Carrera4S

לא נראה לי שזה כדאי שאני אעשה את זה בעצמי (צריך יהיה גם לכוון חזרה את הפנס, מן הסתם, ואין לי שמץ כיצד עושין את זה...) ואז... אם אני אנקה את הרפלקטור, וגם אשים הלוגן במקום הנורות הרגילות, אני אראה סוף סוף לאן אני נוסע?

שלום לכולם, אני אסתכן בסקילה ואשאל שאלה שמעניינת אותי מזה זמן מה... ברכב שלי (רנו 5) הנורות הראשיות הינן נורות רגילות (לא הלוגן). לפני כמה זמן, כשנשרפה אחת הנורות ולא היתה ברשותי חליפית השאלתי מחבר נורת הלוגן עד שאוכל להגיע לקנות נורה רגילה, ואז החלפתי חזרה. לא צריך לציין שהתאורה עם נורת ההלוגן היתה טובה בהרבה, אבל אני אציין את זה בכל זאת... ולשאלתי - האם יש סיבה טכנית כלשהי שאמורה למנוע ממני לשים נורת הלוגן באופן קבוע במקום הנורה הרגילה? בהתחלה פחדתי שאולי הרפלקטור לא יתאים ושאני אסנוור את הבאים מולי, אבל זה לא קרה (גם בדקתי) כך שהשאלה היא טכנית בעיקרה... בתודה מראש... ערן.

האגדה מספרת, שהקבלן שזכה במכרז על הכביש הציע הצעה שלפיה הוא יקבל כסף לפי מספר הקילומטרים שיהיו בו בפועל (המרחק בין הצמתים קצר למדי), ולכן הוא סלל שם כל כך הרבה פיתולים.... אחד הכבישים המדליקים באמת באיזור הזה, הייתי נוסע בו פעם המון...

ברכות ואיחולים לבביים לכולם. כבר כמה פעמים ראיתי רכבים שונים מסוג מיצובישי לאנסר, מהדגם הראשון (והמפואר ) שהגיע לארץ, כשעל הגריל ישנו סימון המעיד על המצאות הנעה כפולה ברכב. ראיתי את הסימון הזה במספר רכבים שונים, ולאו דווקא אצל אנשים שהיית מצפה מהם לשים "תוספת" פיקטיבית שכזו על רכבם. למיטב זכרוני, לא יובאו לארץ לאנסרים בעלות הנעה כפולה, אבל אולי אני טועה, וסימונים אלו עושים יותר מהפקת מומנט משופר בסל"ד נמוך... יש למישהו מושג?

אל תדבר על בחורות באוניברסיטת תל אביב .. תבוא לטכניון שם תראה את ה- !!מדבר !! ואתה מדבר מתוך מעשיה וטיול??? אצלכם עוד המצב טוב... בוא אלינו, לבניין הסמוך של מכונות, ותראה מה זה מדבר... 100 אנשים בסמסטר, 8 מתוכם בנות... הפקולטה למעשיה וטיול היא אחת מנאות המדבר היחידות בטכניון (ביחד עם ביולוגיה וארכיטקטורה)...

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2808785,00.html

היתה תקופה שבארץ נמכר טרקטורון (נדמה לי של סוזוקי) שהיה בעל גל הינע ודיפרנציאל(!) ולכן הוא היה מורשה לנוע על הכביש. הוא יובא לתקופה קצרה יחסית, בראשית שנות התשעים.

אתה פשוט עוסק במלאכת קודש!!! חזק ואמץ...

אתה מתכוון שיש לה דיפרנציאל מוגבל החלקה ושהוא ננעל מסיבה כלשהי? הוויפר היא לא מגנום...

ברכות ואיחולים לכלל באי הפורום. בנסיעתי היום צפונה ממחלף יבנה לכיוון תל אביב על כביש 4 שמתי לב לתופעה מדאיגה משהו - הדלילובות המוכרות שניצבות לצד הכביש מתהדרות עתה אף הן באותו דלת אחורית בעלת חרכי אוורור הקיימים אצל אחיותיהן - העמדות האמיתיות בהן ניתן למקם מולטנובה. משמעות התופעה החדשה - צמצום אחד מאמצעי הזיהוי הנוחים ביותר להבחנה בין דחלילים לבין עמדות אמיתיות הניתנות לאיוש על ידי מצלמה. לתשומת לבכם.

עיצה מסוכנת ובלתי נכונה בעליל, אתה מוזמן לשאול את האופנוען שנהרג לפני שנה בעת מרדף ואת השוטרת שבגללה הוא מת. חשבתי שזה היה הדיקט שקצין המשטרה זרק שהרג אותו...

במהלך השירות הצבאי שלי (לפני אי-אלו שנים) יצא לי לשהות תקופה לא קצרה באחד ממחנות צה"ל במרכז הארץ. לאחד מקציני המחנה היתה (ואולי עוד ישנה) פורשה 911 טורבו מודל 86 . אוטו יפהפה ושמור. (היתה אפילו פעם שכשהוא יצא מהבסיס, חבורת הצעירים שנמניתי עליה אפילו קיבלנו אותו בהצדעה). לא משנה. לענייננו: חבר שלי הלך יום אחד להסתכל מקרוב יותר על הרכב, וכשהוא התכופף קדימה כדי להסתכל לפנים הרכב, "החליק" לו המטאטא (M16) ועשה שריטה קטנה על הדלת. הנקודה שהכעיסה אותי (יותר מעצם השריטה) זה שאח"כ, כשהוא סיפר לי על המקרה, הוא התגאה בכך שהוא שרט פורשה. אני באותו רגע, וגם הרבה זמן אח"כ, כעסתי עליו. יש לכם מה לומר על הטמטום הנ"ל?

או באיביזה טורבו לצורך העניין? בינתיים כמו שמסתמן, הבחירה תהיה היאריס, אבל עדיין לא מאוחר לשנות לו את הדעה... ומבין השלוש הנ"ל, מי "הסלחנית" ביותר? כלומר, עם מי מהן יהיה קל יותר לנהג לצאת ממצבים "לא נעימים"? לפי מה שקראתי על הרנו, היא מאוד חדה, השאלה האם לנהג (אמנם וותיק, אך ללא נסיון של ממש בנהיגה ספורטיבית) היא לא תהיה קצת חדה מדי?

הוא לא מחפש פוזה. חשוב לו שהאוטו יהיה אמין, נוח וחזק (וידני... ) אפשרי רכב משומש. אני מודה שלא חשבתי על האלפא ועל הפולו... הן נכנסות בתקציב? איך האלפא מבחינת אמינות וסחירות?

ברכות לחכמי הפורום! חבר טוב שלי החליט בשעה טובה להחליף את מכוניתו (טויוטה יאריס 1 ל'). בעקבות לחץ פיזי מתון מצידי ומצד חברים נוספים, הבחור החליט לקנות מכונית קצת יותר "מעניינת"... ישנם מספר אילוצים - קודם כל כלכלי - גג 100 אלף ש"ח. כמו כן, הוא לא רוצה לקנות רכב יותר ישן ממה שיש לו עכשיו, כלומר שנתון מ 2001 וצפונה. אני הצעתי לו לחשוב בכיוון היאריס T, והיא אכן מוצאת חן בעיניו. כמו כן שקלנו את הפיאט פונטו "המשופרת" , את האיביזה טורבו ואולי אפילו קליאו ספורט. בינתיים היאריס היא ההצעה המובילה, אבל שום דבר עוד לא סופי... השאלה הגדולה היא האם יש למישהו הצעה מוצלחת יותר? רעיונות, דעות ורשמים מנסיעות מבחן יתקבלו בברכה. ערן.

אני לא חושב שבתור חובבי הרכב, יש לנו מה לדאוג, אלא להיפך. עם השיפור של מנועי הדיזל ההבדל בינם לבין מנועי הבנזין יקטן ואולי אף יהיה בלתי מורגש. אם לפני עשר שנים היו אומרים לך כי למנועי בנזין ודיזל בנפח דומה ישנו הספק דומה, זה היה נשמע כמו הלצה משובחת (כמה בריטי). היום זה כבר אמת להמיתה (השגיאה במקור). ואין מה לדאוג לגסיסת מנועי הבנזין. הטכנולוגיה שלהם אף היא משתפרת - תזמוני שסתומים, הזרקה ישירה... כל עוד ישנם חובבי נהיגה שם בחוץ, המהנדסים החרוצים ימשיכו לדאוג לכך שהרבה מאוד סוסים יצאו לדהור מכל ליטר של נטול עופרת.

למרות שהייתי צריך לחשוב פעמיים. ה 406 יפהפיה אמיתית, והלוטוס מדהימה מכל זווית. האמריקאית והאיטלקית לא באותה ליגה עם השאר, לטעמי. לעולם לא תצעדי לבד, גרמניה!!!

איך בדיוק מזהים את הנהג? מממ... אוליי כדאי להכריח נהגים להלביש כובע עם מספר רשיון הנהיגה שלהם... בעצם אפשר לעשות שלט כזה כמו נהג חדש רק עם מספר רשיון נהיגה... באים 2 שוטרים חביבים (הם גרמנים, אז תשכח מהחביבים) לכתובת שבה רשום הרכב, כשהתמונה בידם, ומזהים מי מבני הבית נהג ברכב, והוא מקבל את הדו"ח. אני יודע שקרוב משפחה שלי, שגר שם, מכסה את החלק התחתון של הפנים כשהוא רואה מצלמה (והוא לא מספיק להאט), ואז אי אפשר לזהות אותו. את הקנס אכן הוא משלם, אבל אין את כל הקטע של הנקודות, או מה שזה לא יהיה שיש להם שם.

באיזור התעשיה באשדוד ישנן משהו כמו 7 תחנות דלק בקמ"ר אחד. ההנחות שם (בגלל התחרות) גבוהות למדי - ישנה תחנה של חברת דלק שנותנת הנחה של 1.25 לסולר, 25 אג' לבנזין ו 40 אג' לבנזין 98. כמו כן באיזור הצפון - ליד אחיהוד יש תחנת פז שנותנת הנחה של 1.3 לסולר, ואני מניח שגם לבנזין יש לה הנחה משמעותית, אבל אני לא זוכר. זה לגבי זה... ערן.

אבל כבר ראיתי תמונה שבה צולם אח של חבר, שצולמה ממצלמה על ניידת (לא יודע אם על הפגוש או לא) אבל התמונה היתה מלפנים - כלומר ניתן היה לזהות די בבירור את הבחור, ואפילו לראות שהוא מחייך (והם עוד אומרים שמהירות מופרזת הורגת). זו הפעם הראשונה בה נתקלתי בצילום של מצלמת מהירות מלפנים. אני יודע שבגרמניה האכיפה מתבצעת בדרך זו, וכך מזהים את הנהג, אבל בארץ מעדיפים להפיל את הדו"ח על בעל הרכב, ושהוא יחפש מי נהג ברכב שלו 4 חודשים אחורה.

הפרסומת הזו כל כך יותר טובה מהזוועתונים ששודרו פה, ומעבירה את המסר בלי לעורר תחושת קבס...

בדיוק !!!! אבל עדיף לחתוך .... לחתוך זה כבר פלילי. יש מפתח כזה, שמוציאים בעזרתו את הונטיל (שני צמיגים מכל רכב שחוסם). אלגנטי, ומעביר את המסר... לא נראה לי שמישהו יחסום שוב רחוב אחרי שיעור כזה.

לא רק שזה היה פקק, זה היה פקק של כל הנשים שהחליטו לצאת לשופ אין (סליחה לנשים שכן יש להן מושג בנהיגה נורמלית) אבל לא נראה לי שיוטה קליינשמידט היתה על הכביש בתל-אביב היום, אז ההתנצלות שלך קצת מיותרת...

שתזכה למצוות ולמעשים טובים, ושיהיו לך בנים זכרים ובנות נקבות...

עשו לי צרות על כל מיני שטויות. בגלל זה אני לא חוזר לשם. לגבי המכון בנס ציונה, הם באמת יותר טובים, ולגבי הלהיטות שלהם להחלפת לוחיות - נתקלתי בזה, ויש דרכים להתמודדות...