igold

כבר כמה רכבים (שונים) שחיפשתי ביד 2, התקשרתי כמה פעמים בימים שונים והמספר לא עובד. חוץ מזה, אני רואה גם מודעות עם תמונות של רכבים מחול (רואים שהאיזור לא בארץ ולוחית לא ישראלית)

פולו 1.4 אוטומטית DSG7 עושה צריכה יותר טובה, אתה בטוח שאתה נוסע רגוע? אולי אתה נמצא הרבה בפקקים עם מזגן? נוסע עם אנשים?

רק לפני שעתיים ניקיתי את האוטו, חבל כי הוא היה עם שאריות של אבק אחרי שנסעתי אתמול בחולות. כשהתחלתי להשפריץ מים על האוטו ראו ממש איך יורדים מים מלוכלכים

מלמד על סקודה פאביה ידנית ויונדאי I20 אני חושב לאוטומט. מורה מעולה

אם הפגוש עבר מפגש עם פגוש אחר שדורש החלפתו אני מאמין שהחיישנים משופשפים/שרוטים/עקומים/שבורים. אני אישית הייתי מתעקש על החלפה שלהם. ואם תחליט לוותר עליהם באמת, הייתי ממליץ באותה הזדמנות על התקנת מצלמת רוורס טובה

עדיין קיים

רלוונטי

כן הגיפ רשום כמסחרי ברישיון. זאת עוד דוגמא ללמה החוק לא עדכני ומקולקל

ומה עם זה שאם יושבים מאחורה 5 אנשים גם לא רואים דרך החלון? ומה עם אנשים שממלאים את הבגאז בדברים שכבר חוסמים שדה ראייה לאחורה? (ברכבי האצ'בק) בקיצור החוק אטום לגמרי, נכתב כמו הרבה חוקים כאן לפי הרבה שנים ובלי הרבה היגיון. עד שלא ישנו אותו ימשיכו להכשיל בטסטים ולעשות בעיות. מה לעשות, מדינת ישראל. ורק אוסיף שאצלי באוטו עברתי פעמיים כבר טסט עם חלון אחורי ו2 חלונות צד אחוריים מושחרים ברמה הכי כהה. הרכב הוא רכב פרטי, ג'יפ יותר נכון.

אם הטיעון של הסתרת לוחית הרישוי במהירות גבוהה נכון, במקרה הזה המגבת קצרה מדי.

משהו ששמתי לב אליו,להרבה מוניות שירות תלויות מאחורה מגבות. לפעמים אחת ולפעמים שתיים. צירפתי תמונה שיצא לי לצלם היום, יצא מטושטש כי התמונה צולמה תוך כדי הליכה ומרחוק. עוד מישהו שם לב לזה? יש למישהו הסבר לתופעה?

אף פעם לא התעסקתי עם ברגי נעילה, אבל זה לא משהו שפלייר פטנט לא מסוגל לפתוח?

באלפא 159 אחד החלונות נפל. בפירוק עצמי התגלה שכבל נקרע/חלק מהתושבת שבור דיברתי עם אסי היום (שישי בשעה 12), ב13:00 הייתי אצלו. תוך 5 דקות הדיפון פורק ואסי הראה לי את החלק השבור והסביר מה הבעיה אחרי שעה משהגעתי יצאתי משם עם חלון תקין ממליץ מאוד על המקום, אנשים חביבים מאוד ומקצועניים. הוסבר לי בדיוק מה הבעיה, מה הוא מתכוון להחליף והתייחסו לשאלות שלי ולא ניסו לנפנף כמו במקומות אחרים http://www.asglass.co.il שבת שלום

גם המרצדס בטח לא מגיעה משוריינת.

אבי איך אתה יודע שזה מה שקרה גם כאן? באיזה אוטו זה קרה לך?

שלום, באלפא 159 חלון אחורי נפל, שומעים שהמנוע עובד ומשהו בפנים מרשרש (כנראה רצועה/מסילה שהתנתקה וחלקיה זזים בפנים) מישהו מכיר את המנגנון הזה? אני רוצה לפרק את הדלת ולנסות לסדר לבד. אשמח לטיפים

אריק אם כבר דובר על חלונות עם ציפוי איכותי, מהיכן ניתן לרכוש גליל של חומר איכותי? מחפש אחד כזה שלא רק יעשה שחור באוטו אלא באמת יוריד את הטמפרטורה. יש המלצה? ** בבקשה לא לשלוח לי המלצות למשחירים, אני מחפש חומר איכותי לעבודה עצמית **

שבארה"ב יש פחות מלחמות מישראל? סתם צוחק.. ברור לנו שבישראל התרבות שונה, אנשים מזלזלים בדברים חשובים ולכן אלו התוצאות לצערנו. חרגנו קצת מהנושא, נראה לי שאפשר לסיים את זה כאן

שלום, אולי הכותרת לא הכי מנוסחת טוב. השאלה היא באיזה מקרים חובה לוחית רישוי מקדימה? השאלה הגיעה אחרי שראיתי שחלק מדגמי פרארי בארץ למשל עם לוחית רישוי מקדימה וחלק בלי. ברור לי שזה בעקבות מבנה החזית של האוטו. אבל האם זה חובה לכל אוטו או שבהתאם למבנה האוטו? למשל ברוב דגמי אלפא רומאו (159, ג'ולייטה ועוד) הלוחיות רישוי נמצאות בצד שמאל של הגריל בגלל גריל במבנה שפיץ. האם גם כאן ניתן להימנע מהרכבת לוחית רישוי קדמית? אז באיזה מקרים חובה שתהיה לוחית רישוי קדמית? מה העונש על הורדת לוחית רישוי קדמית? האם ניתן להשיג אישור מהיבואן שבגלל מבנה הגריל אין מקום ללוחית רישוי? תודה.

דובר כאן שההסכם הוא כביכול בין הבעל לבין האבא של האישה. מה קורה במקרה של חס וחלילה האבא לא זכה להגיע לחתונה? עדיין יש כתובה?

מניסיון עם פיסיגרף, מקצוענים אמיתיים. כבר כמה שנים שאנחנו עובדים איתם ותמיד מרוצים.

ברור לי שבכסף הכל אפשר, אם היה מספיק הייתי מפרק את הבית ובונה מחדש לפי כמה תוכניות שיש לי בראש כרגע לא חיפשתי את התוכניות, אבל נניח שהן אבדו. על פי חוק אמור להיות עותק שלהן במקום כלשהו? ואם אין דרך להשיגן קוסטרוקטור יכול להסתדר ולמצוא פתרון אחר? מצטער אם השאלות מפגרות מדי, אבל אין לי ידע בנושא ואני מעוניין להבין את העניין. היתר בנייה לא נדרש עבור הוספת מרפסת, הוספת מבנה, בניית גג ודברים דומים? זה בסך הכל תריס בתוך גינה של בית פרטי, התריס לא נמצא על הגבול של הבית עם הרחוב אלא יותר בתוך שטח הבית. איך אני מברר אם צריך היתר כזה או לא?

טוב לדעת, חשבתי שהבלוקים חשובים בעניין של תמיכה. המבנה יחסית חדש (15 שנה) אז אני מאמין שעומד בתקן שהזכרת. אכן הקיר חיצוני, אטימה טרמית פחות חשובה כאן כי אין כוונה לשהות בפנים הרבה זמן. אטימה ממים ככל הנראה תושג באמצעות הגבהה קטנה במשקוף התריס (מעין במפר קטן) מה לגבי קורת תמיכה שהזכרתי? אין בה צורך אם אתקין תריס? 2 עמודי תמיכה בכל קצה יעשו את העבודה? אבדוק את העניין. תודה רבה לשניכם על התשובות. אם למישהו יש מושג לגבי עלות תריס כזה אשמח לשמוע

שלום, בשטח שבתמונה אני רוצה לבטל את התריס הקיים ולשבור את הקיר ככה שתהיה כניסה לבית בגובה הרצפה. הרעיון הוא במקום התריס לעשות תריס שבמצב סגור יגיע עד הרצפה והחלק העליון שלו יתחיל קרוב לתקרה. התריס יהיה רחב (3.7-4.7 מטר). בתמונות ניתן לראות את המקום: יש הסבר לכל נקודה ככה שיהיה אפשר להבין את המרחקים. בין הנקודות של ה4.7 ל3.7 (בין הנקודה הכתומה לסגולה) עובר צינור בתוך הקיר של ניקוז מים. אם אחליט שהתריס יהיה גם על השטח של הצינור (אם התריס יגיע לנקודה הכתומה) יהיה אפשר לתעל את הצינור מחדש לחור ביוב שנמצא בתוך המבנה. ההתייעצות היא מכיוון שעקב הורדת הקיר בקטע של התריס המבנה יחלש ולא תהיה תמיכה להמשך הבלוקים שמעל התריס. צריך הצעות איך לאפשר את התקנת התריס מבלי לפגוע ביציבות או בחוזק המבנה. כמובן שלפני כל צעד או לפני שבכלל אתחיל את הנושא אזמין איש מקצוע שיאשר את העניין ואתייעץ איתו. הרעיון שלי הוא בקטע שבין הנקודה הירוקה (קצה הקיר הימני) לבין הקצה השני של התריס (נקודה סגולה או כתומה) תהיה קורת פלדה רצינית צמודה לתקרה שתתמוך בקטע שמעל. הקורה תשב על הרצפה באמצעות עוד קורה בכל צד (ימיו ושמאל). בין הקורות התומכות לרצפה יהיה עיגון באמצעות חפירה קטנה ויציקת בטון (הקורות ירותכו לכמה מוטות ברזל שישמשו כמעין שורשים ביציקת בטון) מה אומרים המומחים? לגבי תריס, קיימים תריסים בגדלים האלו? לא תריס פח נגלל כמו שיש בחלונות ראווה, התריס צריך להיות בעיצוב של התריס הישן (או צבע אחר) מה העלות של תריס כזה עם התקנה וכל חלקיו? כמה קורות פלדה מתאימות עולות? תודה.

מנצל את השרשור לשאלה אחרת בנושא. יש בבית שולחן סנוקר שכבר כמה שנים מושבת בעקבות חוסר בזמן ועקב קרע קטן בבד שבן משפחה גרם. מאיפה ניתן לקנות את הבד הירוק שיש על השולחן סנוקר? מה העלות של זה והאם יש דרך השמה מיוחדת או שפשוט מתיחה של הבד והידוק?