הייתי ממליץ לך על הפורד פיאסטה אוטו זול לאחזקה וחסכוני,למרות שאני לא ממש מת עליו.
אם אתה רוצה יותר אמינות חפש סיאט קורדובה או איביזה שמורות שטופלו כראוי, האחזקה שלהם יקרה יחסית לפורד אך התמורה לכסף שווה את זה.
אני ממליץ לך ללכת על הסקודה.
איכות החומרים טובה מאוד, הרכב מרוווח מאוד ,בשטח הוא מצויין והוא זול יותר מהמאזה בדגם המפואר שלו.
לדעתי אוטו פשוט מושלם אם הייה לי אפשרות הייתי רוכש אותו.
טיפולים יעלו כמו כל הרכבים מבית פולקסווגן,צריכת הדלק שלו פחות טובה מהזו של המאזדה.
זה הייה יכול לקרות כתוצאה מאוויר במערכת,כאשר מילאתה נוזל חדש אוuיר נתקע במערכת וכשהפעלתה את המנוע האויר יצא
וכך גם מפלס הנוזל ירד.
כשאני ממלא נוזל קירור (בדרך כלל אני מחליף לחדש ולא מוסיף לישן) אני מפעיל את המנוע לכמה דקות עד שהמפלס ירד
מכבה את המנוע וממלא שוב וככה אני חוזר על הפעולה עד שהמפלס מפסיק לרדת(זה לוקח לי שתי הפעלות של המנוע להוציא
את כל האוויר שנשאר במערכת).
יכול להיות שגם לא סגרתה טוב את הפקק שממנו מוציאים את נוזל הקירור(נמצא בתחתית של הרכב על הצינור שעובר בו נוזל הקירור).
אם אתה צריך רכב זול לאחזקה וזול בדלק לדעתי זה הרכב הטוב ביותר שאפשר למצוא בתקציב.
למרות שיהיו כאלה שיגידו אחרת אבל זה תמיד ככה יש כאלה שנהנו מהרכב ויש שלא.
אם אין לך בעיה עם אוטומט אז אפשר ללכת על יונדאי אקסנט.
יש גם את האפשרות של הפיאט פונטו ספייס,פז'ו 206 והיונדאי גטס ששלושתן ידניות והן נכנסות בתקציב שלך.
הפונטו יותר זולה לאחזקה אך האמינות לא ממש.
לדעתי הסיאט טולדו הוא רכב נהדר.
הרכב הוא מקבוצת פולקסווגן לכן החלקים יהיו יקרים אך תלוי איפה מטפלים באוטו ואיזה חלקים בוחרים לרכוש.
אם אתה מעוניין ברכב כך לבדיקה ואם אין בעיות מיוחדות אז במחיר הזה זו עיסקה די משתלמת.
לגבי צריכת דלק הפונטו הכי עדיפה לגבי אמינות זה כבר צריך לראות לפי המצב של האוטו ,אם הוא טופל כמו שצריך
אין שום בעיה שהוא לא יהיה אמין (כמובן לא אמין כמו רכב חדש וביחס לשנתון שלו).
אני הייתי ממליץ לך על האופל קורסה לדעתי היא מספקת את האמינות הכי גבוהה מבין כל האחרות שוב תלוי איך
שמרו על הרכב.
יש גם את האפשרות של הסיאט איביזה ,הפולקסווגן גולף או פולו.
הכי חשוב לא לבחור את הרוברים יקרים מאוד לאחזקה כי החברה הזו לא קיימת כבר.
האודי A3 הוא אוטו נחמד מאוד אני הייתי הולך עליו למרות שהסיוויק גם נחמדה.
לפי מצב שוק המשומשות כיום לבקש מעל מחירון זה קצת מוגזם, תמיד אפשר להתמקח על מחיר.
תבחר את הרכב עם הסטוריית טיפולים הכי ארוכה ותעשה בדיקה לרכב(חובה).
הייתי די סגור על הסיאט קורדובה עד לאחרונה שראיתי שניסאן אלמרה נמכרת בערך באותו מחיר.
מדובר על רכבים עד שנת 2000 אך לא יותר נמוך מ97.
רציתי לשאול מה החסרונות של כל אחד ומה היתרונות? ובסופו של דבר מה יותר עדיף?
התקציב הוא עד 10000 ש''ח.
מהו השנתון של הרכב השני?
מניסיון עם האוטו הוא ממש מדהים אין בעיות מיוחדות והוא מאוד אמין.
הייתי ממליץ לך את הרכב הראשון(אם ההבדל בין השנתונים הוא יותר מ3-2 שנים אז זה סיפור אחר)הוא עבר פחות ידיים ופחות קילומטראז'.
אבל בכל מקרה תבדוק לעומק את שני הרכבים תעשה להם בדיקה ועל תסמוך על בדיקה שמראים לך שהם כבר עשו,
בנוסף תבדוק היסטוריית טיפולים אם אין בעיות מיוחדות אז לך על זה רכב מאוד מומלץ
הבעיה זה לא המחיר אלא הכמות של אותם חלקים שנשארו כי אין כזו חברה יותר והייתי ממליץ לך לרדת מהרובר
כי יש סיכוי מאוד גבוה שתידפק וההוצאות שלך יהיו בשמיים.
לא הייתי ממליץ על הרובר למרות שהם נמכרים במחיר נמוך רוב הפעמים זה בגלל הבעיות עם הראש מנוע זו מחלה אצלם
ובנוסף לא קיימת חברה כזו כבר אני מכיר מישהו שיש לו רובר 216 עם ראש מנוע מחוזק אבל קשה למצוא לה
חלקי חילוף.
אני הייתי ממליץ לך ללכת על סיאט איביזה, פולסווגן גולף או משהו בסגנון או ללכת על צרפתיות כמו 205 או 306 אם תמצא
אחת שמורה.
ויש גם את האפשרות של הפורד פיאסטה.