GeorgeK

אפשר לסגור תודה

עדיין פה

למכירה קולר חזית של איביזה קופרה במצב תקין לחלוטין, ללא שום דליפות ,סדקים או בעיות אחרות יש מספר מעיכות אסטטיות בלבד , לא משפיע על התיפקוד שלו. מקורי של איביזה קופרה אזור מרכז ניתן ליצור קשר בפרטי או בטלפון 0545238261

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?442209-%D7%9B%D7%AA%D7%99%D7%91%D7%AA-%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA-%D7%A2%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%AA

שלום כלום מוכר ג׳אנטים של חבר lenso 17 אינץ מרווח ברגים 5על 100 ו5 על 112 ירד מסיאט אביזה , מתאים לגרמניות ולעוד מספר רכבים תבדקו בבקשה את המרווח ברגים לפני יצירת קשר נמכרים כרגע עם הצמיגים , כיוון שאין לי שימוש בהם צמיגי toyo t1r ,במידות 205 40 17 הצמיגים אומנם לא חדשים אך במצב סביר עם לא מעט בשר, בנוסף יש צמיג ספייר שלא מורכב, אותה חברה אותה מידה הג׳אנטים נמצאים בנס ציונה . ניתן ליצור קשר בטלפון כי לא נמצא פה הרבה 0545238261 ג׳ורג׳.

הערה קטנה: תעשו הבדלה בין הכנה לצבע לבין פיניש . אם מעוניינים לצבוע את החלק , אין צורך לעבור מעל לנייר שיוף 600, כיוון שיש חשש שהצבע לא ״יתפס״ על פני השטח . נייר 2000, וכל שאר הניירות שיוף העדינים מיועדים יוצר לפיניש , כאשר מעוניינים להחליק את השטח פנים , כמו שעושים כאשר מבצעים שלייף סבון.

שיוף שיוף ושוב פעם שיוף תתחיל מנייר שיוף יחסית גס, כמובן בהתאם לכמות הבונדו והאופי שישמת . ככל שאתה מתחיל להגיע למשטח יחסית אחיד ויורד בכמות הבונדו , תתחיל לעלות במספר הנייר שאתה עובד איתו . ברגע שתגיע לשטח פנים שמספיק חלק ואחיד , תבצע צביע בצבע יסוד , יעזור לך מאוד לראות גם פינולס ואזורים שלא הצלחת לשייף כמו שצריך . לאחר שיוף הצבע היסוד יש לבצע תיקונים עם בונדו , בהתאם לצורך . לאחר מכו עוד שכבה של יסוד במידה ומרחת עוד בונדו או שמידה ששיפת יותר מדי מהיסוד , ורק לאחר מכן צבע סופי וכמובן לקה . אם תרצה עוד טיפים והדרכה מוזמן לדבר איתי בפרטי . בהצלחה ! וסחטיין על העשיה !

שלום לכולם! אז ככה , לפני כחודשיים התחדשתי לי ברכב חדש, וכל המערכת שהייתה ברכב הקודם עברה לרכב החדש . אז כרגע יש ברכב , קומפוננטים של focal acsees 165 מגבר jbl1004 סאב hertz es250 ורמקולים 6על9 של pionner , שהמוכר השאיר לי . עכשיו ברצוני לשדרג את המערכת , לעלות קצת ברמת הרכיבים . מבחינת הקומפוננטים אני די סגור מה אני רוצה ומהסאב אני מאוד מרוצה . עיקר הכוונה היא לשדרג את המגבר, ולהוסיף עוד מגבר לסאב . מצאתי באיבי מבצע שמאוד משך לי את העין , שכולל שני מגברים של focal , הsolid 4, solid 2 . שניהם כולל משלוח והכל יצא לי במחיר מאוד אטרקטיבי , של כ1800שח עכשיו השאלה שלי האם מישהו יכול לתת חוות לטוב ולרע לגבי המגברים ואילו אלטרנטיבות אחרות יש בתחום הכסף הזה . תודה רבה מראש לעוזרים !

כמו שציינתי קודם הצבע הספציפי שאני עבדתי לא מגיע בפחית , אלה מגיע כצבע דו קומפוננטי , מה שזה אומר שיש את היסוד , כלומר הצבע עצמו , מקשה , ומדלל . אם אתה קונה את כל הערכה , קצת יקר בשביל לצבוע רק את הפנסים , מחיר הצבע כ200 שקל לליטר וחצי , ועוד כ300 למקשה והמדלל . כמובן שאתה צריך גם אקדח צבע וקומפרסור . אין לך מה לפחד לעשות את זה , כי במידה ותתחרט , אפשר פשוט לשייף את הצבע לגמרי , ולצבוע מחדש רק בלי הפגמנט השחור .

אז ככה , אני מניח שבאמת יצא קצת כהה מדי , לכן כניראה היום אצבע מחדש . לגבי התהליך והצבע עצמו , אז קודם כל הצבע הוא בעצם לקה , של חברת sikkens , עם מעט פגמנט שחור . עכשיו העיניין עם כמות הפיגמנט זה ניסוי ותהייה , בדיוק מה שעשיתי , כל פעם הוספתי קצת , דבר קטן ששכחתי , שככל שעשיתי יותר שכבות , הצבע נהייה ככה יותר . לגבי התהליך , נורא פשוט , מנקים קודם כל את הבקלית , רצוי עם חומר שמנקה שומנים כגון ipa, או בנזין לבן , או מסיר ווקס , חשוב מאוד לציין , לא להשתמש באציטון! כיוון שאציטון תוקף פלסטיק , לא מומלץ . לאחר ניקוי יסודי , משייפים את הבקלית , נייר לטש 400 עם מים , ולאחר מכן עברתי גם עם 600 , על מנת למזער שריטות . שוב ניקוי יסודי עם בנזין לבן . ולאחר מכן הצביע עצמה . אני אישית ממש לא אוהב , ותאמת לא יודע לעבוד עם פחיות צבע , וכל התרסיסים למינהם ,לכן , מכינים את האקדח צבע , וצובעים עשיתי כשלוש שכבות , עם המתנה של כ10 דקות בין שכבה לשכבה . וכמובן מניחים בצד ליבוש , רצוי למשך הלילה , רצוי מאוד להשאיר במקום נקי , שלא יתפס אבק על הלקה . סתם מבאס .

מתחבר לצינור גינה?

לא לגמרי הבנתי איך תכננת לעשות את זה . בכל אופן דבר איתי בפרטי .

עיניין השקיפות של זה צריך לבדוק , אדע ברגע שארכיב אותם . חוץ מזה שזה היה ניסוי ותהייה . אם אראה שזה ככה מדי , נשייף , נצבע מחדש =]

המיכל והפיה ניראים ממש נחמד ! תגידו מישהו נתקל במיכל כזה , אבל שיש לו אפשרות לחבר לצינור של הגינה , או אולי ללחץ אויר ? חיפשתי באייבי , אבל לא ידעתי ממש מה לחפש , אז נורא התקשתי למצוא משהו כזה .

אז לא מזמן התחדשתי לי באביזה קופרה ,בציר 2008 . ביחד עם הרכב קיבלתי סט נוסף של פנסים אחוריים . ביום שישי היו לי כמה שעות לשרוף ,אז החלטתי לעשות עליהם קצת ניסויים זה מה שיצא לפני הכנות לצבע אחרי מחר נרכיב על האוטו , ניראה איך זה יושב =]

יש בקניון רחובות בחניה שטיפה שחבר המליץ , הבנתי שיש כמה חברה רוסים מלקקים לך תאוטו , והעלות סבירה עדיין לא יצא לי לבקר שם , כי פשוט מעדיף לשתוף לבד . אבל אשמח לשמוע איך הם . יש גם בקניון רוטשילד בראשון , בקומה שניה או שלישית של החניון , אבל מהסתכלות מהצד לא ממש התלהבתי ... שוטפים עם מטטים .

ידידי מאיזה אזור אתה ? יש לי רשת כזאת , אני מהמרכז . אשמח לתרום חתיכה , אבל בתנאי שיצא יפה

מאיזה אזור אתה בארץ? יכול לנסות לעזור דבר איתי בפרטי אם אתה מעוניין

למחוק בבקשה

שלום לכולם! מחפש איביזה קופרה שנתונים 07,08 שמורה , קמ נמוך , רצוי יד נמוכה . עדיפות למקורית כמ שאפשר , רצוי מאוד , לא שחורה !

גם אני מבשל רעיון כזה הרבה זמן רק שעוד לא הגעתי אליו עקב יותר מדי פרוייקטים אחרים ומחשבות על להחליף את הרכב . בהצלה בפרוייקט , אשמח לעקוב אחרי התהליך

לא יודע לגבי מקומות שמתעסקים כל כל בזה וגם אם כן , לא בטוח שירצו לעשות עבודות קטנות . יכול להציע לך את עזרתי בנושא , משלב התיקון ועד לרמת הצביע , אך עולה השאלה , אם תרצה להגיע עד אזור המרכז בשביל זה . אם כן , יכול לפנות אלי בפרטי , או במייל. בהצלחה כמו כן , אם יש לך ידיים טובות , כלים ומקום לעבוד בו , אתה יכול לבצע עבודות כאלה לבד , בעלויות לא גבוהות בכלל.

העיניין מאוד פשוט קודם כל הפחח צריך לעבוד על הפח, חיספוס הצבע של החלק , פירוק החלק במידת הצורך ותלוי במקצועיות הפחח תיקון הפגיע , שוב פעם בהתאם לחומרת המצב . זמן העבודה על החלק ורמת העבודה תלויה במקצועיות הפחח . לאחר מגיע שלב הצביע , צבע יסוד , שצריך להתיבש , ואז צבע בסיס וכמובן לקה . כל שלב העבודה אמור לקחת מספר שעות ספורות , שוב פעם תלוי מאוד ברמת המקצועיות וכמובן ברמת הפגיע . מה שלוקח הרבה זמן זה ההמתנה ליבוש חלקי של הצבע בין שכבה לשכבה , ובסוף היבוש ה״סופי״ של הצבע . תלוי מאוד בסוג החומר שעובדים איתו זמן היבוש משתנה , כעיקרון יבוש ״בריא״ של צבע נע בין 8 ל12 שעות ,בתנור יכול להיות שהתהליך מעט יתקצר , שוב תלוי מאוד בסוג החומר ובהגדרת היצרן . יבוש סופי סופי של צבע , יכול לקחת עד עד שבוע ימים , בגלל זה לא מומלץ לעשות שלייף סבון ופוליש בשבוע שבועיים לאחר הצביע. וכן הרכב חייב לעמוד בחלל סגור בשלב הקריטי של יבוש הצבע , בשביל שלא ידבקו לך דברים לא רצויים ללקה, כמו חול אבק זבובים ועוד דברים שאנחנו לא רוצים בתוך הצבע שלנו . ממליץ לך מנסיון אישי , לחפש באמת מישהו שיודע את העבודה , ואני אישית הייתי נזהר ממוסכים מורשים , לא תמיד התוצאות מרשימות במיוחד , ותשלם סתם הרבה כסף , כי זה מוסך ״מורשה״ , אני אישית מאוד התאכזבי מהעבודה שעשו על האותו שלי בתקופה של הבעלים הקודמים . ורצוי מאוד שלא תחפש את ההכי זול , כי בדרך כלל כך גם תראה העבודה .

תעיף מבט פה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=460673 מצורף שם מסמך pdf ניראה שהוא מתדרך בדיוק איך לעשות את זה

תנסה לחפש קצת באינטרנט , היו כמה אנשים שעשו אתזה . מכיר מישהו שעשה את זה באביזה שהייתה לו , והוא הצליח למצוא מידע . וגם בזמנו מצר בחור ממש נחמד מאזור חולון שעזר לו עם ההלחמות.