O92

הבנתי, אם אני אחליט לנסות את זה אז זאת תהיה הפעם הראשונה שאני מתעסק עם הדברים האלה, האם יש סיכון להורדת כל שכבות הלכה והצבע מהחומרים האלה עד כדי להגיע למתכת? והאם הפוליש "האגריסיבי" יכול להוריד סימני מדבקות שעל הבודי ( סימני צבע חדש שהיה מתחת למדבקה ביחס לשאר הבודי)

שלום, לאחרונה אני שומע על יותר ויותר מוצרים תחת הקטיגוריה "cutting compound" כמו upol 333 ו- meguires ultimate compound. אז קראתי על זה, אך איני מצליח לגבש דעה למוצרים האלה, האם אילו פשוט פוליש רגיל מחברות טובות? או שיש בהן משהוא שונה ויותר טובים מפוליש רגיל? כי הציעו לי לפני שאני אשקול צביעה של רכב, לנסות את המוצר הזה בטענה שזה אינו פוליש רגיל, ויש ביכולתם להחזיר צבע רענן בצורה שפשוט פוליש לא יכול(ולאורך זמן). יש לציין שהרכב מבחינת צבע עדיין אחיד (כלומר אין קילופים וכו...), הוא רק דהה קצת במקומות מסויימים למרות שעבר פוליש רגיל אצל מישהוא לפני כשנה. תודה לעוזרים

שלום, אני מעוניין לדעת, האם פנסי איתות של קורסה C כמו אלה: יתאימו לקורסה B שהפנסי איתות נראים כך: מבחינת מראה הם נראים אותו דבר חוץ מהצבע אחד שקוף ואחד כתום, רק אני מעוניין לוודא האם מבחינת הרכבה הם גם יהיו אותו דבר (כלומר שיורכב ושלא יהיה חופש שם) אני אשמח לקבל עזרה ממשהוא שבאמת יודע/ניסה ולא רק מבחינת המראה שלהם. תודה

אה הבנתי, תוכל בבקשה לפרט קצת יותר על תהליך השיוף: 1) באיזה נייר השתמשת (איזה מספרים)? 2) האם השיוף היה על פלסטיק יבש או עם מים? (במקרה והפלסטיק רטוב אז בטח השתמשת בנייר WET AND DRY העמיד במים?) 3) כמה צריך לשייף אותו? עד שהצבע המקורי נעלם? או רק כדי להכין משטח חלק ואחיד לצבע החדש?

יצא טוב תגידו, לא צריך לשים צבע בסיס לפלסטיק ולשייף אותו ואז הצביעה בשחור? מישהוא יודע?

עבודה יפה! תגיד מאיפה קניתה את החומר עצמו?

זה לא קשור למיסוי, ספיציפית ללינק שהראתי לך בהודעה האחרונה (זה: קליק), המוצר עצמו עולה 75 פאונד (כ-443 שקל), והמוכר דורש משלוח לארץ 95 פאונד (כ-562 שקל) הראתי לך את הלינק הזה, כי המוכר לקח בחשבון משלוח לארץ וזה רשום אוטומטית, אך עדיין יש הרבה מוכרים אחרים, שיתכן שלא פרסמו מחיר למשלוח לארץ, אך אם תיצור קשר איתם, אתה עשוי לקבל הצעה יותר טובה (או שלא).

אלה למשל מחירם כולל משלוח לארץ יוצא 1005 ש"ח. http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-FIESTA-MK4-MK5-95-02-BLACK-LEXUS-REAR-LIGHTS-/300833332817?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item460b105e51 מה המחיר של הדברים האלה בדרך כלל בארץ?

מה הדגם הזה, וממה הוא שונה מהרגיל? (אני זוכר שהיה דגם שנקרא CORSA GT, אך לא שמעתי על ה-SR)

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=ford+fiesta+mk4+lexus+light&_sacat=0&_odkw=ford+fiesta+mk3+lexus+light&LH_BIN=1&_osacat=0&_from=R40&LH_PrefLoc=2 נשאר רק ליצור קשר איתם אם הם יכולים לשלוח לארץ, ותקווה שלא ידרשו מחיר מוגזם עבורו. ועל הדרך לפני שאתה קונה תשאל אם זה מתאים לרכב שלך, ליתר בטחון.

חוץ מהמנוע והשנה, לא ציינת את דגם הרכב שיש לך. אתה צריך ללכת למכון רישוי איפה שעושים טסט, שם יש להם תוכנה שמכילה את כל המידע הזה. חכה אולי מישהוא פה יודע ספיציפית על הרכב שלך. ולבסוף, נראה לי שזה לא יתרום לשיפור משמעותי, אך יתכן שזה יתרום ליציבות הרכב במידה ואתה מגדיל כמובן (בדגש על הרוחב).

לפני זה, אתה מודע שהדוד הזה עלול לגרום לך כאבי ראש בזמן טסט ועם המשטרה? (לצערי )

מה הכוונה במיוחד? הרי בסופו של דבר זה טבעות ניקל לא? מה האפשרויות האחרות?

EBAY, על איזה רכב מדובר?

זאת הבעיה, כמובן שזה הכי פשוט 100%, במיוחד כשהפנסים האחוריים אצלי הם גם מחזירי אור.

שלום, אני מנסה למצוא דרך יצירתית לשים את הפסים הזוהרים כך שזה לא יהיה בהדבקה , כך שאוכל להוריד אותם בעת הצורך (למשל לצילומים ), ניסיתי לעשות פסים עם מגנטים מאחור, הדרך הזו טובה, אך נראה לי שזה פוגע בצבע, כי הברק של הצבע קצת מתחיל להשתנות שם, אבל זה עדיין בתחילה ולא רואים את זה ממש, לכן אני רוצה למצוא דרך אחרת לשים את הפסים לפני שהמגנט יעשה נזק. איך לפי דעתכם אפשר לשים את הדברים האלה בצורה אחרת שלא תהיה הדבקה ישירה, מישהוא הציע למצוא לוחות מתכת דקים שיהיו בגודל הפסים, ויודביקו עליו, ולעשות שני חורים ממש קטנים בפגוש שלא יהיו בולטים לעיין, ולהבריג את לוח המתכת שם, נראה לי שאוכל לחיות עם 2 חורים קטנים במקום הדבקת הפסים שתצור הבדלי צבע ותשאיר סימנים על המשטח, אך בתנאי שההברגה תישאר יציבה בכל פעם שאני מוריד\מרכיב אותם ושלא יווצר חופש שם (וכך בעצם סתם אעשה חורים בפגוש, וחבל) לוח מתכת כזה למשל: האם יש דרך לעשות חורים עם הברגה מסודרת שם? מה דעתכם על הדרך הזו שהציעו לי? ואיזה דרכים יצרתיות יש עוד?...

שלום, אני מעוניין לדעת, האם לפי דעתכם הדבקת דבק דו צדדי (של 3M) על פגוש פלסטיק שחור יכול להרוס את הצבע שלו? תודה

האמת אני לא כל כך יודע מה עדיף, אך יש שאומרים שה-8 יותר פשוט, אני לא יודע אם זה יעשה אותו עדיף בהכרח. נ.ב. domo2 אחלה תמונות, ותגיד הצמיגים שעליה הם המידה המקורית (165-70-13) או שהגדלת אותם?

צודק, טעות שלי ה-1995 1.4 16V קראו לה ספורט, חוץ מהמנוע השונה, נראה לי שהיא הגיעה בנוסף עם ג'נטים 14" וספויליר של GSI, אני חושב שזה כל השוני.

יש ממנו שנת 1994 עם מנוע 1.4 (8V), ושנת 1995 1.4(16V) נראה לי. בנוסף יש את הקורסה GSI, שבאה עם מנוע 1600, זאת נחשבת לקורסה הכי חזקה לדגם הזה, אך אני בספק שתמצא אחת במצב טוב .

האמת שלי יש את אותו רכב, זה בא עם מנוע 1.4SI בעל 85 כ"ס , כאשר הקורסות 1.4 הרגילות בעלי 60 כ"ס. בנוסף הדגם הזה הגיע לארץ רק עם גיר ידני, אז אם אתה כמו רוב האנשים פה שאוהבים אוטומט, אז הדגם של ה-5 דלתות היא האופציה היחידה. ושכחתי לציין, הקורסה הזאת גם מיוחדת מבפנים בהשוואה ל-5 דלתות, הריפוד צבעוני , שעונים צבעוניים , כפתורים של האורות והמזגן צבעוניים, והגה בעל מראה יפה יותר ו-"ספורטיבי", יש לציין שכל זה מיקורי. בסה"כ אני די מרוצה מהרכב, הוא כיפי לנהיגה, זריז, וגם נראה טוב. השאלה היחידה היא אם תצליח למצוא אחת במצב טוב ושמורה, לי לקח זמן עד שמצאתי, תבדוק ביד-2 יש עכשיו אחת שחורה. מצטרף לשאלה, איך ניתן לדעת? בהצלחה

אני חושב שאין שום בעייה אם אני קונה מאיי-ביי כמות סבירה לשימוש פרטי, כמו כל דבר אחר שקונים מאיי-ביי למרות שיש לו יבואן בארץ, לא?

נראה לי שזה האתר שלהם: http://www.plastidip.co.il/plastidip_projects_pictures.html אבל בסןף זה מה שהרס את הכל בכתבה: כשב- אייביי 3.8 ליטרים מהחומר הזה עולה כ-400 שקל (רק החומר בלי משלוח). שזה כמות מספיקה לרכב קטן\בינוני. ב-5000 הייתי צובע את הרכב בצורה הקלאסית ובאיכות גבוהה.

Aviran_n ו- Niro Levy , כשהרכבתם מחדש, האם השתמשתם בשכבת דבק חדשה? ומה סוג הדבק?

לא יודע נראה לי שזה יותר על בטוח, או לפחות להוסיף שכבה דקה של דבק חדש בנוסף. אני אראה איך זה ילך במהלך העבודה. אך במידה והדבק הישן לא יחזיק מעמד, באיזה דבק צריך להשתמש? אני רוצה לקחת בחשבון את כל האופציות שיכולות ליקרות. נ.ב. יצא לך ממש יפה בפרויקט !