Jump to content

Cool11122

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    23

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Cool11122

  1. Cool11122
    שלום לכולם, ביום שישי האחרון כשהגעתי להניע את האוטו לא היה לי טעינה במצבר והזדקקתי לכבלים בשביל להניע מאז האוטו נכבה ונדלק פעמים רבות במהלך סוף השבוע בלי שום בעיה, אך היום בבוקר זה חזר על עצמו והזדקקתי שוב לכבלים יש לציין שהמצבר הוא מצבר חדש שנקנה באוטו דיפו לפני כארבעה חודשים בערך, בנוסף ערכתי בדיקת מתח במצבר שהאוטו מכובה התוצאה הייתה 12.16v ולאחר התנעה קפץ המחוג ל13.70v סימן שהאלטרנטור עושה את עבודתו ( או שלא?). המצבר עוד באחריות אך השאלה אם הוא הבעיה או הבעיה היא אחרת ? הרכב מיציבושי סופר לנסר 94, תודה מראש לכולם.
  2. Cool11122
    אכן היא נשברה תוך כדי שחיזקתי אותה לסגירה,תודה רבה על התשובה
  3. Cool11122
    שלום לכולם, היום ניקזתי אוויר ממערכת הבלמים ושסגרתי את פיטמת הניקוז היא נשברה (כנראה שהייתה חלודה בהברגה בפנים) כעת יש חור קטן שעליו היא הייתה יושבת,לאחר שזה קרה הנעתי את האוטו ולחצתי ברקס פימפמתי עם הדוושה בשביל לראות שאין נזילה של נוזל הבלמים ולאחר מכן גם נסעתי קצת בחנייה לראות שאין נזילה,השאלה שמדאיגה אותי האם גם לאחר הבדיקה שעשיתי בעוד כמה ימים יכולה לצוץ פתאום נזילת נוזל הבלמים ואני עלול לאבד את הברקסים או שאין לי מה לדאוג? תודה רבה
  4. Cool11122
    ניסיתי לנתק את המצבר ולאפס את המחשב אבל זה לא עזר. יכול להיות שהייתי צריך להשאיר את הקטבים בחוץ יותר זמן? ( היו מנותקים עשר דקות) הנורה נכבתה ונדלקה שניה אחרי זה שוב.. חוץ מזה יש קצת גמגומים בסרק אבל לא משהו שלא היה לפני ( כנראה תושבות מנוע בלויות) יש למישהו רעיון איך לבטל את הנורה? תודה רבה לכל המגיבים.
  5. Cool11122
    אין כל כך לאן לחבר אותו כרגע רק אם אני יחזיר בחזרה את הבית של הפילטר הסגור,האם במצב הזה יכולה להיווצר בעיה כלשהי או שאני יכול להמשיך לנסוע ברכב בלי להיות מודאג ?
  6. Cool11122
    שלום לכולם. ברשותי סופר לנסר 94. התקנתי היום פילטר פתוח ושהוצאתי את הפילטר הסגור גם. ניתקתי את החיישן שהתחבר לבית של הפילטר אוויר, האוטו הניע ונוסע כרגיל אך נדלקה נורת המנוע. האם זה מספר על תקלה או פשוט נורמלי שהמחשב מזהה שהתנתק חיישן ואני לא צריך להיות מודאג מזה? תודה מראש לכל העוזרים.
  7. Cool11122
    עשן לבן אין בדרך כלל , יש רטיבות באיזור הקרטר והפולי מנוע אבל לא משהו שיגרום לאיבוד שמן רב שכזה מפה המסקנה שזה אכילת שמן,גם המים ברדיאטור לאט לאט נעלמים אני יודע שזה מצב לא נורמלי כי שצי המערכו הן מערכות סגורות אבל תמיד אני נתקל בתשובה שבגלל שזה אוטו ישן זה קורה, האם בגלל שהאוטו ישן אני צריך פשוט לספוג את זה?
  8. Cool11122
    שלום לכולם, הרכב סופר לאנסר 94 אוטומט,ביום חמישי היה חסר לי שמן נמצא טיפה מעל המינימום ומילאתי עד שהשמן היה במקסימום, לאחר נסיעה בעיר אתמול נסעתי נסיעה יחסית ארוכה של כמה שעות עם הפסקה, שנגשתי לבדוק בצהריים שמן לא היה טיפה של שמן מתחת למינימוםזה נמצא, נגשתי למוסך והוא אמר שזה אכילת שמן, יש לציין שהאוטו עבר טיפול ראש מנוע לפני חודש ואני יודע שלפעמים אחרי ראש מנוע האוטו מתחיל ״לאכול״ שמן אבל האם בצורה מוגזמת כל כך? האם יש משהו לעשות בנידון? תודה מראש
  9. Cool11122
    נעשתה בדיקה לגילוי מקור הנזילה אך המוסכניק אמר שזה פשוט מאוד בגלל שהאוטו ישן ושאני יצטרך למלאות כל כמה זמן קצת שמן ואין מה לעשות בעניין השאלה שלי האם זה נורמלי שבגלל שהרכב ישן זה יקרה וצריך לחיות עם זה פשוט או שברור שיש בעיה מסויימת שצריך לפתור?
  10. Cool11122
    לא שלולית יותר כמו טיפות בודדות אני גם יודע מאיפה הנזילה בערך אני יעלה תמונה עוד כמה דקות מקור הנזילה בכמה מקומות לא רק מתחת לחלק מסויים ממש אם יורדים מתחת לאוטו רואים את הטיפות שתפיסות על המקום ועומדות לנזול כל שניה
  11. Cool11122
    אפשר להגיד שלפני חודש בערך השמן היה טיפה יותר מהמקסימום אפילו והיום הוא עומד בדיוק על המינימום בהדרגה זה יורד..
  12. Cool11122
    שלום לכולם הרכב סופר לנסר 94 אוטומט המוסכניק פשוט אמר שבגלל שהאוטו ישן מזיע או משהו כזה וכל חודש בערך ני יצטרך למלא כמות מסויימת של שמן חשוב לציין שהאוטו כבר היה במוסך ועבר ראש מנוע והחלפת מחזיר שמן אחורי וגם ושבועיים לאחר מכן זה עדיין נוזל,האם לדעתכם זה המצב או שבעצם המוסכניק עושה לעצמו חיים קלים באבחנה הזו? אם כן איזה סוג שמן מומלץ לרכוש? תודה מראש.
  13. Cool11122
    יש טופס מסויים שמורידים מהאינטרנט מהאתר של משרד הרישוי תחתים אותו על הטופס הזה זה בעצם יפוי כוח תתקשר אליהם לברר בדיוק מאיפה תוכל להוציא את הטופס עשיתי את זה עם הרכב שלי שהעברתי בעלות..
  14. Cool11122
    מילאתי עכשיו נוזל חדש שהאוטו לא מונע אתה חושב שזה יחזור על עצמו וכדאי לי לשפוך ולהשתמש בשיטה שהצעת?
  15. Cool11122
    מילאתי נוזל קירור חדש לפני בערך שבוע וחצי שבועיים בנוסף על מעט נוזל קירור ישן שהיה במערכת אבל בימים שאחרי שמילאתי בדקתי ולא הבחנתי בירידה כל כך משמעותית ביומיים שלוש האחרונים כנראה שלא בדקתי זה קרה
  16. Cool11122
    הרכב סופר לנסר 94 לא מצאתי שום סימנים לנזילה חיצונית וממש שירד לי הכמות של הנוזל באופן דרסטי הוא היה מלא ועכשיו בתחתית, יש מושג אולי למישהו לאן הנוזל יכל להגיע? בדקתי שמן מנוע לא הגיע לשם כך שאני חושב שנשללת האפשרות של אטם ראש מנוע.. תודה רבה לכל העוזרים מראש
  17. Cool11122
    לגבי בעיית הגמגומים בסרק שסיפרת עליה נסה לפרק את חיישן הבי פאסט (מנוע צעדים) שיושב על הציר בבית המצערת תראה אם הוא מלא בפיח ובלכלוך אולי זאת בעית הגמגום בעצירה במקרה כזה נסה לנקות אותו בעזרת ספרי קרבורטור, לאחר שתנקה ותניע את האוטו במשך כמה שניות הוא יעלה לטורים גבוהים אל תיבהל זה יסתדר תוך דקה שתיים
  18. Cool11122
    יכול להיות ש״נשם״ ראש מנוע זה מה שחסר שם אך אני לא בטוח אולי הבאים אחרי יוכלו לעזור יותר
  19. Cool11122
    דעתי היא גם אוויר שנכנס למערכת נסה לנקז אוויר:אם יש לך ידע מועט במכונאות תפתח את הגלגל ותיראה שמאחורי ה״קליפר״ יש לך בורג לניקוז אוויר תפתח ותסגור אותו עד שיתחיל לנזול לך שמן וכך תדע שיצא כל האוויר במערכת כך תעשה בכל הגלגלים.
  20. Cool11122
    תודה רבה, יש למישהו מושג כמה יעלה להחליף תושבו אלו של המנוע והגיר?
  21. Cool11122
    תודה חבר, השאלה שלי היא אם באמת התושבות זאת הבעיה למה הרעידות מופיעות רק בהילוכים המסויימים האלה(r וd) ואילו בp וn אינם ?
  22. Cool11122
    שלום לכולם, ברשותי מיצובישי סופר לנסר שנת 94 שהאוטו מונע בהילוך p הסלד עומד על 1000 ואין רעידות בכלל, שאני מעביר להילוך d או r יש ירידה בטורים ואף רעידות חזקות מאוד ורעש חזק. האוטו יצא מהמוסך לפני שבוע לאחר שנעשה לו חצי אוברול,מנוע צעדים חדש. חשוב לציין שבלחיצה על דוושת הגז הרעידות נפסקות.תודה מראש
×
×
  • תוכן חדש...