dman86

תודה על ההמלצה. אומנם הם נמצאים במרכז, אבל הם בהחלט נראים מקצוענים ומושבים דמויי עור איכותי יכולים להיות פתרון טוב. מעניין אם לכיסויי עור יש פתח לכרית אוויר? (שאלתי בדף הפייסבוק שלהם - ממתין לתשובה). מה בדבר מושבים של אינסיגניה OPC? יתאים לאסטרה?

התבלבלתי עם ה GTC. אתה צודק. אבל זה די מפתיע אותי, למה האסטרה-OPC לא נמכרת בארץ? יש קורסה OPC ואינסיגניה OPC. עורך בפעם ה3.. קראתי את הפוסט הזה והבנתי..אין אותה בארץ - לעזאזל. אשנה את השאלה - האם ניתן לשדרג את המושבים ברכב? לנוחים יותר? ספורטיביים יותר? מושבי עור של אסטרה 1.4 מהשנתון של 2012

שלום חברים, אני בעלים טרי של אופל אסטרה 1.4 טורבו, שנת 2012. מאוד הייתי רוצה להחליף את המושבים הקדמיים במושבים של האסטרה OPC. א. אם מישהו יודע או מכיר, אשמח להיות מיודע. ב. מאיפה אפשר לדלות פרטים על חלקים למכירה? יש משהו מסודר בארץ? או שאני צריך להתקשר לכל הפירוקיות? תודה רבה חברים,

אחרי קריאת התגובות כאן, החלטתי לבדוק את האנטר. בהחלט יש שם ציוד מודרני ומשוכלל, אבל השירות היה גרוע בעניי. הבחור שהתעסק עם האוטו שלי, התעסק עם עוד 101 דברים אחרים ונראה שלא היה מרוכז בעבודתו. לא קבלתי דוח על איך היה כיוון הפרונט שלי לפני שנכנסתי ואיך הוא אחרי הטיפול (אולי אני מצפה ליותר מידי). אגב, אני לא מרגיש שום הבדל משמעותי בנהיגה, אבל רוצה להאמין שנעשה משהו לייעול המצב הקודם. אמנם מדובר ברכב די חדש, 2012...אבל קניתי אותו ממש עכשיו והחלפתי גלגלים, אז היה נראה לי מן הראוי לבצע כיוון פרונט. לדבריו של הבחור שעבד על הרכב, היה חוסר איזון קל בגלגל השמאלי בלבד. אולי בגלל זה קבלתי הנחה משמעותית ושלמתי רק מאתיים ש"ח (מקווה שזה בסדר לפרסם מחיר). אמר לי גם להגיע בעוד 1000 ק"מ לבדיקה נוספת בחינם. אני מניח שאפשר לדרג את בית העסק בדפי זהב וכמובן כאן, בין חברי הפורום, אבל הלוואי וזה היה גם משפיע על מנהלי בית העסק. הרי אם כולנו היינו ממליצים או לא ממליצים על שירות, זה בהחלט היה משרת אותם ומביא להם יותר פרנסה. בפעם הבאה אבדוק את חושי או את שוקרון, אבל אחרי הבדיקה בחינם, לא מרגיש בנוח לחזור לשם.

רונן, הצמיג השני שאתה כתבת זה לא הצמיג שאני הצגתי "215/50R17 91V EFFIGRIP PERF TL" ולמה אתה חושב שבעל הפנצ'ריה התבלבל? בגלל המחיר הגבוה? או הנמוך?

תודה רבה - מאיפה הנתון? אבדוק לגבי הדגם השצעת.

כן. קבלתי מסמך רשמי מרשות התאגידים. רק לא הבנתי את ההבדל בין המושגים? אם ישנו כזה בכלל. לפי פורום המשפטים הזה - משכון הוא שעבוד ושעבוד הוא משכון (האחדת מושגים). ועדיין אשמח לתשובה לשאלתי הראשונה - מדוע זה בכלל רשום ברישיון הרכב? אם הרכב לעולם לא היה משועבד (לפי רשות התאגידים)

אוקיי. תודה. מעט יותר פרטים ישמחו אותי. מדוע השני עדיף? והאם יש המלצה למשהו דומה?

בדקתי הרגע ב- https://www.shiabud.co.il (שלמתי 78 שח) ויצא שהרכב לא משועבד. האם זה גם אומר שהוא לא ממושכן?! והרכב כן יד1 מפרטי, על הרישיון מופיע השם של הבעלים הקודם. שלמה סיקסט היה רק הסכם סחר

הרכב לא היה בליסינג. הרכב היה פרטי. ולמה צריך לבדוק אם השיעבוד הוסר? הרי אם היה שעבוד, לא היה אפשר להעביר בעלות, לא?

אהלן חברים, אשמח לעזרתכם (מניסיון אישי אולי) בבחירת צמיג מתאים. אני מחפש צמיג איכותי וחסכוני לרכב משפחתי (אופל אסטרה 2012). 1) 215/50R17 EFFICIENTGRIP 91V FP OP 2) 215/50R17 91V EFFIGRIP PERF TL (קבלתי הצעה מפנצ'ריה בנשר ב-565 שח לצמיג) בתודה מראש,

שלום לכולם, רכשתי רכב דרך "אופל טרייד-אין". הרכב נקנה רשמית מ-"ש.י.ר שלמה יבוא רכב בע"מ". על הרישיון המקורי של הרכב (יד-1) היה רשום את הבא - "שעבוד לבנק הפועלים" (מצורפת תמונה). עשינו בדיקה לרכב והכל יצא תקין וללא תאונות. לאחר מכן עשינו העברת בעלות בדואר, בקלות ובלי בעיות. אני סקרן להבין מה משמעות המשפט שמופיע תחת התנאים וההגבלות? הרכב הגיע לאופל משעבוד? הבחור שקנה אותו לא עמד בתשלומים והבנק לקח לו את הרכב? ואז אופל קנו אותו? בגלל זה המחיר של הרכב היה נוח? תודה,

לבלבל אותה עם הקרוז?! אין שום דימיון ויזואלי בעניי. נרשמתי גם לפורום השני שהמלצת, שוב תודה. נעים לדעת שיש קהילות שלמות סביב רכב אחד. פרסמתי את השאלה. מחכה לתשובה רלוונטית.

נכון להיום (05/10/14) אי אפשר להעביר בעלות. להבנתי מציפורה (הנציגה המאוד רשמית של הדואר), גם מחר אי אפשר יהיה להעביר בעלות. למה הכוונה "זכיין דואר", תחנות דלק? מישהו יודע מה הצפי לשגעון הזה?

תודה רבה. אעבור על זה וארשם גם לפורום. דע לך שהרבה בזכותך (בזכות הסקירה שלך על האסטרה שלך ועוד מיליון מאמרים וסרטונים שראיתי) - קניתי אסטרה. 2012 (יוני), 1.4 טורבו, סאן-רוף, סגסוגת (מקורי) - אדומה. יש לה קצת שריטות על הידית הפנימית של הדלת. כלומר הצבע ירד קצת (אין לי תמונה להראות בנתיים, האוטו עדיין לא אצלי). אבל מצאתי את זה באייביי - קישור. יש לך מקור אחר טוב לתוספים כאלו ואחרים? תודה,

גם אני צריך לבדוק רכב בקרוב. באמת יש המון המלצות סותרות על שתי המכונים האלה (איך זה יכול להיות?!). ממבט בגוגל מפות, מ.מ.מ נראה כמו מחסן ישן...יש להם ציוד

כעיקרון, "אופל טרייד-אין" מתחייבים בבדיקה. כמובן שאקח את הרכב לבדיקה, אבל אני רוצה להאמין שחברה לא תשקר במצח נחושה לגבי תאונות וכדומה. שאלה מתוך בורות - לפני שעושים טרייד-אין, החברות לא בודקות שהן מקבלות רכבים תקינים? אומנם הם מתחייבים לטרייד-אין, אבל זה לא אומר שהם ייקחו כל רכב, נכון? ישנם תנאים מגבילים כלשהם (קילומטרז', זמן, מצב מכני).

אהלן חבר'ה, באתר של אופל טרייד-אין מופיעה המודעה הבאה: אני מתקשה להבין את ההיגיון ואשמח לעזרתכם. איך יכול להיות שאסטרה משנתון 2012 עם סאן-רוף ומגנזיום עולה פחות מאסטרה 2011 (עם מעט פחות קילומטרז' (אבל ממש מעט))?! הבחור בטלפון אמר לי שלא היו תאונות והכל מדובר בידיים פרטיות. יכול להיות שכל ההבדל הוא בקילומטרז'? או שמדובר באיזשהו טריק של מכירה שאני לא מודע אליו. תודה לעונים,

אהלן חברים, חפשתי על הנושא הזה בפורום ולא מצאתי. אני שוקל לרכוש אופל אסטרה (אני יודע שהמערכת הזו קיימת בעוד מגוון של רכבים) והייתי שמח לדעת האם ניתן להתקין את המערכת (והיכן) ברכב שלא מכיל אותה? כמו כן, האם מישהו התנסה במערכת ויודע לתת ביקורת. http://www.carz.co.il/article/i/165 בתודה מראש,

מקבל את ההמלצה על הג'אז - תודה. עם זאת, ויזואלית הרכב לא מוצא חן בעניי כלל וכלל. אני די נעול על האסטרה 1.4 טורבו..מכל הבחינות והבדיקות. אבל.. קשה נורא למצוא את הרכב הזה בסוכניות הרכב. כמעט ולא משתמשים במנוע הזה בחברות הליסינג/השכרה. כל מה שהצלחתי למצוא היו מנועים של 1.6. כרגע הנושא לא דחוף לי. אחכה עוד זמן ואראה אם יצוצו רכבים חדשים. תודה לכם חברים

בזמן שאני מחכה לתגובות הקהל הרחב, קראתי קצת בפורום על DSG, דברתי עם סוכן הביטוח שלי והחלטתי לרדת לחלוטין מפולו או גולף. דברייך רק מחזקים את ההחלטה שלי. לגבי הקוריאניות, לא משהו אישי - פשוט יש יותר מידי על הכבישים בישראל. לא אמרתי את זה בהתחלה, כי אולי באיזשהו מקום זה ילדותי או סממן למשבר גיל ה-40 (אני בן 29 ), אבל אני רוצה רכב עם טיפה פלפל, משהו שמעט יוצא דופן על הכביש (נכון, זה בלתי אפשרי בתקציב המדובר, אבל עם זאת לא רוצה עוד יונדאי I30 ולא פורד פוקוס טורר (הן כמו מגפה על הכביש) ולא מאזדה 3 לסוגיה וכדומה). אחרי קריאה מרובה, בעיקר בפורום המדהים הזה ועוד שלל סקירות ווידאו ברחבי הרשת די ננעלתי על האסטרה 1.4 טורבו 2011 (האצ'בק). גם הביטוח שלה במחיר מצויין. מחר אלך לחפש אותה בסוכניות הרכב - שלמה, טרייד-אין-מובייל ואוטוסנטר. מה דעתכם?

מוסיף גם אופל אסטרה 2012 לרשימה. קראתי ביקורות ממש טובות עליה.

תודה רבה לשניכם בנתיים. חייב לומר שההמלצה המפורטת מאוד על הג'אז גרמה לי לחשוב עליה. עם זאת, מדאיג אותי מעט הנושא ההיברידי - איך היא מבחינת יוקר טיפולים? אפשר לגשת איתה לכל מוסך או שצריך להגיע למוסכי הונדה בלבד? מה בדבר פולו או גולף? מנועי TSI של 1.2 או 1.4

איפה ראית יאריס ב-78,000 שח? יד2 או סוכנות?

שלום לכולם, שמח שיש את הפורום הזה בשביל השאלות הללו. תודה מראש לעונים. אנחנו זוג בני 30 (ללא ילדים בנתיים) עם תקציב של עד 75,000 שח לרכב מסוכנות (אלדן, אביס, שלמה סיקסט וכו' - לא אדם פרטי). אנחנו מחפשים: א. בטיחות!! ב. צריכת דלק טובה (נוהגים 5 ימים בשבוע בתוך חיפה). ג. ביטוח מקיף+חובה במחיר סביר (לא רכבים "גניבים" מידי). ד. לא צרפתיות / לא קוריאניות / לא קורולה (די, יש יותר מידי). אנחנו לחלוטין פתוחים להצעות. מה עולה לכם בקנה?