n i r

תודה רבה אני יבדוק עם המוכר מה הכי נח בשבילו. לגבי הביטוח אם אני בן 24 עוד 4 חודשים יש אפשרות לעשות ביטוח צעיר ל4 חודש ושהשאר יהיה ביטוח רגיל? ומה לגבי בדיקה לרכב באיזור תל אביב מישהו מכיר מקום טוב?

אני השבוע הולך לראות רכב מסוג אופל אסטרה שנת 2005 יד ראשונה עם 110K ק"מ. אני גר בדרום והרכב נמצא בתל אביב ויש לי כמה שאלות לגבי כל התהליך של קנייה ובדיקת הרכב. יש לציין כי אני לא מבין גדול כלכך ברכבים. קודם כל עברתי פה על המדריכים בפורום וכבר הכנתי לי את הדברים שצריך לבדוק בעצמי מבחוץ ומבפנים ואת הזכרון דברים לפני בדיקה וחוזה מכר. איזה "חוזים" כדאי למלא עם המוכר לפני שאני ניגש לעשות בדיקה לרכב? איפה אתם ממליצים לי לעשות בדיקה לרכב באיזור תל אביב? אם הכל נמצא נורמלי ותקין וסגרנו על המחיר הסופי של הרכב לגשת להעביר בעלות ובדיקת משכון על הרכב בדואר? איך נהוג לשלם במקרים כאלה? (מדובר על סכום של 30K +-) צ'ק בנקאי על סכום כלשהו + מזומן על הסכום שנשאר? ולגבי ביטוח אני בן 23 ככה שאני צריך ביטוח צעיר זה אומר שאני צריך להפעיל את הביטוח ישר אחרי שאני מעביר בעלות? יש עוד דברים שאני צריך לעשות או לבדוק לפני הקנייה? תודה רבה לעוזרים, ניר.

אבל למה אף אחד לא מסביר למה כדאי להתרחק מה1600 הרובוטי עלות תיקון של כל גיר הוא יקר מאוד. ולגבי המוסך אני גר בדרום(ליד נתיבות) ככה שאין לי הרבה אופציות למוסכים. מישהו מכיר מוסך טוב בדרום שמתמחה באופל?

אז לא כדאי ללכת על ה1600 בכלל? האם חוץ מהתיקון היקר יש עוד משהו שלא טוב בגיר הזה? הבעיה שלי היא שה1800 נמכרות בסביבות ה35K שזה קצת יותר מדי בשבילי. ומהם האופציות שיש לי בסביבות ה30K?

אשמח לשמוע עוד מאנשים שמכירים או שיש להם את הרכב הנ"ל.

אם אפשר לשאול מי זה שלמה? אני מהדרום ככה שאם יש מוסך ממולץ אני ישמח לשמוע. אם אתה יכול טיפה לפרט לגבי הגיר למה לא כדאי להתקרב אליו והאם יש מנוע 1600 עם גיר אוטומטי רגיל?

לגבי הרכבים הגרמניים אני מסכים איתך כי יש לי כזאת (אודי A4) בבית.אבל בתור מי שמכיר גרמנית יודע שהטיפולים לא ממש זולים אצל מוסך מורשה האם זה המצב גם אצל אופל? ולגבי הצריכת דלק נשמע מצוין לרכב עם מנוע 1800 ציפיתי ליותר גרוע. השאלה שלי היא האם לכל 1800 יש גיר אוטומט רגיל או שיש דגמים עם רובוטי גם? ולגבי מי שנסע מכיר או יודע איך הגיר הרובוטי של ה1600 חלק בנסיעה והאם יש איזה שהם בעיות עם הגיר הזה? והאם יש 1600 בלי הגיר הרובוטי?

אחרי המון התלבטויות ראיתי שהרכב הנ"ל נכנס לי בתקציב (30K-32K) אבל הבנתי שהגיר שלו בגירסת ה1600 הוא גיר רובוטי שלא כלכך מומלץ גם עקב בעיות וגם עקב נסיעה לא הכי חלקה. חוץ מזה כל מה שהרכב מציע עולה בהרבה כמעט על כל רכב שבדקתי בתקציב. אז האם למישהו יש פה ניסיון עם הגיר הזה? הבנתי שה1800 מגיע עם גיר אוטומטי רגיל האם זה נכון ואיך הגיר הזה למי שמכיר? ואילו רכבים אחרים יש לכם להציע לי שהתנאים המרכזיים הם: מנוע סביר שלא יהיה חלש מדיי, אוטומט או ידני לא משנה לי, אם אפשר שלא יהיה בתצורת סדאן(לא חובה), והכי חשוב לי הוא נושא האמינות ותצרוכת דלק סבירה. תודה מראש לעוזרים, ניר.

אני גר בדרום. נסעתי כבר על ה100 כ"ס והוא הרגיש נחמד ולא יותר אבל האם ה75 כ"ס חלש משמעותית ממנו או שלא כלכך מורגש ההבדל?

אני אנסח את זה אחרת: איך המנוע 75 כ"ס חלש מאוד לנסיעות ארוכות ומחוץ לעיר או שלא להתפשר ולקחת את ה100 כ"ס(חלק מהתנאים שלי לאוטו שלא יהיה חלש)?

מה לגבי הביטוח בשנים 2003-2005 גם הוא יקר כמו באיביזה החדשה?

ראיתי פה בפורום שכל פעם שמדברים על איביזה חדשה(מ-2010 לפחות) דיברו פה הרבה על צריכת דלק לא כל כך נמוכה ביחס למתחרות ועל מחירי ביטוח גבוהים מאוד! השאלה שלי היא האם הדברים הנ"ל הם גם לדגמים הישנים יותר (2003-2005)? והאם יש הבדל גדול בין הדגם של ה75 כ"ס לבין ה100 כ"ס מבחינת כח? והאם מישהו מכיר את OP סוכנויות רכב מחיפה ראיתי שם 2 איביזות ששתיהם פרטיות וללא תאונות ורציתי לשאול האם שווה ללכת לראות אותם?(אני מהדרום) וכמובן שהרכב יעבור בדיקה לפני הקנייה. תודה.

הבעיה היא שאני לא בטוח עדיין שאני יקנה את הרכב(תלוי בבדיקה של הרכב) אם במצב כזה שאני מבקש ממנו לא לבטל את הביטוח ולהשאיר לי ל יום אחד צריך לעשות פעולה כלשהי או שאני פשוט יכול לנהוג בראש שקט?

מישהו יכול להסביר לי מה נהוג בד"כ שמעבירים בעלות על רכב להשאיר ביטוח ליום יומיים על מנת שבעל הרכב החדש יוכל לפחות לקחת את האוטו לבית לאחר הקנייה או שאני צריך לעשות להכין את הביטוח שמיד שאני מעביר בעלות אני מבוטח. מה אני יכול לעשות במקרה כזה כדי שאני יהיה מבוטח מהשנייה הראשונה שאני עולה לרכב?

אם אני קונה רכב ממישהו אז ברגע שהעברנו בעלות אז אין לי ביטוח על האוטו? אם מישהו יכול להסביר לי מה צריך לעשות ברגע שהעברתי בעלות על האוטו ואני מדבר מצד הקונה.

אני מעריך שאני הולך לעשות 12-15K ק"מ בשנה אולי אפילו פחות ככה שאם באמת אני יעשה טיפול לכל 30K ק"מ זה יצא אחת לשנתיים שזה באמת נישמע לי המון, כמובן שזה בתנאי שלא יהיו תקלות רציניות בזמן הזה. עכשיו לגבי החיפוש עד עכשיו לא הצלחתי למצוא הרבה רכבים שמתאימים למה שאני מחפש וזה בגלל שאני מחפש רק ידני אבל יחסית ל1600 מצאתי יותר רכבים עם מנוע 2000 ידני השאלה היא כמה המנוע 2000 יגדיל לי את ההוצאות?(ביטוח דלק וטיפולים)?

ולעומת ה100 כ"ס איך המנוע של ה307?

אני לא כל כך מעוניין בהיסטוריה של תקלות ברכבים צרפתיים אני מעוניין ברכב הספציפי הזה. כבר הבנתי את הרעיון שזה לא כל כך מומלץ ללכת על האוטומט ופשוט לחכות ולחפש טוב אחת עם גיר ידני. יש עוד איזה דברים שצריך לדעת בבדיקה של הרכב ומחלות ידועות של ה307? ואיך היא ביחס לאיביזה ולפאביה גם כן 2003 ידניות? מי עדיפה מבחינת מנוע? ומישהו יכול באמת להגיד לי מה ההבדל בין הXS לXR?

חוץ מהנוחות של ה307 איך המנוע 1600 לעומת ה1400 של הפאביה והאיביזה? ולגבי הגיר האוטומטי אם לא ימצא דגם ידני במצב טוב שווה ללכת על האוטומט או לא? האם הבעיה בגיר האוטומטי היא שהוא לא טוב או שהוא פשוט יותר נוטה להתקלקל ומחירו יקר לתיקון?

קודם כל לגבי המגאן אני ממש לא אוהב את המראה שלה ואני מעדיף רכב קטן. ולגבי ההכללה של הצרפתיות אני שואל יותר ספציפי לגבי ה307 ויותר לגבי הידני למרות שממש קשה למצוא אחת ידנית במצב טוב. וdimo לא הבנתי מה ההבדל אם זה רכב ראשון או לא? מה ההאפשרויות שעומדות בפניי? חשבתי על פאביה או איביזה 2003 אני ישמח ליתרונות או חסרונות מול ה307.

אני מחפש רכב בסביבות ה30K שיהיה לי בתור רכב ראשון(בן 24 עד עכשיו היה רכב של ההורים) אני מחפש רכב ידני בלבד שיראה טוב ושיסע טוב ואני לא מדבר על רכב ספורטיבי אלא על רכב שיהיה לו קצת כח יחסי כמובן. אחד התנאים שלי היה שהרכב יהיה בטיחותי ויראה טוב מבפנים ומבחוץ ולא ישן מינימום 2002. בחיפושים אחר הרכב נתקלתי הרבה פעמים בפיג'ו 307 שנכנסת יפה מאוד בתקציב ועומדת בכל התנאים. לטעמי ניראה טוב מבחוץ ומבפנים אין בכלל רכב בתקציב הזה שניראה אותו הדבר. לגבי המנוע אין לי מושג אבל אני מעריך ש1600 ידני יהיה מספיק בשבילי. הבעיה מתחילה שכל פעם ששאלתי מישהו הוא המליץ לי לא להתקרב לרכב הזה בעיקר בגלל תקלות וחלפים יקרים. האם הרכב הזה באמת כל-כך גרוע או שזה סתם סטיגמה שיצאה על הרכב?(אני מדבר על שנים 2003-2004)

יש לי במשפחה גם פונטו(לא סגור על איזה דגם בדיוק) ו206 ושתיהם לא ממליצים עליהם(בעיקר בגלל תקלות) מה לגבי ה307 1600 ידני איך הרכב הזה בהשוואה לאיביזה או לפאביה? אמרו לי שבכלל לא כדאי ללכת לכיון של הצרפתיות בגלל חלקים יקרים ולא הכי אמינות עד כמה זה נכון לגבי ה307?

אני לא נעול על הרכבים האלו אבל אני עדיין מעדיף לשלם טיפה יותר וקבל מהרכב טיפה יותר אם זה במנוע ואם זה מבחינת נוחות. איזה עוד רכבים יש שמתאימים לי (מנוע 1400 לפחות ורק ידני)?

אני לפני קניית רכב שישמש אותי בעיקר לנסיעות ללימודים ונסיעות בתוך העיר. אני חושב על אחד מהרכבים הנ"ל והבנתי שבכל המכלולים שלהם הם דיי דומים(מנוע, גיר, שילדה). מה היתרונות או החסרונות של כל אחד מהם?(לגבי תצרוכת דלק, חלקים ואמינות). ואיזה עוד רכב אתם יכולים להמליץ שיהיה בסביבות ה30K +- רק ידני ושלא יהיה בשנה יותר מוקדמת? ושאלה נוספת למה המחירון של האיביזה הוא 23K(יד 2) או 26K (לוי יצחק) ובפועל כולם מוצעות במחיר של 30K לפחות אני מדבר על שנת 2003.

אני נוהג על אוקטביה חדשה כבר חצי שנה ואני מבסוט מהרכב בכל הפרמטרים.(אני מדבר על 1.9 דיזל) הרכב נוסע חלק ויציב והוא מפואר מבפנים(יש לי את הדגם המפואר) לא נסעתי על הקיה אבל מההיכרות שלי עם האוקטביה הרכב פשוט מצוין. אם יש לך עוד שאלות אני ישמח לענות לך. ניר