Jump to content

much

  • הודעות

    1,985
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי much

  1. אוקיי הבנתי,ומה דעתך על הדגם הגדול יותר noco gb70 כפי שהמליץ עליו בחום הבחור באחת התגובות הקודמות? אגב,אני מעוניין בבוסטר ולא במטען מצברים.
  2. יש בעיה/קשיים להכניס בוסטר כזה לארץ?צריכים אישורים כלשהם?
  3. איך הבוסטרים של חברת noco ?האם הם נחשבים לאמינים ואייכותיים בתחום? ובכלל כל המלצה על מיני בוסטר חזק המסוגל להתניע מנועים גדולים(רכבים אמריקאים/מנועיי דיזל) התקבל בברכה.
  4. יש המלצות על בוסטר כזה שיודע לתת עבודה ולא מאכזב בזמן אמת?שמעתי על בוסטרים טובים של חברת noco ,נחשבים אייכותיים?
  5. נניח שלא ביצעתי טסט לרכבי מספר חודשים-שנה,האם פרטיי הרכב שלי מועברים אל משטרת התנועה/ישראל ע"י משרד הרישוי?
  6. השאלה בכותרת. לינקים לרכישה התקבלו בברכה. אגב אין בעיית תקציב העיקר שיעשה את העבודה.
  7. אכן ברכב הנ"ל דרישת היצרן עבור הדיפרנציאל האחורי הוא שמן 80-90 בתקן gl-5 בלבד.
  8. ברכב של פות"ש דרישת היצרן היא לשמן בצמיגות 80-90 ולא 75-90 .אני בספק אם ניתן בכלל להשיג בארץ שמן בצמיגות כזאת של רויאל פרפל,לעומת זאת את השמן של ולווליין בצמיגות הנדרשת כן ניתן להשיג באוטוסטור בחולון שלדעתי הוא גם מספיק טוב ואייכותי עבור רכב שגם ככה אינו בשימוש יומיומי והנסיעות בו מעטות.
  9. מאחר ובסרן האחורי שלך אין פקק ריקון (בוודאות)מומלץ מאוד לא לקצר תהליכים ולשאוב את השמן באמצעות צינורית דרך פקק המילוי אלא לעשות טיפול כללי ומקיף לסרן ע"י פתיחת "הביצה" לגמריי ולנקות טוב טוב את כל המכלול שם כולל המגנט שנמצא בתחתית ע"י ספריי קרבורטור ורק אז לסגור הכל עם סיליקון אייכותי ולמלות את השמן החדש.
  10. יש לכם צמיגים 235/55/16 במלאי?
  11. מוכרים באוטוסטור את המגבות האדומות של uber ?
  12. החוטים חדשים יחסית "מקוריים" של דלקו. מה עוד יכול לגרום לתופעה הנ"ל?
  13. אז מה יש בזה שגורם לאנשים להדביק את זה על רכבם?
  14. הרכב בשימוש כפעם בשבוע ולפעמים אפילו פעם בשבועיים,הרכב מניע מצויין בנגיעה ללא בעיות אך העניין הוא שלפעמים בהתנעה הראשונה אחריי שבוע/שבועיים המנוע מזייף קשות בסרק ולפעמים לאחר אותה תקופה שלא הנעתי אותו המנוע עובד עגול ללא שום זיופים,איפה הבעיה?מה עליו לבדוק ע"מ לאתר את מקור התקלה?
  15. נתקלתי בסמל הנ"ל על כל מיניי רכבים שונים,האם הסמ ל הזה שייך לאיזה רכב במקור?
  16. נניח שבנסיעה הקצרה(10 דקות בלחץ) מהבית אל מכון הטסטים נעצרתי ע"י משטרת התנועה לבדיקת רישיונות שיגרתית והתברר בבדיקה שהלוחית "במבחן" שהשאלתי בכלל אינה בתוקף(בעל הלוחית לא חידש אותה כבר שנים)אך לצערי לא אמר לי כלום ולא עדכן אותי על כך,מי אשם במקרה כזה?על מי מוטלת האחריות,עליי או עליו? אני הריי בתמימותי חשבתי שאני עושה את הדבר הנכון ונוסע לטסט כחוק בכך ששמתי את הלוחית "במבחן" על רכבי.
  17. כרגע יש במלאי באוטוסטור בחולון שמן גיר/ממסרה ידני בצמיגות 80/90 מינראלי של חברת ולווליין ויורול בלבד,איזה מבין החברות הללו עדיפה ואייכותית יותר? אגב,2 בקבוקים של ליטר יספיק לי בשביל החלפה מליאה של השמן בביצה/סרן אחורי?
  18. אוקיי הבנתי,אז אם לדברך הכל תקין וחוקי אני אקח ממנו את השלט ואסע איתו לטסט רגוע.
  19. למיטב ידיעתי זו אכן דרך מקובלת ואף אפילו חוקית אלא שבמקרה שלי הלוחית "במבחן" אינה רשומה כחוק על שמי אלא סתם מושאלת רק לצורך המשימה.
  20. העניין הוא כזה,תוקף הטסט השנתי של רכבי פג לפניי בערך חודשיים,בעל מוסך שאני מכיר באופן אישי הציע לי את הלוחית "במבחן" שלו רק בשביל הנסיעה (10 דקות)מהבית ועד למכון הטסטים,מה דעתכם על "הקומבינה" במידה ואתפס ע"י המשטרה בדרך?מה הדין על דבר כזה?אוליי עדיף כבר לקחת את הסיכון ולנהוג למכון עם הלוחית התקנית הרגילה ללא הלוחית במבחן"?
  21. אוקיי הבנתי,תודה. בקבוקון אחד של חצי ליטר אמור להספיק לי להחלפה מליאה של כל הנוזל במערכת כולל הכוסית?
  22. ברכב שהיצרן דורש תקן דוט 3 ניתן להשתמש ללא חשש גם בדוט 4? אגב,של איזה חברה הנוזל בלמים יותר טוב ואייכותי, ליקווי מולי או יורול?
  23. ניתן לבצע את תהליך ההחלפה המלא לבד מבלי להעזר באדם נוסף? יש כלי ייעודי לצורך המשימה?ניתן לבצע את העבודה גם על הקרקע מבלי להרים את הרכב על ליפט?
  24. האם החלפת הנוזל רק מהכוסית שבתא המנוע באמצעות שאיבה עם מזרק נותנת משהו או ממש מיותרת ואף לא יעילה בכלל?
  25. אני מבין שהשמנים הללו בצמיגות(80/90) הזו הם מינרלים בלבד,נכון? אגב,כמה ליטר שמן בערך נכנס "בביצה"?
×
×
  • תוכן חדש...