שעבאן אתה צודק במלוא מאת האחוזים. אני ראיתי את שאלתך היום בצהריים וראיתי את האמבוש שעשו עליך חברי הפורום. ובנוסף בסוף עוד צינזרו אותך.
נראה שאנו כחברה לא למדנו כלום...
אני חושב שליאור מתאים מאד. בחור צעיר עם מוטיבציה ענקית עם קבלות הרבה יותר מכמה נבחרים אחרים.
ליאור אנחנו ה"דם הצעיר" מאחוריך, נקווה שבפעם הבאה נפיל את האליטות.
כנסו לשירשור הזה ותגידו מי לדעתכם עומד מאחריו, לדעתי התזמון של פתיחתו ערב הבחירות המוקדמות ליו"ר המועדון הוא לא מקרי
http://www.m-c.org.il/forum/forum_posts.asp?TID=101&PN=1
נוף תאמין לי אני לא סתם שואל אני פשוט לא מבין מה המטרה של הכתיבה שלו.
אפילו ירון פ. שהוא אחד הבכירים והיותר מוערכים פה לא מבין תראה את השירשור הזה
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=63849
ירון אחי
אתה כנראה מבין גדול בג'יפים, לפי התייחסותך בנושא הג'יפים פה בפורום.
אבל למען אלו שלא מתמצאים כמוני האם אתה יכול אחי להסביר מה זה קורונה פיניון?
תודה מראש גבר.
ישנו פה חבר פורום בשם צביקה קרבורטור, הוא בעל מקצוע מעולה ומאד סימפטי והכי חשוב הוא עושה מחירים נמוכים לחברי הפורום.הוא בדרך כלל נכנס לפורום בשעות אחה"צ - ערב.
מאד מומלץ מניסיון אישי ונסיונם של כמה מחברי.
מוטי.
ירון ידידי ראשית תרשה לי לחלוק עליך - אני מעדיף MGB על TR4A .
שנית ראיתי שאתה מיחס חשיבות רבה לרישוי בתוקף (ועוד הוספת שני סימני קריאה) כאילו שזה לכשלעצמו מעלה משמעותית את מחיר הרכב. אני רוצה רק לידע אותך שזה לא קונץ כל כך גדול להעביר רכב טסט. ודי לחכימא ברמיזה.
יש לי רכב ישן שלא רשום אספנות. בינואר 2004 העברתי אותו טסט. שנגמר הטסט בסוף יוני 2004 הפקדתי את רישיונות הרכב. נכון להרגע הרכב ללא טסט כבר כמעט חצי שנה ורשיונותיו מופקדים.
אני רוצה להמנע מהצורך באישור מעבדה מוסמכת והשאלה שלי היא ממתי נספרת השנה שלאחריה מחויב הרכב באישור המעבדה? האם מיום הטסט האחרון (ינואר 04) או מיום סיום הרישוי (יוני 04)?
תודה מראש לעונים.