dahuky

נושא אחרון לדיון, איך הA4 2.0TFSI QUATTRO רכב שיכול גם להיות מהנה לנהיגה? או שהגודל מסרבל

חחח אתה מעלה פה נקודה

למה כולם קיבלו את הרושם שאני לא הולך על הקופרה? כרגע זו ההצעה הכי קורצת

חצאיות, פסים אדומים, ולא רואה בה שום יתרון על הלאון, לא בפרקטיות, לא בנראות, וממש לא בביצועים

.....

טוב קראתי עליה קצת, אני חושב שהיא קצת יותר קיצונית לכיוון הספורט משאר הרכבים שציינתי, ואולי זה קצת פחות מתאים לי. אבל עושה רושם של מכונה טובה. אני חושב שמהS1 אני כנראה גם ארד, למרות שמאוד התלהבתי מנסיעת המבחן, הפרקטיות שם לא משהו, וגם נורא מפחיד אותי ידני, מכיוון שלא התנסתי בלחיות עם כזה. כנראה שמה שנשאר זה BMW 120 או 135 משומשת, S3 משומשת, או קופרה. MENRO, סמלים לא מפריעים לי בכלל, אתה רואה שאני שוקל את הBMW, כי לדעתי, אין לה שואו מטורף, וגם ביום של הנסיעות, כשנסעתי עם הS1, כל יצור חי מסביבי, גברים, נשים וטף, זקנים וצעירים לטשו בי עיניים, ואני חושב שזה לא קשור רק לצבע הצהוב של הרכב. ואילו הBMW מאוד נבלעה, ולא עניינה אף אחד באזור. כרגע נוסעים 2 אנשים, אבל כנראה שתהיה התרחבות בשנתיים הקרובות (בעזרת ה') וכן אבזור דיי חשוב לי, ואני חושב שמהבחינה הזו, הכי לוקה בחסר זו אודי, שהממשק שלה עשה עלי רושם ממש רע, אם כי לא ישבתי עליו בצורה רצינית. (בכל זאת, העדפת להקדיש את הזמן לדברים היותר מעניינים)

הרנו נראית חבילה מאוד מעניינת, רק חבל שהגבילו את הדיפרנציאל לחבילת הקשקושים

מה זה חח?

לא עושה רושם של משהו מעניין במיוחד, מה מצאת בו?

לא אהבתי אותה בכלל

לא זוכר, כמדומני 230 -+

אתה צודק, לכן החלטתי לקחת כמה קורסים מרוכזים לפני הסחירה הסופית, כדי שיהיה לי יותר ברור למה אני באמת נמשך.המורה המליץ לי לחכות לחדש, אבל אני מעדיף לבחור אותו בחוכמה.בעקרון, הבמו מאוד מפתה בגלל ההנעה האחורית, אבל מצד שני זה לפעמים כאב ראש, כי אם אתה לא ממש במוזה ולוקח סיבוב מהר. צריך לבדוק טוב איפה התחת שלך חחחח יפניות לא בא בחשבון, וקופרה בעיניי אחלה אוטו ונשאר המועדף, למרות שאחרי הנסיעה היום בs1, היא מרגישה לי הרבה יותר משעממת לנסיעה, אבל הנסיעה הייתה מזמן, וחצי ממנה הצגה של לאון טאובס,(לא באשמתו, לזה שכרו אותו), לכן אני מחכה לנסיעה חוזרת

וממש לא פסלתי את הקופרה, הלב שלי הכי נוטה אליה אבל אני צריך עוד נסיעה, וזה שהיא לא מוחצנת זה יתרון בעיני. מחכה לנסיעה חוזרת

מצחיק. דווקא הבמו הוא הרכב הכי סולידי בעיני מכל האפשרויות. הסמל לא מעניין כמו החוק עצמו, והלוק חמוד עד משעמם.

דווקא העלו את האופציה, איזה בחור נחמד מכאן שמדבר איתי בפרטי. ואכן שמעתי לעצתו והיום נסעתי עליה, האמת שהרכב מאוד מאוד מהנה לנהיגה, אבל הרכב הרגיש לי די חלש, והאמת שאין תלונה ספציפית על הרכב, אבל לא הרגשתי שום דבר שעורר בי את הרצון לרכוש אותו חוץ מזריקות תחת פה ושם, והאמת שהרגשתי קצת חסרון בכח. מנגד, הנסיעה על הs1 הייתה ממש מדהימה, רק שקיבלתי אותה עם צמיגים גמורים ואחיזה בהתאם, מה שגם לתת היגוי מטורף. אבל חוץ מזה, הרכב מרגיש מאוד חזק ומאוד מאוזן. צריך לשקול את נושא הפרקטיות על כל היבטיו, (ידני, תכלס אין מושביים אחוריים, ותא מטען מצומק) אבל הרכב בהחלט העלה לי הרבה מאוד חיוכים.מה שכן, הוא מושך הרבה מאוד תשומת לב, ואפילו בתל אביב. אבל בהחלט שוקל את ה120I בתוספת טיונינג בוקס

חחחחח אהבתי

אהה וגם על הGTI, שזו הייתה הנסיעה הכי מעפנה שהייתה לי בחיים

כן, על הקופרה פעמיים, מחר על הS1, ועל ה220I של אחי. עוד משהו?

אין כאן המקום להרחיב, אבל בוא נגיד שבחברה שבה אני נמצא, רכב ספורט קלאסי (2מושבים, כנפיים וחצאיות) הוא OFF LIMIT. אם הייתי במקומך, באמת הייתי נוסע על מה שבא לי ולא מתחשב בכלום, אבל זה קצת יותר מורכב. ע"כ.

ירושלמי לצערי

כמו שהדגשתי בתחילת השרשור, כן. זה עקרון אצלי, סיפור ארוך.

T6? פשש נראה אחד המפנקים. איך הוא?

זה נכון שלבמו גם יש פוזה, אבל זה סוג שונה של פוזה. זה אני עשיר. וזה תראו אותי

איך אתה מגדיר הנאה מנהיגה?

תראה, עד שהתחלתי עם פורומים ו"מבינים" למיניהם, הייתי בטוח שהנאה מאוד חשובה לי. אבל פתאום קיבלתי רושם שאני מתל"צ, ווכשמדברים על הנאה זה דברים שלומדמם במסלול באיטליה, אז לא יודע..