Scirocco-R

אני מוכר לקסוס CT200h ברמת אבזור פרימיום טק. אם אתה מעוניין צור קשר בפרטי. בהצלחה בכל אופן

אני לא הייתי רץ לטיפול במוסכי אלבר. ברוב הרכבים שלהם הם מטפלים לבד במוסכים שלהם, רק רכבים מעטים זוכים לטיפול במוסכים מורשים של טיוטה. יצא לי לראות איך הם מטפלים ברכבים אצלהם במוסכים, החלפים זולים, לא מקוריים, מנסים להוציא כמה שפחות כסף. אני מדבר מניסיון מר עם B4 2010. אולם יש גם ניסיון טוב, עם avensis 2013, את כל הטיפולים עשיתי במוסך ששייך לסוכנות שפילמן בפתח תקווה. תגיע איתם להסדר שתקנה את הרכב, אך ורק אם הוא יטופל במוסך המרכזי של טיוטה.

מכוניות הספורט של ב.מ.וו מגיעות לישראל, עם מנוע טורבו שמספק 431 כ"ס וזינוק מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.1 שניות. המחיר - החל מ-690 אלף שקל ב.מ.וו משיקה בישראל את הגרסאות הספורטיביות של סדרה 3 (סדאן) וסדרה 4 (קופה). אלו הן כמובן ה-M3 וה-M4 בהתאמה, שמציעות הספק מרבי של 431 כ"ס ומומנט מרבי של 56 קג"מ ב-1,800 סל"ד - זאת ממנוע שישה צילינדרים בטור עם צמד מגדשי טורבו, שמשודך לתיבת שבעה הילוכים רובוטית כפולת מצמד ומעביר את הכוח לגלגלים האחוריים. גרסת השישה הילוכים ידנית לא תוצע לפי שעה. לצד שתי ה-M האמיתיות, ב.מ.וו משיקה בישראל גם את ערכות השיפורים של M לדגמים רגילים. אלו מציעות תוספות עיצוב שונות, מתלים משודרגים, מושבי ספורט ומצב "ספורט+" בתוכניות הנהיגה, אך לא כוללות תוספת כוח בהשוואה לדגם הרגיל. ב.מ.וו מציעה בעולם את ערכות ה-M למרבית הדגמים וגרסאות המנועים. קרדיט לYnet! לכתבה המלאה : http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4528320,00.html

אין פעולת קסם... תעשה לה ישור קו בסיסי, תביא אישורים על כך שהחלפת לה חלקים ושהרכב עבר טיפול מסור. תעשה לה צביעה + ניקוי פנימי וחיצוני, לאחר מכן תצלם אותה מכמה זוויות מחמיאות ותפרסם מודעה למכירה. תבדוק מה המחירון ומה מצב השוק ותתמחר באופן אטרקטיבי יחסית בהצלחה!.

מאזדה 6 לבן פנינה או שחורה + חלונות שחורים + קסנון מזוייף זאת הבמוו 750LI החדשה

אנחנו השתמשנו בWaze . ממליץ

בימי שישי בשעה 14:30 (הרוב מגיעים לקראת 15:00) במרינה בהרצליה צפונית ליאכטות. יש מפגש של מועדון טורבו-מגזין. , תוכל למצוא שם את מבוקשך. פורשה, אאודי, פרארי, מאזרטי, קורבט, במוו, מרצדס, דודג SRT. תהנה!

שלי מקורי מהיצרן (ct200h) ככה הרכב יצא מהמפעל, והזכוכית יוצאת החוצה. גם בשברולט מאליבו הדור הקודם, המקורי יוצא החוצה. בדרך כלל את הSunroof שמותקן בארץ, אפשר לראות על הרבה אימפרזות וסובארו למיניהן. הזכוכית מאד דקה, זה בולט מהגג כשזה סגור, זה לא יושב יפה, ונראה כחלק שאינו קשור לרכב. פותח השרשור אם אתה כבר מתווכן לקנות פולו, אז תחפש אחת עם Sunroof מקורי.

מצטער לשמוע, אבל היה צפוי. הייתי שם לפני שבועיים, כמה רכבים התפרעו בחניון שם, גם כמה אופנועים. הגיע מישהו עם קורבט שחורה, התחיל להתפרע איתה באמצע המגרש ולשרוף צמיגים בזמן שישנם ילדים ואנשים שמסתובבים בחניון במקום שהמקום יהפוך למפגש איכותי, תמיד יהיו את האנשים שיעשו שטויות ויתפרעו והיהרסו לאחרים.

בארץ אוטו-איטליה מציעים פרארי ומזארטי לנהיגה בסופישבוע תמורת 200,000 שקלים לשנה אני רציני ביותר

כן, אני ניגש למבחן כשאני יודע שלמדתי ושיש לי את היכולת לעבור אותו. אחרת אין טעם לבזבז זמן. אין כוונה להעליב, או כל דבר אחר. אבל צריך להבין שלהתחרות מול רכב חזק ממך זה בדיוק כמו להתחרות בפורמולה 1 עם עגלת סופר. או איך שאנשים רגילים בפורום, פאביה ספורט 16V. מול audi R8. ברור שפאביה תיתן בראש לפחות 10 מטר ראשונים לא?

אם אתה יודע שהרכב שלך לא מסוגל להתמודד עם רכב עם נתונים יותר טובים משלך, אז למה לא להתמודד מול רכב שווה ערך לנתונים שלך? בכוח לראות את הזנב? בכוונה להפסיד? בשבילי הכי כיף זה לדעת שהרכב שלי יותר חזק ויותר טוב משלו, אני לא צריך ללחוץ עם מישהו כדיי לדעת זאת. לפעמים בשביל הכיף אוהב להשתעשע עם ערסים ברמזור, מצחיק לראות אותם מזנקים במרץ מול עצמם. ואם אני רואה ספורטיבית בכביש, אני מסמן לו עם היד, כאות להערכה

תחליף לslk או קורבט. או S3.

זה ממש נוח, בלקסוס, יש כפתור הנעה. המפתח חייב להיות בתוך הרכב כדיי שהמנוע יופעל. אין מקום לשים את המפתח, הוא תמיד בכיס. פשוט לוחצים על הכפתור כדיי להתניע. במידה ואתה שוכח אותו ברכב, וסוגר את הדלת. הרכב לא ינעל, הוא יצפצף. אותו הדבר במקרה ששכחת חלון פתוח. במידה ואתה מתקרב לדלת, האורות בפנים נדלקים, נגיעה בידית הרכב נפתח, מעביר את האצבע על הדלת הרכב ננעל. אם אתה שוכח לנעול את הרכב וכיבית את המנוע. הרכב ננעל אוטומטית כשהמפתח לא נמצא ליד הרכב.

הכי הזייה, הגברים בפיאט 500 (רגילה, לא אבארט) שחושבים שיש להם פרארי..

אני נוהג על CT200H בגירסת הפרימיום-טק. הרכב עצמו מאד נוח לנהיגה, כיסאות תומכים, בד נעים, כניסה והתנעה ללא מפתח, חיישני גשם, חיישני תאורה, מסך מולטימדיה, סאן-רוף, 10 רמקולים, מחליף דיסקים, מגבר, שמשות כהות, מראות נגד סינוור,וכמובן בקרת אקלים מפוצלת. הרכב על הכביש מ2011, עשה 36000 ק"מ, ללא תקלות כלל, מלבד שנגמרה הסוללה של המפתח של הרכב (הגיוני לאחר כ3 שנים). צריכת הדלק של הרכב היא 1\20 בנהיגה רגילה, ואם אתה ממהר מידי פעם, יכול להגיע גם ל1\18 -1\17. הרכב עצמו מאד מהנה לנהיגה, יש 3 מצבים שאפשר לנהוג בהם, מצב, eco' מצב נהיגה חסכוני, ומצב normal' ומצב Sport. אני משתמש לרוב בnormal' זה המצב, האידיאלי לרכב לנסיעות יום-יומיות. מידי פעם אני שם sport, ואז התאורה בפנים עוברת לאדום, הצד שעונים משתנה למוד קרבי התגובות של הרכב יותר חדות, הרכב ממש כיפי לנהיגה במצב ספורטיבי, אבל זה לא אידאלי בתוך העיר וליום-יום. אם אתה מתעניין בקניה של אחד כזה, ממליץ לך לגשת לעשות נסיעת מבחן בלקסוס. בהצלחה

נמכר!!!

1 באפריל 100% בחו"ל יעבוד. בארץ שלנו אפילו מטרו אין..אז את זה?!

החיפושית עדיפה על הקליאו בכל מצב. יותר נאה, יותר מרווחת , אבזור, עניין ה"תראו אותי".

מידיי יום יוצא לי לראות כמה נשים שנוהגות ברכבים מעניינים... נראה שנוצרה מגמה לנשות רמת אביב לנהוג ברכבי ספורט, יש להן חיבה לשירוקו , GTI , ואפילו אבארט 500 גם פורשה בוקסטר, slk , z4, ושאר רכבי הקופה נצפים כאן הרבה. אני מפרגן להן בגדול! אנסה לצלם בהזדמנות

דגם הרטרו של קונצרן הרכב הגרמני, עם השם ההיסטורי והמחייב, חוזר לישראל. רק גרסה אחת תשווק כאן בינתיים, ותעלה על הכביש בעוד חודשיים צ'מפיון תשווק בארץ את החיפושית עם מנוע מוגדש בנפח 1.2 ליטר (105 כ"ס) ותיבת DSG (מצמד כפול) עם שבעה הילוכים, במרכב שלוש דלתות. ברמת הגימור הבסיסית כוללת החיפושית ציפוי עור לבורר ההילוכים, ההגה ובלם היד, מערכת בקרת שיוט, בקרת אקלים מפוצלת ומערכת שמע עם שליטה מההגה. רמת הגימור הגבוהה יותר, שתעלה 170 אלף שקלים, תכלול גם כניסה והנעה ללא שימוש במפתח, תאורת קסנון מלפנים, חלון גג, מראות מתקפלות חשמלית ומושבים שונים. קרדיט ל-Ynet קישור לכתבה http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1582/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%92%D7%9F-%D7%97%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A9%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%9E%D7%92%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%9C%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C מה דעתכם? לפי דעתי צמפיון הגזימו ברמות גימור המאכזבות ובמחיר המופקע, מנוע 1.2? עדיף להזמין ביבוא אישי בעלות של כ190K מנוע 2.0 של GTI ורמת גימור מפנקת, עם גג, עור, קסנון וכ'ו.

עובדים בשיטת מצליח... מבחינתו לא עצרת בעצור! אם אתה חושב שעצרת אתה צריך להוכיח. לצערי ככה זה גם בבתי המשפט. הטענה מוצדקת עד שאתה מפר אותה עם הוכחות.

UP מחיר ירד ל1800! כל הקודם זוכה.

Galaxy S4 לבן 16GB , GT-i9500 , הדגם בעל 8 ליבות. מעולם לא נפרץ, מקורי מיומו הראשון. נקנה במזומן באוגוסט 2013 מרשת סלקום,. המכשיר Sim Free' שמור כמו חדש, בלי שריטות, מעולם לא נפל. כולל כיסוי מגן +ומדבקה להגן על המסך, המדבקות שהגיעו עם הפלאפון בצדדיו מעולם לא הורדו, כדיי להגן על המסגרת שלו. מגיע עם כל מה הציוד שקיבלתי איתו: מטען מקורי+ אוזניות+ 2 כיסויים + מטען לרכב. הכל מקורי. ניתן לעשות העברת בעלות למי שיחפוץ בכך. מחיר נדרש 1850!!! לא מעוניין בהחלפות. אזור מכירה - צפון תל אביב. ניתן לפנות בהודעה פרטית, או על גביי השרשור עצמו. תמונה של הציוד שינתן +תמונה של הפלאפון עצמו http://sizmedia.com/my.php?i=mzzzjndymhlo.jpg http://sizmedia.com/my.php?i=du5moxejwz4u.jpg http://sizmedia.com/my.php?i=gzmfjgzzlcm1.jpg http://sizmedia.com/my.php?i=mwmqrzil4mn2.jpg

אם אתה בעניין, לך על זה, אל תקשיב לאף אחד! כמה אנשים אתה כבר מכיר שנסענו על רכב ספורט ברמה כזו? תשכור את הרכב, תנהג, תתפרע קצת, תהנה ממנו שעתיים שלמות, החיוך לא ירד לך מהפנים הרבה מאד זמן אזהרה קטנה, הצליל של המפלטים ממכר מאד מאד, אלא רכבים שמעודדים נהיגה ספורטיבית. אני הגשמתי חלום ילדות , שכרתי באיטליה פרארי קליפורניה לשעה וחצי (בקרוב אפתח אשכול על הטיול עצמו), חוויה מדהימה , אין ספק שזאת חוויה מצויינית ומעוררת חושים בכל מובן! כמובן, שאעשה זאת שוב. לא חייבים לעבור קורס נהיגה כדיי לנהוג ברכבי על, יש לרכב מספיק בקרות אלקטרוניות שידעו לתקן את רוב הטעויות שלך. כמובן שחשוב שתדע את המגבלות שלך ושל הרכב, הבקרות מצויינות אבל ישנם מצבים שגם הן לא יוציאו אותך מהם, אל תנסה למתוח את הגבולות יותר מידי. שכור את הC63 ותהנה. בכל אופן, קורס נהיגה זה חשוב ומומלץ, תעשה בזמנך הפנוי.