n i r

עשיתי נסיעת מבחן על הפיאסטה ועל הפאביה ומבחינת מנוע הפיאסטה מרגישה חלשה מאוד, נסעתי לרוב במישור מחוץ לעיר ומשכתי את ההילוכים ועדיין היה חסר לי המון כח. אצל הפאביה המצב היה יותר טוב. המנוע של הפאביה הוא מנוע ישן שהוכח כבר כמנוע אמין. הפיאסטה הרגישה לי לא משהו מבפנים ואיכות החומרים בפאביה הייתה יותר טובה ושתי חלונות חשמל בלבד בפיאסטה וללא מחשב דרך. החיסרונות כמו שנאמר פה הם בטיחות ואחריות. ולדעתי הפיאסטה יותר יפה מבחוץ.(לפחות לדגם הפשוט של הפאביה). שתי הגירים הידניים היו נוחים לי מאוד. ממליץ מאוד לעשות נסיעת מבחן ולא להתבייש לבדוק טוב את הרכב במבחן. אני בחרתי בפאביה, בברכה, ניר.

אני רק לא רואה איך זה יוצא משתלם אם הוא באמת קנה אותו מהיבואן בתור יד פרטית אז אין סיכוי שתקבל הנחה רצינית עליו ואם זה בתשלומים אז כבר עדיף לקחת ישירות מהיבואן.

אני כנראה ששבוע הבא אני מזמין סקודה פאביה חדשה אם אני יזמין ביום שני (30.7) אני לא יצטרך לשלם את המע"מ? או שבכל מקרה אני יצטרך לספוג את זה?

מהרכבים שרשמת פה אין בכלל ספק הפאביה תהיה הכי חזקה ברמה מעל כולם מנוע חזק וחסכוני ואמינות עד עכשיו למנוע הTSI טובה והבעיה שחלק מהאנשים נתקלו בה הייתה הגיר DSG אבל אתה רוצה ידני ולכן אין לך ממה לחשוש. החיסרונות של הפאביה הם שתי דברים חשובים: בטיחות לא הכי גבוה 4 כוכבי בטיחות ושנתיים אחריות בלבד.

אבל אל תשכח להשוות את כמות הרכבים שנמכרו ברכבים האללו. כמה נמכרו סיויק או קורולה ידניות?! בתור אחד שיש לו אוקטביה (אומנם דיזל עם DSG6) אחרי 170K ק"מ לא הוחלף שום חלק עקב תקלה כלשהי! כל הטיפולים מתבצעים במוסך מורשה ובזמנם. נסעתי על ה1.2TSI והרכב הרבה יותר חזק מה1.6 לדעתי וגם יותר חסכוני.

ראיתי פה המון הודעות לגבי המחירון של הרכבים החדשים שנמכרים במבצע אבל בעיקר לגבי מכירה של רכב חדש, הבנתי שאם הרכב נגנב או שהרכב במצב טוטלוסט אז הביטוח מכסה לפי המחירון. עכשיו השאלה שלי היא האם עוד 3-4 שנים מחירי הרכבים יהיו כמו כל רכב נורמלי אחר מבחינת ירידת הערך שלהם זאת אומרת מהמחירון כרגע? זאת אומרת שהרכבים שנקנו במבצע יהנו מירידת ערך מופחת לעומת המחיר שנקנה או שהמחירון שלהם יהיה מחושב לפי זה והירידה פשוט תהיה יותר גדולה מרכב אחר. כמובן שאף אחד לא באמת יכול לדעת מה יהיה מצב השוק בעוד כמה שנים אבל הייתי שמח לשמוע דעות הגיוניות לאיך זה יראה. אני מדבר על כל הרכבי מיני והסופרמיני שכרגע נמכרים במבצעים. בתודה, ניר.

בנוסף לאיביזה ולפולו יש גם את הפאביה עם אותו מנוע 1.4 ידני, האיביזה והפאביה 70K לעומת 80K של הפולו, יש לך גם את הפורד פיאסטה רכב יפה מאוד מבפנים עם אחריות של 3 שנים לעומת 2 בשאר ב75K.

אני יכול להגיד לך שהאודי הוא רכב מאוד מפנק מאובזר יפה מבפנים ומבחוץ מנוע חזק מאוד ומהנה לנהיגה, לגבי המנוע 2.0 נהגתי עליו והוא בהחלט לא מרגיש חלש אומנם לא כמו ה1.8T אבל עושה את העבודה, אבל הדלק הוא דבר חשוב פה כי הייתי מעריך 1 ל-10 ממוצע ואם אתה נוסע הרבה בתוך העיר אז אפילו פחות לא ידוע לי לגבי ה2.0 אבל אני מאמין שהוא טיפה יותר טוב בעניין הזה. לגבי הטיפולים אני מאמין שאתה מודע לעניין שהם ממש לא זולים גם הטיפולים התקופתיים לא זולים(טיפלתי בצ'מפיון) ואם הולך חלק אז הוצאה לא קטנה בכלל, מניסיון. בברכה, ניר.

יש לך את הגאנט של הסקודה פאביה שמגיע מהחברה? אם כן אשמח להצעת מחיר.

בקשר לאופל קורסה אני לא רואה איך היא נכנסת לך לתקציב היא עולה מעל ל50K.

קודם כל תירשום את הדרישות שלך מאוטו שנדע מה אתה מחפש בדיוק. יש המון אופציות באיזור הזה, כמה ק"מ בשנה, עירוני או בין עירוני לרוב, מרחב באוטו כמה נוסעים יהיו רב הזמן, 3 או 5 דלתות ועוד כמה דברים שחשוב לך שיהיה ברכב. ואז נוכל לעזור לך טיפה יותר.

הבנתי שהמחירון הרשמי של האיביזה\פאביה הוא מעל 80K ככה שהירידת ערך הקשה שיש בד"כ לרכבים חדשים איכשהו נבלעת פה עד כמה זה נכון? זה לא שאני מתכוון למכור את הרכב בקרוב אני מעריך שאני יחזיק את הרכב לפחות 3-4 שנים בתקווה ליותר, אז הירידת ערך לאחר 4 שנים תהיה סבירה ולא רצינית ביותר.

קודם כל זה תלוי במחיר הרכב. ואם באמת הכל יהיה מצוין אני ישמח לשלם לו מחירון על הרכב, ואם הוא לא ירצה להתגמש אז אולי בשביל 500 אני יבלע את זה ויקח את האוטו, אבל יותר מזה אני לא יהיה מוכן לשלם.

אחרי שגם אני חיפשתי במשך תקופה ארוכה את הרכב הזה אני יכול להגיד לך שאומנם לא נסעתי על ה1.6 הרובטי אבל יותר מדי אנשים אמרו לי להתרחק מהגיר הרובוטי של אופל בעיקר בגלל 2 דברים: אמינות(שאני לא בטוח עד כמה זה נכון) והדבר שהוא היה יותר קריטי בשבילי הוא נוחות הנסיעה. אני חיפשתי רק את ה1.8 ואני יכול להגיד לך מבחינת אבזור הרכב והנוחות שלו אני לא מכיר עוד הרבה רכבים בשנה הזאת שנותנים את אותה התמורה לכסף, ולגבי הצריכת דלק אם רב הנסיעות שלך הם מחוץ לעיר אז היא תהיה יותר חסכונית מ1.6 אבל בתוך העיר הצריכה שלה תהיה קצת גבוהה מהרגיל. לגבי האחזקה ממה שבדקתי הביטוחים סבירים מאוד והטיפולים הם הנושא הקצת בעייתי כי הבנתי שאין הרבה מוסכים שמתעסקים באופל ויודעים לעשות עבודה כמו שצריך ולכן ממולץ ללכת למוסך מורשה שזה טיפה מייקר את הטיפולים אבל האמינות טובה מאוד.

עם כל הכבוד למחירון יד 2 שהצליח לתפוס טיפה אבל זה בעיקר לאנשים שרוצים למכור ולא כל כך מצא חן בעיניהם מחירון לוי יצחק עקב הבדל גדול במחיר עדיין ברגע שיקרה משהו לרכב (תאונה, גניבה או כל דבר אחר) אתם תקבלו לפי מחירון לוי יצחק לכן אני לא יהיה מוכן לשלם לבן אדם מעל מחירון לוי יצחק. כמובן שיש רכבים יוצאים מן הכלל אבל הם כניראה לא בשבילי כרגע.

זה לא רק האמינות של הרכב חשובה לי פשוט כבר אין לי כח ללכת לראות עוד כמה רכבים לעשות עוד פעם בדיקה ולגלות ששוב הרכב לא משהו או שהבן אדם לא מוכן לרדת במחיר למרות ליקויים רבים או ששוב המוכר לא כלכך "דייק" בפרטים. אני מחפש להיות שלם עם ההחלטה שלי ולפי איך שזה ניראה אני יחפש עוד כמה חודשים עד שאני ימצא את הרכב יד שנייה שאני מחפש.

שלום אני בן 24 ואני לפני קנייה של הרכב הראשון שלי. אני כבר כמה חודשים מחפש רכב בסכום של ב35K+- חיפשתי בעיקר פולו\איביזה\פאביה שהדרישות שלי הם: אמינות. מנוע לא חלש (עדיפות ל1400+). עדיפות לתצורת האצבק אבל לא 3 דלתות. ועדיפות לידני. אחרי המון חיפושים ולפחות 7-8 רכבים שהלכתי לראות ומתוכם 3 גם נלקחו לבדיקה כבר די התייאשתי מהנושא בעיקר בגלל שחצי מהרכבים התבררו כשקר בנתונים שסיפק המוכר לפני שהלכתי לראות.חשוב לי לציין שאני די פדנט בעניין של הבדיקות לרכבים ויש הרבה דברים שמפריעים לי ועל סמך זה אני פוסל אותם(גם בחיפוש רכבים בלוחות). אני גר בדרום ולכן כל נסיעה כזאת לראות רכב היא קשה בשבילי במיוחד שרב הרכבים הם מהמרכז וצפונה. ועכשיו אני חושב לקנות רכב חדש מהחברה על ידי מימון שאני אשלם מקדמה והתחייבות ל3 שנים של תשלום חודשי(יש עבודה קבועה). השאלה האם כדאי להמשיך לחפש רכב יד שנייה או ללכת "על בטוח" ולקנות חדש? חשבתי על פאביה, איביזה או פיאסטה. על האיביזה כבר נהגתי והמנוע 1400 בהחלט מספיק לי מבחינת הכח, איך ה1250 של הפיאסטה ביחס אליו? כמובן שאני יעשה נסיעת מבחן על שלושתם ואז יחליט. אשמח לשמוע חוות דעת של מישהו שהיה בסיטואציה דומה או מכיר אותה. תודה מראש, ניר.

איזה הבדלים יש בדיוק בין הסדאן ל5 דלתות מבחינת מנוע גיר וכל שאר המכלולים החשובים של הרכב? וזה שהם נסעו על ליסינג זה עדיין אותו רכב בדיוק וכמעט כמו כל רכב שנמצא בליסינג "קרעו אותו" אז למה לא שומעים על כל רכבי הליסינג שהם רכבים גרועים? זה ברור שכל רכב שתיקח אפשר למצוא שתי דוגמאות שונות: אחת שהרכב מומלץ מאוד ולא עשה בעיות. ואחת שהבעלים לא עוזב את המוסך איתו. אבל פה הסיכויים פשוט לא לטובתו. ולגבי היאריס הוא רכב מומלץ מאוד אבל הוא גם יקר מאוד ב35K אתה יכול למצוא אולי 2003 במצב טוב.ואחרי שדיברת םה גם על רכבים משנת 2007-8 לא ניראה שמומלץ כלכך לרדת לשנת 2003.

אם תעשה חיפוש פה בפורום תראה שיותר מדי אנשים המליצו בחום להתרחק מהרכב הזה אני גם חשבתי עליו אבל רכב עם איכות חומרים פשוטה מנוע חלש יחסית ואמינות לא טובה בכלל וזה לפני תתחיל לחשוב על למכור אותו שזה כמעט בלתי אפשרי. רכב מרשים ניראה טוב ועם המון תוספות במחיר יחסית זול זה נכון אבל תחשוב למה המחיר שלו כל כך נמוך ולמה יש כמוהו המון בלוחות הרכב.

האיביזה מגיעה גם ב5 דלתות והיא רכב חזק יחסית(אני גם מחפש אחת כזאת) המחיר שלה אומנם טיפה יותר גבוה משל הפיג'ו אבל גם אני ויתרתי עליה בגלל ה3 דלתות. אתה יכול לחפש גם פולו ופאביה שמגיעות עם המנוע של ה100 כ"ס אבל בשתי אלה המנוע יחסית נדיר.

או שהרבה אהבו והחליפו באחת חדשה יותר. בתור אחד שהיית בבעלותו אודי A4 אני יכול להגיד לך שהרכב מהנה מאוד ומפנק ניראה ממש טוב גם מבפנים וגם מבחוץ,אומנם הדלק והטיפולים לא כל כך זולים אבל האמינות בגדול היית טובה מאוד. אבל לגבי שתי הרכבים האחרים שרשמת אני מאמין שכל אחד מהם הוא גם מפנק מבחינת איבזור ואין ספק שהבמו ניראת טוב ויש כאלו שיגידו שגם הS60 ניראת טוב. לגבי הטיפולים והדלק אני די בטוח שהם באותה הרמה כמו האודי. בקיצור שלושה רכבים טובים מאוד שלכל אחד יש את היתרונות שלו. ולכן כמו שהציעו לך אל תוותר על נסיעת מבחן ואז יהיה לך הרבה יותר קל להחליט.

אני נוסע המון על רכב של המשפחה סקודה אוקטביה 1.9 טורבו דיזל עם DSG6 ואני מבסוט ממנו מאוד! העברת ההילוכים חלקה עד בלתי מורגשת! הגיר חכם מאוד ומזהה מצבים כמו למשל בעלייה הוא מושך טיפה את ההילוכים, וגם יודעת למשוך הילוכים שאתה רוצה. הרכב עבר 180K ק"מ ועד עכשיו שום תקלה (הרכב יד ראשונה). גיר מומלץ מאוד.

כמו שאמרו לך פה המחיר מצוין לרכב בתנאים האלו. אבל ההמלצה היא לבדוק קודם כל אם הנסיעה עם הגיר הרובוטי מתאימה לך. אני לדוגמא לא שרדתי על האוטו יותר מ10 דקות נסיעה בתוך העיר בגלל נוחות נסיעה לא טובה לטעמי, בכלל תבדוק את זה טוב.

אני לפני קנייה של סיאט איביזה שנת 2004 האם גם בשנים אלו הביטוחים הם יקרים מאוד?

אני לפני קנייה של רכב מסוג אופל אסטרה שנת 2005 מנוע 1800 יד ראשונה עם 110K ק"מ הרכב נמצא באיזור תל אביב. אני רוצה לקחת את הרכב לבדיקה ואני לא יודע איפה כדאי אני מאיזור הדרום ככה שאני לא מכיר כלכך את איזור תל אביב אם אפשר לקבל המלצה למקום טוב לקחת את האוטו לבדיקה וכתובת של המקום. וכמה בערך עולה הבדיקה?