smilenki

לפי הסיפור שלך יש לך בעיה של פאזה הפוכה באחד הרמקולים או יותר, במיוחד אם אתה אומר שהשתמשת בכבלים מקוריים של הרכב (הם לא תמיד בצבעים נכונים בשתי הקצבות). יכול להיות גם שאין פאזה בין הרמקולים האחוריים והקדמיים, או בין הרמקולים לסאב. אתה צריך לבדוק שכל רמקול מקבל +\- בצורה נכונה. אני ממליץ לך לנתק את הסאב ורמקולים אחוריים, קודם כל לוודא שהקדמיים נשמעים טוב ביחד, אחר כך להוסיף אחוריים ולשמוע ביחד, אם הכל בסדר להוסיף את הסאב ושוב לבדוק. הקופסאות שמגיעות יחד עם הקומפוננט זה בטח קרוסובר שלו, זה ״קופסא״ שמחלקת את הצלילים ביו המידבאס לטוויטר, בלי הקופסא הזאת אתה עלול לשרוף את הטוויטרים שלך. בהצלחה!

אתה זוכר של JBL אין כניסת Speaker Level Input ובמקרה הזה תצתרך להוסיף מנחת? ואל תדעג, יש פה עוד הרבה אופציות. בהצלחה!

אתה יכול לפרק את הרדיו דיסק שיש לך ולראות איך הוא מחובר, יכול להיות כשהתקינו אותו לא חתכו כלום ושמו מתאם. במצב הזה יש לך את 2 האופציות לחיבור, מקורי ואוניברסלי. אני מצטרף לחברי הפורום שהמליצו לך לקנות רדיו דיסק של חברה מוכרת, תקבל איכות יותר טובה וגם אפשרויות נוספות (USB, דיבורית, AUX) וגם אחריות (אם תקנה בארץ) שזה לא פחות חשוב.

וזה רק מהדף הראשון... אין לי כל כך ניסיון אם הרץ, לכן לא אוכל להמליץ לך הרבה. מה שכן, ככל שיש לך יותר כח, יש לך יותר אפשרויות, פחות עיוותים בעוצמות גבוהות, ואין דבר כזה כח מיותר במגברים. לגבי הסאב, המגבר של קיקר לדוגמה נותן 325 וואט ב4 אום, זה כבר עוצמה של מגבר מונו לא רע, הוא בהחלת מספיק לסאב שלך.

למגבר הזה אין כניסה Speaker Level Input http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=501935 אבל במחיר הזה נשאר לך כסף למנחת. יש פה הרבה אופציות.

מגברים עם כניסות High Level Input / Speaker Level Input פוקל לא רע http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=501948 פה יש כמה מגברים, ההייפוניקס מתאים לך http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=500206 מגבר של קיקר, גם חזק מאוד וגם איכותי (יחסית), מציאה במחיר הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=499449

תודה רבה! ואני מחר (כבר היום ) אתקשר לחבר שעובד בצ׳מפיון ואבדוק אם אפשר להזמין את החלק דרכם ואם כן כמה יעלה.

מה אתה מחפש במגבר? איכות או עוצמה? יש פה בפורום הרבה מגברים טובים בתקציב שלך.

תגיד ניסית לפרק אותו?

מגבר לא משנה התנגדות לבד, התנגדות = רמקול. ההתנגדות הסופית היא ההתנגדות של הרמקול. אפשר לחבר 2 רמקולים במקביל ולהוריד התנגדות בחצי, או לחבר בטור ולהעלות התנגדות כפול 2. גישור של 2 ערוצים במגבר לקבלת ערוץ אחד 4 אום מוריד כל ערוץ ל2 אום ואתה מקבל ביחד ערוץ אחד 4 אום עם עוצמה של 2 ערוצים ב2 אום. רק תיקח בחשבון שאם אתה עושה גישור ומחבר קומפוננט, נכון זה מוסיף עוצמה אבל גם קצת מוריד מהאיכות.

כנרא שהכן נכון... במוסך מורשה בזמן הטיפול שאלתי את הנציג (איש שירות טכני) האם אפשר להזמין חלק כזה בנפרד והוא אמר לי שלא, לא חיפשתי יותר. האמת זה היה לפני שנה וחצי ויכול להיות הדברים השתנו מאז. אני אבדוק שוב ואעדכן פה אם אקבל תשובה חיובית.

השאלה אם זה מתאים לדגם אמבישן שלא היה לו תא כזה במקור? כשקניתי את האוטו הנ״ל ממש התאכזבתי על הקטע המסריח הזה! קמצנים! חתיחת פלסטיק! שלא תגידו רכיב חשוב... אבל לא קניתי תא למשקפיים אלה אוטו, והתרגלתי להשתמש בתא אחר למטרה הזאת. בכל זאת, במידה וזה מתאים, הייתי משפר את רמת האבזור של הרכב יש למישהו ניסיון אם זה?

לי יש מערכת כזאת ואני במילים עדינות לא מרוצה כלל מהמערכת הנ״ל. קודם כל תתחדש על הרכב! יש לי יטי 1.2 DSG שנת 2012 ואני ממש מרוצה מהרכב. קיבלתי את המערכת במבצע (או 2500 ש״ח הנחה או מערכת ששווה 6000 ש״ח), עדיף הייתי לוקח את הכסף. החליפו לי אותה פעמיים והיא עדיין עושה בעיות. בעיות שיש לי כרגע: 1. במצב שלDVD או MP3 דרך דיסק תפריט חוזר לבדו לשפה סינית. 2. עצרתי לרגע, סגרתי סוויץ׳, פתחתי אחרי 5 דקות והדיסק מתנגן מהתחלה... או להפך, פתחתי סוויץ׳ הייתי על שיר 5 העברתי לשיר 8, סגרתי סוויץ׳ ובפתיחה הבאה זה חוזר לשיר 5. (המערכת משמיע מה שבה לה). 3. אם שמעתי MP3 דרך USB וסגרתי סוויץ׳, היא בכלל לא זוכרת איפה היינו. 4. אייפון מתנתק מהדיבורית, בדקתי עם כמה מכשירים. יכול להיות שיש עדכונים למערכת הפעלה וזה ניתן לפיתרון, פשוט אחרי 2 החלפות כבר התייאשתי. אני לא משתמש בGPS כי זה של איתורן, הוא לא נוח לי, אני רגיל לוייז. ועד שהוצאתי את הכרטיס שלו מהחריץ, הוא לא הפסיק כל פעם לשנות לי את השעון של הHU לשעה אחת אחורה (כניראה כי הוא לא יודע מה זה שעון קיץ\חורף). היום בסביבות 3000 ש״ח אפשר לקנות מערכת 2DIN של פיוניר עם דיבורית מובנת אך ללא GPS אבל אפשר לחבר אליה (בעזרת כבל שלא כלול בערכה) אייפון או אנדרויד ולראות את וייז על גבי המסך של המערכת. אין ספק שהיא גם איכותית יותר מבחינת איכות שמיע.

דציבל - ויקיפדיה סף השמיעה הוא שקט, שהם 0 דציבלים. הבאים בתור הם שני ספים: סף התחושה וסף הכאב. סף התחושה הוא כ־120 דציבלים, אשר בעוצמה זו מתחילים להרגיש צרימה או אי נעימות כלשהי לאוזניים אשר מובילה לרוב לכאבי ראש ולכאב באוזניים. סף הכאב הוא רק 20 דציבלים יותר, אשר בעוצמה זו, האוזניים מתחילות לכאוב נורא, והשמיעה מתחילה להיפגם. לא חבל על האוזניים חברים???

אני מקווה בשבילך שהמערכת שלך זה לא מה שיש לי תשאל אותם בכל מקרה האם זה לא RoadRover (מאניין לדעת) אני מכיר כמה "רכבי יוקרה" Volvo \ Infinity שבהם יש בעיה רצינית לפרק את המערכת המקורית וחשוב לציין שהמערכות האלה מגיעות עם הרכב מהיצרן. אם אתה אומר שאת המערכת שלך מתקינים פה בארץ, זה אומר שיש לה תחליף. אני יודע שבכל הרכבים ש"צ'מפיון מוטורס" מייבאים המערכות מתחברות למחשב של הרכב, קוראים לחיבור הזה "BUS" (אם אני לא טועה), דרכו המערכת יודעת שאתה בנסיע ומתי להדליק אורות בכפתורים (יחד עם אורות דרך). זה אומר שאין אפשרות לראות DVD במהלך הנסיע על גבי המסך של המערכת (ניתן רק במסך חיצוני) והדרך היחידה לבטל חסימת צפייה זה לפרוץ אותה. לי אישית זה לא מפריע, אבל אם אתה צורב MP3 על דיסק, לא ניתן לראות את התיקיות במהלך הנסיע (זה נורא מעצבן), רק דרך USB אפשר לראות אבל כמו שכבר אמרתי האיכות דרך USB ירודה ושומעים את זה ממש (לפחות במערכת שלי). אני חייב לציין שכשה קיבלתי את הרכב נורא שמחתי מהמערכת (כי גם כיבלתי אותה מתנה) ושמעו טוב מאוד למערכת מקורית, בדלתות קידמיות היה מותקן קומפוננט מקורי והיה בס טוב. אבל כשה החלפתי אותם (למורל הייבריד) והוספתי מגבר (Audison Lrx 4.1K) "אגב מגבר כזה נותן לך פתרון מלא למערכת של שני רמקולים וכמעט כל סאב" הבנתי שהHU לא מספיק איכותי (ברכב הקודם הייתי עם Clarion DXZ946MP מערכת ישנה מאוד אבל טובה). אם אין לך באס ברמקולים כמו שאתה מציין כדאי מאוד לבדוק שהרמקולים לא ב"פאזה הפוכה", במיוחד אם האוטו יצאה מרדיו מילנו (אני לא סומך עליהם). ברכבים חדשים האקוסטיקה בדלתות מספיק טובה שכן תשמע באס. אגב בכל 2DIN נכון להיום יש כניסה למצלמת רוורס. אני לא אומר שאתה חייב להחלף HU, עובדה שגם אני סובל בשקט כבר שנה וחצי, פשוט יש לי רפרנס ואני יודע מה המערכת שלי יכולה עם HU טוב. אני גם ככה רוצה בעתיד הקרוב להחליף את הרכב ולכן לא רוצה סתם להשקיע כרגע. מה שכן, אין סיכוי שאני אלך על מערכת מקורית ברכב הבא. אני מספר את כל זה רק בשביל שתדע שכל הרכיבים כגון: רמקולים \ מגבר \ סאב מסוגלים להרבה יותר אם HU איכותי. בהצלחה!

1. פתגם ישן של אנשי הסאונד: כל עיבוד שווה איבוד. 2. המרה D/A או A/D (דיגיטל לאנלוג או להפך) כן גורמת נזק במידה מסויימת, במקרה הזה הכל תלוי במפענחים של כרטיס קול. 3. המרה D/D (בין פורמטים דיגיטלים) לא גורמת נזק כל עוד לא דוחסים (דחיסה לMP3 לדוגמה), קיימים 2 פורמטים עיקריים שעובדים איתם באולפנים זה WAV וAIFF אחד שייך לPC והשני לMAC. 4. רק תוכנה לא איכותית יכולה לגרום נזק בהמרה דיגיטלית ללא דחיסה. 5. WAV לא יכול להיות פחות איכותי מFLAC כי הוא המקור 6. מתנצל על התפרצות

בין 80db ל 100db אני לא מחפש עוצמה

רוק: U2, Lenny Kravitz, Coldplay אלקטרוני: Shpongle קצת בלוז וג׳אז להיטים... אין מצב שאני שומע רדיו בגלל האיכות הירודה.

Skoda Yeti 2012 TSI 11 חודש 37000 ק״מ ביטוח חובה + מקיף 6500 ש״ח טיפול ראשון מתנה טיפול שני 1300 ש״ח דלק בממוצע 2200 ש״ח לחודש בארך 27000 ש״ח לשנה אין כמו רכב חדש!

רנו קנגו שנת 99' (כן אני אוהב רנו ) עם קילומטראז' לא קטן 286000 ק״מ קניתי ב 2006 לצורך עבודה ב 28k לא זוכר מה לא החלפתי ברכב שיפוץ משאבת סולר החלפת ציריות משאבת הגה כח אלטרנטור רצועת טיימינג קפצה ( בגלל נזילת סולר) משאבת מים מזגן (יחידה פנימית) בשנה הראשונה השקעתי ברכב יותר מ 10k אחרי שנתיים עשיתי תאונה קטנה ונפתחו קריות אוויר השביתו את הרכב למזלי היה לי ביטוח מקיף וקיבלתי 24k רנו אלופים בבטיחות!!!

רנו קליאו אוט׳ שנת 94 שקנינו לחברה שלי בשנת 2002 בארך ב 16000 ש״ח שנה ראשונה: הלך הגיר - 4500 ש״ח מסרק הגה - 1500 ש״ח מזגן (רדיאטור פנימי) - 1200 ש״ח חום מנוע (מערכת קירור נסתמה) - 600 ש״ח נזילות ממכסה שסתומים - לא זוכר כמה זה עלה שנה שנייה: אלקטרוניקה של המזגן (הרכב כמעט עלה בעש) -אין יותר מזגן ראדיאטור באמצע כביש מהיר - 1200 ש״ח שפריצרים של הוישרים - לא נעים שנה שלישית: הגיר עוד הפעם התחיל לעשות בעיות - כבר לא היה טעם לתקן מכרנו את הרכב ב 4000 ש״ח וזאת הייתה עיסקה הכי טובה שעשיתי איי פעם! בקיצור למי שאוהב ארפתקאות מומלץ בחום!

שלום לכולם שמי סטס אני בן 31 ויש לי עסק להתקנות של מערכות שמע (לא לרכב) ומצלמות אבטחה אני מתחתן בעוד חודשיים יש לי תוכי ג׳אקו חמוד בשם ג׳וני הרכב שלי זה סקודה יטי סגנון מוזיקלי: רוק, פופ, אלקטרוני, בקיצור הכל