much

למישהו יש אוליי ספר רכב לקמארו rs 92 ויכול לתת לי לצלם אותו, או אוליי להפנות אותי לאתר שניתן להוריד ממנו ספר כזה שמראה את כל חלקיו ומיכלוליו של הרכב הנ"ל? אגב רצוי שיהיה באנגלית עם איורים ותמונות אבל גם בשפה אחרת יתקבל בברכה תודה מראש לכולם ושבוע טוב

כן בבעלותי בלבד, פשוט שכחתי את הקוד הסודי של הקודן

אוקיי תודה אני אבדוק אם גם אצלי ישאירו במקרה את המדביקה מתחת למושב האחורי האמת שגם אני זכרתי שיש 4 ספרות אבל רציתי להיות יותר בטוח כדיי לנסות לשחזר את המיספר ארז תגיד כאשר מקישים את המיספר הנכון צריכים לשמוע 2 ציפצופים או שאני טועה, איך זה אצלך?

אז מה אתם אומרים שווה בכלל להזמין מתקין אליי הביתה כאשר אין לי את הקוד הראשוני הראשי ולא את הנוכחי? מישהו הזמין פעם מתקין ? מה המחיר של קריאה כזאת? אגב ברכב מותקן קודן כזה עם ציור של מנעול שעליו לוחצים לפניי שמקישים את הקוד הסודי מישהו מכיר על מה אני מתכוון ויכול להגיד לי בוודאות כמה ספרות יש לקוד בסוג הקודן הזה, אוליי זה יעזור לי להזכר במיספר?

זה בדיוק הבעיה אין לי את הקוד הנוכחי וכמובן שאין לי את הקוד הראשי, אין לי מושג אם הבעלים הקודם שינה את הקוד הראשי בכלל או שלמעשה הוא ישאיר את אותו המיספר עד היום במיקרה כזה שאין לי לא את הראשי ולא את הנוכחי יש טעם בכלל להזמין מתקין אליי הביתה? הוא יוכל בדרך כל שהיא לאתר את הקוד הנוכחי ולהניע לי את הרכב או שאין ברירה ועליי לנטרל את הקודן שמותקן כרגע ברכב ופשוט להתקין אחד חדש קומפלט?

אין לי ביטוח גרירה לרכב אז האופציה היחידה שלי להגיע למתקין מערכות מיגון שינסה לתכנת לי קוד חדש זה רק לשלם לגרר ולגרור את הרכב לבעל מיקצוע? או שניתן לעקוף את הקודן בדרך מסוימת כדיי שלפחות אני יוכל להניע את הרכב ואז לנסוע עצמאית אל המתקין

אוקיי הבנתי חידשת לי משהו שלא ידעתי תודה

אין לי מושג מה הקוד הראשי ,אני קניתי את הרכב עם קודן מותקן כבר ובעל הרכב אמר לי את הקוד ורשמתי אותו איפה שהוא ומאז חלפו בערך שנתיים שבהם הרכב נסע ממש מעט ופיתאום אתמול אני בא להניע אותו ולא זוכר את המיספר שלו ,האם ניתן לעשות משהו בנידון או רק להחליף קודן קומפלט?

את זה הבנתי אבל כמה שידוע לי את הפעולה הזאת עושים כשרוצים להוציא את המפתח לא?

יש דרך לאתר את מיספר הקוד של הקודן או שאין מנוס מלהחליפו או לחילופין לנתקו בכלל ?

מה הכוונה שלך לסובב אחורנית תסביר בבקשה?

ידוע לי שגם ברכבים אירופיים למיניהם יש מנגנון אשר מונע הנעה במצבים אחרים מלבד פארקינג אבל עדיין שהרכב לא מונע או שישנו מפתח בסוויץ אפשר להזיז את מוט ההילוכים אחורה וקדימה אז למה באמריקאים שהרכב לא מונע בכלל גם אי אפשר להזיז את ההילוכים נגיד לצורך דירדור של הרכב לשוליים למשל בשל תקלת הנעה, הרכב פשוט נעול על פארקינג ואי אפשר לדחוף אותו בכלל יש איזה שהוא פיתרון למנגנון הזה או רק על גרר למוסך?

טוב הבנתי כנראה שזה לא תקלה כמו שחשבתי בהתחלה תודה רבה על האינפורמציה לגביי המנגנון הזה ברכבים אמריקאים

ברכב אמריקאי כאשר הוא לא מונע אי אפשר בכלל להזיז את ידית ההילוכים זה תקלה או מן מנגנון כזה שעשו במיוחד? אגב מדובר ברכב אוטומט

החלטתי לנסות בכל זאת ללכת על האופצייה הזולה יותר ואם היא לא תצלח אעבור לאופציות היקרות והמיקצועיות יותר, עכשיו הבנתי מחלק מהאנשים שכדיי להדביק את האפוקסי שמתקשה עיקר העבודה היא בניקיון האיזור ושיוף ע"מ להוציא כמה שיותר שומנים וליכלוך שימנע מהחומר לידבק טוב לברזל עצמו של הבלוק מנוע נכון או שיש עוד טיפים לפניי שאני מתחיל בביצוע העבודה? התכנון הוא לגרד ולנקות טוב את החומר הסיליקוני הקיים ולאחר מכן לגרד עם מברשת פלדה את איזור החור וקצת מסביבו ,אח"כ לנקות טוב טוב את שאריות הליכלוך והשבבים בעזרת מטלית ספוגה בחומר המתאים לניקויי שומנים ורק בסוף שכל האיזור נקי ומבריק מליכלוכים/אבק/ושומנים ללוש את החומר עד לקבלת הגוון האחיד שבמקרה הזה הוא אפור ולהדביק טוב על החור וקצת מחוצה לו ולהמתין לייבוש והתקשות סופי של החומר 1- מה דעתכם על שיטת העבודה? האם פספסתי משהו בדרך? 2- איזה חומר אתם ממליצים לנקות איתו את האיזור משומנים? 3-כמה זמן עליי להמתין עד לקבלת ייבוש והתקשות סופית של האפוקסי? 4- כמה זמן מביצוע העבודה מומלץ למלות מים ולפעיל את המנוע כדיי לבדוק נזילות מאיזור התיקון? מחכה לתשובות בהקדם מאנשים אשר יש להם ניסיון עם החומר הזה תודה וסופ"ש נעים

אתה מתכוון לפתוח את המיכסה הראשי של הרדיאטור ודרכו לנקז את האוויר?

מישהו יודע אוליי בוודאות אם המנוע של הקמארו עשויי מיציקת ברזל או אלומיניום ?

הרכב במצב נסיעה רק שאני מעדיף כרגע לא להחמיר את המצב ולכן הוא "נח" קצת כן אני דיי משוכנע שזה לא פקק מים אלא חור שנעשה כנראה מהתחממות ייתר של הבלוק והוא בצורה לא סימטרית ולגביי התמונה אין לי אפשרות להעלות כי אין לי מצלימה דיגיטלית

רפי לגביי הריתוך ממה שבררת יש אלקטרודות מיוחדות לזה או רגילות זה ריתוך חשמלי או ארגון ? למלות חור כזה זה בוודאיי קשה ומצריך מיומנות רבה אבל אפשר לשים על החור פלח טיפה יותר גדול מקוטרו ולתפור אותו טוב טוב מסביב ככה נראה לי זה יהיה יעיל וחזק לא?

אופיר החור הוא לא עגול יפה כמו חצי שקל אני פשוט נתתי קנה מידה פחות או יותר לגודל החור ,לא נראה כמו חור שהיה לו פקק תואם אלא יותר ארוך כזה

רפי מה דעתך על מה שהמליץ spidrman לא שווה לנסות קודם עם החומר הזה ואם זה ייכשל להמשיך לאופציות היותר מיקצועיות ויקרות ?

אתה מתכוון לחומר בעל 2 צבעים כמו פלסטלינה שלשים אותו עד לקבלת צבע אחיד וכאשר הוא מתיבש הוא מתקשה כמו ברזל? אני צריך את הסוג שעומד בטמפרטורה גבוהה ומיועד לסתימות /סדקים בבלוק מנוע נכון? בדר"כ בצבע שחור/אפור הוא מגיע נכון? היכן רוכשים את החומר ? אתה סגור על המחיר הזה? גם ממש חור גדול בגודל של כחצי שקל כפי שציינתי שווה לנסות לסתום עם החומר הזה או שאין סיכויי והוא יעיל רק לסדקים ממש קטנים?

יש במקרה למישהו רתכת חשמלית קטנה ניידת להשאיל לי ליום יומיים?

פניתי כבר שבוע שעבר לחברת "אמריקן אינטרנשיונל מוטורס פרטס"הזאת שמייבאת מנועים והם הציאו לי מנוע קומפלט מייבוא מארה"ב והם דרשו 9000 ש"ח רק על המנוע+עבודה פירוק והרכבה עוד 3000 ש"ח וכל זה לא כולל מע"מ המחיר נראה לי מאוד יקר ולכן החלטתי לחזור ולנסות לתקן/לרתך את החור במנוע המקורי הקיים על הרכב ולנסות לדחות כמה שאפשר את החלפתו בחדש/מיובא במידה ואפשר לרתך חור שכזה כמה בערך המקסימום שכדאיי לי לשלם עבור העבודה הזאת?

חברה מה דעתכם ? מחכה לפיתרון יצירתי והמלצה לרתך מומחה בתחום התיקוניי מנועים תודה וכל טוב