורבו אז הוא תקין לחלוטין ועולה\יורד מצוין פשוט כשהתקלה מתעוררת לא מגיע השאיבה של הוואקום אליו ואין מה שיכניס את הטורבו לפעולה ב. חיברתי מחשב וזה התקלה שהוא רשם לי Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent VCDS-Lite Version: Release אגב אני גם מרגיש שהמנוע לא עובד עגול ובנוסף על הרעידות הדיזליות שלו הוא רועד עוד יותר בעמידה במיוחד על D תודה

שלום לאחרונה הטורבו (דגם מנוע AVF) משחק לי פעם עובד והרבה יותר פעמים לא מה שאומר סחיבה גרועה וחלשה התכופפתי בדקתי חפרתי ומה שראיתי זה שהוואקום לווסת של הטורבו לא מושך אוויר מהסולונואיד (N75) השאלה ממה יכול לקרות דבר כזה כי לכאורה כל צינורות הוואקום מחוברים והעובדה שמידי פעם הוא כן חוזר לעצמו כאילו לא היה כלום תודה

אין....בדקתי את כל החוטים. פירקתי את המנגנון והגעתי לכרטיס פיקוד של הדלת הקטע שמגיע לו פלוס ,אבל משם אין לי מושג מה קורה חשמלאי ששאלתי טוען שזו בעיה מוכרת בפסאטים האלה וצריך מחשב כדי לפתור את זה בד בבד עם החלפת כרטיס פיקוד אדרבה מי שיש לו ניסיון בזה או ידע אשמח לשמוע איפה רון התותח (מוסך רון) מזמן לא שמענו ממנו.....

אם אפשר בבקשה משהו יותר קרוב למרכז בעדיפות לאיזור פ''ת תודה

זה הדברים הראשונים שבדקתי וזה לא מקור הבעיה ראיתי שיש קופסת פיקוד מתחת לשטיח של המושב צד ליד נהג אבל אין לי מושג איך אפשר להגיע אליו בלי להרוס את השטיח ועוד יותר השאלה אם שם נמצא הפיתרון אם מישהו יודע אשמח לקבל עצה תודה

שלום לאחרונה נהייתה בעיה שהדלת צד נוסע קידמית מנותקת לגמרי. אין נעילה אין חלון אין מראות ....כלום משהו מוזר ניסיתי להחליף את הכרטיס שעל המנוע של החלון וזה לא שינה כלום והבעיה שכל חשמלאי ממוצע של יפניות וכו' אומר לי עזוב...לא מתעסק... אני צריך המלצה לחשמלאי שמוכן ויודע להתעסק עם החארה הזה לעומק באיזור המרכז..... תודה

ערב טוב יגאל עשיתי מה שאמרת לי פתחתי את הגומיה ובדקתי את הגולות אחד אחד ו..........נאדה הכל על מקומו בשלום והרעידות......ממשיכות כאילו כלום יש מצב שאולי פשוט הקרדן דפוק או משהו כזה כי סה''כ זה חליפי סיני מעפאן ??? תודה רבה