dahuky

מחכים ואני מדבר על הגרסא של ה4X4

מתלבט כבר הרבה זמן לגבי רכישת רכב חדש, דיי חדש על הכביש ונהנה לנהוג, כבר לפני שלושה חודשים סגרתי על הקופרה, עדיין מחכים שתגיע כבר בעוד שבועיים. רק אני קצת שואל את עצמי, שכולם מדברים על הספורטיביות של הרכב, למה באמת מתכוונים בזה? האם אדם שסתם נהנה מנהיגה, האצות, פניות וכ'ו, צריך רכב "ספורטיבי" או שאולי עדיף רכב "רגיל" עם מנוע חזק, ולקבל הרבה יותר LUXURY תמורת הכסף? מכונית ספורטיבית זה דבר שמשתלם ובא לידי ביטוי עבור כל נהג, או שמא ההשקעה משתלמת רק לחובבי דריפטים, זריקות תחת, וכל הדברים ה"מקצועיים" למיניהם? הנקודה עלתה לי, כששמתי לב שבכל הביקורות על הספורטיביות של VAG, התלונה העיקרית הייתה שהאוטו מהיר מאוד, ואוחז מאוד, אבל אין תת היגוי או היגוי יתר, וקשה לפרפר איתו, וכל מיני כאלה, וזה לא בדיוק מה שאני מחפש.. זה המהות של רכב "ספורטיבי"? לא שלא נהניתי מהנסיעה על הקופרה, ברור שזה עולם אחר מכל רכב שנסעתי עליו עד היום, (אין לי רזומה מפואר..), אבל עכשיו אני רואה שעם תוספת של כ15%, אני יכול לקבל סופרב, עם אותו מנוע, והנעה אחורית, ופנים בליגה אחרת לגמרי, וזה אולי כבר יותר קורץ (מתכננים משפחה בעתיד הלא רחוק) נ.ב. סתם שאלה שהטרידה אותי בחודשיים האחרונים, סיאט לאון זה רכב שממותג על ערסים חזק? וסתם מה דעתכם, הוא מושך את העין, או שהוא נבלע בנוף המזדות הישראלי בסוף היום? סליחה על האריכות, תודה מראש.

תודה רבה! למישהו יצא לראות בעיניים?

מישהו ראה את הבצע הזה במציאות? הוא נמצא באחד מאולמות הצוגה? למישהו יש תמונה ריאלית שלו? אשמח לפרטים וחוות דעת.

אהלן, אני רואה פה בין הפוסטים שהרבה מציעים אופציה של ייבוא אישי, רציתי לדעת איך בדיוק זה עובד, ואיך אפשר לחשב עלויות, ובכלל מה התהליך למעשה? ד"א, קונים יד שנייה ק"מ נמוך, או חדש מהחברה? וכן דרך מי מייבאים?

לא עובד עם וויז? -_-

מהסוכנות נמסר לי שיגיעו רק בסוף 16.. אמנם, ראיתי באיזה אתר שהם טוענים שידוע להם שכבר המשלוחים הבאים יהיו כך

ברור, וזה כלול במחיר...

נסיעת מבחן.. לא היה זמן לבדוק את זה חחח

חחחח בטח..

רכב מדהים, נסעתי עליו היום, פניות מפחידות הודות לדיפרנציאל והאחיזה המצויינת, בקשר למתלים, הם מאוד מורגשים, אבל בוא נגיג שהם לא בולעים הכל במצב קומפורט, למרות שהבנתי שהרבה מן האי נוחות נבעה ממושבי הבאקט

באיזה חברה?

מישהו כאן פעם קנה אוטו בליגה קצת יותר גבוהה כמה שנים אחורה? ראיצי שבמאתיים אפשא להביא s8 בת 6 חחח

יום שני נסיעה (אם כי לא נהגתי על האחרות כדי להשוות, אבל לפחות בשביל החוויה)

טוב שוכנעתי חחח תודה רבה לכולם

אם כל מה שזה נכנס לפעולה זה בשעת פנייה כשאין אחיזה מקדימה, האם זה באמת יתן לי יתרון משמועתי יותר מן הדיפרנציאל הרגיל בקופרה?

ומה זה אומר בתכלס?

טוב עשיתי קצת שיעורי בית, הבנתי שQUATTRO בS3 זה HALDEX שזה לא ממש QUATTRO... אשמח להסבר יותר מפורט, קצת הוריד לי מהרכב, כי עיקר היתרון על הסיאט היהה ההנעה. אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי קצת עם הפרטים

כי כולם אוכלים לי את המח שזה הנעה קדמית, וכבר אמרתי שמבחינת עיצוב ותדמית אני מעדיף את האודי, מה גם שעכשיו בישרו לי בסוכנות שלקופרה נשארט רק הגאנטים המגעילים ככה שבכלל קצת ירד לי

האודי לא הרבה יותר נוחה ואיכותית?

ההבדל ביו הנעה אחורית לקדמית תלוי באיזו מדינה אתה נוסע?... השאלה רק אם באמת ההפרש הוא זניח אז כבר עדיף רכב חדש שאתה יודע מה עבר עליו וכ'ו... וגם בסוף היום, הקופרה עולה איזה 50k פחות...

השתגעתי כבר! כלכך הרבה אפשרויות

אהלן, אחרי שכבר כמעט סגרתי על הקופרה, בסוף הועלתה עוד אופציה, אולי לקחת איזו S3 שנה ככה על הכביש. רציתי לדעת מה אתם חושבים? נ.ב. הייתי בטוח שהאודי לא רואה את הקופרה מבחינת ביצועים, בכל זאת בS3 יש QUATTRO ומאוד מאוד הופתעתי לראות את הסרטון הזה : מעבר לזה, האם יש הבדלי נוחות גדולים בין האודי לסיאט? מבחינת טכנולוגיה אני יותר נמשך לסיאט עם ממשק יותר פשוט ומודרני, ANDROID LINK וחיבור USB... (לא קריטי, אבל בכל זאת..) תודה לכולם. ד"א מעבר לכך שהמנוע זהה, גם מערת המתלים האדפטיבים של הקונצרן היא זהה לחלוטין?

קל וחומר משחור ולבן לא?

טוב חברה, הגענו לשלב המעשי! איזה צבע? אקדים ששחור וככל הנראה לבן, לא כי זה של ערסים... (במחילה מכל מי שיש לו כזו, זו דעתי הדלה..) מתלבט בעיקר בין האפור לבין הכסף, מצד אחד האפור הכי יפה, ומצד שני הכסף הרבה יותר סולידי