Overdrive

מישהו יודע מתי הגוגל פיקסל אמור להגיע לאירופה חוץ מגרמניה ובריטניה? כי כרגע אלה הם המקומות היחידים שבהם הפיקסל נמכר באירופה. אמסטרדם\פראג אם לדייק.

מכל השלוש האלה בשכלול כל המרכיבים הגוגל פיקסל נראה כמו הבחירה הטובה ביותר, אבל גם הוא לא משתווה למצלמה של האייפון 7 פלוס לפי phonearena. מה אתם אומרים על ה-7 פלוס? לפי הביקורות הוא נראה כמו הפלאפון עם המצלמה הכי טובה בשוק, יצא לי לראות אותו גם אצל קרוב משפחה והוא נראה מצוין מבחינת מהירות וצבעים. יכול להיות שהוא הפלאפון הכי טוב בשוק היום?

שלום חברים, לאחרונה הבנתי שהמצלמה בפלאפון שלי על הפנים ואני מעוניין להחליף אותו למשהו יותר חדש. יש למישהו המלצה על סמארטפון אמין ואיכותי עם מעבד חזק שיהיה מהיר עיצוב יפה ומצלמה הכי טובה שאפשר? מסגרת התקציב היא 3-3.5K. עדיפות לאנדרואיד אבל גם אייפון בא בחשבון אם זה ממש יהיה שווה את זה, אני קונה מחו"ל אז כנראה שגם המחיר יהיה נמוך בהרבה מהארץ. תודה.

חברים, אני טס ללונדון בשבוע הבא ורציתי לשאול אם מישהו יכול להמליץ על חנויות נעליים ומשקפי שמש מומלצות וזולות? אני מחפש משקפיים של ריי באן ונעלי מונוכרום של אולסטאר באדום ושחור, אם מישהו מכיר חנויות ברחבי העיר עם עדיפות לאזור הרובע היהודי במחירים נוחים אני מאוד אודה לו.

למרות שהתאריך מסמן שאמור להיות חורף אני עדיין משתמש במשקפי שמש כאילו עכשיו אוגוסט, ובא לי להתחדש בחדשות. אני מחפש משקפי ריי באן וחשבתי על האופציה להזמין מהרשת בגלל הבלאק פריידי שחל בקרוב, מישהו מכיר חנות וירטואלית שאפשר לקנות ממנה משקפי שמש במחירים נורמליים? כדאי לחכות לבלאק פריידי למחירים יותר טובים או שזה לא משנה?

בבקשה?

לא עונה על אף אחת מהדרישות שלי, תודה בכל מקרה. מישהו אחר שיכול להמליץ או לענות על השאלות?

חוץ מהמראה יש לך דעה על אמינות המכלולים ברכב? התנהגות בנסיעה עירונית\בינעירונית? צריכת דלק? יתרנות וחסרונות בכללי? יש לי סיכוי למצוא אקזמפלר במצב טוב בתקרת התקציב שלי? אני לוקח בחשבון שבפחות מ-35K אין על מה לדבר לגבי איביזה בשנתונים שאני מחפש.

שלום, אני מחפש לקנות רכב בתקציב הנ"ל, חשוב לי שלא יהיה סדאן כי אני לא מתחבר למרכב. בגדול הדרישות שלי מהרכב הן שיהיה ידני עם מראה ספורטיבי כמה שאפשר, אמין באופן כללי ושלא יזלול יותר מדי דלק, כמובן שכמה שיותר חסכוני יותר טוב אבל גם צריכת דלק סבירה+ תעשה את העבודה. חשבתי על סיאט איביזה שנתונים 12'-13' אם אמצא בתקרת התקציב שלי במצב טוב אבל זה הכיוון בעיקרון, כל הצעה בסגנון הרכב הזה תתקבל בברכה. אגב, כדאי לחכות לתחילת השנה הבאה שיצאו דגמי 2017? זה ישפיע על המחיר של השנתון שאני מחפש? תודה לעוזרים.

צריך את עזרתם של כל המומחים כאן, אני מחפש שעון עור ומכיוון שאני חסר מושג לחלוטין ברמת האין לי מושג לגבי שום דבר בתחום הזה חוץ מהמושגים שעון ורצועות אשמח אם מישהו יעזור לי. אני מחפש שעון מחוגים עם רצועות עור חום, אני לא רוצה צג גדול וצעקני אלא צג בינוני ואפילו קטן שיתיישב בצורה יפה ביד ולא יראה כמו איזה מכשיר קשר על היד, בנוסף הייתי מעוניין שהספרות יהיו רומיות עם מסגרת וצבע המספרים בזהב על צג לבן ושהשעון יהיה נגד מים (לא שאני מתכוון לצלול איתו אבל בכל מקרה). לא ממש אכפת לי אם החברה היא מותג נחשב או לא, רק שיהיה שעון איכותי עם מנגנון אמין שלא יקרע או יתקלקל. התקציב הוא באיזור 1.5-2K, והנה תמונה של שעון שהייתי שמח לקנות אם היה נכנס בתקציב שלי ולא עולה 12K שקל: תודה רבה לעוזרים!

אם אקנה 250 זה רק חדש מהחברה כך שאני לא מחפש בהכרח 250 טווין, ואני יודע שה-250 החדשים מגיעים עם מנוע סינגל. מכיוון שאני ממש לא מתכוון להזדקן עם הנינג'ה אני מבין ממך שעדיף את ה-300 המשומש? גם בלי ירידת ערך וגם כל הפלוסים שמניתי.

אם אני קונה את ה-250 זה רק חדש מהחברה כי הוא נכנס לתקציב שלי ואם אני קונה משומש אז נינג'ה 300 בגלל המנוע טווין וה-ABS שאני עדיין לא בטוח שמגיע ב250 החדש. היתרונות של הנינג'ה 300 שמניתי עולים על היתרון של קניית אופנוע חדש מהחברה? צריך לקחת בחשבון גם את ירידת הערך למרות השוק שיש ל250 זה כואב שכלי שקנית ירד בעשאות אחוזים בפרק זמן קצר. רק לציין שאם אקנה את ה300 זה יהיה עד שנתון 15'. מה דעתך?

אני בדיוק בתהליכי הוצאת רישיון וכבר רוצה להסגר על הכלי הראשון שארכוש, התקציב הוא 25K לפני ביטוח ומיגון ששם לא חסכתי. השימושים הם בעיקר לנסיעות לעבודה בקו ראשל"צ - יבנה אבל מדי פעם סתם לטייל עם האופנוע, לא לגבולות הארץ אבל כיף לטייל באזור עם האופנוע. אין לי העדפה בין סטריטפייטר או ספורט ושניהם יתקבלו בשמחה כל אחד עם יתרונותיו וחסרונותיו הוא, בגדול אני מתלבט בין נינג'ה 300 שנתונים 14-15 או לקנות נינג'ה 250\z250 חדש אבל אם יש המלצות טובות יותר אשמח לשמוע, בעיקר מה לדעתכם עדיף נינג'ה 300 עם שנה או גג שנתיים על הכביש אבל מנוע טווין ו-ABS לעומת ה-250 שמגיע עם צילינדר אחד ובלי ABS אבל חדש מהחברה? בכלל, איך דגמי ה-250 לעומת ה-300 מבחינת הספק והתמודדות עם נסיעות ארוכות? תודה לעוזרים.

קודם שיוציאו חוק שמחייב רוכבים על כל כלי בכל נפח לחבוש קסדות מלאות ולהעיף את הקסדות חצי האלה, אחרי זה שיחשבו על להתייחס למצלמות בזמן טסט. כמו שאמרו, הטסטרים מתנהלים כמו מאפיה ויש להם אינטרס ברור למה לא להשתמש במצלמות האלה בזמן טסט, הלוואי והמדינה הזאת הייתה מתנהלת בצורה נקייה מאינטרסים אבל זה יומרני מדי.

כמובן, כי כבר לא נשאר מאיפה לחלוב את תלמיד הנהיגה המסכן אז עכשיו אפילו על קשקוש של רופא משפחה על נייר עם לוקחים 100 ש"ח? האמת שהשרשור הזה בא לי בדיוק בזמן, גם אני החלטתי לא מזמן להכניס דו"ג לשגרה ורוצה להתחיל ללמוד. אני חייל בשירות סדיר שעומד להשתחרר בקרוב, אם אחתים רופא צבאי על טופס ירוק זה קביל מבחינת משרד הרישוי? לכמה זמן טופס ירוק תקף? גם מה זה השטות הזאת שצריך להחתים את משרד הרישוי על טופס ירוק? למה זה נחוץ? איך לא בא לי להתחיל עם זה שוב

חשבתי ששבדיה זה רק ויקינגים מסריחים מהרינג ואיקאה, שברת את הפורום עם התמונה הזאת. אנחנו אפילו לא עולם שלישי לעומת השבדים כשאתה רואה תמונות כאלה.

סתם שאלה שעניינה אותי ואני מוצא אותה רלוונטית לכאן, שקלת לעשות לה הסבה ל-LHD? כמה מסובך זה יכול להיות? כי כבר ראיתי כמה סקייליין שעברו שינוי כזה.

R32\R33 הנעה אחורית עם סוואפ של RB26DETT זה חלום חיי, בבקשה תהנה ממנה כמה שאתה רק יכול. בשביל כולנו. דרך אגב, נהגתי בנסיעה קצרה באנגליה ברכב עם הגה בצד ימין, לקח לי בדיוק רבע שעה להתרגל לנהיגה בצד ימין בצורה מוחלטת ואני לא הנהג הכי ותיק ומנוסה. אין סיבה שלא תצליח. תוכל לשתף אותנו בתהליך הייבוא? מה בדקת לפני שרכשת רכב שאני סבור שלא ראית במציאות בכלל? מה הפרוצדורה שצריך לעבור בחו"ל לעומת הארץ? תתחדש!

ה"צ'יפ" שאתה מדבר עליו הוא תהליך של צריבה מחדש של נתוני מחשב ניהול המנוע, אין רכיב פיזי שמוציאים אם רוצים להוציא את הצ'יפ אלא מחזירים את התוכנה של מחשב ניהול המנוע למתכונתה הרגילה. גם אם תשאיר את זה וגם אם תוציא את זה אף גוף שאמור לבדוק את הרכב שלך לא ממש יכול לדעת, אם נגרם נזק למכלולי המנוע בפרט והרכב בכלל לא ניתן להסיק מזה שיש או היה לך צ'יפ ברכב.

דווקא קראתי על הרבה דריפטרים שרצו להתחיל עם כל העניין והמליצו להם על 318 סטוק אז איז. מדינת ספורט מוטורי מתוקנת אנחנו לא, ואם היינו אז לא היו ממליצים כאן על וולוו 940 או שרמנט. בכל מקרה לפי איך שזה נראה גם בימרית שמורה בשנתונים האלה כמעט אין סיכוי שאמצא אז זה לא ממש משנה, כנראה שבמדינת ישראל אי אפשר להתנסות בתחום הזה בתקציב הזה והדבר היחיד שנשאר הוא להמשיך לחסוך בשביל התענוג.

האמת שבדקתי את זה ול-318 יש הספק של 114 כ"ס ומומנט של 16.5 קג"מ בגרסאת ה-1.8, דיי זהה לסיירה הנפוצה עם מנוע I4 2.0 עם הספק של 120 כ"ס ו-17.5 קג"מ שעליה המליצו לי. ברור לי ששתי המכוניות איבדו הרבה מכוחן ואלו רק נתונים יבשים אבל עדיין לא נראה לי שעל הנייר יש הבדל גדול ביניהן, בכל מקרה אני מקווה שיהיו כאן עוד תגובות שיוכלו לעזור לי בנושא. יכול להיות שבטווח 15-20K אמצא אפילו 318 קופה דגם יותר משודרג מהסדאן מכל בחינה. תודה על התגובות בכל מקרה, נחכה ונראה מה אחרים אומרים.

חיפשתי בהרבה פורומים בחו"ל וגם שם ממליצים על 318i E36 להתחלה, אני מניח שגרסאת הסדאן עם ריתוך דיפרנציאל תספיק להתחלה אבל יש כאן דריפטרים בקהל ובמיוחד כאלה עם בימר שיכולים לחוות את דעתם? (כל זה בהנחה שאני ימצא בכלל אחת כזאת)

אז הכוונה נכונה רק השמות הפוכים? הבנתי, תודה רבה!

לפני הכול אציין שחיפשתי בפורום תשובות לשאלות שלי וקראתי כל נושא אפשרי על יחסי העברה, אני מנסה להבין כמה דברים שעשו לי סלט בראש כי אנשים כאן הסבירו את המושג בצורה שונה וזה קצת בלבל אותי. אני הבנתי שיחסי העברה הם היחס בין מהירות הסיבוב בנקודת הכניסה של מכלול מסוים לנקודת יציאה שלו, ובאופן כללי כמה סיבובי מנוע נדרשים כדי לבצע סיבוב אחד של הגלגלים. באחד ההסברים שקראתי נתקלתי בציטוט הבא: השאלה שלי היא איך מסתדר עניין המומנט עם הקביעה הזאת? זאת אומרת שיחס העברה ארוך לא מצריך הרבה מומנט ולכן בהילוך ראשון שהוא יחס ההעברה הארוך ביותר המומנט הוא הכי נמוך למרות שההילוך הראשון מעביר הכי הרבה מומנט לגלגלים? ויחס העברה קצר מעביר יותר מהירות על חשבון המומנט? לפי מה שהבנתי זה בדיוק ההיפך ממה שהבחור הסביר כך שיחס העברה ארוך יותר מפיק יותר מומנט על חשבון מהירות ויחסי העברה קצרים למעשה מסובבים את הגלגל מהר יותר אך מפיקים מעט מאוד מומנט בהשוואה ליחסי העברה ארוכים. ובנוסף בציטוט הבא מצאתי את עצמי מתבלבל לגמרי: לפי המשוואה הפשוטה לחישוב יחס העברה 1:X כש-1 הוא מהירות היציאה זה בדיוק הפוך. אז מה אני לא מבין או מפספס כאן? כבר שאלתי מזמן על כל הנושא הזה אבל לא ממש הבנתי אותו לעומק ואשמח אם מישהו יסביר לי. תודה.

כל שביל של חיפוש מסתיים בכישלון, לא מוצא שום דבר נורמלי בטווח הזה. וולוו פשוט אי אפשר למצוא ידנית, על קוזי אין מה לדבר בכלל אני לא חושב שיש אחת ששרדה את מבחן הזמן. יש על מה לדבר אולי בסביבות ה-15K-20K?