dk87

תחליף כנף הכי זול ויש הרבה מצובישי כסופות בפירוקיות

היום אחרי נסיעה של רבע שעה האצתי בפול גז ולאחר מכן אני מרגיש שאוטו כביכול לוחץ בעצמו על הגז בכל הילוך. בניוטרל מעלה טורים מוריד חזרה מעלה מוריד חזרה גם כך בפארקינג וכמו כן כל דרייב והילוך נמוך . בעתלחיצה על גז אני לא מרגיש את זה. משהו יודע מה יכולה להיות הבעיה ? אני חושב בכיוון משאבת דלק (ניחוש) תודה

זה מצבעה לזיווד אלקטרוני. כה יש בה כמעט את כל התנאים לצביעת רכב.

צובע אצלי בעבודה.

נייר 120 הכי רגיל

שלום לכולם! הנה הגיע הזמן והרצון לעשות טיפול קוסמטי לחמודה שלי . התחלתי עם הטמבון האחורי , למה? לנסות לבדוק האם בכלל אני עצמי יצליח לבדי. הטמבון נמצא במצב קוסמטי לא גרוע אך זקוק לטיפול שפשופים , שריטות מכות. ניגשתי לעבודה פרקתי אותו וגיליתי שרוב הפלסטיקים שמחזיקים אותו שבורים. לקחתי עשיתי ווים (מצאתי חתיכות ברזל ברחוב) אותם למקוריים ש -2 מהם קיימים השלישי היה תלוש בשביל זה השתמשתי בדבק סופר 7 שמעתי מדביק הכול. הצמדתי למקוריים ובלי כל חשש מרחתי והרבה אסטטי או לא , לא משנה לא רואים. כמובן ייבוש של שעה שעתיים עד שמקשיח ייבוש סופי בערך 24 שעות. החיזוק מוכן ממשיכים . התחלתי בשיוף גס אבל נזהרתי לא להוריד את הצבע הישן כמובן לא הצליח לא נורא נמשיך. לאחר השיוף ניקוי ויאללה לצבע. יסוד שכבה ראשונה וייבוש בשמש כ 3-5 שעות מכאן המשכתי לשיוף אחרי היסוד לנסות לסגור את השריטות . לא עזר נשארו עדיין עוד כמה שריטות עמוקות , אמרתי ננסה שפכטל אני יודע שלא מחזיק טוב אבל זה מה יש. התייבש עוד הפעם שיוף ושולח ליסוד . יסוד שכבה יפה שתסגור את כל השפכטל. אחרי היסוד נראה לי שבערך הצלחתי זה לא מושלם אבל נדמה לי שיספיק לי. אחרי רבע שעה של צביעת יסוד שכבה על שכבה על שכבה תמו כוחותיי. [העיקרון, אמור לחכות עד שיתייבש (יום ראשון) ואז שוב פעם לשיוף קל בנייר מים , אמרתי נחפף פה חכתי טיפה זמן ויאללה צבע [שכבה על שיכבה על שיכבה הצבע שנבחר הוא כסף עם טיפ טיפה צהוב . [ נחכה ליום ראשון להתקנה ולהמשך העבודה על כל האוטו...

מאיזה אזור אתה? אם מרכז שלח הודעה לפרטי

אבל אתה אומר שאין בריחת מים מהמיכל איך הגעת למסקנה שזה הפקק.

ככה עושים היום עסקים עד שמהו יבין שהוא רמאי וידפוק בו כמה כדורים. זה כסף קל יש הרבה שיטות אבל מסוכן לבריאות בסופו של דבר.

אם כבק אז משהו לא סטנדרתי יש צבע כחול סופה שזה בערך כחול כהה מטאלי.

דבר ראשון צודק! דבר שני: אנחנו חברה שמחכה אחד את השני כמו באופנה בטלוויזיה ובהכל. אז מכאן אנשי החוק אמורים להיות הכי ישרים והכי נותנים דוגמא כי אנשים לוקחים מהם דומא למה שלשוטר יהיה מוטר ולי לא? במקום שלדרגות הגבוהות יהיה אכפת מהחוק עדיין הדרגות הצעירום יותר זורקים עליו , ואם מגישים עליהם תלונה הדרגות הגבוהות לצידם בדרך כלל שוטר לשוטר לא יהיה זאב . כמו בצבא ... * סיפור ככה לדוגמא : ידידה שלי עשת פעם פניית פרסה במקום אסור , בצד השני של הכביש ניידת תנועה עצרה אותה ולפני הידידה עצרו עוד אוטו על אותה העבירה באותו זמן היא היית במדים של שוטרת( שח"מ ) ומה נחשו מה אמרה לה השוטרת ?! אם לא נחשתם אז חכי נתן לו דו"ח נשחרר אותו ואז תסעי... זה אנשי חוק?

יש משהו רקוב במשטרה בכל הנוגע לשמירה חוקים כלשהם

מה השתנה פה לילד בגיל 17 ל 19 פתאום כבד לו על הראש כי הוא עם ילד? אישה? קנה בית? פתח עסק? אין כל הבדל על הנטל על חייו של צעיר בגיל זה חוץ מצבא. חוץ מזה כולם עושים תאונות אם זה בגיל 18 ואם זה בגיל 60 במקום לעלות את הגיל והקושי של הטסטים והשיעור (כסף אגרה למדינה) כמו שאמרתי קודם לא משנה מי אתה אם מחנכים אותך ואז מפקחים עליך בניידות. משהו בממוצע יודע כמה ניידות מ. תנועה יש בעיר? חולון בת ים ראשון ת"א? אחרי שתבדקו תראו שממש מספרים מועטים

סיפור דומה הכשילו על שטויות. יש בחולון באזור תעשיה באמת לא מתעכבים על שטויות

כשאתה נהג חדש נסיעה תל אביב נתב"ג היא מסובכת אבל תוך חודש זה ניהיה רגיל ובסדר. כל אחד עשה שטויות בכביש אין אחד שלא עם הזמן ועם הנסיון זה עובר. אבל עדיין מישהו חתך אותכם מסנוור אותכם אתם מתעצבנים לוחצים עוקפים בפראות הכל כאן במידה מסויימת כמובן.

אני לא רואה הבדל כביש מהיר הוא בכל מקום אותו כביש עליה ירידה לדעתי נהיגה על כביש מהיר היא יותר פשוטה . נסיעה לפי חוק בטור הימיני ביותר וזהו . מן הסתם אחרי מספיק שעורים ידעת לנהוג יותר טוב מלפני שהתחלת ללמוד.

מי M16 מי מרכבה מי האמר ומי F16

אז הגזרות שמנסים להפיל עלינו לא ממש מוצדקות.

למשהו יש נתון על כמות התאונות בחו"ל? בארה"ב מאמין שיש אותה כמות של תאונות פשוט אנחנו מדינה קטנה ויודעים הכל

הטענה שלך ששילמת 150 ש"ח עבור שיעור אחרי 28 שעורים ידעת ללנהוג. אני אומר ששילמתי 80 ואחרי 28 ידעתי לנהוג כולל אי בי אס שאת זה הוא הסביר לך תאורטית וכביש מהיר ר"ג ירושליים שהיה אפשר להסתפק ר"ג ראשון. כדי לדעת לנהוג צריך לנהוג נכון ולפי חוק כדי לדעת לשלוט באוטו טוב צריך ניסיון = למידה

netanel_b - על זה אני מדבר ניידות שנותנות ד"ח על עבירות תנועה. בסוף החליטו פה על החלטה שמהירות זה הנתון שהורג אנשים , אבל שכחו שמהירות נמוכה ב 20 קמש בזו שנהרג האדם ,הופכת אותו לצמח. העיקר שהוא לא מת. כל הבעיות האלו נובעות מחינוך ואכיפה ומה זה צריך להתחיל . וביום שבו המשטרה תתחיל לנסוע בכביש שמוטר לנסוע 90 קמ"ש היא תיסע 90. ושלפני שמתחילים לנסוע ישימו חגורות בטיחות , יפסיקו לדבר בטלפון או בקשר ויתחילו להראות דוגמא ואחריות אולי ישתנה משהו. אין שום סיבה לנהג בניידת לסוע בכביש מהיר 120 אין שום סיבה שהאלה שיושבים בניידת לא יחגרו ואין שום סיבה בעולם שהם לא יקיימו את החוק ואותם על זה צריך להעניש!

הפתרון מגיל לא מגיל 17 אלא מ 19לא נכון כמו שרבים אמרו 17 ו19 לא רחוקים והשטויות לא יאחרו לבוא. השעורים בארץ הם נראה לי מספיק טובים אם בן אדם לקח 28 שעורים לפחות שזה 21 שעות נהיגה לפחות והטסטר ראה תוך 20 דקות שהוא יודע לנהוג לפי חוקים זה מספיק. בארצות אחרות זה פחות קשה לעבור טסט ויחסית. מה שלדעתי הנכון לעשות זה פשוט שישימו יותר ניידות אני כבר שבוע נוסע בכבישים ראשון ת"א בת ים אולי ראיתי ניידת אחת שנוסעת . עשכיו יבואו אנשים ויגידו אבל זה עולה למדינה כסף תקציב וכדומה . חבר'ה אנחנו משלמים מספיק מסים כדי שיהיה להם עוד ניידת מספיק אנשים עובדים במשטרה . מה שחסר זה קצת שכל במקום תקציב שמתקבל מזמינים 10 ארונות חדשים למשרדים ומחזיקים 10 פקידים שלא צריכים ויכלו לצאת להיות בניידת . זה היה לא ממש קשור . חינוך ופיקוח זה מה יכול להציל. כמו לילדים קטנים.

וואלה , נראה לי משהו מתח אותו.

הדבר היחיד שיכול כביכול לעזור זה כיסוי לאוטו . או חוק האוסר לשבת על רכוש של אחרים כמובן קנס . אדם שמתיישב עם ג'ינס על הכנף הקידמית בדרך כלל הסוגרים של הגינס של הכיס האחורי מברזל ואופה שריטה חדשה. אני כבר התייאשתי מכל זה חבל על הכסף מאז האוטו ניהיה נסיעה מ א' לב' בלי להשקיע זמן לשטיפה. עוד חוק מעניין שיש במדינות אחרות זה שהרכב חייב להיות נקי. במדינה שלנו זה קטסטרופה.

ניקוי חול יעלה סביבות 300 שח צביעה גם כן להוריד את הצמיגים ולהתקין אותם חזרה אחרי זה יישור וכדומה יסתכם ב אלפייה תראה אולי עדיף לקנות גאנטים יד שניה במצב טוב