MetalMaor

תודה רבה על ההסבר, האם עוד מישהו נתקל בתופעה זו בפיזו?

אהלן ושבת שלום, אני רוצה לשתף אתכם על תקלה בפיזו 1.2 טורבו שנת 2016. בדצמבר האחרון נסעתי מכיוון נתב"ג לאשדוד ולקראת סוף הנסיעה פתאום מקבל את ההתראה הזאת: עצרתי בצד התקשרתי לשירות של פיזו שעובד 7\24 (ממש היו נחמדים ועזרו) ואמרו לי שאפשר להמשיך לנסוע עד הבית (ממש כמה ק"מ בודדים היו לי) ואמרו לי לגשת למוסך למחרת בבוקר. הגעתי למוסך מורשה של פיזו באשדוד הם איבחנו את התקלה בתור חיישן VVT תקול. החיישן הוחלף במסגרת האחריות. על הדרך עשיתי כבר טיפול 45000. חייב לציין לטובה את השירות שקיבלתי שם תוך שעתיים בערך כבר סיימו הכל. קראתי ברשת מה זה חיישן VVT ולא ככ הבנתי מה תפקידו, אשמח אם מישו יוכל לפרט לעומק. והאם עוד מישו נתקל בזה? תודה רבה מאור.

היי, יונדאי אלנטה 2002 עם מערכת גפמ פעילה. האוטו ללא טסט ועמד שנה, צריך להחליך מצבר וכניראה סליל הצתה. מעבר לא ידוע לי על משו אחר. האוטו עם חיישני רוורס+מצלמת רוורס+קומפוננט של FOCAL. מעוניין למכור את האוטו במצב שנמצא למרבה במחיר. איזור ראשון לציון

לצערי לא הקפאתי את הרישיון, ואכן יש לי 2 אגרות רישוי לשלם. ממש לא יודע מה לעשות \=

יש לי אוטו חדש, ברצוני לתקן ולמכור, או לחילופין לברזל. תודה על התגובה =] מה עוד חושבים?

היי , מקווה שזה המקום הנכון לשאול, אם לא מנהלים בבקשה העבירו. ברשותי יונדאי אנלטרה 2002 200K שכבר שנה וקצת עומדת, היא מונעת בגז וכניראה צריך להחליף לה מצבר כניראה גם סליל הצתה צריך להחליף וטסט. ההתיעצות שלי היא מה לעשות, לנסות לתקן ולמכור או פשוט לברזל? חייב לציין שהאוטו חוץ ממה שציינתי במצב מעולה. מה הייתם עושים?

עידכון קטן מאצלי: איפסו לי את המחשב רכב, התופעה עדיין ממשיכה להתקיים. מה ששמתי לב זה קורה רק בבוקר אמשיך לעדכן

אותה בעיה אצלי, בדיוק בפיזו שנת 2016 מחר בבוקר במוסך אעדכן גם.

אולי תהיה פה התייחסת של לובינסקי בעניין?

אני בעל פזו 1.2 2016, עם אותה בעיה כמו אצלך, במוסך מורשה של פיזו נאמר לי שזה תקין.(בגלל 3 צילינדרים) השאלה אם זה באמת תקין

אני בעל פיזו 208 שנת 2016, מבין את שעל ליבך, אותו דבר בדיוק אצלי לוקח לו דיי זמן עד שהוא מקרר במיוחד בימים לוהטים, הוא מוציא אוויר חם במשך דקה ואז מתחילל לקרר.

אהלן האם לגיר של פיזו 208 1.2 טורבו הוא כפול מצמדים כמו של ה DSG? כי לסוע איתו בפקקים זה לא ככ נחמד.

אהלן, למכירה/ פירוק מי שרוצה. יונדאי אלנטרה 2002 עם 200000 ללא טסט, כניראה עם בעיה באחד מסליל הצתה. האוטו עם מערכת גפמ מעולה עובדת מעולה!!! מי שמעוניין 054-6758695 מאור

ואיך מעדכנים?

היי, ברשותי פיזו 208 החדשה בעלת מערכת מולטמדיה מקורית. ברשותי הציוד הנ"ל מגבר: FOCAL SOLID 4 קומפוננט של FOCAL האקסס (שאותו אחליף) סאב :rockford power punch pwr 12 PRS 80 שאין לי כל כך מה לעשות איתו כרגע השאלות של הם: 1: שבוע הבא אני רוצה לעשות בידוד לדלתות קידמיות, האם אוכל אחרי האיטום נגיד חודש אחרי לשים את הקומפוננט? 2. האם קומפונט של מורל הייבריד יוכל לסחוב על המגבר הנ"ל? אם לא אשמח להמלצה למגבר עד 1500ש"ח 3. האם אני אצטרך מנחת? (לא ידוע לי אם יש יציאות RCA)? 4. למערכת אין כפתור כיבוי אז מה עושים במצב זה? 5. הסאב קצת גדול ותופס חצי בגאז, אשמח להמלצה לסאב עד כ סביבות 1000 ש"ח בגדול התקציב למערכת סביבות 4000 ש"ח כולל בידוד והתקנה. אשמח לעצות, שיפורים וכל מה שעולה לכם לראש =] תודה רבה וחג שמח!

זה נשמע כמו רעש רוח קטן שנכנס מאיפשהו ניראה לי, אבדוק את עניין הרמקול גם. פיזו 208 1.2 ACTIVE 2016

פשוט רעשים מזוויעים מישו ניתקל בבעיה זאת??

האוטו בן 4 חודשים ( 9000 ק"מ אם זה קשור למשהו) האמת הרעש מאיזור תא ככפות ניראה לי , הרעש דיי מזכיר לי רעשי אלטרנטור כפי שמצוי בהרכבת מערכות סטריאו

לא קיים גגון לרכב, מה הכוונה באחד הגלגלים? מה לבדוק?

היי, ברשותי פיזו 208 1.2 התחיל להיות לי רעש של מין שריקות שאני שומע בתוך תא נוסעים במהירות של 80-90 קמ"ש ומעלה, במהירויות נמוכות אין את השריקות האלא. התופעה החלה לא מזמן, או שפשוט לא שמתי לב לזה בעבר וזה משגע אותי עכשיו. מה לדעתכם יכול להיות? נ.ב בדקתי שהכל אטום וסגור מבחינת חלונות דלתות.

שפניתי אליהם אמרו לי שאפשר לשים רק וויז,( ממש ממש לא משתלם כלכלית) חוץ מזה אין אופציה לכלום מבחינת מולטמידיה

הפונקציה הזאת לא פתוחה בישראל, (יש לי את אותו אוטו)

שהאוטו התחמם לפיו לא נידלקה נורה כלשהי פשוט המד חום טיפס בצורה משמעותית. כל הכניסות מתועדות, היה היום במוסך מרכזי מילאו לו שוב שמן ושלחו אותו למוסך שליד ביתו בחולון. נ.ב- עדיין הוא לא הפסיק לעשות טיפול, לא עברה שנה או 15,000.

היי לחבר שלי יש קיה פיקאנטו חדשה 8 חודשים על הכביש, 11 אלף ק"מ בערך לפני חודשיים האוטו התחמם הוא עצר בצד וגרר את האוטו למוסך מורשה של קיה, הם בדקו ואמרו שהכל תקין ולא ראו בעיה אך התקלה נירשמה אצלהם. לאחרונה צריכת השמן הגיעה למפלס התחתון הוא נכנס למוסך מילאו לו שמן ונסע לדרכו. לפני כמה ימים נידלקה הנורה של השמן הוא נכנס למוסך מילאו שוב ולא ראו שום בעיה. מה עושים במצב כזה? מה יכול להיות? הוא דיי אובד עצות דיבר עם שירות לקוחות והאמת לא יצא מזה כל כך משו.

רק מחוץ לרכב, כניראה מאוררים.